余姚上牌流程

导读：　余姚上牌流程(共8篇)余姚市公安局车牌识别系统方案余姚市公安局出入口车牌识别系统解决方案杭州平治科技有限公司2014年8月8日目录一、需求分析 ...

余姚市公安局车牌识别系统方案
余姚上牌流程 第一篇

余姚市公安局

出入口车牌识别系统

解

决

方

案

杭州平治科技有限公司

2014年8月8日

目录

一、需求分析 ............................................................................................................... 3

1.1 现状描述 ................................................................................................................ 3

1.2 解决方案 ................................................................................................................ 3

二、车牌识别出入口控制停车规划 ................................................................... 4

2.1系统架构 ................................................................................................................. 4

2.2系统设计规划 ......................................................................................................... 5

2.2.1出入口控制流程 ............................................................................................. 6

2.2.2通道规划 ......................................................................................................... 6

2.3 功能特点 ................................................................................................................ 7

三、产品描述 ............................................................................................................... 8

3.1车牌识别模块主要设备 ......................................................................................... 8

3.2出入口控制机 ......................................................................................................... 9

一、 需求分析

1.1 现状描述

余姚市公安局出入口分西大门出入口和北门出入口，目前余姚市公安局的进出车辆（公安局内部车辆和外部车辆）完全由保安的人为管控，费时费力。因此余姚市公安局的停车管理问题迫在眉睫

研究出入口控制系统现在运行的情况，我们可以知道存在以下问题需要解决：

1) IC卡和人工管理等封闭区域车辆被盗被换现象经常发生；

2) 出入口车辆通行效率低下，上下班高峰期通行时间较长；

3) 出入口控制系统建设规模和密度不足，一般监控系统存在视场较小、视频质量较低和关键目标不够明确，对静态车辆和人的管控缺乏有效的技术和管理手段；

4) 传统出入口控制系统经营与管理成本较高。

1.2 解决方案

（关键词：车牌识别技术）

针对余姚市公安局的需求以及我多年来从事车辆管理系统的经验，我们提出以车牌识别技术为支撑，将行业中最新的典型技术和典型方案进行总结，该系统无需IC卡、小票作为出入凭证而实现车主进出停车场。通过识别用户车牌号码进行登记、放行，免去了管理员频繁的去进口吐卡\纸票票箱添加IC卡或者纸票，加快了进出口车流的速度，从而提高了停车场的使用率，同时采用集约化的、系统化的车位管理、彻底改变了以往停车收费管理混乱的状况。

二、 车牌识别出入口控制停车规划

2.1系统架构

1. 车牌识别组件

车牌识别组件包含车牌识别模块、摄像机、补光灯、摄像机支架等，安装出入口位置，车辆压到指定地感的后触发识别。

2. 出入口控制机

出入口控制机内置通道控制器，通过后台软件发送指令给控制器，控制挡车器是否开闸。

3. 智能挡车器

安装在出入口，通过物理障碍阻止车辆的随意进入，挡车器动作由通道控制器控制，根据现场情况选择快速、中速、慢速道闸，颜色和款式有多种选择。

4. 软件应用

后台管理中心：对所有设备、通道进行管理；

2.2系统设计规划

（西门效果图）

宁波的牌照号码编排规则
余姚上牌流程 第二篇

海曙、江东、江北三区：

浙B－＊＊＊＊＊；浙B－0A＊＊＊至浙B－0E＊＊＊；浙B－1A＊＊＊至浙B－1E＊＊＊；浙B－2A＊＊＊

至浙B－2E＊＊＊。

北仑区：浙B－8＊＊＊＊；浙B－8A＊＊＊；浙B－8B＊＊＊。

镇海区：浙B－7＊＊＊＊；浙B－7A＊＊＊；浙B－7B＊＊＊。

鄞州区：浙B－A＊＊＊＊；浙B－G＊＊＊＊；浙B－H＊＊＊＊；浙B－Y＊＊＊＊。 慈溪市：浙B－B＊＊＊＊；浙B－J＊＊＊＊；浙B－K＊＊＊＊；浙B－U＊＊＊＊。 余姚市：浙B－C＊＊＊＊；浙B－L＊＊＊＊；浙B－M＊＊＊＊。

奉化市：浙B－D＊＊＊＊：浙B－P＊＊＊＊。

宁海县：浙B－E＊＊＊＊；浙B－N＊＊＊＊。

象山县：浙B－F＊＊＊＊。（＊代表0到9的数字）

宁波市机动车号牌号码选号说明

发布时间：2009-5-14 点击次数：13451 信息来源：交警支队 根据公安部令第102号《机动车登记规定

》和省厅交管局的有关要求，对办理机动车注册登记的小型汽车号牌（出租车等特殊车辆号牌除外）采

取自行编排和计算机“八选一”两种方式，具体方式由车辆所有人在办理车辆注册登记时自行选择，其【余姚上牌流程】

他机动车号牌仍采取计算机“八选一”方式。在宁波区域内，自编自选汽车号牌号段的发放不再区分市

、县行政辖区，实行统一发放。对采用“八选一”方式的暂不实行全大市统一发放号牌号码形式，仍按

原模式发放号牌。具体为：

一、自编号码

1、自编号码中省份简称和发牌机关代号不变，我市采取自行编排的选号范围为：浙B·××××X (该X

代表除I、O以外的其他24个英文字母，前四位为0～9数字)，选号库号牌号码用量始终为5万个。

2、机动车所有人可在互联网上（）或各上牌点查询机上查询可用号码，查询方式可采【余姚上牌流程】

用精确查询和使用“任意键”模糊查询二种方式，查询次数不限。

3、查询确认后凭受理凭证到各上牌点选号机上确定所查询号码即可。

二、“八选一”号码

“八选一”号码需到各上牌点受理窗口选号键盘上现场选取，选号规则为：

1、按“7”，进入选号程序，数字开始滚动。

2、按“*”，停止滚动（此过程限时30秒）。

发票票种代码设置 - 余姚市财税局
余姚上牌流程 第三篇

宁波普通发票开票软件

简易使用指南

宁波市地方税务局 2010年4月 版本：1.00

1. 概述.......................................................................................................................... 4 2. 软硬件环境

............................................................................................................... 4

3.1. 3.2.

业务流程及说明 .......................................................................................... 5 数据同步模式.............................................................................................. 6

4. 软件下载安装............................................................................................................ 7

4.1. 4.2. 4.3.

网络同步本机开票模式................................................................................ 7 网络同步非本机开票模式 .......................................................................... 10 介质同步模式............................................................................................ 10

5. 软件的使用 ..............................................................................................................11

5.1.

普通发票开票软件操作说明........................................................................11 5.1.1.

开户文件的获取 ..................................................................................11

介质同步模式的获取 .............................................................11 网络同步本机开票模式的获取 ...............................................11 网络同步非本机开票模式的获取........................................... 13

5.1.1.1. 5.1.1.2. 5.1.1.3. 5.1.2. 5.1.3. 5.1.4. 5.1.5. 5.1.6.

开户................................................................................................... 14 系统参数设置..................................................................................... 16 灾难恢复............................................................................................ 17 发票数据下载..................................................................................... 20 发票管理............................................................................................ 24

发票开具.............................................................................. 24 发票作废.............................................................................. 28 发票冲红.............................................................................. 30 发票预核销 .......................................................................... 31 发票信息上传....................................................................... 33

5.1.6.1. 5.1.6.2. 5.1.6.3. 5.1.6.4. 5.1.6.5.

5.2.

多点开具用户的使用 ................................................................................. 38 5.2.1.

多点开具—服务端.............................................................................. 38

多点开具管理....................................................................... 38

5.2.1.1. 5.2.2.

多点开具—客户端.................................................. 错误！未定义书签。

客户端的配置........................................... 错误！未定义书签。 客户端的注意事项................................................................ 46

5.2.2.1. 5.2.2.2.

