顺风快递一公斤多少钱

导读：　顺风快递一公斤多少钱篇一《顺丰快递价格计算》 ...

顺风快递一公斤多少钱篇一
《顺丰快递价格计算》

申通快递价格：

很多时候，我们在发快递的时候，快递价格都是根据快递员说的，很多时候，觉得快递价格比较贵，但是自己也不知道该怎么计算快递价格，下面是绿蚂蚁快递平台以顺丰快递价格计算为例，教大家怎么计算快递价格，让自己在寄快递的时候，不在价格方面吃亏！

计费重量单位： 顺丰快递一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。

首重与续重： 货运行业中，特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重（或起重）；每增加一个0.5KG为一个续重。通常起重的运费相对续重运费较高。

实重与材积： 是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。

计费重量： 按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。

运费计算公式：

当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为

重量（公斤）×2×续重运费＋首重运费－续重运费

申通快递价格：

例如：5KG货品按首重RMB60、续重RMB30计算，则运费总额为 5×2×30+60－30=330元RMB

当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下：

规则物品 长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量（KG）

不规则物品 最长（cm）×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000重量（KG）

注：以上数字单位为人民币（元）

1.单件重量不超过500克的物品类邮件可按文件类收取资费。

2.本表中的一区资费指广东、福建以外其他省份寄往香港、澳门的特快专递邮件的资费。 福建、广东两省寄往香港、澳门的特快专递邮件资费表已于2000年4月1日公布。

3.寄往台湾的快件:

（1）文件类：起重500克，资费90元，续重每500克或其零数40元。

（2）物品类：起重500克，资费130元，续重每500克或其零数40元。

4.中速快件的体积重量大于实际重量的必须按体积重量计收资费。体积重量按每6000立方厘米折合1公斤计算。

体积重量的计算公式为：体积重量=（长X宽X高）/6000。

申通快递价格：

相信通过上面的介绍大家对顺丰快递价格计算会有着比较深的了解，能够准确的算好快递价格。同时也可以通过第三方肯定平台寄快递，如绿蚂蚁快递平台，只需要你选好发件地和收件地址，能自动计算好快递价格，非常方便！

顺风快递一公斤多少钱篇二
《顺丰快递价格计算》

申通快递价格：

很多时候，我们在发快递的时候，快递价格都是根据快递员说的，很多时候，觉得快递价格比较贵，但是自己也不知道该怎么计算快递价格，下面是绿蚂蚁快递平台以顺丰快递价格计算为例，教大家怎么计算快递价格，让自己在寄快递的时候，不在价格方面吃亏！

计费重量单位： 顺丰快递一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。

首重与续重： 货运行业中，特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重（或起重）；每增加一个0.5KG为一个续重。通常起重的运费相对续重运费较高。

实重与材积： 是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。

计费重量： 按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。

运费计算公式：

当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为

重量（公斤）×2×续重运费＋首重运费－续重运费

申通快递价格：

例如：5KG货品按首重RMB60、续重RMB30计算，则运费总额为 5×2×30+60－30=330元RMB

当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下：

规则物品 长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量（KG）

不规则物品 最长（cm）×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000重量（KG）

注：以上数字单位为人民币（元）

1.单件重量不超过500克的物品类邮件可按文件类收取资费。

2.本表中的一区资费指广东、福建以外其他省份寄往香港、澳门的特快专递邮件的资费。 福建、广东两省寄往香港、澳门的特快专递邮件资费表已于2000年4月1日公布。

3.寄往台湾的快件:

（1）文件类：起重500克，资费90元，续重每500克或其零数40元。

（2）物品类：起重500克，资费130元，续重每500克或其零数40元。

4.中速快件的体积重量大于实际重量的必须按体积重量计收资费。体积重量按每6000立方厘米折合1公斤计算。

体积重量的计算公式为：体积重量=（长X宽X高）/6000。

申通快递价格：

相信通过上面的介绍大家对顺丰快递价格计算会有着比较深的了解，能够准确的算好快递价格。同时也可以通过第三方肯定平台寄快递，如绿蚂蚁快递平台，只需要你选好发件地和收件地址，能自动计算好快递价格，非常方便！

顺风快递一公斤多少钱篇三
《顺丰速运标准价格表(1)》

标准快递资费标准

注：以上价格仅供参考，如有任何调整，以顺丰官网报价为准。 欢迎您拨打顺丰全国服务热线4008 111 111。

港澳台件资费标准

跨省即日到资费标准

货币单位：元

顺丰特惠资费标准

国际件资费标准

顺风快递一公斤多少钱篇四
《2014顺丰快递价格表》

申通快递价格：

顺丰速运有限公司（以下简称顺丰）于1993年成立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。本文由绿蚂蚁快递平台整理顺丰快递价格相关信息以及2014顺丰快递价格表。

价格是价值的标签，即价格要与产品价值来对比才能看出是否合理。顺丰快递在同行业中的价格应属中等偏上的水平，但提供的服务却是上等优质的服务。 自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在大中华地区（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务，目前已开通新加坡、韩国、马来西亚、日本及美国业务。

