国家领导人出访飞机

导读：　国家领导人出访飞机(共6篇)中国领导人专机揭密中国领导人专机揭密凤凰周刊提起中国的领导人专机，不少人都会以美国总统专机“空军一号”为蓝本展开丰富联想。事实上，现实中的专机并不像影视作品里那样“武装到牙齿”，中国的领导人专机亦不是想象中的神秘。与彰显美国霸权的“空军一号”、特立独行的俄罗斯总统专机不同，中国还没有真正意义上的“空...

本文是中国招生考试网（www.chinazhaokao.com）成考报名频道为大家整理的《国家领导人出访飞机》，供大家学习参考。

中国领导人专机揭密
国家领导人出访飞机 第一篇

中国领导人专机揭密

凤凰周刊

提起中国的领导人专机，不少人都会以美国总统专机“空军一号”为蓝本展开丰富联想。事实上，现实中的专机并不像影视作品里那样“武装到牙齿”，中国的领导人专机亦不是想象中的神秘。与彰显美国霸权的“空军一号”、特立独行的俄罗斯总统专机不同，中国还没有真正意义上的“空军一号”。尽管中国领导人出访专机任务由中国民用航空公司国航承担，但专机飞行安全保障足与美俄比肩，只是在风头上略逊美国“空军一号”。 专机乘用与政治待遇挂钩

上世纪五十年代的领导人专机和现在是完全不同的概念。据为中国三代领导人担任专机机长、曾任民航华北管理局局长的尹淦庭回忆，当年没有真正的专机，早期中国领导人专机相当节俭，甚至有点寒酸。

随着国力日盛，中国民航开始有了自己的“专机大队”，全职负责领导人的出访活动。领导人专机相应地提升了和国力匹配的配置。中国国家领导人专机的客舱布局与“空军一号”很像，前半段是首长席，中间是部长席，后面是一些客人、记者和随从的位置。部长席和客人之间还有工作人员和安全人员的席位，主要是保镖和警卫。

机上设施、配备比民航客机相对豪华，但远不是想象中的奢华。从新闻报道的画面中可以发现，中国的领导人专机保持着朴素的内饰风格。中国领导人专机是否具备和美国“空军一号”、俄罗斯总统专机一样的空中办公功能、是否携带核密码都不得而知，但可以肯定的是，机上的通信功能足以应付出访期间和国内的联系。

据有关人士透露，国家领导人出访的专机里，一般悬挂着国画，展示祖国大好河山。如2004年国家领导人出访的专机悬挂的是张宪的中国画“水乡”系列；2005年，悬挂的则是张宪的油彩画“黄山”和“荷花”系列。

中国政府参照国家元首、副元首、上下院议长、总理、副总理乘用专机的国际惯例，早在1950年代就有规定。按规定，中国领导人出国访问的专机任务一般由国航承担，国内考察则由空军承担，且均不是个人专机。国航承担最高领导人专机出访任务的飞机一般是波音747-400，亦有波音737、空客332执飞其他领导人专机出访任务。建国前期为“伊尔-18”或包租外国航空公司的飞机。 尽管中国领导人出访专机和国内专机的飞行分属国航和空军专机师，但外媒引据资料分析称，这些飞机都纳入中国空军编制，有相应的军事代号。公开资料显示，中国国家主席和中共中央总书记现在乘坐的是2架波音747飞机，代号分别为CCA001、CCA002。 领导人国内专机的空乘人员均为空军现役，平时吃住也是在西郊机场部队大院，专机上她们则穿着国航传统的蓝色空姐服装，保持着空姐职业的微笑。

除国家领导人专机乘用规定外，对党和国家领导人乘用飞机亦有明确规定，《民航执行党和国家领导人乘机任务实施办法》按照不同级别，乘用飞机时享有不同级别的服务，如安保、舱位保障、调用机型等。

该办法对党和国家领导人的界定是：中央政治局委员和候补委员、国务院副总理、中央书记处书记和候补书记、全国人大常委会副委员长、国务委员、全国政协副主席、最高人民法院院长、最高人民检察院检察长等领导同志。此外，民航对其他省部级以上，军队在职少将以上的负责人；公使，大使级外交使节；由各部委以上单位或我驻外使领馆提出要求按重要旅客接待的客人的乘机亦有明确规定。