6. 注意事项................................................................................................................. 47

1. 概述

宁波地税普通发票开票软件是由运行在纳税人一方的客户端软件和运行在税务机关一方的税局端系统以及作为网络数据传输通道的宁波财税服务平台构成。该系统加强了对宁波市电脑版统一发票管理，方便了企业进行发票领购、开具、作废、红冲和核销发票。

普通发票开票软件客户端：运行在纳税人一方，提供发票的开具、作废、红冲和核销以

及发票信息同步等功能。

普通发票开票软件税局端：运行在税务机关一方，提供企业开户、纳税人发票库存导出、纳税人发票数据接收、开票数据查询等功能。

宁波财税服务平台：普通发票开票软件客户端和税局端之间的网络传输通道，只有在纳税人需要通过互联网与税局传输数据时才使用该系统，介质传输时不需要使用该系统。

2. 软硬件环境

硬件配置要求： CPU 3.06GHZ以上 内存 1G以上 硬盘 30G以上

打印机 针式打印机(例如：爱普生 LQ-680K) 软件配置要求：

操作系统 推荐WINDOWS 2000 或WINDOWS XP SP2.0及以上

3. 开票软件总体流程

3.1. 业务流程及说明

图3.1

说明：

1、 纳税人进行购票资格申请；

2、 税务机关人员进行纳税人购票资格认定。

3、 税务机关人员对纳税人进行企业开户操作，核定开票明细行业、核定最大开具金额和验

旧期限等；

4、 纳税人下载、安装机打发票软件，并导入开户文件进行初始化。纳税人判断企业内部是

否有多个网点开具发票，如果有多个网点，在开票软件的多点开具管理中把开票软件设置为多点版并进行客户端配置。

5、 税务机关人员向纳税人发售普通电脑版发票；

6、 纳税人通过网络或者介质获取领购的发票号码资料；如果是多点开具的，则还要将发票

2015年小学招生工作流程
余姚上牌流程 第四篇

2015年小学招生工作流程

一、5月20日前，流动人口子女父母持《余姚市流动人口子女义务段学校入学资格审定申请表》及相关材料原件和复印件到有关部门办理审定手续。（材料截止日为2015年4月30日）

二、5月29日前，流动人口子女把经各部门联合审定《余姚市流动人口子女义务段学校入学资格审定申请表》递交各乡镇（街道）社务办（逾期不再办理）。

三、6月5日前，各乡镇（街道）社务办把审核通过的《审定申请表》及名单（名单格式统一）交教辅室，城区四街道教辅室把属于城区学校教育服务区范围内的《审定申请表》及名单（父母工作地和居住地均在城区）交教育局基教科。

四、6月10日～11日，其他统配生报名。符合规定统配生条件的山区适龄儿童等到教育局或乡镇（街道）教辅室报名。【余姚上牌流程】

五、6月13日～14日，教育服务区内学生报名。对照条件，按照划定的教育服务区，随带户口本、房产证（集体土地使用证）、拆迁安置协议等材料到学校报名。报名时填写新生信息表，由学校录入教育局义务段学校招生信息库。

六、6月15日～19日，教育服务区内学生报名情况复核。市教育局和乡镇（街道）教辅室对教育服务区内学生报名信息进行复核。不符合条件的，电话告之家长，并要求其到规定的教育服务区学校报名。

七、6月20日，领取统配入学通知书。符合条件、通过审定的流动人口子女到各乡镇（街道）教辅室指定的地点领取《入学通知书》（统一格式）。符合规定条件的山区适龄儿童等统配生到教育局领取《入学通知书》。

八、6月21日，符合条件的流动人口子女持《入学通知书》和户口簿、《余姚市流动人口子女入学资格审定申请表》，山区适龄儿童等统配生持《入学通知书》及相关证明材料到相应学校报到。报到时，填写新生信息表，由学校录入教育局义务段学校招生信息库。

九、6月27日，根据空余学额情况，各乡镇（街道）组织第二阶段招收流动人口子女入学预报名，预报名地点和招收办法提前公布。城区四街道第二阶段招收流动人口子女入学办法由教育局和四街道协商决定。

十、7月5日，各乡镇（街道）或学校按规定做好录取工作。未录取的，通知家长。

十一、7月6日，录取学生到学校报到。报到时，填写新生信息表，由学校录入教育局义务段学校招生信息库。

具体招生方法

1．入学年龄。小学新生入学年龄满6周岁（2008年9月1日至2009年8月31日出生）。虽年满6周岁但因身体原因需要延缓入学的儿童，须持有市级及以上医疗机构出具的证明，向教育服务区学校办理延缓上学手续, 并按照所在区域报教育局或者乡、镇（街道）教辅室审批。各小学不得以任何名义招收未满6周岁的儿童入学。

2．适龄儿童、少年符合下列条件之一的，持户口簿、房产证拆迁安置协议书等相关的证明材料，到教育服务区学校报名，学校按照“住户一致优先”原则，按下列先后顺序录取：

（1）儿童、少年户籍与父母（或法定监护人）房产证（仅限住宅房和商住用房）一致，均在教育服务区内的；

（2）儿童、少年的户籍在教育服务区内，父母双方无房且全家寄居在祖父母（外祖父母）处，祖父母（外祖父母）的户籍和住房在教育服务区内的；

（3）适龄儿童、少年出生后初次申报的户籍挂靠在祖父母（外祖父母）处，祖父母（外祖父母）的户籍和住房在儿童、少年申报户籍后一直在教育服务区内的；

（4）儿童、少年父母在教育服务区内有房产（房产占有份额高于50%）而无户籍的；拆迁户安置的新居在教育服务区内的；

（5）教育服务区内的集体户口家庭的适龄子女，父母无房的；

同一类情况入学对象超过该校招生计划时，学校应根据公平、公正原则制定录取方法，如符合第（4）条的人数过多时，可以按照拥有房产证份额多少、拥有房产证时间的长短等依次录取，直至额满。学校录取办法需报教育局审核同意后执行。该学校未能录取的，由教育局按相对就近原则统筹安排至附近学校就读。

3．适龄儿童、少年符合下列条件之一的，持户口簿、劳动合同、社会保险证、居住证或者临时居住证等相关证明材料，到教育局（乡镇、街道教辅室）报名，由教育局（乡镇、街道教辅室）统一安排入学（统一安排入学有两种方式，一是安排在教育服务区学校，二是安排在学额相对宽松的学校）：

（1）有户籍，而在城区或本乡镇（街道）内无房，租房、借房住的；

（2）拆迁后未购置房屋而寄居他处的；

（3）在姚留学回国人员随归子女、华侨归侨子女、外籍华人子女、港、澳、台籍人员随带子女（含港、澳、台籍学生）、来（回）姚创业和引进人才子女、烈军属子女、安置军人子女等学龄儿童、少年，要求在城区（乡镇、街道）学校就读的；

（4）父母在我国驻外机构工作或因公派往并长期在国外工作，或父母双方均在野外地质勘察部门工作或在国外留学，户籍所在地确实无人照顾，需寄养在在姚亲属家庭的儿童、少年，要求在城区（乡镇、街道）学校就读的;

（5）在姚工作的外籍人士子女（原则上安排在具有接受外籍学生就学资格的学校就读）如要就读当地义务教育阶段学校，家长提交申请要求的；

（6）虽有余姚市户籍，但父母双方均为丧失监护能力的残疾人,跟委托监护人生活在一起，要求在监护人所在的教育服务区学校就读的；

站在余姚裘皮一条街街头
余姚上牌流程 第五篇

站在余姚裘皮一条街街头，看着南来北往的客商，看着满街一个个醒目的裘服企业广告牌和店面，不由得感叹际遇的神奇，谁能想到:一个和裘皮毫不搭界的“不毛”之地，短短二十年，竟发展成为国内闻名的裘皮制品集散地。 从无到有形成强势产业

1980年改革开放初期，由港商捐资，在原余姚西干村，成立了浙江省余姚市第一家裘皮生产企业——西干裘皮厂，从而拉开了余姚裘服业发展的序幕。 刚开始时，余姚裘服生产的投资不大，一台国产缝皮机，不过二千多元，几块拼皮板，一把裁皮刀，一间十几平方米的房子，就可以开工了。这是最初余姚裘服企业的生动写照。