2014顺丰快递价格表

地区

广东省

福建省

山东省

湖北省

湖南省

河北省

河南省

云南省

四川省

江西省

甘肃省

北京

山西省

陕西省

广西省

安徽省

贵州省 价格1公斤 9元 10元 10元 10元 10元 10元 10元 10元 10元 10元 10元 10元 10元 10元 10元 10元 10元 续重(每公斤) 8元 9元 7元 8元 8元 8元 8元 8元 8元 8元 8元 8元 8元 8元 8元 8元 8元 到达时间(工作日) 2-3个工作日 2-3个工作日 2-3个工作日 2-3个工作日 2-3个工作日 2-3个工作日 2-3个工作日 2-3个工作日 2-3个工作日 2-3个工作日 2-3个工作日 2-3个工作日 2-3个工作日 2-3个工作日 2-3个工作日 2-3个工作日 2-3个工作日

申通快递价格：

海南省

辽宁省

吉林省

黑龙江

新疆

青海

内蒙古 10元 12元 12元 12元 15元 15元 15元 8元 10元 10元 10元 15元 15元 15元 2-3个工作日 2-3个工作日 2-3个工作日 2-3个工作日 2-3个工作日 2-3个工作日 2-3个工作日

以上顺丰快递价格相关信息以及2014顺丰快递价格表仅供参考，具体价格还需要与快递员商谈！

顺风快递一公斤多少钱篇五
《顺丰快递的定价策略doc》

顺丰快递的定价策略

定价策略是指企业根据市场中不同变化因素对商品（服务）价格的影响程度采用不同的定价方法，制定出适合市场变化的商品（服务）价格，进而实现定价目标的企业营销战术。快递市场各有各的特色，但是大凡谈到小的快递公司，都并成了价格低廉、服务差劲的代名词。哪顺丰在快递客户使用者的形象是什么呢？可以到百度上搜寻一番，主要的评价有：速度快、价格低、递送员素质差。大家都认为顺丰的速度快是其最主要的特色。其实大家只是在关注和顺丰同等价位的快递品牌中顺丰的速度的快，能做到和顺丰同样快的速递公司不少，但是象顺丰这样快价格又如此低的公司却不多。

顺丰的定价策略

顺丰走的是一条价值营销抵抗价格战之路。何为价值营销？价值营销是相对于价格营销提出的，“价值营销”不同于“价格营销”，它是通过向顾客提供最有价值的产品与服务，创造出新的竞争优势取胜的。顺丰快递完善了自己的网络查询系统，同时，顺丰采用包机的方式确保时限，推出新的服务产品，不断拓展自己的网络等等。顺丰一直在不断的为客户拓展价值。

1.真正低价的快递。 顺丰快递区内快递价格是很有杀伤力的。珠三角内，顺丰的首重1kg是12元，虽然不是个很低的价格，但是相对于他的直接竞争对手大田,EMS，顺丰的文件价格优势太明显了。同时，顺丰推出的区内当日达的业务更是一枚重磅炸弹，而且价格并没有上浮。这种高性价比的服务在长三角一推出，立刻支撑顺丰的票数上升了20％点以上。

2.当日达产品的定价攻守兼备。 顺丰现在最有特色的产品是当日达，即：今收今至（上午收件下午派送；中午收件当晚派送），晚上派送的快件需要客户配合收件，同时运单上需留有客户的手机号码。这种10元一票的业务的推出，极大的提高了顺丰在市场上文件份额的占有率。 在华东地区，大量的文件流往上海，其中有相当一部分的报关件对时限的要求极高。顺丰敏锐的捕捉到这一部分的市场，并投以重兵，在当天件市场上独领风骚。想起当年联邦快递总裁斯伟德先生提出隔夜递送理念德时候德艰难险阻，谁敢否认当日递送一定不会成为将来快递业的最重要的分支呢？ 顺丰不断创造了新产品，并保持了较有竞争力的价格，这是顺丰快递快速发展的保证。

3.目的地珠三角的高性价比路线价格 快递业的人大多数会知道，顺丰最强的兵力在珠三角，最强的路由是全国发往珠三角的货物。 顺丰是珠三角起家的，在广州的每个县市都设有顺丰的网点。同时，顺丰的多驾包机也是往返于其他城市和广州之间。借助于广州密集的网点和包机的力量，国内主要城市到珠三角的大城市全部做到了次日达。而且广州等主要城市第二天上午一般都可以派送完成。同比于其他快递公司，顺丰的速度优势明显，另外价格仍然保持在合理限度，可谓性价比极高的线路。这是顺丰的最优势线路。

表5-1 顺丰速运国内标准价格表

顺丰快递面临的市场竞争

竞争对手的分析

EMS：行业领袖，价格较高，在价格制定上基本不考虑竞争和成本的因素，不同重量等级的续价也无任何变化；是国内快递行业领袖，其网络发达、实力强大，是顺丰快递重点侵蚀的对象，但是目前EMS管理的灵活度比以前增加很多。因为业绩指标的压力，现在EMS的价格打折变得非常混乱，一些城市给客户的最低折扣竟然达到6.5折。另外从服务方面，EMS也做了较多改善，所以成为了其他快递公司的最大对手。

