微信上办理值机

导读：　微信上办理值机(共5篇)自助化值机工作汇总自助化值机工作汇总一、CUSS（一）工作成果1、截止到2015年10月底，东航国内自主投产了上海总部、13家分子公司、6家营业部共22个机场、3家大酒店及东航培训中心，共计 258台（自投）自助值机设备；2、香港机场投产自助值机设备；3、国内CUSS3 4版本上线，新增支持儿童值机...

自助化值机工作汇总
微信上办理值机 第一篇

自助化值机工作汇总

一、CUSS

（一）工作成果

1、截止到2015年10月底，东航国内自主投产了上海总部、13家分子公司、6家营业部共22个机场、3家大酒店及东航培训中心，共计 258台（自投）自助值机设备；

2、香港机场投产自助值机设备；

3、国内CUSS3.4版本上线，新增支持儿童值机功能；

4、国内22个机场的CUSS已升级至3.4版本（除深圳、昆明硬件条件所限未升级）；

5、东航自主研发CUSS软件已在浦东试运行，欲解决航信版本响应慢、升级步骤繁琐、后台缺乏监控等弊端。

6、在浦东投产国际3.4.3版本，解决2015新版卡式台胞证读取和解析、2014版卡式港澳通行证读取和解析、新增儿童值机功能；

7、上海两场国际航线开通了日本、纽约、巴黎、香港、韩国、澳门、洛杉矶、旧金山、新加坡、莫斯科、法兰克福、吉隆坡、甲米、曼谷、普吉、清迈、罗马、巴厘岛、伦敦、马累、夏威夷

（二）存在问题

1、自主研发软件存在后续维保问题，尚未与外包单位签订维保合同；

2、航信软件修改响应慢

二、网上值机

（一）工作成果

1、已开通国内144个站点的网上值机服务；

2、已开通上海至港澳台、日本、韩国、巴黎共29个站点的国际（地区）航班的网上值机服务；

3、英文版上线；

4、B2T团队值机功能上线；

5、台湾、香港、美国海外网站开通网上值机服务

（二）存在问题

1、航信与公司商务协议问题，所有计划开通国际站点的配置无法申请，国际站点的开通计划全部搁置；

2、信息部与航信正在协调接口迁移，将航信接口接入东航，目的在于便于东航统一管理，但因进程缓慢，至今未顺利迁移，要求航信开发的英文版后台管理、法航联营跳转等项目全部改期到明年才考虑实施。

三、手机值机

（一）工作成果

1、M网、APP、短信、微信渠道均开通国内144个站点的网上值机服务；

2、M网、APP均开通上海往返纽约、伦敦、东京成田、新加坡、东京羽田、莫斯科、福冈、大阪、法兰克福、广岛的手机值机服务；上海至韩国金浦单向的手机值机服务；香港至大陆通航城市（大陆至香港仅开放上海两场）的手机值机服务；

（二）存在问题

1、微信服务号于2014年由地服部牵头开通交互式值机服务，而微信订阅号在未通知地服部的情况下自行开通跳转M网的值机服务，导致两个渠道服务不一致性，至今无人答复此问题发生的原因；