余姚裘服产业发展的初期，主要销往温州市、台州黄岩区的路桥镇。温州和路桥是中转站，他们把70%的裘服转手销售给东北客商。余姚人找到了这条营销渠道，从1999年起，余姚裘服就直销东北了，这样既减少了中间环节，又拓展了东北市场。

余姚人不仅在产品销售渠道上下功夫，同时也在产品的品质、款式等方面提高和创新，经过多年的发展，余姚的裘服产业从过去单纯的制裘服，逐渐转变成了现在以生产裘服为主的多元化发展模式。在余姚裘服企业的成品仓库和陈列室里，众多款式新颖、时尚新潮的裘服使人赏心悦目，还有领子、围巾、手提包、背包、护腰、护膝、钥匙条、垫子等。每个品种又有不同的式样、规格、颜色、档次、花纹。展现在眼前的是一个琳琅满目的裘制品世界。

余姚各裘服公司的原料来自全国各地及欧洲。余姚有一批拥有世界先进加工技术的人才，经他们制成的水貂裘服，出口的有2万～5万元一件的，国内价也要5,000元～10,000元一件不等。不少国内外客商看好这块风水宝地，从余姚拿货，出了余姚，贴上牌子就卖二万多元，由于利润可观，引得客商纷至沓来。余姚很快蜚声海外。

由于余姚裘服具有产品质量好、款式新、价格优等特点，近几年，吸引了国内许多名品名店和专业市场，携款到余姚上门收购货源，实行门前销售。特别是每逢周末节假日，江、浙、沪一带的消费者慕名而来，买卖兴旺。

当年撒下的星星之火，现已成了燎原之势，大大小小许多裘服厂星罗棋布地在329国道两旁，形成了余姚裘皮一条街，成为浙江省特色块状经济之一。现在，余姚裘服一条街已长达２公里左右，共有企业二百余家，涌现出了意达毛皮、乔士皮草、兽王毛皮等一批行业龙头企业和出口创汇企业。裘皮生产遍及以原西干村为中心的杨家村、干家路村、余姚村、天华村等，形成了国际水平的工艺技术优势，并已跃居成为国内闻名的裘皮制品集散地。

打造中国裘皮城融入长三角经济圈

作为世界裘皮生产大国的中国，近年来加快了裘皮业的发展步伐，对于国内闻名的裘皮集散中心——余姚来说，是机遇也是挑战。余姚本地企业“走出去”，急需一个对外的桥头堡，为避免在竞争中居于劣势，形势的发展、时代的需求，余姚市政府加大了对裘皮产业的扶植力度，催生了浙江余姚工业园区和余姚裘皮

一条街，在杭州湾畔着力打造裘皮服装交易中心，于是，一个建筑面积近十万平方米，功能齐全、配套完善的中国裘皮城已经动工兴建。

余姚裘服有着自己传统工艺的特长和生产加工的优势，但也有不足和劣势，针对专业设计人才缺乏的状况，政府部门定期举办培训班，强化本地技术人才的培训，培养自己的专门设计师，提高企业的技术水平。

竞争中，企业认识到多而散不利于余姚的对外开放和国际合作，拧成一个拳头，便成了大家的共识。一条街是历史的沿袭，一座城才是余姚走向国际的桥梁，中国裘皮城正是承担着这样的责任。

同时，余姚受益于长三角沪杭宁各大城市的强力辐射，余姚近年来的经济发展和城镇建设日新月异，余姚的产业正面临升级，急需建立起一个与其配套各类服务齐全的商业区。中国裘皮城的建立，也可以进一步提升余姚镇主城区的地位。 中国裘皮城寄托着众多企业的希望。裘皮一条街的形成，为余姚积累和奠定了雄厚的产业基础，而中国裘皮城的建设，是对裘皮一条街的延伸和资源的进一步整合，从而搭建了更广阔的发展平台。特别是杭州湾跨海大桥的建成，使余姚进一步接轨大上海，融入长三角。因此，建设中国裘皮城具有重大的现实意义和深远的历史意义。杭州湾跨海大桥通车后，余姚将进一步融入以上海为龙头的长三角经济圈，因此，未来几年市场观光销售前景看好，余姚裘皮产业和中国裘皮城具有良好的发展前景。

文章录入：张华 责任编辑：张华  上一篇文章： 崇福皮草业品牌意识增强

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20164s店实习总结报告范文
余姚上牌流程 第六篇

4s店实习总结报告范文

2016年7月13日，我们到冠通汽车销售服务有限公司实习，本次实习的主要目的是让我们汽车部教师找到理论教学和实践教学的差异，以改进实际教学方法，扩充实践知识面，对实际教学中遇到的困难有所准备，并且努力提高实际动手能力，为今后的教学和深造打下良好的基础。在短短的十天时间里，我深刻感受到了汽车维修行业的艰辛，也产生了很多对于我今后的教育教学和自我学习的感想。

冠通公司是别克品牌汽车的4s店，涉及的业务有整车销售、配件供应、维修服务、车贷分期付款、车辆保险及上牌、车主俱乐部服务等方面。实习的前两天，我在配件部那里学习，了解了配件部里各相关人员的工作职责和配件仓库管理要求，配件部经理向我介绍了一些配件的订货流程、收货流程和配件发料流程。我感受到在配件部工作最大的要求是工作仔细认真，尽量不发错货，要做到这点就必须对公司的所有车型都要了解，同类配件车型不一样，配件也不一样。有时车型一样，发动机不一样或生产日期不一样，所用的配件也会有不同。所以在工作时，善于积累经验，出现错误或遇到问题时，在日志本上记好，避免下次再错。后来的几天里，我到维修车间里学习，在车间的第一印象是规格标准，管理严明。先进齐全的设备、宽敞整洁的车间，还有整齐化一的服装和认真严谨的维修态度都让我感受到了一个真正维修店的标准。尽管有工作人员的紧张忙碌，也有车辆的进进出出，但是整个机修车间的工作仍旧有条不紊、秩序井然。实习期间，认真向师傅们请教每一个工位的具体操作、故障车的故障诊断和维修方法、拆装技巧和保养规程。

总体说来，在这几天里，看到了很多、学到了很多，收获很大，也有不少启发。首先明确了合格的维修人员应该具备良好的技能水平和素质。因为良好的技能水平是维修质量的根本保障，也是合格的维修人员应该具备的基本素质。当然良好的技能是需要通过大量的实际维修来不断熟练、培养和提高自己的，并且要对这些维修实践进行总结和整理。还要不断吸收别人在维修过程当中所取得的经验，这样才能不断提高和丰富自己的维修技能和经验。其次，我感受到了一名优秀维修人员应该具备的工作态度和敬业精神。具有端正的工作态度和吃苦耐劳的敬业精神是一名优秀的维修人员应该具备的素质。

所以我们应该从实际出发，以技能实训教学和实践动手能力为主，注重培养学生端正的学习工作态度和吃苦耐劳的精神，让学生在多彩的生活中学习、探索、成长、树立创新意识，激发智慧的火花。这样才能实现职业教育对学生职业能力的培养，才能孕育出更多、更好的具有高水平职业能力的高素质人才。

4s店实习总结报告范文 [篇2]

随着钟声的敲响，**年已然成为历史。这一年我的工作主要分为两个方面：

一方面是：1-9月份在保修工作上累计完成**元业绩。服从公司领导安排，紧抓工作重点，积极配合售后工作，努力完成保修任务。这一年奇瑞公司售后保修政策及其严格，每月都有新的保修政策下发，使得工作较为艰难。但在实际工作中我不断总结工作经验，学习领悟商务政策精髓避免保修件误判出现对公司造成不必要的损失。灵活操作非保修件的保修工作，争取公司利润最大化，从而提升个人工资水平。

其次在11-12月份由于公司工作需要，服从公司领导安排调入备件工作。克服自身备件业务能力的不足及种种压力，努力学习备件业务知识，提高自己业务能力水平，带动部门员工工作能力及思想素质。积极与备件公司进行沟通，解决之前定不了、定不回的备件问题，改变之前缺件、拆件现象，避免漏定、误定。

在大力压缩库存的情况下确保库存达标率提高周转率。杜绝因备件问题的用户投诉。两月累计订货**元，完成出库**元。将为持续压缩库存，消耗库存呆滞件而努力奋斗!