从“伊尔-18”到波音747

1949年中共建政后，中央政治局作出决议，为保障领袖安全，建议毛泽东主席尽量不要乘坐飞机。因此新中国专机的第一位常客，是建国之初的政务院总理兼外交部长周恩来。当时，周恩来乘坐的是苏制“里-2”型飞机。该机为苏联赠送，作为专机飞行，条件较差，很难远涉重洋。因此直至1960年代，中国领导人出访的路途稍远一些，大都包租外国航空公司的飞机。1955年，“克什

米尔公主”号飞机失事事件震惊世界，该机当时是中国从印度航空公司包租作为专机，赴印尼出席第一次亚非会议。

“伊尔-18”是1955年由前苏联伊柳申飞机设计局设计的一种中程运输机，最多可载客125人。“伊尔-18”飞机D型增加了航程，被20多个国家用作首脑专机。中国民航1959年开始引进，逐渐成为中国领导人国内专机和出访用专机。

1965年3月，周恩来访问罗马尼亚，包租的是巴基斯坦的波音飞机。罗马尼亚对中国代表团乘坐其他国家的包机感到不解，因为其他国家的元首出访都是乘坐本国的专机。这使周恩来坚定了“中国民航的飞机一定要飞出去”的决心。同年6月，印有五星红旗和“中国民航”标志的苏制“伊尔-18”型专机，开始了中国领导人专机出访的首次跨洋飞行。

进入1970年代后，随着中国在联合国地位的恢复、中美关系解冻、中日邦交正常化，中国先后从英国、前苏联、美国引进了“三叉戟”、“伊尔-62”、波音707等高空高速中、远程飞机，并连续开辟了北京到莫斯科、巴黎、东京等国际航线。

1980年代中期以来，主要使用波音737系列机型作为领导人专机。1990年代末，中国的国际地位开始上升，国家领导人出访次数增多，而中国当时大飞机数量有限，难以确保专机任务完成。有关部门因此萌发了2001年购买波音767-300ER的设想，但专机窃听器事件发生后，中国“空军一号”再无人提起。

进入21世纪后，波音747-400型飞机成为执行中国国家领导人出访任务的机型。波音747-400是目前世界上最先进的远程民用飞机之一，装有4台发动机，安全系数高，航程14205公里，能连续飞行15个小时；且机身宽大，设有上下两层，舒适性特别好。 与领导人专机一同发生变化的是，中国民航亦经历了隶属空军、交通部，再次划归空军、空军代管，直至1980年完全脱离空军，改由国务院直属的过程。随后政企分开，团职以下军人直接退役至民航，成立中国国际航空公司等6家骨干航空公司。这也是国航为何承担国家领导人专机出访任务的原因。

对中国领导人为何没有专属的“空军一号”，国航解释说：“一架波音747每天停飞的收入损失及折旧等财务费用要4万美元，设一架专机，成本上看并不划算。”此说似乎与中国国家领导人出访频率和双机备份的国际惯例，以及中国国力及大国地位不符。 不过随着2007年中国“大飞机”项目再次上马，C919将作为中国领导人公务专机，打造自己“空军一号”的呼声渐起。此前，1980年代的“运十”项目曾一度被视为中国的“空军一号”，但却历经3次下马。

绝密飞行确保万无一失【国家领导人出访飞机】

专机飞行非比寻常，责任重大，容不得半点闪失。每次专机飞行，几乎都与党和国家的重大活动连在一起。“高度保密，万无一失”是专机飞行的唯一和最高要求。国内专机飞行任务一般由空军专机师执行，国际专机任务一般由国航承担。

无论国内专机飞行还是国际专机飞行，专机的调度、派出程序都相当严格，且高度保密。国际专机飞行一般由外交部发布领导人出访消息，但具体飞行时间、路线、编号、机型、性能均不对外公布。飞行任务由中共中央办公室下达至国航专机办，由国航专机办下达至国航飞行总队，再由国航飞行总队确定执飞机组、乘务人员。从命令下达至准备就绪，大约需要1个月时间。

相对国际专机而言，国内专机飞行任务一般直接下达至专机师，专机师的专机大队开始做专机飞行准备，飞行路线、时间最后一刻才下达到执飞机组。机组人员也只是在出机前夕才被告知有重要任务，且往往不知乘机的是哪位领导人。对专机大队来说，必须“时刻准备着”，随时起飞。