2、APP原先要求录入旅客手机号，方便后台记录以便事后追责所用，被电商在未通知的情况下撤销，至今未恢复；

3、航信与公司商务协议问题，所有计划开通国际站点的配置无法申请，国际站点的开通计划全部搁置；

4、国际站点测试配合度不高，部分站点拖延导致上线日期一再延后。

四、ASR自动值机

（一）工作成果

1、开通国内144个站点的ASR自动值机服务。

2、开通上海-台北桃园往返、上海-香港、香港至大陆通航点、上海-纽约往返、上海-东京成田往返、上海-伦敦往返、上海-新加坡往返的ASR自动值机服务。

（二）存在问题

国际站点测试配合度不高，部分站点拖延导致上线日期一再延后。

五、移动值机

（一）工作成果

1、上海两场国内航班配备有捷行设备；

2、已开发国际航班值机功能并配备给虹桥T1，开通上海虹桥-首尔金浦、上海虹桥-台北松山、上海虹桥-香港、上海虹桥-澳门、上海虹桥-东京羽田。

3、洛杉矶-上海浦东捷行软件开发完毕。

（二）存在问题

1、维保响应慢

2、新版捷行设备不支持OTG。

3、耗电量快，使用时间短。

如何对微信进行二次开发
微信上办理值机 第二篇

面对无处不在的二维码，你还会马上掏出手机对拍吗？

此前，微信营销时代的到来之说不绝于耳，不少企业争先恐后地加入微信公众账号平台，打造自身企业的微信营销渠道。但具体效果如何？至

今企业的微信营销依然没有见到规模化可复制的成功范本。【微信上办理值机】

近日，根据《2013中国微信公众平台用户研究报告》报告指出，尽管微信公众平台热度很高，但是实际营销效果和用户黏性却比预期低，利用

微信公众平台进行营销并非是最理想的方式。

微信营销存在到底是什么？

微信公众平台热度很高，但是实际营销效果和用户黏性比预期低。

微信于2012年8月推出公众平台以来，对于商家而言拥有一个公众账号几乎变成了微信营销的标配。个人和机构都可以建立微信公众账号，通过

文字、图片、语音与用户全方位沟通和互动。但在这个过程中，“垃圾信息”轰炸式营销的隐患相伴而生。部分商家把微信公众平台视作“营销神

器”，想尽办法做大用户数，然后每天推送大量的无关信息给用户，让用户体验大打折扣。

数据显示，近九成的用户近半年内使用过微信，占比达到88.3%；其中，偶尔使用微信公众平台的用户最多，占比达42.5%，经常使用微信公众

平台的用户占比为24.1%。

分析认为，微信公众平台的用户关注度较高，但是实际活跃用户数量并非特别理想。微信公众平台热度很高，但是实际营销效果和用户黏性比

预期低。

这开始让人们思考，微信到底是什么？是媒体？还是营销的工具？

腾讯副总裁被誉为微信之父的张小龙曾一语道破微信的真实所在，“你如何使用微信，决定了微信对你而言，它到底是什么。”