大田：与顺丰有许多相似之处，包括定位、价格、产品等，二者尽管仍有许多明显侧重和区别，但大田愈发成为大田的竞争死对头。与顺丰在价格上比较，跨区价格两者比较接近，而区内价格顺丰全面低于大田，且幅度很大。跨区价格：江浙沪---华南区（广东），在9kg以下顺丰价格略低于大田。但9kg以上，顺丰价格高于大田，并且价格差距越来越大。上海---北京，在所有公斤段，顺丰价格都低于大田，但价格差距不大。基本可以说明顺丰在低公斤具有价格优势，也验证了顺丰定位于小件包裹和文件市场的事实。 区内价格：顺丰要远低于大田。以0.5-20kg为例大田在A区是15-112元；B区是20-143元，但顺丰是10-50元。

宅急送： 价格低，在中端市场非常有竞争力；由于可选择的承诺时限多元化，所以相应价格也有多种选择；价格灵活，从主要城市间的定价来看，几乎每两地间单独采用一套价格，并且跟运输方式和成本有密切关系。

另外，小红马、天天快递等区间内的快递和顺分快递竞争激励，并抢夺顺丰这一部分市场份额。从2006年起，顺丰最大的竞争对手变成了Fedex、UPS等世界快递巨头，市场份额的争夺难度加大。

顺丰采用竞争定价法，在自己关注的包裹市场上，在跨区包裹市场与强有力的竞争对手EMS和大田一较高低；顺丰在三个主要集散中心之间，特别是从北京和上海到珠三角的往返件价格、速度优势明显，体现出顺丰快递争取跨区包裹的市场目标。

顺风快递一公斤多少钱篇六
《淘宝卖家-真正的教你如何与快递谈价格》

真正的教你如何与快递谈价格

来自xiaoyueraymond3.blog.163.com

在淘宝上做专职卖家已经大半年了，生意期间时不时的逛逛论坛，看到很多卖家的帖子，一时手痒，兄弟也来写一个和快递给有关的东西让大家参考一下，希望能给大家一点小小的帮助（武汉始发地）

闲话少说，进入主题：

一、快递费如何谈

二、快递费能谈到什么程度

分类讨论：

一、快递费如何谈

1.看到论坛很多卖家的说法，快递费千万不要和接电话的客服小姐谈，一定要和取件的业务员谈，这其实是不恰当的。为什么？因为你又让业务员给盘剥了一层！！！上海几乎所有的快递公司（顺风除外）的取件业务员，都是可以有运费金额的10%的提成的！所以，你直接问客服要分公司老板的电话，打个电话给老板，让他亲自来和你谈，跳过业务员的盘剥。有人会说了，老板会来么？呵呵 告诉大家，千万别以为快递分公司的老板有多大的谱，就这我这里而言，申通、圆通、韵达、中通等等快递公司的老板每天都自己取件自己送件，风里来雨里去的，绝对不是呆在家里充大爷的，所以，你尽可以把老板当成伙计来处理。

第一个重点出来了：谈价格要找老板，不要找业务员。

2.不要糊弄快递。明明自己一天只有零零碎碎几票货发，糊弄快递说有多少多少量；或者在快递来以前把家里伪装的像个发货基地一样，这种做法论坛很多人在“传授”，我认为极大的不可取！！快递又不是傻子，一个礼拜以后就能知道你家真实的发货量有多少了，原先被糊弄的价格绝对不会再给你，大不了不做，对于快递公司而言，多你一票不多，少你一票不少。

第二个重点出来了：目前自己有多少量 就说多少量 别糊弄快递

3.还是看到论坛上布天盖地的传授：“以后要长期合作,希望能低点,如果对方还是不答应您,您就说XX快递公司收的就是XX元钱,如果还不同意就换快递公司了,基本上快递人员都会"屈服"的”诸如此类。。。。 请大家一定要注意，这种方式是非常糟糕的，首先，不同快递公司的发件成本是不一样的（但是差异不大），其次，网络分布不一样，优势区域也不一样，再者，我要是快递我就反问你：既然XX快递公司收的就是XX元钱，那你找我们公司干什么？吃饱撑的了？！

第三个重点出来了：不要和快递去做行业之间的比较，可比性不强，小心遭白眼

4.这点关键了，前面说的都是让大家不要如何如何，现在就说一下怎么谈价格。首先，向业务员/老板了解一下该快递分公司的的基本情况，比如公司在哪里，公司有多少人、公司的取件范围等等，此举只是和来者拉近一下关系，什么都可以了解一下，甚至你可以问问，你们公司做饭的是老板的老婆还是专门请的人之类的无聊问题，呵呵 人家是很乐意和你聊的。接下来，你可以问问该公司的全国的网络分布，大致了解一下就行了，关键是问，如果没有网点的地方怎么办？武汉的快递公司都会说：我帮你转发其他公司，价格不变。（同志们，要知道这个时候我还没有和人家谈具体的价格呢， 呵呵）。还有一个就是，如果没有一家快递公司到的话，就帮忙转EMS，快递转EMS的价格倒是有些差异的，打7.5折和6.5折