北京西郊机场是中国国家领导人国内和出访的专机起降机场，西郊机场隶属中国空军，是一个干部数量比战士多的特殊部队单位，一般不对外开放。在正式出版的北京地图上，也绝对见不到西郊机场的痕迹。由于每年“两会”期间，部分人大代表和政协委员的包机会降落于此的特殊原因，西郊机场成为一个军管的半民用机场。

专机每次起飞都可称得上绝密飞行。公众仅是在新闻报道中得知国家领导人乘专机抵达某个城市或国家。专机具体起飞时间、路线、机型资料均被视为最高机密，不为外界所知。

国航执行国家领导人专机出访任务，采用包括美国“空军一号”在内的国际通行的双机备份惯例，即：一架飞机执行专机出访任务，另一架飞机暂停执行民航普通乘客的飞行任务，在机场静候待命，以确保专机任务完成。领导人专机出访任务完成后，又再次回归专机—民航通用、双机备份的飞行方案。

“所有专机任务都严格保密，该知道的人知道，不该知道的人也不会问。”曾任中国航空运输协会客舱管理委员会秘书长，多次执行周恩来、邓小平、胡耀邦、李先念等国家领导人和众多国外元首专机任务的梁秀荣说。

做好保密工作，是保障专机飞行安全的重要环节。执飞专机的机组成员都有保密意识和保密纪律约束，“打死也不会说”几乎是每个参与执行专机任务的人员必须自觉做到的。

国家领导人出访的专机飞行机组一般由飞行组、乘务组、机务组、安全组构成。1号领导人专机的标准配置是：飞行组由专机机长、3名正驾驶、2名全球报务员组成；乘务组由专机乘务长和10位空姐组成；安全组则由民航总局公安局局长及3名工作人员组成；机务组由专机机务领队与4名机务员组成。

机组成员都经过精心挑选，政治可靠，技术一流，且多次执飞专机出访任务。飞行组、机务组、安全组全力保证专机飞行过程中的技术安全；在服务方面，乘务组则保证服务到位，包括航线、吃什么、飞行上的安全，都有详细的规定和预案。

据了解，对执行任务的专机机组服务要求非常严格。无论是多年来承担领导人的专机出访服务任务的国航“金凤”乘务组，还是空军专机师的乘务组，专机上所有卫生都必须自己完成。怕留下外来物，每个座椅、行李架都要检查，每个座椅的椅套亲自套，每个卫生间里的手纸和马桶垫，都亲自动手，按照服务规范操作。

盘点领导人专机 世界各国
国家领导人出访飞机 第二篇

盘点领导人专机 世界各国“空军一号”面面观

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 文章提交者：帝国之陨 加贴在 空军论坛 铁血论坛

 空军一号（Air Force One）是对搭载美国总统的任何美国空军飞机的称呼，被美国人认为是世界上最安全的飞机。此名称现在通常指国家领导人专用飞机，由于国力和军事科技的发展不同，各国的“空军一号”也有不同的性能

一、中国“空军一号”

[ 转自铁血社区]

机型： Boeing 747-4J6 编号：B-2472

机型： Boeing 767-332ER 编号：B-2499

中国目前没有类似于美国的“空军一号”，所有的首长专机均由中国国际航空公司临时调派，包括机组人员。一般出行出访采取两种方式：

1、租用国航波音747-400，当得通知后会让某一架飞机停场，进行为期15天的改装和维护以确保安全。当出访任务结束以后，这架飞机又重新投入航线运营。

[ 转自铁血社区]

2、调用空军34师波音737-700，737-800，CRJ-200等机型的飞机。

二、美国“空军一号”

现役中的VC-25A空军一号，图为SAM 28000

美国的“空军一号”是名副其实的“空中白宫”，奉行“总统在地上能干什么，在空中也照干”的原则，也被称为“飞行的椭圆型办公室”。机上共有4000平米的空间。主要改装了飞机的内部装潢和设施，以更适合总统在空中行使其职责，飞机上有休息室、办公室、两个厨房、一个手术台、药物柜、通讯系统、85部电话和19部电视机等。此外还特别为总统的家人、白宫员工和媒体记者预留了空间。在核战争等紧急状态中，“空军一号”也可以成为一个军事命令中心。此外专机还加入了内有一特殊防卫装置，当遇导弹袭击时，机体能自动发出一种电磁波，用来吸引攻击，保护总统专机脱险。