其实，目前很多企业账号实际做的更多是媒体的工作，消息推送亦是如此。比如发布一些美容健康类的常识、服饰类的搭配信息等，但这些信

息对于营销的推动并不大。事实上，当大家都在发此类信息，很有可能会引起用户疲劳，而且没有多少企业能够每天产生有价值的内容，最终导致

的结果不仅仅是用户的退订，更可怕的是引起用户“用脚投票”，最终影响到整个微信的生态环境。

知名IT评论人白鸦认为：“微信公众平台是一个与用户互动和沟通的渠道，而非一个粗暴的营销通道，用服务的角度来做会好很多。”可见，

用户其实更看重平台的内容提供，优质符合口味的信息才是抓住微信公众平台用户的关键，过多或者过早利用微信公众平台商业化，企业在用户对

于该平台的黏性未确立以前，不应急于商业推广。

针对商家自身推广的公众账号，《中国经营报》记者采访多家餐饮企业了解到，俏江南、海底捞都表示开设了两个公众账号，一个用于品牌宣

传，一个用于促销活动。据了解，两家企业均未对在微信的品牌宣传拉动营销抱太大希望，更多是向用户传达信息的渠道。

而对于中小型店家，微信公众账号则多是贴在墙上的二维码摆设，很多店家认为这是一种潮流时尚，而真正的使用率极低。

这让一些对微信颇有研究的专家直接甩出了“微信真心不是营销工具，只是消息管道”的看法。

从一问世被惊为“神器”，到承载各种期望，再到逐渐被理智看待，微信的成长波谷实际上正符合了Gartner发布的技术成熟曲线走向。

对照这五个阶段，门户、视频、社交都经历了这样的过程。任鑫认为，目前微信已经进入了泡沫化的谷底期，大家开始觉得微信不靠谱，然后

会利用微信踏实做些事情：比如做CRM系统、产品交易等，之后，企业才慢慢又会觉得这是一个很大的市场。

二次开发：从媒体到产品

实际上，通过二次开发可以将公众账号由一个媒体型营销工具转化成提供服务的产品。而一旦成为用户需要的产品，公众账号的营销功能便会

开启。

微信的核心是通讯工具，这一工具属性将用户牢牢地黏在了平台之上。用户和企业可以非常方便地在上面进行沟通，所以微信很自然地就成了

企业的CRM(客户管理系统)平台来面对忠实用户，这也给了企业将服务引入平台的机会。事实上，除了CRM，目前很多企业开始尝试根据客户场景化

需求引入直接交易，这种方式在微信营销里不再只是隔靴搔痒的品牌宣传。

一款基于微信公众平台二次开发的打车服务产品“打车小秘”就是从微信起家，逐渐演变成APP的打车应用神器。

打车小秘品牌总监胡绪雷告诉记者，从4月上线，他们已经积累了15000多辆出租车资源，日均订单量4000~5000单。而这款基于微信公众平台的

产品，正是将公众账号基于HTML5技术二次开发而来。

胡绪雷表示，目前微信打车占六成订单量。

正如张小龙所言，如何使用及决定了它是什么。实际上，通过二次开发可以将公众账号由一个媒体型营销工具转化成提供服务的产品。而一旦

成为用户需要的产品，公众账号的营销功能便会开启。比如，南方航空的公众号2012年9月上线，2013年1月和3月分别推出“微信值机服务”和“文【微信上办理值机】

字、语音查询平台”，乘客按提示完成系列操作，便可以在手机 上办理乘机手续、选订座位和语音查询航班天气等。这样的微信服务直接

将用户的需求锁定，用户自己会“上门”关注。

微信最关心的就是用户体验，从其开放程度就可看出，任何会骚扰到用户的功能都会被毙掉。但是二次开发将可做信息推送的营销工具转向用

户按需所求的服务型产品，让用户自己选择是否需要接受服务或信息，解决了骚扰用户的硬伤。但这并不意味着所有的服务都能拿到微信上做销售

。任鑫坦言，目前微信上面的酒店下单量极低，原因就在于微信目前只适合简单决策类的服务，比如打车就是一个信息的沟通还有单一标准的服务

，一涉及到需要订机票、酒店等复杂性的交易目前受制于微信的开放程度体验上还是无法与APP相比较。微信产品总监曾鸣提醒，公众账号的运营者

不要把微信当做营销渠道，而是能提供召之即来、挥之即去的有价值服务。目前市面上已经有一些公司专门提供微信二次开发解决方案。

伟衡科技微信服务负责人石铁浩表示，目前针对微信的二次开发主要集中在几个方面：包括保存微信消息数据、提供更深度分析汇报及数据挖

掘；构建大型知识库和智能搜索引擎，满足用户对企业各类查询的快速回复；问卷类、测试类、VIP用户互动等创意类功能的实现；同时为客户整合

微信推广资源，提供整合营销方案。