**年是不平凡的一年，也是机遇与挑战共存的一年。在欧美金融危机的影响下，在我国金融政策的调整下人们纷纷紧抓口袋、节衣束食，翘盼未来。汽车市场更是迎来了一个寒冷的冬天。在如此艰苦的环境中，公司在总经理的正确领导下，在各级领导及员工的努力下，公司迎风破浪，稳步发展。销售及售后业绩均较往年有所提升。

沉思回顾，一年来的工作使我得到了更多的锻炼，学习了更多的知识，交了更多的朋友，积累了更多的经验，当然也通过不少深刻的教训发现了自身的种种不足。

**年工作计划主要针对配件6s管理：整理，整顿，清洁，清扫，素养，安全。配件部要保持定时的卫生清扫、货物处理、安全防范措施，做到整洁有序。另一面是配件进销存管理，储位管理，存货管理，经营管理。保持备件公司库存达标率与库存周转率的合理水平，既符合厂家考核要求，又避免资金过度积压，保持良好的配件周转及资金的合理利用。

4s店实习总结报告范文 [篇3] 一.前言

随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐.近年来汽车贸易企业在沈城犹如雨后春笋迅速的发展。汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4s”店形式。在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下,这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上。只有少量车型如:微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫,而轿车走的都是店销形式. 而在全面建设小康社会的今天，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为普通人出行的代步工具。

二. 实习目的

作为一名汽车服务工程专业的大学生，我们必须走在时代的前沿，了解最新的汽车动态及 技术，掌握汽车相关的知识，利用一切可以利用的时间和机会参加社会实践活动，把我们 所学的知识与社会相结合，不断地在实际中总结经验，提取精华，充实自己，完善自我， 才能更好的为社会服务，并且可以为以 后的工作之路做好铺垫，还可以熟练掌握汽车行业的销售和售后技能。

三.实习单位简介

(1)实习时间和地点

2016年5月份中旬;

湖南省长沙市中南汽车世界a01(星沙收费站旁)，湖南仁孚汽车销售服务有限公司是梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司授权的湖南首家特许服务中心。学校的目的是让我们更清楚的了解汽车市场的现状，汽车的发展史， 了解以后的实习环境。

(2)实习单位背景介绍

与众多4s 店相邻，交通比较便捷，员工素质精良尽责。奔驰4s店是一家集销售、维修、美容装饰为一体的汽车经销企业。奔驰 4s 店秉承顾客就是上帝的理念一直在不断完善服务质量，努力的在前进中。因为公司在发展阶段，所以目前还是以销售为主售后为辅 的方式运营。公司设有销售部、钣喷装饰部、售后维修部、配件管理及精品销售部。这家公司主要经营奔驰汽车，主要销售车型为:c 级，e 级，s 级，g 级等。

(3) 实习部门介绍

售后维修部。售后的服务项目比较完整，主要包括车辆的保养、维修、外出救援、保险理赔、钣金喷漆、车辆装饰、二手车置换等。维修部日常主要负责车辆的维修、保养及钣喷装饰等工作。

四. 汽车销售流程图：

接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约

成交——交车——售后跟踪

1. 接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。

2. 咨询：咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须耐心并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。

3. 车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的情况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。

4. 试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避免多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。

5. 报价协商：通常就是价格协商，销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。

6. 签约成交：在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。

7. 交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。

8. 售后跟踪：一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。

五.奔驰4s店服务的主要内容

(1)4s店服务流程

1、接待准备：服务顾问按规范要求检查仪容、仪表;准备好必要的表单、工具、材料;环境维护及清洁。

2、迎接顾客：主动迎接，并引导顾客停车;使用标准问候语言;恰当称呼顾客。

3、环车检查：安装三件套;基本信息登录;环车检查;详细、准确填写接车登记表。

4、现场问诊：了解顾客关心的问题，询问顾客的来意，仔细倾听顾客的要求及对车辆故障的描述。

5、故障确认：可以立即确定故障的，根据质量担保规定，向顾客说明车辆的维修项目和顾客的需求是否属于质量担保范围内。 如果当时很难确定是否属于质量担保范围，应向顾客说明原因，待进一步进行诊断后做出结论。如仍无法断定，将情况上报一汽轿车服务部待批准后做出结论;不能立即确定故障的，向顾客解释须经全面仔细检查后才能确定。

6、获得、核实顾客、车辆信息：向顾客取得行驶证及车辆保养手册;引导顾客到接待前台，请顾客坐下。

7、确认备品供应情况：查询备品库存，确定是否有所需备品。

8、估算备品/工时费用：查看dms系统内顾客服务档案，以判断车辆是否还有其它可推荐的维修项目;尽量准确地对维修费用进行估算，并将维修费用按工时费和备品费进行细化;将所有项目及所需备品录入dms系统;如不能确定故障的，告知顾客待检查结果出来后，再给出详细费用。

9、预估完工时间：根据对维修项目所需工时的估计及店内实际情况预估出完工时间。

10、制作任务委托书

11、安排顾客休息

(2)售后服务工作的内容

1、 整理客户资料、建立客户档案：客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务，在办完有关手续或商谈完后，业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案，装入档案袋。客户有关情况包括：客户名称、地址、电话、送修或来访日期，送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目，保养周期、下一次保养期，客户希望得到的服务，在本公司维修、保养记录(详见“客户档案基本资料表”)。

2、 根据客户档案资料，研究客户的需求：业务人员根据客户档案资料，研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求，找出“下一次”服务的内容，如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。

3、与客户进行电话、信函联系，开展跟踪服务：业务人员通过电话联系，让客户得到以下服务：(1)询问客户用车情况和对本公司服务有何意见; 2)询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳; (3)告之相关的汽车运用知识和注意事项;(4)介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容;(5)介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动，如免费检测周，优惠服务月，汽车运用新知识晚会等，内容、日期、地址要告之清楚;(6)咨询服务;(7)走访客户。

六.实习体会

通过这次的实习，我对自己的专业有了更为深刻的了解。通过两位带领我们实习的专业老师的讲解，我们认识到当前中国的汽车市场潜力巨大，前景良好，作为一个汽车专业的学生，我们所的知识是与专业息息相关的，汽车服务工程是一门全面的汽车知识的学科。并且对专业的实际应用有了更多的了解，增强了专业知识的感性面及认识面。在两个实习单位见习之后，我们看到了一辆汽车进入到4s店后是如何在销售，车内装饰，售后信息反馈，零件更换，整体保养，车身维修等等一系列完善的服务项目和服务流程上提供服务的。 从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。俗话说，千里之行始于足下，这些最基本的技能是不能在书本上彻底理解的。短短的实习，让我大开眼界，也学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。短短四天仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

虽然只是短短一下午的奔驰4s店的参观，但我懂得了服务的重要性，从在4s店的参观中，我看到了很多不同的部门，为我们介绍的学姐学长也跟我们讲了很多重要的东西，其中有公司的介绍，有他们各部门的分工协作，在参观的时候，让我真真切切的感受到工作需要细致谨慎，需要用心，不然会在工作中遇到各种难题的，甚至容易闯祸的。其次，我感受到了与人打交道的重要性，人生活在社会上就得融入社会这个群体，就得与人交流，不仅仅是靠学到的那点小小的理论知识所能替代的，关键在于你会不会与人交流。因此，这次参观，在另一种意义上，它告诉我要看自己的性格适合什么样的工作，因此好给自己今后的人生定位，感谢老师带我们一起去完成了这次实习以及对我们的细心指导，同时感谢学校给我们这次宝贵的实习机会。