的居多，我目前做的是打5折，也就是11块。这些做的差不多了，你可以具体谈价格了。说明一下哦，武汉的快递公司是分几个大致区域来结算的，省内算一块，山东安徽算一块，其他的算一块，边缘的算一块 。 大致就是4大块区域，4种不同的首重续重价格。当然，武汉的卖家肯定是先从省内开始谈，接下来老板就会报价格了：文件5块，一公斤的小包裹5块，超过1公斤的，续重2块一公斤。我马上做被欺负状，说：老板，你欺负我啊？！这个价格怎么做啊？认真一点，说了实在的价格！老板停顿的几秒钟，说：首重5块，续重2块，这样总可以了吧？这个时候就要不置可否了，别说行，也别说不行。和老板这样说：7块就7块，但是也别限制什么首重1公斤了，一个包裹，不要超过5公斤，都给我算7块得了，结账也方便。。。。。老板马上跳起来，不行的，这样要亏死的！！回答说：那你看，7块钱你能给我做几公斤？这时候老板就要算账了，一张面单***钱，发件费***钱，业务员回扣****钱。。。。。，哈哈 快递的成本你就知道了！！！算下来，7块5公斤，快递绝对亏钱！！7块4公斤也亏钱！！7块3公斤，不亏了。毛利润6毛左右。 这个时候就可以和老板说了，别让业务员来取件，你自己来拿不就省了业务员的提成了么？再说了，又不可能每一票都是几公斤的，不到一公斤的小件也多的是，算个统一价格，7块4公斤得了，不可能每票货都赚钱的，老板你说呢？ 哈哈 老板想了想了说：行吧。 同志们啊 省内7块钱可以发4公斤了，我狂汗中！！！！（后来有补充了，汽运大件超过10公斤的 按照1元钱一公斤算，20公斤的 算20块 呵呵）

第四个重点出来了：拉近关系 知晓成本 把快递公司的利润压到最低

5。专门说一下武汉发江浙沪以外地区的价格。关键中的关键就是，搞清楚那些地区是航空件，那些地区是汽运件，这2个的发件成本差异就太大了，而快递公司的报价却是一样的 （一般都是10+10或者10+8） 呵呵 透露一下我谈的价格：航空件6+5，汽运件5+3

第5个重点出来了：分清外围件的走件方式，分别议价。

还有好几点可以表达的，呵呵 我困了 等明天在补充

睡醒了，做了几单生意，暂时空闲，继续写。。。。

6.和快递公司谈价格，切忌自己预先有个心理价位，关键是搞清楚快递公司的发件成本。作为快递公司而言，如果你的量比较大的话 ，他能有10%左右的毛利润他就会做你的生意。千万别以为江浙沪首重4元/公斤有多便宜，要做到4块钱4公斤，才是实实在在的价格，曾经有快递给我做3块5毛一票（1公斤内）听上去很诱人吧？但是快递公司的毛利润大了很多，同时也不适合我，如果都是发小件的话 倒是很核算的。举个外地的例子，上海到广东，很多卖家（尤其是新手买家）如果拿到8+4的价格，就觉得不错了，因为通常的报价是8+8甚至10+8; 如果拿到6+6，估计要哈哈大笑了；要是拿到6+3的话，估计已经感觉便宜的不行了；但是我拿到的价格是4+2！是不是很多人连想都不敢想的价格？？所以再次强调一下，除非你很清楚快递的发件成本，否则不要预设心理价位。

第6个重点出来了：搞清发件成本，加10%左右的毛利润给快递，才是我们所追求的价格

解答几个普遍的问题

1.谈到这样的价格，哪家快递公司都可以，除了申通。申通我没有谈过，但是目前据我所知他们放出来的价格是江浙沪4+1（首重只有1公斤），如果是江浙沪的小件多的话（其实也不用很多，1天有个10票就可以了），可以找找申通的。其他的快递，韵达、圆通、天天。。。。全部都可以做到我谈的价格。

2.我谈的价格没有量的限制，一天意思意思给发个10几20票就行了 ，3票5票也没有关系，所以，大家尽可放心的去找快递谈，一点都不要担心量大不大的问题，当然，量虽然不大，但是和快递谈的时候底气一点要足哦

关于快递成本，我再写点东西，供大家参考

任何一家快递公司的成本都基本包括以下几个部分

1。快递面单

我们现在用的快递的单子都是分公司从总公司买来的，普遍价格都在1块钱一张，个别快递公司（如：天天、汇通、长发）是1块2毛

2.发件费

快递公司取件以后去总公司发件，是要给总公司交钱的。通常有几种结算方式，最普遍的就是江浙沪首重1块钱，续重5毛钱。还有一种方式，比如中通快递，每天给总公司交380块钱，然后江浙沪的件随便发，1票也是380，1000000票也是380. 还有一种结算方式比较少见，目前我只知道好像圆通是这样的，就是每天超过一定数量的件，其余的件总公司免费发

江浙沪以外的发件费不同公司的差异较大， 暂时不在这里累赘了，有需要的朋友可以旺旺沟通一下

3.派件费

这个费用以前只有顺风快递才有，就是说收件的有钱拿 派件的也有钱拿，呵呵所有大家普遍感觉顺风无论从速度上还是态度上都是所有快递公司里面最好的，当然 ，价格也是最贵的，2头拿钱，没有办法 呵呵。从08年的9月1号开始，几乎所有的快递公司都曾加了这个费用。 通常是曾加5毛钱1票，个别快递公司是根据重量来，一公斤1毛5分钱