尚流传媒已经帮助多个线下时尚品牌代理微信运营，其公司CEO柴娅表示，二次开发后的微信，更加智能互动，对用户进行甄别，让用户自己选

择所要获取的个性化内容或服务，然后进行精准营销，这是一个非常好的工具。但微信得到大数据统计结果后，要想真正实现跟用户进行互动，进

行品牌传播，依然需要企业用心做这样内容的二次开发才能起到好的营销效果。

实际上从微信团队内部传达出的讯息显示，公众平台的发展方向不是过度营销，而是不断优化信息呈现形式，让日渐喧闹的微信回归沟通本质

，提升用户体验，创建良好的生态。

虽然微信公众号催生二次开发的火热，但二次开发的功能和效果完全受制于微信开放的程度。任鑫透露，目前CRM的API接口只向十家企业开放

，如果这个接口开放，实际上可以实现多对多的服务，相比较呼叫中心的客服，微信既能语音又能图片、文字具有更强的功能。

但目前，急于开拓微信地盘的企业们普遍反映官方的开放态度还不明朗，力度还不够，微信公众平台开放的接口太少。此外，微信公众平台缺

少开放的沟通渠道。跟官方进行新功能和接口反馈和沟通通路并不多，沟通不通畅的副作用就是谣言满天飞，近期就有微信6月将会取消内容推送的

传言，当然，这消息已证实为谣言。而态度的不明朗性也让微信营销的前途，显得扑朔迷离。

营销新知

如何对微信进行二次开发？

微信最关心的就是用户体验，从其开放程度就可看出，任何会骚扰到用户的功能都会被毙掉。相反有用的信息则会受到关注。

比如：南方航空的公众号2012年9月上线，2013年1月和3月推出“微信值机服务”和“文字、语音查询平台”，乘客按提示完成系列操作，便可

以在手机上办理乘机手续、选订座位和语音查询航班天气等。这样的微信服务直接将用户的需求锁定，用户自己会“上门”关注。

让用户自己选择是否需要接受服务或信息，解决了骚扰用户的硬伤。但这并不意味着所有的服务都能拿到微信上做销售。

比如：打车就是一个信息的沟通还有单一标准的服务，一旦涉及到需要订机票，酒店等复杂性的交易，目前受制于微信的开放程度体验上还是

无法与APP相比较。

公众账号的运营者不要把微信当作营销渠道，而是能提供召之即来、挥之即去的有价值服务。

比如：尚流传媒已经帮助多个线下时尚品牌代理微信运营，二次开发后的微信，更加智能互动，对用户进行甄别，让用户自己选择所要获取的

个性化内容或服务，然后进行精准营销。

首都机场打造“互联网+”出行 可微信值机扫码安检
微信上办理值机 第三篇

首都机场打造“互联网+”出行 可微信值机扫码安检

4月1日，微信团队公布了智慧机场解决方案，并宣布与北京首都国际机场合作，打造全国首家微信智慧服务示范机场。

微信智慧机场未来全面落地后，乘客通过微信即可完成航班、机场地图等查询业务、微信值机、扫码安检等自助服务。而商圈里的近200家商家、门店将会实现更流动的品牌营销新模式。

首都国际机场以微信公众账号（bj-airport）作为线上服务的统一入口,设立了“机场百科”、“逛机场”、“航班查询”三大模块，为旅客提供航班查询，及流程、周边交通等指引；并实现了从出发到登机的自助流程。围绕旅客出发前和到达前的两个节点，首都机场正在简化和改造值机、安检、行李托运、登机和贵宾服务等公共服务流程和形式。

首都机场还计划以“微信泛会员体系+微信支付”打造一个智慧机场商圈。机场商圈内的商户通过各项服务及消费，最终构建成北京首都的自有会员体系，后续有望通过大数据分析进行精准的用户营销；全场商家都将接入微信支付，为旅客提供多一种便捷支付方式。

简化商务值机
微信上办理值机 第四篇

（一）手机值机

指旅客通过手机软件或者使用手机上网登录航空公司离港系统的自助值机界面，自行操作完成身份证件验证、选择并确定座位，并获得一个二维条码电子登机牌。旅客到达机场后在柜台完成行李交运、补打登机牌；或者直接过安检，安检部门及登机处的工作人员将用一个手持扫描仪来扫描该二维条形码，并判断出该条形码的合法性。但是，旅客的身份证件仍然需要查验。

常见的手机值机平台有“厦航一鹭飞”“航旅纵横”“微信”等

（二）网络值机

网上办理乘机手续——简称“网上值机”服务，是一种方便快捷的登机手续办理方式。如果无需托运行李，那么通过网上办理登机手续提前预订座位并将登机牌打印出来，就可以直接通过安检登机，无需到机场服务柜台排队办理登机牌，这样可以节省您的时间。网上值机是便捷出行的一种在线服务，如今各大航空公司都在各自官网上推出了该服务，