4s店实习总结报告范文 [篇4]

首先要感谢老大和同事们人给予我足够的宽容、关怀和帮助;更要感谢领导们“海纳百川”的胸襟，你们对我的不离不弃，让我没有理由退缩和不努力，期待与各位伙伴共筑一艘无坚不摧的战舰，与诸位坚定的拓荒者一道披荆斩棘……

在…的经历一定弥足珍贵，我切实感受到了自身的成长和成熟。当然因为棱角太过分明，做事情有很多欠妥和缺乏方法的地方，无意中刺痛和伤害了一些伙伴，在这里真诚地向各位同事--我最亲爱的朋友，我的同路人说声道歉，望你们谅解。

下面对我这一段时间的工作情况做如下汇报：

一、 通过学习和积累对…和…所从事的事业认识加深

…进步越快、所做的事情越多，为国家、社会贡献的力量就越大。这是我的一些理解。我来自一个偏远的农村，深知我们服务对象--“农民工”的劳动环境的恶劣和生活的艰辛，而中国社会正缺乏组织尤其是企业为这个广大的群体提供帮助，为他们谋福利。通过在...的工作和学习，我深刻的认识到我们从事的是一个多么高尚的事业!

或许一开始直到现在我们都不能得到足够的认同和理解，我们取得的成绩也不足以让我们骄傲。然而，我们正欣喜地看到，越来越多的有志于为农民工服务的青年已经加入到我们的行列中来，我们做的许多事情也得到了政府的认可和越来越多机构--尤其是广大农民工的支持和理解，我为能从事这样一份事业而骄傲。

当然，…作为一个发展中的企业还有诸多的不完善;制度不健全,市场开拓能力和部门协调能力的不足仍旧困扰着我们，离目标团队的建设还有一定的距离。我们需要进行革新甚至革命来改善自身，这也许要付出很大的代价，需要勇气。

二、 认真学习岗位职能，工作能力进一步提高

在策划部和商务部期间，我主要从事了会议期间媒体接待、发卡、发海报和网站调整意见整理等工作，工作中一直保持了很高的热情，也得到很多伙伴的鼓励和帮助，取得了一定的成果，论坛后参会媒体竞相给予了报道;发卡过程中通过深入接触农民工，对我们所服务的对象有了更深刻的理解和认知，总结了一些方法并尽我所能的宣传了“…”品牌;在网站意见整理过程中，和很多同事进行了交流和探讨，对公司有了更深入的了解，提了一些不够成熟的建议，为现在的工作打下了一些基础，从中悟到了许多方法和道理。

当然我也认识到自身存在的许多不足;活动策划经验欠缺、计算机水平差、做一些事情考虑不周等，因此我业余时间正在阅读大量的书籍，听许多讲座，并不断的自我反省以求进步，工作方法有所改进，能力得到提高。路遥方知马力，岁寒可见后凋--相信通过不断的调整和学习，我能更加胜任未来的工作，得到足够的认可和理解;我也会努力改进，争取在适当的时候提出一些较为成熟的方案，为公司发展建设添砖加瓦。

2016年对于…和我个人都是十分关键的一年。我将努力克服自身的不足，提高综合素质，以更加饱满的热情投入到工作中来。我坚信“…”这面和-谐的旗帜一定会高高飘扬于祖国的大江南北，期待着有所作为，期待着和…一起跃上潮头!

4s店实习总结报告范文 [篇5]

俗话说：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在4s店实习过程中，我深深的感觉工作环境和学校环境的巨大差异。在学校的生活无非就是三饱一倒，无忧无虑;当真正走向工作岗位、走向社会等待我的会更多，究竟是什么我根本无法言语。

初来乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于对新环境的陌生，公司给我们定了培训计划和流程，以便我们更快的适应新的工作环境。在培训课堂上能学到不少对工作有用的实用的方法。对于刚刚步入工作的我来说，首先要对自己的职业进行规划，为自己做一个定位——我是谁，我要到哪里去，我的职责是什么。要树立一个目标，当然目标人人从小就会树立，但是我的目标不是那种处于游离状态、短期的。我为什么要工作，工作的意义又是什么，是修身——能养活自己，为家里减少负担，自己不仅得到了锻炼，并且带走了工作经验。其次要迅速的转变角色，要从学生转变为员工，从以自我为中心转变为以他人为中心，要把学转变成用。最后要完成自己的目标，正所谓目标是写在石头上的，计划是写在沙滩上的，无论计划怎么变，目标不能变。每个人都想成功，我也一样，但是对我来说成功不如改为成事听着顺耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不断的寻找自己的人脉，人脉就是资源，即：成事=别人+自己的努力，所以在刚进入职场最重要的是人脉的建立。

以上说的都很肤浅，可以说不是自己的工作经验，其实我在培训中学到了什么?##总结开来：

①在工作中要多想自己的错，不要过多在再三的议论别人。

②要努力要吃苦，不要太自私;

③做人好厚道、平淡、低调，多与“有志之士”交流;

④上司没有“错”，少抱怨，多做事;

⑤人在做，天在看，做好自己，与同事和-谐相处，建立好自己的人脉;

⑥把每件事做好，人生就会精彩;

⑦工作中理由和借口会给自己的信用打折;

⑧努力学习，工作不代表放弃学习，工作了更应该学习。

工作不能纸上谈兵，说了那么多算是“虚”。既然在4s店工作，那就要必须知道4s——销售、零件供应、售后服务、信息反馈。

公司安排我去洗车房和车间实习学习，在这两个学到了不少实际的工作常识，在洗车房实习后，不仅能明确地说出洗车的步骤，还认识了不少车型，比如：威驰、花冠、卡罗拉、锐志、皇冠、rav-4、霸道、陆地巡洋舰、普锐斯、普瑞维亚(大霸王)等。车间，在师傅的指导下了解了丰田汽车车型间的不同，学会了简单的保养操作，会使用简单的维修工具，能够完成简单的维修任务。

这次实习，让我看到了自己以后在公司要学的有很多，要做的还有更多，同时对自己有了更深刻的认识，也改变了自己以前的一些观念和看法，也对自己有了新的规划，为自己融入社会铺下了第一块垫脚石。同时我也会努力为公司奉献自己的微薄之力，做好每一件事，为公司的向荣而自豪。

特别感谢公司能给我这么一个绝好的机会，让我能在此处任职，并且在此感谢在实习期间对我照顾有加的上司，同事。这次实习让我受益匪浅。

20164s店实习报告变速箱
余姚上牌流程 第七篇

4s店实习报告变速箱

我是汽车4s店工作的技术员写几点我的工作总结范文，总结汽车4s店工作中我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的"牛劲"，努力为自己"加油充电"。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的"研究所"。工夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。

勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的"技术能手"。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有x师傅上手，都会迎刃而解。

今年x月份，调度通知我有一台xx2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到x码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说:毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断:"发动机动力不足，引起强制降档"故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说:"困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。

爱岗敬业，满足用户所需。"用户就是上帝，必须让我满意"，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话:采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说"做完再去吧?"我说:"不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪"。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说:"你们站不仅技术一流，而且服务到家，"。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。

传业授技，为师带徒育人。"一花开放不是春，百花盛开春满园"。xx-x不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过xx多名徒弟，并在实践中总结了一套"两心"、"三勤"的"学徒心法"，即对技能学习要专心、用心;实际操作要"嘴勤"、"手勤"和"腿勤"。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。

2016年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

4s店实习报告变速箱 [篇2]

一、实习名称：

都市车迷汽车服务有限责任公司实习；

二、学生概况：

所在小组成员有：xx-x

xx-x

xx-x

在7月2日至7月27日间，在都市车迷汽车服务有限责任公司隶属的三家4s专营店（雪铁龙、悦达起亚、标志）的销售部、售后部、装饰部及保险部实习。

三、实习目的和要求：

1、熟悉汽车修理环境、修理工具，了解现代汽车维修企业的经营、生产管理程序及经营管理部门的组成，。

2、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业知识，激发热情。

3、通过现场维修实习和与企业员工的交流指导，进一步熟悉汽车的构造，掌握汽车各大系统的功用、工作原理，同时，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础并且提高自己的动手实践能力。

