道路扩宽土方开挖施工方案

导读：　道路扩宽土方开挖施工方案(共6篇)道路工程土方开挖与回填施工方案塔子山路（邛海路-马湖路）市政道路工程土方开挖与回填方案四川仟坤建设集团有限责任公司一、工程总体概况为了缓解中心城区道路的交通压力，改善城区的环境，提高居民生活水平。该工程具有其必要性和紧迫性，显著的经济社会效益，有利于改善城市交通环境和人民生活环境。本项目为德阳市塔子...

欢迎来到中国招生考试网http://www.chinazhaokao.com/成考报名栏目，本文为大家带来《道路扩宽土方开挖施工方案》，希望能帮助到你。

篇一:道路扩宽土方开挖施工方案
道路工程土方开挖与回填施工方案

塔子山路（邛海路-马湖路）

市政道路工程

土

方

开

挖

与

回

填

方

案

四川仟坤建设集团有限责任公司

一、工程总体概况

为了缓解中心城区道路的交通压力，改善城区的环境，提高居民生活水平。该工程具有其必要性和紧迫性，显著的经济社会效益，有利于改善城市交通环境和人民生活环境。

本项目为德阳市塔子山路（邛海路-马湖路）市政道路工程。德阳市塔子山路（邛海路-马湖路），北接规划道路邛海路，南接规划道路马湖路，塔子山路全长414.995米，设计车速30km/h，根据规划道路宽为12米，双向两车道，属城市支路。

德阳市塔子山路（邛海路-马湖路）沿线现状情况比较简单，道路起点为规划道路邛海路，邛海路和塔子山路（K0+000~250段）现在为宽约7.0米的水泥混凝土乡村道路，路面破损破碎较严重，现状基本为农村环境，有部分居民点（已经拆迁），本项目规划区地形较平坦，终点处有一遭筛砂取石形成的池塘，塘深约4-6米，其余路段地势较平坦，道路沿线有农田、通信电杆等，其地形起伏总体较小。

二、土方开挖施工工艺

（一）开挖前的准备工作

1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。

2、熟悉图纸及设计文件。

3、检查机械设备情况及数量。

4、测量放线，确定开挖位置。

5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。

6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。

7、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。

8、配备安全人员做应急措施。

（二）开挖土方的防护措施

1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配

备专职人员观察。

2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。

3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等)，则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为0.01m-0.15m，宽度为0.25m。并用槽钢做横梁。

4、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。

（三）土方开挖

1、土方开挖采用自然放坡开挖,开挖深度及放坡系数如下；

(1)挖土深度在lm以内，不考虑放坡；

(2)挖土深度在1.01m～2.00m，按1:0.5放坡；

(3)挖土深度在2.01m～4.00m，按1:0.7放坡；

(4)挖土深度在4.01m～5.00m，按1:1放坡；

2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底0.2m，开挖深度超过3m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底0.2m，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。

3、沟槽基底标高以上0.2m的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。

4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。

5、土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。

（四）排水措施

1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。

（五）注意事项 1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。

2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无

各种油类及杂物，转角符合设计要求。

3、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。

4、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。

（六）土方回填

1. 管道安装验收合格后，在密闭性检验前，除接头部位可外露外，管道两侧和管顶以上的回填高度不宜小于0.5m，密闭性检验合格后，应及时回填其余部分。

2.沟槽回填应从管道、检查井等构筑物两侧同时对称进行，确保管道和构筑物不产生侧移，必要时宜采取临时限位措施，防止上抬。

3..从管底基础部位到管顶以上0.5m范围内，必须采用人工回填，严禁用机械推土回填。

4. 管顶0.5m以上部位的回填，可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实，可采用机械碾压。

5.回填时沟槽内应无积水，不得带水回填，不得回填淤泥、有机物及冻土。回填土中不得还有石块、砖及其他杂硬物体。

6.当沟槽采用钢板桩支护时，在回填高度达到规定高度后，方可拔除钢板桩，钢板桩拔除后应及时回填桩孔，并应采取措施填实，当采用砂灌填时，可冲水密实，当对地面沉降有控制要求时，宜采取边拔桩边注浆的措施。

7.沟槽回填时应严格控制管道的竖向变形，当管径较大、管顶覆土较高时，可在管内设置临时支撑或采取预变形等措施。回填时，可利用管道胸腔部分回填压实过程中出现的管道竖向反向变形来抵消一部分垂直荷载引起的管道竖向变形，但必须将其控制在设计的管道竖向变新范围内。