（三）城市值机

酒店值机，码头值机等

（四）机场自助设备值机

机场自助值机CUSS（Common Use Self Service），指旅客在机场借助专门的值机机器，自行完成旅行证件验证、选择座位、打印登机牌，如果需要交运行李，则在专设柜台完成行李交运的值机工作方式。

看他们怎么做 ——微信营销十大成功经典案例
微信上办理值机 第五篇

看他们怎么做 ——微信营销十大成功经典案例

2013年可以说是微信迸发的一年，然而业界一向有纠结于微信推广的疑问，就当前状况而言，微信推广仍处于探究阶段，虽然有媒体时不时报道某某微信赚了多少钱，但微信推广至今仍没有固定的方式，只能通过一些成功的微信来总结一下其运营方式。

事例一：杜蕾斯微信

关键词：活动推广

广大订阅者所熟知的仍是杜杜那免费的福利，2012年12月11日，杜蕾斯微信推送了这样一条微信活动音讯：

“杜杜现已在后台随机抽中了10位幸运儿，每人将获得新上市的魔法装一份。今晚10点之前，还会送出10份魔法装!如果你是杜杜的老兄弟，请回复"我要福利"，杜杜将会持续选出十位幸运儿，敬请等待明日的中奖名单!悄然通知你一声，假设世界末日没有到来，在接近圣诞和新年的时分，还会有更多的礼物等你来拿哦 。”

活动一出，短短两个小时，杜杜就收到几万条“我要福利”，10盒套装换来几万粉丝，怎么算都划算。微信活动推广的魅力在杜蕾斯这里被演绎得酣畅淋漓，终究免费的福利谁都会不由得多看两眼。

事例二：微媒体微信

关键词：关键字查找+陪聊式推广

据报道，微媒体微信大众账号是最早一批注册并完成官方认证的大众账号，从开始到现在，一向专注新媒体推广思维、计划、事例。传达微博推广常识，共

享微博推广成功事例。作为该账号的杀手锏，微媒体关键字查找功用不得不提。

用户通过订阅该账号来获取信息常识，微信大众账号每天只能推送一条信息，但一条微信不能满意所有人的口味，有的订阅者期望看推广事例，而有些或许仅仅想要知道新媒体现状，面临需要多样的订阅者，微媒体给出的答案是关键字查找，即订阅者可以通过发送自个注重论题的关键字例如“推广事例”、“微博”等，就可以接收到推送的关联信息。

当然，如果你发送个美女你好，小微或许认为你仅仅要聊聊天，如果你有些话不吐不快，或许这样的陪聊也是一个选择。

事例三：星巴克

关键词：音乐推送微信

把微信做得有构思，微信就会有生命力!微信的功用现已强壮到咱们目不忍视，除了回复关键字还有回复表情的。

这便是星巴克音乐推广，直觉影响你的听觉!通过查找星巴克微信账号或许扫描二维码，用户可以发送表情图像来表达此刻的心境，星巴克微信则依据不一样的表情图像挑选《天然醒》专辑中的关联音乐给予回答。

这种用表情说话正是星巴克的卖点。至于是人工回复还是智能关键词抓取就不必深究了。【微信上办理值机】

事例四：头条新闻

关键词：实时推送

作为新媒体，微信当然也有其媒体传达的特性，虽然马化腾一向在弱化其媒体特点。但作为微信推广特殊事例的头条新闻，最大的卖点是信息的即时推送，头条新闻在每天下午六点左右，按时推送一天最重大新闻，订阅用户可以通过微信直接知道近来发生的大事新鲜事，不需要在海量的信息中“淘宝”。

守时推送的时间挑选在下班时间，完结一天的作业，在回家的路上看看当天的新闻也不失为一种调剂，既可以知道当下的大事又可以排解路途的无聊。

事例五：小米

关键词：客服推广9:100万

新媒体推广如何会少了小米的身影？“9：100万”的粉丝管理方式是指小米手机的微信账号后台客服人员有9名，这9名职工最大的作业是每天回复100万粉丝的留言。每天早上，当9名小米微信运营作业人员在电脑上翻开小米手机的微信账号后台，看到用户的留言，他们一天的作业也就开始了。