4、学习并掌握汽车维护、保养及修理的基本操作技能，逐步掌握汽车各种故障的分析判断及其维修方法进一步熟悉现代汽车与传统汽车在各方面的差别及其原因。

5、学习工人师傅吃苦耐劳、精诚团结、大公无私的优秀品质和丰富的实践经验。

6、认真学习岗位职能，进一步提高自己各方面能力，为毕业后实际工作打下良好基础。

四、自己在集团实习的收获总结如下：

一）公司简介：

昆明都市车迷汽车服务有限责任公司属股份制私营企业，是一家下属三个4s专营店，一个广告公司，集整车销售、装饰美容、维修保养、配件供应、信息反馈、保险经纪代理等业务为一体的综合性大型汽车服务企业。 2016年“都市车迷”及标识在国家工商商标局注册商标。

1997年至今一直从事保险兼业代理，累计为昆明地区各保险公司代理机动车保险3千多万元，累计承保台次1万多辆，年承保量达3700余台次。

2016年在北市区金泉汽车超市对面征购了30亩土地，投资4500万元，建盖三个汽车品牌的4s专营店（东风雪铁龙、东风标致、东风悦达起亚）至2016年9月三个专营店均已投入运营。

都市车迷三个4s专营店，拥有员工300多人次，维修技工近150人，其中接受东风公司专业培训的人员达所有员工的70%，高级技术专家20人，拥有举升机40台，并配有进口的整车综合性能检测线、四轮定位仪、轮胎动平衡校正仪、专用电脑检测仪等一大批维修设备。完善的硬件设备，专业的服务团队，将为云南广大客户提供最优质的服务。

二）实习过程：

我们在07年的7月2号正式进入都市车迷实习，在实习的第四天我很荣幸被抽去和他们公司刚刚招来的新员工一起进行培训。每天都有好几位经理给我们培训，早上9点上班，公司在北京路延长线上而我们却住在学校，因此每天都要起早搭公车。

一开始我对他们公司经营的那三种汽车不是很了解，只简单认识一些汽车的牌子。每天听那些经理讲课就像是在听天书，但我一直认真做笔记，不懂就问其他的同学，我常常请教他们一些很傻的问题，例如：什么是后驱车？什么是无级变速？什么是排量？同事于是给我起了个外号叫：“十万个为什么”他们对于我这些傻瓜都知道的问题哭笑不得，但还是会边笑边细心跟我解答，不过这些倒对我起了正面影响，差距让我更加倍努力，下班回到学校后，我就抱着资料看，在上面做满了笔记，圈圈点点。在网上搜索方方面面的信息，看汽车杂志。不久后，终于功夫不负有心人，我已经可以滔滔不绝的谈论汽车了，各种品牌型号也了如指掌，连最复杂的vsa（车辆稳定性控制系统）esp（电子稳定程序）abs（防抱死控制系统）等等一系列行驶性能比较专业的知识都能够用很通俗的语言讲给人听，并且显得很专业。在学习过程中从之前的毫无所知渐渐变的有兴趣了。 通过培训我对他们公司有了进一步的了解，也知道了4s店的真正含义。也从那些经理身上学到了学多成功的经验。在培训的最后我们进行了考试，虽然他们没有把最后的结果告诉我们，但我自己觉得我考得应该不错。

在培训结束之后，我们回到公司隶属的三家4s专营店（雪铁龙、悦达起亚、标志）的销售部、售后部、装饰部及保险部进行实习。这才是真正的从理论到实践的过程。到了实际中我才发现理论与实际有很大的差距，在的实习过程中我又发现销售方面固然重要，但也不能忽视服务态度。如果有位顾客在他们那里买了部车后出现问题，通过售后维修后，结果仍有问题。之后找到他们公司，可能很明显是售后部门出了某些问题，但当他们面对顾客时就不能对顾客说：‘哎呀，这是售后的小王或小张没弄好呀！’这可能是我们生活中经常出现的类似的回答。而这个回答是有本质上的错误的。如果是一个好的员工他回答说：‘对不起，这是我们的错。’马上像顾客道歉，并习惯的说‘我们’。因为都是在同一间公司工作，大家是个主题，应该团结。

卖车比我想象得复杂很多，很少有人和他们深入谈话，基本上一句：底价是多少，使人一听就傻眼了，根本没有交谈的余地。但他们那里的销售员回答问题的时候尽量绕开这个问题，让买车人对车真正感兴趣才能让他买车。之后，他们便调整了自己的策略，后来经理跟我说：“卖车就是推销自己，”和售后的同事聊聊天明白了什么是a类和b类保养，实际油耗，车常出现的问题。同时观察其它销售员如何对不同的人讲车，让他们喜欢，而且要买这辆车，在顾客询问其他对比车的状况的时候，如何去正确的回答在不回避广本的缺点和优点的同时，仍能让顾

客觉得在这里买车值。

我又从有些买车人那里我也学了不少东西，原来开雪铁龙的，开的标志，他们对法系车的性能非常了解，还有些买车人对其他车也非常了解。有的回答了我c4、c5、407的发动机如何经典之类的问题。这时我才发现雪铁龙、标志车的定价在同等车里不算便宜，而且它们的保养似乎也不便宜

我和喜欢汽车结构的顾客聊结构，和打算为儿女买车的顾客聊儿女。其实就是一句话——以诚相待，提供顾客最想要的信息。

在过了几天后，我对雪铁龙、悦达起亚、标志和销售有了浓厚的兴趣，我个人比前几天的表现更为积极。不仅打扮得更加体面了，而且倒水也比前几天勤了很多。介绍车流利了不少。只有少部分的问题不大清楚。很多问题我几乎能条件发射似的回答。每天过得非常充实。

在都市车迷的一个月的实习中，长了不少知识，每个买车的人都关心不同的问题，有不同的审美。和他们的攀谈中也长了不少知识：怎么算保险和税啊，怎么让别人信任自己啊。也结实了很多对汽车技术很感兴趣的看车人，有关雅阁、city、fit发动机，有关油耗，有关安全等等，不光是关于都市车迷的三个品牌的车还有其他车，比如toyota、奔驰、bmw后来才发现自己坐过不少好车，只是以前自己不会识货，呵呵！（不少父母来看车，原来我们每买一件电脑啊、车啊，家长都会偷摸来踩点。原来还因为他们只负责给钱呢！）

同时也觉得当销售顾问真挺不容易的，每个人来了都要光回答一大堆回答了不知道多少遍的问题。“这车多少钱？”“这车最低多少钱？”?? 而做一个好的销售顾问更不容易，确实有很多道理，但这些道理都可以用一个道理总结：“推销自己，让顾客信任自己”。

我现在才觉得汽车销售十点提得非常好：

⑴嘴巴甜一点⑵脑筋活一点⑶行动快一点⑷效率高一点⑸做事多一点⑹理由少一点⑺肚量大一点⑻脾气小一点⑼说话轻一点⑽微笑露一点

三）感受收获 ：

第一次在售后的实习是在悦达起亚的售后部，我被分到了油漆一组，组长是个瘦高瘦高的马师傅，听他自己说在公司工作了4、5年了，我倒是很高兴，遇到个经验丰富的师傅。

第一天售后上班感觉有点不适应，由于打磨要用到水，以至于工作场所总是湿漉漉的，有些地方还有积水，一不小心，鞋袜全湿了，这几一直下雨，手脚麻木，幸好还用的是热水，撑得过去，后来忙碌时，也就没什么感觉了！

接下来感受到的就是公司的文化。

公司都要做晨操，全体员工在公司前台的空地上，列队集合，然后放《感恩的心》。

然后列队说礼貌用语，我想所有员工在此刻都能感受到人与人的平等与别人的尊重，和尊重别人，然后就是通报昨天的成绩，激励员工今天创佳绩，我也站立其中，那时我有一种错觉，我就是这里的一员，我与公司有着共同的血脉跳动。