现任的美国总统贝拉克.奥巴马的“空军一号”也是波音747的机身，是波音

747-2G4B，尾号SAM 28000和SAM 29000，产品编号为VC-25A，速度是1014公里／小时，飞行高度是1万米，续航能力达10000多公里。该机是从1990年8月正式投入使用的。美国总统的专机有两架，即主机和副机。主机如果发生故障，总统可以随时换乘副机。

[ 转自铁血社区]

三、俄罗斯“空军一号”

机型： IL 96-300 编号：RA-96012

俄罗斯“空军一号”虽比美国的逊色，但也颇豪华气派。前任总统普京的专机被俄罗斯人称为“飞行的宫殿”。这是俄罗斯总统专机一架价值为2亿美元的“伊尔-96”新型专机，机长55米，重230吨，可连续飞行9500公里，其外型像个茄子，所以得到一个“茄子”的雅号。机内有两个卧室、一个浴室、一个可容纳12人的会议室。机内有先进的通讯指挥系统，可以保证总统在空中随时和全世界任何一个地方取得联系。总统乘机时，装有“核按钮”的公文包总要随身携带。所以有人说，俄罗斯元首的飞机上，“核按钮”也在飞来飞去。

专机出访时，机队一般由5架飞机组成。专机旁有一架与总统专机一模一样的“预备”飞机随时伴航，这就是总统“副机”。“副机”上坐着从总统团中抽调出来的10名总统警卫人员，他们都身材高大、身怀绝技。在总统专机前面飞行，称为“先遣机”，该机一般情况下要早于总统专机30分钟抵达目的地。紧随总统专机后面的是一架运输机，用于运载普京的总统专车和其他物品。第五架，也就是最后一架飞机，是“阿瓦克斯”通信飞机，专门负责跟踪记录总统专机飞行的各种参数。

四、法国“空军一号”

[ 转自铁血社区]

机型： Airbus 310-304 编号：F-RADA

法国原先拥有的政府专机队为法国空军的ET 3/60中队，主力是3架A-310中型客机和2架A-319小型客机，还有6架达索“猎鹰”系列公务机和3架“超级美洲豹”直升机。希拉克执政末期，感觉搭乘这样的中小型飞机出访，与法国作为联合国“五常”之一的大国地位不符。

为推行法国大国外交的形象所考虑，2006年和2007年，法国空军从澳大利亚航空公司(Austrian Airlines)购入两架A-340-200大型客机，这两架A-340是1995年2月交付澳航的。在商业机队运营已有10余年之久，经改装整修，安置元首专机所需的设备后，配备到ET3/60中队。

萨克奇上台后，法国空军又于2008年从瑞士航空公司和Carabes航空公司购买了2架A-330-200中型客机，替换了2架A-319。目前正在改装整修

五、德国“空军一号”

[ 转自铁血社区]

机型： Airbus 310-304 编号：1022

德国政府专机队由国家航空公司汉莎航空公司(Lufthansa)运营，出国专机是两架A-310-304中型客机，这是原东德Interflug航空公司的飞机，1989和1990年交付，德国统一后，Interflug被并入汉莎，汉莎1991年将这两架A310专门划为政府专机，分别用战后西德的首任总统特奥多尔豪斯和总理阿登纳命名。

此外，德国空军的特种空勤团拥有6架“挑战者”公务机和3架“美洲狮”直升机，以满足德国政府、议会和军队要员运输的需要。

2008年3月，经议会批准，德国政府决定订购2架A340-300替换2架A310，用2架A-319和4架“庞巴迪”5000公务机替换6架“挑战者”。A319于2010年交付。“庞巴迪”和A-340飞机将在2011年交付。

六、英国“空军一号”

[ 转自铁血社区]

解密谁能跟国家领导人出访
国家领导人出访飞机 第三篇

解密谁能跟国家领导人出访

卡梅伦首相到底带了多少人吃火锅？李克强总理中东欧之行的经贸团为何有300人之多？随行人员有何讲究？出访费用由谁承担？陪同出访的经贸团过去是清一色的国企大佬，近年挑选随访企业的要求又是什么？

在11月25日至29日，国务院总理李克强的中东欧之行中，有来自中国国内一个近300人的庞大经贸团。12月2日到4日，英国首相卡梅伦访华时，除了开微博、吃火锅之外，也带了一个由100多位英国各界企业家组成的代表团。