其实小米自己开发的微信后台可以主动抓取关键字回复，但小米微信的客服人员仍会进行一对一的回复，小米也是通过这样的办法大大提升了用户的品牌忠诚度。相较于在微信上开个店铺，对小米这样的品牌微信用户来说，做客服显然比卖掉一两部手机更让人期待。

当然，除了提升用户的忠诚度，微信做客服也给小米带来了实实在在的好处。黎万强表示，微信使得小米的推广、crm开端下降，昔日小米做活动一般会群发短信，100万条短信发出去，便是4万块钱的本钱，微信做客服的效果可见一斑。

事例六：招商银行

关键词：爱心漂流瓶

微信官方对于漂流瓶的设置，也让许多商家看漂流瓶的商机，微信商家开始通过扔瓶子做活动推广。使得协作商家推广的活动在某一时辰段内抛出的“漂流瓶”数量大增，普通用户“捞”到的频率也会添加。招商银行(600036,股吧)便是其中一个。

日前，招商银行发起了一个微信“爱心漂流瓶的活动”：微信用户用“漂流瓶”功用捡到招商银行漂流瓶，回复之后招商银行便会通过“小积分，微慈悲”途径为孤独症孩童提供帮助。在此活动时间，有媒体计算，用户每捡10次漂流瓶便可能有一次会捡到招行的爱心漂流瓶。

事例七：凯迪拉克

关键词：根据lbs推广

播报路况现已不新鲜，交通广播已占领这个范畴许多年，凯迪拉克在其微信中推出“66号公路”的活动，对路况信息实时播报，及时更新路况为当地出行的人效劳，虽然是在交通广播的眼皮下抢生意，但好在凯迪拉克的路况播报仅限66号公路，这也是其长处，只关于一条路况信息的播报，防止规模大而呈现信息不及时的状况。

事例八：1号店

关键词：游戏式推广

1号店在微信傍边推出了“你画我猜”活动，该活动的办法是，用户通过关注1号店的微信账号，1号店每天就会推送一张图像给订阅用户，然后，用户可以回复答案来参与到这个游戏中来。如果猜中图像答案而且在所规定的范围内的就可以获得奖品。

其实“你画我猜”的概念是来自于火爆的app游戏draw something，并非1号店自主研制，1号店仅仅是初次把游戏的方式结合到微信活动推广中来而已。

事例九：南航

关键词：效劳式推广

中国南方航空(600029,股吧)公司总信息师胡臣杰曾表明：“对今日的南航而言，微信的重要程度，等同于15年前南航做网站!”也正是因为对微信的重视，如今微信已与网站、短信、手机app、呼叫终端同时变成南航五大服务途径。

关于微信的观点，胡臣杰表明“在南航看来，微信承载着交流的任务，而非推广。” 早在2013年1月30日，南航微信发布第一个版本，就在国内首创推出微信值机效劳。随着功用的不断开发完善，机票预定、处理登机牌、航班动态查询、路程查询与兑换、出行攻略、城市气候查询、机票验真等这些通过其他途径可以享受到的效劳，用户都可通过与南航微信互动来完成。

事例十：天猫

关键词：非主流

你认为红包是那么好拿的？你真的认为喵星人不存在？在天猫的微信平台，这些问题让人匪夷所思，虽然咱们不是猫，也要对天猫说一声“高“，实在是“高”。

来到外星球，你最想要的是什么？这恶搞版神秘之旅，你最希望看到的当然是“红包”。可是想要得到它，你就得通过这个星球上的层层检测。比如看图答出品牌称号，这可是相当有难度的。天猫告诉大家，非主流有时也是推广的法宝。

微信上办理值机相关热词搜索：网上值机办理 南航网上值机办理