8.从管底到管顶以上0.5m范围内的沟槽回填材料和密实度要求按下表的规定采用。

9.管底基础层必须铺设在符合承载能力要求的地基上。

10.管道的土弧基础中心角2α范围内的管底腋角部位必须用中砂或粗砂填实密实，并与管壁紧密接触，不得用土或其他材料填充。

回填土的密实度应符合设计要求。当无设计要求时，应符合附图的要求。

（七）质量保证措施

1、认真熟悉设计图纸，搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。

2、认真核对轴线和各桩的桩位。

3、认真掌握标高，严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中，要控制挖土机的下挖高度，不能超挖，边坡应预留不少于0.2m厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度，同样严禁超挖，并保证均衡、对称开挖。

4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。

5、采用卸载放坡开挖土方，采用自然铲坡，严禁人工填平找坡。

（八）安全保证措施

1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天，应加强排水措施；道路及坡道应采取一定的防滑措施。

2、基槽开挖时，应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象，应立即停止施工，加强监护或将边坡坡度适当放缓。

3、机械挖土时，挖机应保持水平位置。每次移动后，支座应稳当，下方的土层应牢固。作业时，必须待臂杆停稳后再挖土；装车时，应待汽车停稳后再装土，回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。

4、人工挖土时，操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m；前后距离为4-6m。并应采取同一方向挖土，使镐时不准戴手套。

5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或放其他重物。同时应考虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运输路线以及机械开挖、运输及装载设备下的路基的承载能力，如承载力不足应加固行车下的路基。

6、基槽四周应设置围栏，夜间亮红灯警示，严禁操作人员在基坑内休息。

7、基槽支护施工前要对周围地下管线、排水沟及市政设施进行调查，必要时对周围下水道封堵，确保生活污水、地表水不能流入基坑内，坑上部排水沟，做成砖砌水泥砂浆抹面排水沟，上设钢围栏。

篇二:道路扩宽土方开挖施工方案
道路土石方开挖施工方案

施工组织专业设计/（专项）施工方案报审表

表号：B.0.1【道路扩宽土方开挖施工方案】

真乡风电站（二标段）

新

建

道

路

专

项

施

工

方

案

编 制 单 位：邵阳市公路工程有限责任公司

审 核 人：

编 制 人：

编 制 日 期：2014年 月 日

目 录

一、编制说明..................................................................................................................................... 1

1.1 编制依据 ................................................................................................................................. 1

二、工程概况..................................................................................................................................... 4

三、施工准备 1

1、施工测量 1

2、清理场地 ................................................................................................................................... 1

四、主要工程项目的施工方案、施工方法 1

1、土石方调坡施工顺序 1

2、路面工程施工顺序 1

3、排水工程施工顺序 1

4、防护工程的施工顺序 1

五、施工方法与施工技术措施； 12

A、路基土石方 3

B、路面工程 3

C、防护工程 2

D、排水工程 2

E、涵洞工程 2

六、安全保证措施 1

七、保护生态环境、水土保持及文明施工的主要技术措施 1

新建道路专项施工方案

一、编制说明

1.1 编制依据

1、国家、交通部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；

2、《公路工程技术标准》（JTJ B01-2003）；

3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10--2006）；

4、《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）；

5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2012）；

6、现场踏勘及调查资料；

二、工程概况

真乡风电场位于湖南省邵阳市邵东县，与县城直线距离约为50km，与邵阳市直线距离约为90km。场址区域内属低山地貌，风机布置于近乎北北西向、北东向条形山脊上，地形坡度一般为20°～35°，局部呈陡崖。山顶(脊)地面高程为270m～650m，地形总体上起伏不平，谷底高程为180m～430m，相对高差可达90m～220m；山坡上主要为灌木、松树林。总装机容量为50MW。

本次招标范围为：湖南省邵东县真乡风电场工程场内1#～11#风机新建道路、升压站进站新建道路、1#～11#风机安装平台、1#～11#风机(含11#风机平台范围内)之间的集电线路直埋部分以及弃渣场的土建工程；其中新建道路总长度6.95km，集电线路直埋长度为7.8km。

一、地形、地质概况

真乡电场工程位于湖南省邵东县南部真乡境内的山顶(脊)上，区域内属低山地貌，风机布置于近乎北北西向、北东向条形山脊上，地形坡度一般为20°～35°，局部呈陡崖。山顶(脊)地面高程为270m～650m，地形总体上起伏不平，谷底高程为180m～430m，相对高差可达90m～220m；山坡上主要为灌木、松树林。据勘察，场区范围内表部为残坡积粘土，基岩为奥陶系(O3)和寒武系上统(ε32)地层，零星裸露分布，场址区岩(土)体分为3大层。地层结构特征自上而下分述如下：

①层残坡积土(Qedl)，以残积土为主，表层土中含少量植物根系及强风化小碎石，局部夹崩块石。 场区普遍分布，推测山脊部位的厚度小于1.5m，坡脚地带相对较厚。

②层奥陶系(O3)，石英砂岩、砂质页岩，呈灰黄色、灰色，块状构造，主要矿物成分为石英、长石。该层可细分为②-1层强风化，推测厚度为5.0m～20.0m；②-2层中等风化，厚度为〉30m。山脊地带可见裸露基岩出露。该岩层主要分布场址中部、东北侧。