除了正式的随行人员，企业家随同领导人出访，已成世界惯例。那么，哪些人员才有资格随国家领导人出访？出访的费用由谁来承担？为何领导人出访时企业家群体备受关注呢？

随行人员原则上不超20人

根据1989年8月17日发布的《中共中央办公厅、国务院办公厅关于严格控制领导干部出国访问的规定》，党和国家领导人出访，陪同和随行人员总数原则上不超过20人，随行记者人数也应压缩。中央其他领导同志出访，陪同和随行人员总数不超过10人。省、部级干部

出访，团组人员总数不超过5人。

个别团组如因特殊情况需超过规定人数，应专门报批。出席多边、双边国际会议或其他专业会议的团组人数，根据实际需要报批。

党和国家领导人出访，由主管的职能部门根据工作需要提出建议和报告，由党中央政治局常委会审定。

领导干部出访，如确因工作需要偕夫人同行，须在上呈报告中写明，一并报批。不得以任何名义携带子女出访。

每年年初，外交部会召开会议，就新一年内的领导人出访计划做安排。去哪里，不去哪里，都很有讲究，要根据整个国际形势和国家的外交政策来平衡。

外交部前礼宾司代司长，中国驻斯洛文尼亚共和国首任大使鲁培新向中国新闻周刊网记者介绍，“其实并没有明确规定每次出访都有哪些陪同人员。主要是看这次出访重点谈什么议题，如果是侧重经贸、科技或文化，那么相关部委的主要负责人会陪同出访。”

“主席出访时，中央办公厅主任、主管外交的国务委员、外交部长等人，一般都要跟随。总理出访，解决的问题更偏向具体业务方面，所

以随行人员中，部长会多一些。”鲁培新说，“主席访问叫国事访问；总理访问叫正式友好访问。这就是区别。”

而随行人员还包括外交部相关地区司、礼宾司、新闻司的工作人员。此外，秘书、警卫人员、医护人员、媒体记者等也会随行。

接待、住、行皆有讲究

在国际交往中，对国家领导人及随同人员的接待规格，住宿、出行安排，皆有惯例和规律可寻。

接待规格高低表现在安排礼仪活动多少、其规模大小、隆重程度，以及由哪些领导人出面等。接待规格反映对客人的重视程度，欢迎的热烈程度。规格往往视政治需要而有所差异，但在国际交往中，都较注意必要的平衡，不予人以厚此薄彼之感。

出访期间不同人员的费用由谁来承担？应邀来访的代表团，一般在抵达被访问国前及结束访问后的费用由其自理，在邀请国内的食宿、交通等项费用由邀请国负担(但往往规定负担费用的人数，超过者自理)。专业代表团和考察团(组)等费用一般都全部自理。

外国领导人来访，东道国通常都安排住国宾馆，也有的住政府官邸。

我国则安排住宾馆。住房分配，有时由东道国将房图交对方，请其自行安排。也有的由东道主根据来访人员情况作出安排，然后征询对方意见。一般代表团则视身份和条件安排住饭店。

在出行方面，对国家元首、政府首脑的座车通常都安排开道车和摩托车护行。对其他一些重要代表团，各国亦常派开道车，以示重视。除必要礼宾、安全官员安排在主车后之随卫车外，其余人员原则上均按礼宾顺序安排。许多国家对大型代表团安排乘坐大轿车，这样全团行动比乘小轿车更为方便。

外国宾客赴首都以外城市访问，其交通工具通常由东道国负责。外国元首、政府首脑通常安排乘坐专机、专列。也有乘包机或在火车上加挂专用车厢的。其他代表团成员则根据情况乘坐航班飞机或火车、汽车。

记者、翻译：看似风光，实则辛苦

鲁培新介绍，国家领导人出访时，一部分记者随领导人专机走，一部分记者在领导人到达之前先期到达。

紧张和疲劳大概是随领导人出访的记者，最大的感受之一。2003年12月，时任国务院总理温家宝出访美加等国家，并参加了中非高层

论坛，新华社记者李红旗、中央电视台的记者周建国随行出访。周建国介绍，“我们这次一共不到十天的访问时间，四个国家，七个城市，飞行58个小时。大概是80多场活动。平均一个多小时就得是一场活动，睡觉时间还算在里面„„这次我带的行李几乎没有打开。”