在实习的时候，挨师傅“说”是很经常的事。我记得有一次，打磨好后，需要将其表面的水吹干，我举目一望，一根气管也没有，于是随口问了一句：“师傅，气管在哪？”师傅回过身，望了我一眼，然后说：“自己想办法，别什么事都问我，要学会自己想办法解决问题，不然，你只能做别人的跟班。” 我当时就楞在那里，一动也不动，感觉被人当头敲了一棒，豁然清醒，的确，我是来学习的，提升自己能力的，不是来做一个应声虫的，没人愿意做别人的跟班。想到这自己反倒释然了，要时刻记住自己是来学技术的。我们那个组大多是年轻人吧，话也投机，相互聊一些趣事，我们相处的甚是融洽，师傅见我们做得很用心，也放手让我们做，自己在一边指导。特别是其中有一位胖胖的老师傅经常对我说：“小兄弟，没事做的时候，自己拿刮刀来练习嘛，不要怕，出问题，我们晓得解决。”说句实话，我是打心眼里感激这位师傅的，刚去的时候，我的确有一些放不开手脚，想做却又害怕做不好，只练一些简单的做，比如粘纸，砂漆面等，有了师傅的鼓励自己做起来也畅快多了。还记得有一次，组长和我一起在做一辆车，车损坏挺严重的，组长刮大面积的，我刮小面积的，不过刮到后轮眉的时候，组长看我迟迟不刮，不解的问道：“怎摸不刮了？”我嗫嚅道：“这有几条弪，我怕刮不好，浪费时间。”组长过来边刮边说：“刮不好就不刮吗？难道你以后也不刮吗？”我无言以对，他又继续说：“你仔细观察别人是怎样刮的，慢慢来，来日方长啊！”我知道组长是一个不爱说话.不苟言笑的人。虽然每次都批评我，但我也知道他是为了我好，也就没往心里去，不过每次和他一起，心里还是揣揣的。 随着时间的流逝，我也渐渐适应了这里的生活，做起事来也不怎摸疲惫，倒是自己的技术熟练了许多，用师傅的话说就是刚刚上道，虽然我们只是实习的员工，但公司要求还是与正式员工一样，准时上下班，感受了一下上班一族的生活，心里不免怀念校园里的时光，感觉自己就象钱钟书《围城》里的人一般，里面的人想出去，外面的人想进来。

闲聊时，师傅们谈到许多师兄有特殊的才能，比如字写的好，歌唱得好，都因此而被公司重视，感觉只知道一味的栽在书里是不行的，即使有机遇，发展空间也有限。要综合发展自己，培养自己多方面的兴趣，同时在实习的时候，发现组长在分配工作时有不尽合理的地方，时常听到组员们抱怨，我想我们专业是不是可以开设一门统筹规划的课程呢，正确的分配与运用人力资源，从而达到最大的效率。在同工段长交流时，他建议我们多涉猎一些机修方面的知识，比如液压传动和配气相位等等，让我受益匪浅。

这次实习，让我对自己所学的专业有了更深刻的认识，同时也改变了自己以前的一些观念和看法，也对自己的人生有了新的规划，为自己融入社会铺下了第一块垫脚石！

4s店实习报告变速箱 [篇3]

一、实习目的

随着网络技术的发展，信息公开化的程度越来越高，汽车通过网络平台进行销售是近期发展起来的新型模式。目前发展得比较好的两大汽车网络销售平台是“易车网”和“汽车之家”两大网站，更多的一些小型网站也在发展中。各经销商通过向网站付费，可以在网站上发布促销新闻、车型资料等信息。消费者通过网站的400电话向经销商咨询购车。目前还无法完全实现网络销售，是因为汽车这种产品的特殊性。因而这种网站与实体店的结合形式广受各经销商亲睐。

此次，我于2016年2月至2016年3月期间于湖北三环海通汽车有限公司下属的别克4s店进行为期6周的实习工作，主要目的是了解汽车网络销售的途径与市场前景，并且学习汽车的产品知识与销售技巧。

二、实习内容

在经历了08年金融危机后，汽车行业从09年开始好转到10年发展迅速再到11年发展到成熟，又一个生命周期在汽车销售市场产生了。11年是整个汽车销售市场的黄金年，我所在的海通别克于11年年底也提前并顺利完成了上海通用厂家下发的销售任务。

此次实习工作中，我被分配到网络销售部，暂时担任网络销售助理一职。众所周知，很多行业，在一年的销售周期中，都会有其淡、旺季，此时刚过春节不久，汽车销售行业刚刚经历了去年的“金九银十”车展，以及年底为完成厂家下发的销售任务的冲量时节之后，迎来了汽车销售行业的第一段淡季。

根据公司的实习安排，前两周的主要任务是熟悉公司环境与企业文化、学习汽车基础知识、学习汽车销售技巧。海通别克4s店是海通企业下属的一家别克品牌汽车经销商，海通企业旗下还有包括经销荣威、雪佛兰、大众品牌汽车的20多家湖北境内的4s店，我所实习的海通别克是第一家总店，成立于2002年，今年正好是其成立十周年。海通别克4s店采用传统的4s店装修风格，分上下两层，展厅部分以玻璃为墙体，每种车型都在展厅有展车。一楼展厅后是销售部和gmac（上汽金融贷款业务）部，再后面是售后部。二楼是行政部、二手车部、网络销售部。财务部在海通企业楼里面，所以如果要去财务报销的话，要单独去企业楼里的财务部，好在企业楼就在海通店的旁边。

通过连续几天的培训，我了解到，4s店作为汽车销售的主要形式（另一种是早前的汽车市场，如今仍有少量的汽车市场存在），集汽车销售（sale）、零配件供应（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈（survey）“四位一体”为核心的汽车特许经营模式。4s店的服务特色是“终身制”，即客户赏车、试驾、选购、交车、上牌、美容装饰、养护维修、理赔续保、年审置换，到了置换环节客户可再次享受从赏车开始的一系列终身服务。与此同时，我还了解到4s店的特点、组织架构、部门职能等内容。

以前在学校上课的时候经常看到乔吉拉德销售汽车的案例，在这里，我才终于了解到，1

很多从事汽车销售的人都是以乔吉拉德为榜样来进行自我激励的。其实，他的销售理念与方法放在很多销售行业都是可行的，只要能灵活变通就能活学活用。另外，汽车销售顾问从事的更多是服务工作，在培训期间，公司非常注重培训员工的服务意识。在现代这个以买家为主导的市场，产品不再是唯一吸引消费者的因素，服务质量的好坏已然成为各经销商持续发展的关键因素。

中间两周的主要任务是，到网络销售部学习汽车网络销售，熟悉作为销售助理要协助主管进行的一些数据统计。汽车网络销售是一种新的销售模式，将网络宣传平台与实体店结合起来进行汽车销售的一种模式。汽车网络销售顾问承担电话销售与实体销售两部分工作，因而对人才的要求会更高一些。汽车进行网络销售的好处是可以扩大目标群体的范围，使得全国各地的客户都可以通过网络平台了解各经销商的促销活动。作为网络部的销售助理，我承担的工作内容主要是：负责所有网站来电的接听、网络订单的回访、在线答疑、筛选、筛选客户的二次跟进和意向客户下发给销售专员跟进；负责淘宝商城在线客户管理；负责网络销售部门各项数据的汇总。因为网络销售部成立还不到一年，需要各种统计数据来分析汽车网络销售的情况，因为每日与每月都会有一些数据需要由销售助理统计并发给销售主管，销售主管会利用这些数据做每月销售分析。以前在学校的时候，对于数据处理的基本操作系统比如excell的使用不是很多，但是实习中，因为工作需要我又重新开始巩固表格的操作方法。