4.信封，防水袋

通常快递公司的硬质信封的价格在5毛--7毛之间，软质信封的价格一般在3毛5.防水袋的话看情况了，如果是该公司专用的，那么小号的就是7毛，大号的1块2；一般的黑色防水袋就便宜的多，3毛5 和5毛5 就能搞定了

5、业务员提成

快递公司的业务员提成有2种方式，就上海而言，如果业务员的底薪是800块的话，那么他的提成就是快递费的10%，如果他的底薪是1500左右的话 那么他的提成就是老板利润的10%

以上5点都是我们每天看得见的成本，看不见的成本就也就是房租，员工薪水，运输车辆的折旧，每天的汽油钱。 我们都可以不去考虑，道理很简单，这些都是快递的固定成本，不是说不做谁家生意他就能省下来的。

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真正的教你如何与快递谈价格

在淘宝上做专职卖家已经大半年了，生意期间时不时的逛逛论坛，看到很多卖家的帖子，一时手痒，兄弟也来写一个和快递给有关的东西让大家参考一下，希望能给大家一点小小的帮助（武汉始发地）

闲话少说，进入主题：

一、快递费如何谈

二、快递费能谈到什么程度

分类讨论：

一、快递费如何谈

1.看到论坛很多卖家的说法，快递费千万不要和接电话的客服小姐谈，一定要和取件的业务员谈，这其实是不恰当的。为什么？因为你又让业务员给盘剥了一层！！！上海几乎所有的快递公司（顺风除外）的取件业务员，都是可以有运费金额的10%的提成的！所以，你直接问客服要分公司老板的电话，打个电

话给老板，让他亲自来和你谈，跳过业务员的盘剥。有人会说了，老板会来么？呵呵 告诉大家，千万别以为快递分公司的老板有多大的谱，就这我这里而言，申通、圆通、韵达、中通等等快递公司的老板每天都自己取件自己送件，风里来雨里去的，绝对不是呆在家里充大爷的，所以，你尽可以把老板当成伙计来处理。

第一个重点出来了：谈价格要找老板，不要找业务员。

2.不要糊弄快递。明明自己一天只有零零碎碎几票货发，糊弄快递说有多少多少量；或者在快递来以前把家里伪装的像个发货基地一样，这种做法论坛很多人在“传授”，我认为极大的不可取！！快递又不是傻子，一个礼拜以后就能知道你家真实的发货量有多少了，原先被糊弄的价格绝对不会再给你，大不了不做，对于快递公司而言，多你一票不多，少你一票不少。

第二个重点出来了：目前自己有多少量 就说多少量 别糊弄快递

3.还是看到论坛上布天盖地的传授：“以后要长期合作,希望能低点,如果对方还是不答应您,您就说XX快递公司收的就是XX元钱,如果还不同意就换快递公司了,基本上快递人员都会"屈服"的”诸如此类。。。。 请大家一定要注意，这种方式是非常糟糕的，首先，不同快递公司的发件成本是不一样的（但是差异不大），其次，网络分布不一样，优势区域也不一样，再者，我要是快递我就反问你：既然XX快递公司收的就是XX元钱，那你找我们公司干什么？吃饱撑的了？！

第三个重点出来了：不要和快递去做行业之间的比较，可比性不强，小心遭白眼

4.这点关键了，前面说的都是让大家不要如何如何，现在就说一下怎么谈价格。首先，向业务员/老板了解一下该快递分公司的的基本情况，比如公司在哪里，公司有多少人、公司的取件范围等等，此举只是和来者拉近一下关系，什么都可以了解一下，甚至你可以问问，你们公司做饭的是老板的老婆还是专门请的人之类的无聊问题，呵呵 人家是很乐意和你聊的。接下来，你可以问问该公司的全国的网络分布，大致了解一下就行了，关键是问，如果没有网点的地方怎么办？武汉的快递公司都会说：我帮你转发其他公司，价格不变。（同志们，要知道这个时候我还没有和人家谈具体的价格呢， 呵呵）。还有一个就是，如果没有一家快递公司到的话，就帮忙转EMS，快递转EMS的价格倒是有些差异的，打7.5折和6.5折的居多，我目前做的是打5折，也就是11块。这些做的差不多了，你可以具体谈价格了。说明一下哦，武汉的快递公司是分几个大致区域来结算的，省内算一块，山东安徽算一块，其他的算一块，边缘的算一块 。 大致就是4大块区域，4种不同的首重续重价格。当然，武汉的卖家肯定是先从省内开始谈，接下来老板就会报价格了：文件5块，一公斤的小包裹5块，超过1公斤的，续重2块一公斤。我马上做被欺负状，说：老板，你欺负我啊？！这个价格怎么做啊？认真一点，说了实在的价格！老板停顿的几秒钟，说：首重5块，续重2块，这样总可以了吧？这个时候就要不置可否了，别说行，也别说不行。和老板这样说：7块就7块，但是也别限制什么首重1公斤了，一个包裹，不要超过5公斤，都给我算7块得了，结账也方便。。。。。老板马上跳起来，不行的，这样要亏死的！！回答说：那你看，7块钱你能给我做几公斤？这时候老板就要算账了，一张面单***钱，发件费***钱，业务员回扣****钱。。。。。，哈哈 快递的成本你就知道了！！！算下来，7块5公斤，快递绝对亏钱！！7块4公斤也亏钱！！7块3公斤，不亏了。毛利润6毛左右。 这个时候就可以和老板说了，别让业务员来取件，你自己来拿不就省了业务员的提成了么？再说了，又不可能每一票都是几公斤的，不到一公斤的小件也多的是，算个统一价格，7块4公斤得了，不可能每票货都赚钱的，老板你说呢？ 哈哈 老板想了想了说：行吧。 同志们啊 省内7块钱可以发4公斤了，我狂汗中！！！！（后来有补充了，汽运大件超过10公斤的 按照1元钱一公斤算，20公斤的 算20块 呵呵）