国家领导人出访，“时间紧，活动多”的情况并不鲜见。今年11月25日至29日，李克强总理出访中东欧，在对罗马尼亚和乌兹别克斯坦全程不足120小时的访问中，李克强共出席53场活动。

不过，在紧张之余，随行记者也可能会有不一样的待遇。国家主席习近平今年6月7日在美国加利福尼亚州安纳伯格庄园同美国总统奥巴马举行中美元首会晤。在会晤后举行的记者会上，习近平点名康辉来提问。有媒体称，央视主持人随国家领导人出访并非特例，但获主席点名提问还是首次。

除记者外，翻译也是国家领导人出访随行人员中，广受关注的角色。今年3月，习近平主席就任后首次出访，外交部翻译孙宁跟随担任翻译。在两会期间，由于给李克强总理记者会担任翻译，孙宁“火”了一把。其实，2012年2月，时任国家副主席习近平访美期间，孙宁就已是随行翻译了。

今年6月，国家主席习近平偕夫人彭丽媛出访拉美时，外交部女翻译

跟随国家领导人出访程序
国家领导人出访飞机 第四篇

企业申请随团出访程序

1、填写出访、陪同领导参加外事活动的申请报名表、涉外合作意向表、政审表、企业简介、法人简介。

2、部里审查，如果审核通过即视为报名成功。如审核未通过则企业不可报名参加。

3、报名通过者提交担保函（盖章）、出国备案表、企业中文、英文、葡文介绍。

4、等待复审，与通过者签订符合法律规定的协议。确定出访级别（初级和高级），交纳相关费用 。

5、交纳费用后，提交护照、照片、企业营业执照副本、法人身份证明、财务收入证明……材料，帮助办理签证和涉外相关事务。【国家领导人出访飞机】

6、关注新华社（网）与人民日报关于领导人出访报道，等待部里通知。

7、接到通知，到北京集合，进行安全保卫和保密培训（一天），会上发放出访者签证、护照、机票、相关可返还的材料，及企业对外合作会刊、国外酒店的住宿证明、参加外事活动的证件，高级别的领取相关陪同晚宴及相关活动的邀请函和座位号。

8、出发日，机场集合领队带队乘机出发。

由于高访活动规格高，名额有限，因此，将按照报名先顺序确定随访名单，名额满员后将不再受理。为此，请参加高访活动的企业抓紧时间报名，并将报名回执表发至我部（报名表附后），具体行程及费用另行通知。 相关详细事宜请咨询：

中国企业对外发展协会

联系人：王先生

地址： 北京市东城区东安门大街82号

电话：18618488999

邮箱：okwyz@qq.com

世界各国领导人座驾 中国最尊贵美国最霸气
国家领导人出访飞机 第五篇

世界各国领导人座驾 中国最尊贵美国最霸气

它们拥有特殊的身份，它们拥有特殊的主人，它们的使命不仅仅是“代步”这么简单，它们坚不可摧，它们可以防子弹、防炮弹，甚至可以发起核打击——它们是一个特殊的群体。它们拥有全球最高的科技，最奢华的设计，最能让人高枕无忧的安全性等等，所有这一切都汇集成一体，变身为领导人最强有力的安全卫士。世界各国领导人座驾博览，将带你走进一个神秘的世界。

奥巴马座驾

奥巴马座驾“野兽”示意图

● 美国总统最霸气：凯迪拉克“野兽”

“野兽”具有超级防弹能力提速惊人能躲避埋伏

西班牙媒体称，以卡车结构为基础生产而成的美国总统奥巴马的座驾是一辆名副其实的超级防弹装甲车。据悉，美国特工机构全程参与了这款车的制造生产。这款凯迪拉克“野兽”总统座驾总共生产了12台，长5.48米，高1.78米，车重达6803公斤。每台价值高达150万美元。整体车身所用材料包括钢、铝、钛、陶瓷和凯夫拉尔，具有强大的防弹能力。 据西班牙《阿贝赛报》10月29日报道，美国总统座驾的车窗中，只有总统位于后排靠右专座的侧窗和司机所使用的那扇车窗可以升降仅几厘米。车窗厚度达12厘米，前挡风玻璃厚度则达到15厘米。车门重量与波音757飞机舱门重量相当。