最后两周就是实践。我的岗位是网络销售助理。此部门目前现设网络销售主管一名，以及三名销售顾问，一名交车助理，再就是我所任职的网络销售助理。根据我的工作内容安排，我开始正式接手网络销售助理的工作。每日8点50早点名结束后，整个销售部会在展厅开一个晨会，每日由一名销售顾问值班，值班人员统计当日交车台数、上牌量、装潢台数等，今年是别克的一个小年，因为12年别克基本上没有什么新车型上市，所以公司今年的整体政策是趁着淡季的时候“练兵”，在每天的晨会上，会有内训师对于汽车销售流程进行提问。我也认为这是个不错的方法，正所谓温故而知新。开会晨会，我会马上回到办室打开电脑，将旺旺客服登录，进入两大网站汽车之家和易车网上我们的官方网站上，将新车订单进行处理，因为网站对于各经销商的网站经营是有考核评分的，所以必须将网站上的未处理尽快处理好。接着将销售顾问发过来的日报表进行整理与统计并和网站来电量统计表一并发给销售主管。再接着，开始处理网站上的未接来电，每晚下班后会有一些来电打过来，但是因为工作人员都已经下班，所以第二天要尽早回过电话询问客户需求，对于订单也要进行回访以确认客户需要，将新增客户进行登记、筛选并按顺序下发给三位销售顾问。要保持随时待命状态，接听客户通过网站打进来的电话并解答客户疑问、分析客户需求。在这段实践过程中，销售主管不时地给予指导，在客户的首次来电时要以合适的方法向客户推荐产品与促销信息，因而学习电话销售技巧也是销售助理的学习安排之一。

已经有很多经销商在采取汽车网络销售这种形式了，经销商在网站上发布促销信息，消2

费者看到促销信息和车型资料后通过网站上所预留的400电话打进经销商后台，目前各经销商对于后台管理的模式各有不同，有的网络部由专业销售顾问接听网站来电并处理网站信息，有的网络部设置销售助理专门接听网站来电并处理网站信息，我所在的三环海通别克4s店目前属于第二种情况。当然，不管是哪种管理方式，网站对经销商都是有考核的，通过新闻发布量、对网站信息处理速度、网站留言量、网站浏览量、网站来电量等各方面进行考核。

三、实习总结

时光飞逝，在海通实习的这段时间里，我经历了海通十年的年会，看到了一个企业从成立到发展为武汉各大经销商之首的历程。我们部门每个月都会有一两次团队活动，出去聚会、打台球、唱歌等活动，可以加深同事间的了解，增强团队凝聚力，也是一种释放压力的方法。

在这段实习时间里，我从一个对汽车行业一点了解都没有的行外人，逐渐过渡到对这个行业有一定的了解，而且有幸的是，我所在的部门是一个团结、友爱的大家庭。我对于职场存有的一些畏惧心理也渐渐由同事间的相亲相爱而化解，我也渐渐明白了一个道理，只要真诚相待，人与人之间是很好相处的。

经过这段实习经历，我进一步看清了自己的不足之处，这是一定要改进的方面。我也从身边的优秀同事身上学到了一些有用的东西，这些都是我们这些刚出学校社会经验又不足的人需要掌握的。我相信在以后的工作中，我会以端正的工作态度，虚心的学习态度，乐观的生活态度来对待。

xx-x

2016年3月18日

4s店实习报告变速箱 [篇4]

终于放寒假了，面对这回余天的假期，真不知怎样打发，与其玩乐还不如做些有意义的事，经人介绍，我来到了广州本田xx特约销售服务店，开始了二周的学习实践。

第一天“上班”由于自己什么都不会而对汽车这个家伙的内容一无所知店里的主管领导便给我找了个师傅，他是个钣金工，叫x龙，人很和善，让我叫他龙哥就好，龙哥说我什么都不会，所以先学钣金以便对车有个大概的了解。

由于是第一天我的积极性特高，不管龙哥干什么，我都想帮忙，可无奈自己是个菜鸟，干什么都笨手笨脚的，也做错了不少，不过龙哥从不斥责我而是细心的教我，车间里的站一直都开着，所以车间很冷，温度和外面相差无凡，才半天的时间于冻得就麻了，但是一进烤漆房，里面60度的气温马上就让人大汗淋淋，感觉真是冰火两重天，好不容易熬到了午饭，吃过午饭休息一会儿便马上投入工作中了，下午可比上午强多了，不那么笨手笨脚的了，师傅也在空闲时给我讲很多汽车方面的知识。一天的时间很快就结束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色时，不免觉得愧疚，不过心里还是挺美的，一天的时间，我学会了很多认识了各种从前不知为何物的修车工具，对车身框架有了一个大概的认识。

在师傅的教导下，才三天我便可以一个人拆卸车门，给车更换玻璃了，看着第一辆自己修好的车开走心里有着莫大的成就感。

眨眼间一个礼拜的时间就过去了，我从钣金部门换到机修部门，开始学习发动机，变速箱等部件的知识，在这里我认识了李克单、一个同样是军需学院汽车系毕业的师傅，他同样细心的教我，各部件的构成和工作原理，让我这个门外汉也变成半个内行，并且还学会了电脑检测车辆故障。

两个礼拜很快就过去了，我因为有别的事不得不离开了xx销售店。在xx的半个月里，我学习了汽车各部件的常识，为既将开设的《汽车构造》课程打下了基础。此外，还学会了很多别的知识，学会了处事的态度，建立了正确的人生观，相信这些会对我以后的生活工作有很大帮助。

怀念在广本的日子，期待着下次实习的到来。

2016东风日产汽车销售工作总结
余姚上牌流程 第八篇

东风日产汽车销售工作总结

回首6月到现在，我的销售历程，经历许多没有接触的事物和事情；见识了很多从未见识过新鲜事。似乎从一开始，在这里带来的一切都是新发展、新要求。总体观察，这使我取得长足进步；不论与客户的谈判，还是销售经验与新客户的接洽工作，都在不断成长中。

以下是我个人的工作总结，因为的从事的是销售顾问一职，销售技巧与产品知识的提高是我目前最需要提升的地方！。我在接触汽车销售时，对汽车知识和销售知识非常缺乏，我的工作可以说是很难入手的。前两个月，我都是在主任或经验前辈带领下进行客户谈判、分析客户情况的、所以在销售中遇到难谈下来的客户或对比车型优势对比的时候我总想到他们。正因为有了他们在销售技巧、谈判工作中的帮助，还有前期这些经验做铺垫，所以八月份我才能顺利的在岗位中独立开展工作。而且自己也深深了解到，既然进了这个竞争大的行业，周边都是销售精英们，自己也不能甘于落后。起步得慢，那就必须迎头赶上，这样才能追上人家！个人也对自己定了布标与提出建议。1、服务流程标准化2、 日常工作表格化3、 检查工作规律化4、 销售指标细分化。个人在业绩方面也希望能保持一个上升的势头，每个月尽可能的超越上个月的目标，随着客户量的增加，这也是理所当然的事情。在数据与技能都在上升的时候，自己的努力不可或缺，但也离不开领导的指教与包容。在经验不足的情况下，也犯下了不少的错误，领导并没有过多的责骂，而且总是耐心的教导，这也让我非常感动。综合层面上，由于汽车销售顾问一职涉及到也是太多关于汽车方面的知识，从售前的接待新客户，客户的跟踪，系统的维护，客户的谈判，销售与成交，售后的跟进，汽车的上牌，保险，结算，精品，到交车，甚至以后客户车辆的保险理赔，保修保养，都是位于销售基础上的一个拓展领域。也使我不单已经融入了销售部，也融入了江门利丰整个运作系统。也明白到销售顾问如此，全部职位如此，甚至所有的食物链都是如此。

2016年是汽车市场竞争白热化的一年，面对严峻的形势，内外因素影响的同时，但自己也是看到了以前没看到过的景象，业绩还是一如既往的红，这也使我对公司的整体实力产生了深厚的信心，自己能成为一份子，有时候还是会不由自主地骄傲起来！

这就是我这5个多月的工作总结，是江门利丰成长了我。

黄-福-池

2016年10月21日

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