第四个重点出来了：拉近关系 知晓成本 把快递公司的利润压到最低

5。专门说一下武汉发江浙沪以外地区的价格。关键中的关键就是，搞清楚那些地区是航空件，那些地区是汽运件，这2个的发件成本差异就太大了，而快递公司的报价却是一样的 （一般都是10+10或者

10+8） 呵呵 透露一下我谈的价格：航空件6+5，汽运件5+3

第5个重点出来了：分清外围件的走件方式，分别议价。

还有好几点可以表达的，呵呵 我困了 等明天在补充

睡醒了，做了几单生意，暂时空闲，继续写。。。。

6.和快递公司谈价格，切忌自己预先有个心理价位，关键是搞清楚快递公司的发件成本。作为快递公司而言，如果你的量比较大的话 ，他能有10%左右的毛利润他就会做你的生意。千万别以为江浙沪首重4元/公斤有多便宜，要做到4块钱4公斤，才是实实在在的价格，曾经有快递给我做3块5毛一票（1公斤内）听上去很诱人吧？但是快递公司的毛利润大了很多，同时也不适合我，如果都是发小件的话 倒是很核算的。举个外地的例子，上海到广东，很多卖家（尤其是新手买家）如果拿到8+4的价格，就觉得不错了，因为通常的报价是8+8甚至10+8; 如果拿到6+6，估计要哈哈大笑了；要是拿到6+3的话，估计已经感觉便宜的不行了；但是我拿到的价格是4+2！是不是很多人连想都不敢想的价格？？所以再次强调一下，除非你很清楚快递的发件成本，否则不要预设心理价位。

第6个重点出来了：搞清发件成本，加10%左右的毛利润给快递，才是我们所追求的价格

解答几个普遍的问题

1.谈到这样的价格，哪家快递公司都可以，除了申通。申通我没有谈过，但是目前据我所知他们放出来的价格是江浙沪4+1（首重只有1公斤），如果是江浙沪的小件多的话（其实也不用很多，1天有个10票就可以了），可以找找申通的。其他的快递，韵达、圆通、天天。。。。全部都可以做到我谈的价格。

2.我谈的价格没有量的限制，一天意思意思给发个10几20票就行了 ，3票5票也没有关系，所以，大家尽可放心的去找快递谈，一点都不要担心量大不大的问题，当然，量虽然不大，但是和快递谈的时候底气一点要足哦

关于快递成本，我再写点东西，供大家参考

任何一家快递公司的成本都基本包括以下几个部分

1。快递面单

我们现在用的快递的单子都是分公司从总公司买来的，普遍价格都在1块钱一张，个别快递公司（如：天天、汇通、长发）是1块2毛

2.发件费

快递公司取件以后去总公司发件，是要给总公司交钱的。通常有几种结算方式，最普遍的就是江浙沪首重1块钱，续重5毛钱。还有一种方式，比如中通快递，每天给总公司交380块钱，然后江浙沪的件随便发，1票也是380，1000000票也是380. 还有一种结算方式比较少见，目前我只知道好像圆通是这样的，就是每天超过一定数量的件，其余的件总公司免费发

江浙沪以外的发件费不同公司的差异较大， 暂时不在这里累赘了，有需要的朋友可以旺旺沟通一下

3.派件费

这个费用以前只有顺风快递才有，就是说收件的有钱拿 派件的也有钱拿，呵呵所有大家普遍感觉顺风无论从速度上还是态度上都是所有快递公司里面最好的，当然 ，价格也是最贵的，2头拿钱，没有办法 呵呵。从08年的9月1号开始，几乎所有的快递公司都曾加了这个费用。 通常是曾加5毛钱1票，个别快递公司是根据重量来，一公斤1毛5分钱

4.信封，防水袋

顺风快递一公斤多少钱篇七
《顺丰上海始发价格表》

温馨提示:

1) 20公斤以下的快件，以0.5公斤为计算单位，不足0.5公斤者，小数位部份会进位到下一个0.5公斤为计算标准。2) 20公斤以上的快件，以1公斤为计算单位，不足1公斤者，小数位部份会进位到下一个1公斤为计算标准。3）以上价格不包括偏远地区附加费及其它特殊处理费。

4）所有的国际件价格(出口及入口) 均不包含任何政府税项。

5）参考国际航空运输协会(IATA)的规定，对于体积大、重量轻的货物，我们将根据体积重量和实际重量中较重的一种收费。您可以利用下列公式计算体积重量:体积重量(公斤)=长(厘米)X宽(厘米)X高(厘米)/6000。6) 以上价格仅供参考，详情请以顺丰官网公布为准！