报道称，总统座驾的油箱经过深度装甲强化，由一层特殊的泡沫材料包裹，防止燃料在紧急情况下燃烧。这台固若金汤的座驾还能够抵御化学武器的攻击，并配有自动供氧设备。 报道指出，“野兽”还配有催泪弹和自动武器等武器装备，以及能在紧急情况下供总统输血使用的急救设备。

报道称，其他的先进设备中还包括数字成像系统，能够帮助司机在外部环境能见度很低的情况下继续正常驾驶。

报道指出，这款座驾的最高时速为100公里，虽然看上去并不快，但6.5升排量的V8发动机却使它的提速能力惊人，能够躲避埋伏。【国家领导人出访飞机】

据悉，“野兽”的油耗也极其惊人，百公里达到了63.5升。固特异轮胎公司为其量身打造了特制轮胎。

从上面这张透视图，我们找到了关于这辆特殊凯迪拉克的最高机密

这辆车其实是在中型卡车的基础上打造而成的。整车采用了被视为美国国家机密的双重厚度高密度钢板、钛钢合金和高强度陶瓷，以抵抗各种武器的袭击，具有防弹功能的车门达8英寸厚，重量相当于波音757的舱门。

车内配有氧气供应系统和先进的灭火系统，汽油油箱里面装着特殊的泡沫，即便受到袭击，也不会发生爆炸。另外虽然它使用的是标准的盾形方向盘，但是在汽车仪表盘上还装有呼叫系统和GPS定位系统等等，应该算得上是地球上最复杂的驾驶舱。

除此之外，它还拥有散弹枪、红外夜视摄像头和催泪瓦斯投放装置等，甚至还有奥巴马的血液储备，后排融合了一系列的新技术，并配备了移动办公室，可以防止扎破和被炸成碎片的凯夫拉强化轮胎以及由特种钢制成的轮圈，它可以在没有轮胎的情况下支撑车辆行驶。

能为总统服务，这也体现了通用凯迪拉克强悍的做工以及高超的技艺。据介绍，早在汽车工业的初期及威尔逊总统时代，凯迪拉克就已经开始为多位美国总统服务，这种传统历经百年延续至今。

●中国主席最尊贵：红旗HQE

红旗的HQE车型被选定为2009年国庆60周年庆典的阅兵用车，主席乘坐着它检阅十年一度的盛大建国六十周年阅兵仪式，是因为HQE顶级红旗汽车定位于“元首级”，长度超过6米，延续了三排座椅的传统。

该车的外观设计从整体风格到每一个细节——车标、车灯、格栅，处处体现中国文化特色，蕴涵着中国式的尊贵。红旗HQE在技术上追求极致，整车采用全手工制造，全铝车身，轻量化设计，可以满足使用者个性化需求，尊贵独享。

● 法国总统最浪漫：标致607

2016出访邀请函模板
国家领导人出访飞机 第六篇

出访邀请函模板

各企事业单位：

为配合国家领导人访问欧洲，商务部拟于2016年5月上旬组织中国贸易投资促进团赴德国和波兰开展贸促活动，我会具体负责组织企业团并承办在外期间的经贸论坛、采购签约 仪式和商务考察等活动。现邀请汽车、机械制造、电子信息、 新能源、节能环保、铁路、电力、家电、船舶、生物技术、投资等领域的企业随团出访，并将与当地政府举办多项重大活动，就各方面感兴趣的议题和项目展开深入探讨和交流，进行高端对话。

鉴此，邀请部分优秀企业派公司高层参加此次出访活动，我会将优先考虑有投资合作意向的企业。本次出访时间约10天左右，出访费用由企业单位自理。请务必于2016年3月12日前将出访报名表及企业信息表做书面申报。

附件：

1. 报名回执

2. 合作意向表

3. 参团企业中英文介绍样稿

二〇一二年三月六日

出访邀请函模板 [篇2]

出 访 人 员 名 单（表式）

2、附邀请单位中、外文邀请函、访问日程、团组人员近两年来出访情况表以及其它有关材料；

3、办理确认件须附组团单位征求意见函和任务通知书、批件和费用预算、日程；

4、审批单位及批件号、通知书号在办理确认件时填写；

5、出访性质请填写友好访问、经济贸易、科学技术、文化、教育、体育、留学进修、培训、会议、专项考察、其他。

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