美国件：现金客户暂时不收取申报价值高于USD250的快件，月结客户不收取申报价值高于USD2500的快件。

顺风快递一公斤多少钱篇八
《顺丰速运：快准与价高齐飞》

顺丰速运：快准与价高齐飞

来源: 网易科技 发布时机：2013-03-29

在国内，民营快递大多给人以价格便宜、递送却不太让人放心的印象，但有一家叫“顺丰速运”的民营快递，却以“快人一步”的时效和“价高一筹”的服务，走出了一条完全不同的道路。目前年销售额已经突破了百亿元，成为可以与中国邮政EMS抗衡的民营快递巨头。

从一开始，“低价”就不是顺丰速运的经营之道，公司有非常明确的市场细分和产品定位：主要做文件和小件业务，其中尤以商业信函等高附加值的快件业务为主。

当然，告别低价的背后也需要各种系统和制度的支撑，与其他民营快递不同，顺丰速运拥有自己的飞机，而且实行直营，这是保证其服务质量和核心竞争力的重要因素。

直营管理下的时效考核

与申通、圆通等江浙民营快递巨头相比，顺丰速运的价格绝对可以称得上“昂贵”。以1公斤重的包裹为例，从北京送到上海，顺丰速运的价格是22元，圆通快递只要10元，顺丰速运的起步价格，高出同行价格1倍多。

不过，还是有很多客户尤其是企业客户愿意选择顺丰速运，因为它的确快而可靠。如果你在当天下午4点寄出包裹的话，基本第二天下午就可以收到顺丰速运发送的“货已签收”短信。而如果选择其他快递公司，则需要三到四天，包裹到没到还需要自己打电话向对方确认。

当然，要做到“快而准”，并不是一件容易的事。对此顺丰速运的一位管理人员告诉《第一财经日报》，顺丰速运与其他快递公司的差异，主要是由直营管理模式和管理制度规范的不同带来的。

在创业之初，顺丰速运和所有民营快递企业一样，为节约投资成本，加快网络扩张速度，新建的快递网点多数采用合作或代理的方式，这种形式和加盟类似，分公司归当地加盟商所有。不过，到2002年，顺丰速运最终将全部的经营网点股权收回，确立了直营模式，并在深圳设立了总部。

直营模式确立后，对各地网络的管理自然也会更加得心应手，顺丰速运负责递送的员工也开始按月进行绩效考核，表现与收入形成了直接的激励关系。同时，直营模式也为公司建立起贯穿整个快件流转环节的信息监控系统，对各环节的运转时效进行准确的控制提供了基础。

据记者了解，从2010年开始，顺丰速运就研发出包含对快件跟踪、时效预警、路由规划等系统全部环节监控的“时效管理系统”，从客户呼叫开始，系统就启动了跟踪流程，递送员要严格执行收1（1小时内收件）派2（2小时内派送签收）的时效要求，超时派件将直接影响当月的业绩考核。

用自己的飞机送快递

而在内部强化管理规范的同时，敢于成为国内第一家使用全货运专机的民营快递企业，也是实现顺丰速运的递送可以“快而准”的重要保证。

2003年初，借助航空运价大跌之际，顺丰速运与扬子江快运签下合同，开始包租全货机夜航进行快件运输，从而实现了快件的次晨送达或次日送达，比如从深圳到北京所需的时间就缩短到1天以内，快件的破损率和遗失率也大大降低。那个时候，大多数快递公司还在依靠货车送快递。

当然，用飞机运快件的成本与用货车运输相比显然不菲，不过，在2003年之后，顺丰速运的货量增长迅速，每年增速都在50%左右，迅速增长的货量形成的规模优势，也抵消了包机增加的成本。

2007年，随着越来越多的快递公司开始尝试租用飞机腹舱送快递，仅仅通过包租全货机已经不能满足顺丰速运业务的发展需求，公司又抢先一步，开始着手筹建自有货运航空公司——顺丰航空有限公司，并于2009年12月31日实现了首航。

如今，顺丰航空拥有以B757和B737机型为主的全货机机队，截至今年1月，公司已经拥有了11架自有全货机，即便在去年全球航空货运公司普遍陷入亏损之际，有货源优势的顺丰航空，依然觉得自己的货机不够用。

顺风快递一公斤多少钱篇九
《顺丰的定价促销策略》

顺丰的定价策略

定价策略是指企业根据市场中不同变化因素对商品（服务）价格的影响程度采用不同的定价方法，制定出适合市场变化的商品（服务）价格，进而实现定价目标的企业营销战术。服务业的营销随着第三产业的兴起在中国渐渐被重视起来。快递业的发展在中国刚刚起步，所以国内快递公司的营销水平不高，没有像样的市场部，没有出色的营销人员等等。但是这些并不能阻碍更多的人把目光投入到这个行业。其中定价策略的应用对初级快递市场份额的获取有着举足轻重的作用。顺丰走的是一条价值营销抵抗价格战之路：何为价值营销？价值营销是相对于价格营销提出的,“价值营销”不同于“价格营销”．它是通过向顾客提供最有价值的产品与服务，创造出新的竞争优势取胜的。顺丰快递完善了自己的网络查询系统，同时，顺丰采用包机的方式确保时限，推出新的服务产品，不断拓展自己的网络等等。顺丰一直在不断的为客户拓展价值。

1：真正低价的快递。顺丰快递区内快递价格是很有杀伤力的。珠三角内顺丰的首重Ikg是12元,虽然不是个很低的价格，但是相对于他的直接竞争对手大田、EMS，顺丰的文件价优势太明显了。EMS：行业领袖，价格较高，在价格制定上基本不考虑竞争和成本的因素，不同重量等级的续价也无任何变化；大田：大田与顺丰在价格上比较，跨区价格两者比较接近，而区内价格顺丰全面低于大田，且幅度很大。顺丰的价格对所有客户均不打折。跨区价格：江浙沪---华南区（广东），在9kg以下顺丰价格略低于大田。但9kg以上，顺丰价格高于大田，并且价格差距越来越大。上海---北京，在所有公斤段，顺丰价格都低于大田，但价格差距不大。基本可以说明顺丰在低公斤具有价格优势，也验证了顺丰定位于小件包裹和文件市场的事实。区内价格：顺丰要远低于大田。以0.5-20kg为例大田在A区是15-112元；B区是20-143元，但顺丰是10-50元。同时顺丰推出的区内当日达的业务更是一枚重磅炸弹，而且价格并没有上浮。这种高性价比的服

务在长三角一推出，立刻支撑顺丰的票数上升了20%点以上。

2：当日达产品的定价攻守兼备。顺丰现在最有特色的产品是当日达，即：今收今至（上午收件下午派送；中午收件当晚派送），晚上派送的快件需要客户配合收件，同时运单上需留有客户的手机号码。这种10元一票的业务的推出，极大的提高了顺丰在市场上文件份额的占有率。在华东地区，大量的文件流往上海，其中有相当一部分的报关件对时限的要求极高。顺丰敏锐的捅捉到这一部分的市场．并投以重兵，在当天件市场上飞独领风骚。想起当年联邦快递总裁斯伟德先生提出隔夜递送理念时候的艰难险阻，谁敢否认当日递送一定不会成为将来快递业的最重要的分支呢？顺丰不断创造了新产品，并保持了较有竞争力的价格，这是顺丰快速发展的保证。

3：目的地珠三角的高性价比路线价格。快递业的人大多数会知道，顺丰最强的兵力在珠三角，最强的路是由全国发往珠三角的货物。顺丰是珠三角起家的，在广州的每个县市都设有顺丰网点。同时，顺丰的多架包机也是往返于其他城市和广州之间。借助于广州密集的网点和包机的力量，国内主要城市到珠三角的大城市全部做到了次日达。而且广州等主要城市第二天上午一般都可以派送完成。同比与其他快递公司，顺丰的速度优势明显，另外价格仍然保持在合理限度，可谓性价比极高的线路。这是顺丰的最优势线路。

它的目标客户全体对于价格敏感度不高，但要求最终顺丰准确定位点为快速、准确、安全、经济、便利，优质服务。顺丰的价格策略刚好瞒足目标客户的特性。 按照客户细分设计产品价格体系，不做与四大国际快递重叠的高端，锁定中端客户，坚持只做快递，只做小件，不做重货同时用提高价格来控制发展速度。顺丰快递不打价格战，为避免增

长过快造成各种问题，又不会被同行赶超，顺丰速运提高价格控制发展速度。顺丰速运为确保服务质量，有时会婉转拒单。2003年之后，王卫强把年增长幅度压在50%以下。但同期，顺丰速运500克次日达的价格从15元提高到20元。“顺丰快递完全可以实现每年100%的增长，但这样会失去平衡。”一位顺丰快递的高管分析道。顺丰快递日接单量达到250万件以上，可能就要爆仓。如果无法保证快件及时送达客户，我们宁愿不接单，贪多嚼不烂。”那位高管解释。“现在顺丰速运日接单量200万件以上，如果丢失率1%是2万件，如果3天以上每天丢1%的快件，那顺丰离倒闭就不远了。我们要将这个比例控制在万分之一。用飞机运快件的成本不菲，每小时以数万元计算，不过，这让顺丰速运在服务时效性方面获得了压倒性的优势。顺丰采用竞争定价法，（价格竞争是指企业运用价格手段，通过价格的提高、维持或降低，以及对竞争者定价或变价的灵活反应等，来与竞争者争夺市场份额的一种竞争方式。）在自己关注的包裹市场上，在跨区包裹市场与强有力的竞争对手EMS和大田一较高低；顺丰在三个主要集散中心之间，特别是从北京和上海到珠三角的往返件价格、速度优势明显，体现出顺丰快递争取跨区包裹的市场目标。 注：【顺丰快递】

因顺丰快递全国都是一个统一的收费标准，公司对顺丰快递收取的费用如下：

1、广东省内：首重12元/KG、续重2元/KG。

2、江苏、浙江、上海、北京、福建、首重22元/KG、续重13元/KG。

3、天津、重庆、安徽、广西、贵州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山东、山西、陕西、四川、云南、首重22元/KG、续重14元每/KG。

4、甘肃、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、宁夏、青海、西藏、新疆、首重22元/KG、续重18元/KG。

5、香港、澳门、台湾、首重30元/KG、续重20元/KG。

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