③层寒武系上统(ε32)，深灰、灰黑色条带状泥质板岩。层厚139m-324m。该层可细分为③-1层强风化，推测厚度为5.0m～20.0m，③-2层中等风化。山脊等地段可见裸露基岩出露。该岩层主要分布场址南部。

二、水文地质条件

根据区内岩土体特征与地下水赋存条件，地下水类型可分为孔隙水、基岩裂隙水。场内地表水体仅见于水塘等低洼地带。

a) 孔隙水：赋存于第四系堆积物土层内，埋藏深度不一，接受大气降水补给，水量小，随季节变化明显。就近排泄于沟谷或下渗至基岩裂隙中。

b) 基岩(岩溶)裂隙水：补给来源为大气降水与上部孔隙水垂直入渗，沿节理裂隙向沟谷或地形低洼处排泄，水位与水量随季节变化有一定变幅。

根据场区的水文地质条件，山脊地带推测地下水位埋深大于20m。

邵阳市地区属中亚热带季风湿润气候区，光照充足，水雨丰沛，温暖湿润，冬暖夏凉。境内年平均气温16.1℃～17.7℃，无霜期272d～304d，日照时数1347.3h～1615.3h，降水量1218.5mm～1473.5mm，雨水大多集中在4月～6月，年内风速以春冬季相对较大，夏秋季相对较小。为防止路基边坡冲刷确保稳定,应设置必要的“防、排、截”排水设施。

三、主要技术经济指标

道路等级：风电场区道路

横断面:主线路宽度5.0米，支线路宽度为4.0米，检修道路宽度为3.5米。

路面结构:20cm泥结碎石路面+ 3cm磨耗层 ，其中道路急弯陡坡段为20cm厚级配碎石基层+20cm水泥混凝土路面层。

四、主要工程数量

路基土石方开挖266364立方米；碎石磨耗层27602.85平方米；

泥结碎石面层27602.85平方米；C20砼路面6900.71平方米；

级配碎石土基层7734.78平方米；D1.0钢筋混凝土圆管涵22米；

篇三:道路扩宽土方开挖施工方案
2014沟槽开挖专项施工方案

方案一：沟槽开挖专项施工方案

土方开挖施工主要指排水管网沟槽土方挖填。施工时应严格按照相关规范进行施工。

考虑到在正式施工前施工范围内的障碍物已基本拆除完毕，根据本工程土方施工的特点，施工时计划主要利用工程机械来完成，以充分发挥机械化作业的优势。由挖掘机、自卸汽车、装载机互相配合，挖、装、运、整平和压实“一条龙”作业，同时采用人工配合机械对死角进行夯实和修整。

各区段及各流程内只允许作该区段及该流程的作业、不允许几种作业交叉施工。

管道基槽开挖施工前准备工作

1、测量放样

施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，承包单位根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。承包人应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，管道基槽开挖施工前，应根据设计图、施工工艺和有关规定恢复的路线中线桩、钉出管道用地界桩、开挖坡顶、坡脚线等的具体位置桩。中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，在挖方断面的坡顶点位置上，钉挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深（m），左右边桩

以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。

项目部施工人员经过准确放样后，及时提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足市政工程验收标准或合同规定标准。

2、施工前的复查和试验

管道施工前，由施工人员对施工工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。对地下水位的情况尤应给予特别的重视。

土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组；也有按桩号取样进行土工常规或试验的。

3、其他准备工作

(a)调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。

(b)调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。

（c）场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-30cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区。

（d）拆除工程：根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作，拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物等。

（e）规化作业程序、机械作业路线，做机械设备调配方案。

土方开挖

土方开挖根据管道基础埋置深度和纵向长度，开挖方式为纵挖法。 即挖掘机根据放线数据，按照测量人员的要求由下游方向上游方向倒着挖，开挖放坡度、及基槽开挖宽度：

1、对于天然湿度接近最佳含水量、构造均匀、不致发生坍塌滑落、移动，基坑深度在2m内的基坑可采用可采用垂直坑壁形式。

2、当地质条件良好、土质均匀，地下水位低于沟槽底面高程，且开挖深度在5m 以内边坡不加支撑时，沟槽边坡最陡坡度0.75：1。 这里需要说明的是：

a、当开挖时遇到不同土质界面的底层时，设一道100cm左右的阶梯。

b、基坑开挖前先做好地面排水，在基坑顶缘四周应向外设排水坡，并在适当距离设截水沟，且应防止水沟渗水，以免影响坑壁的稳定。基坑开挖时，及时排干基坑内的积水。

c、施工时注观察坑缘顶面有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象发生，确保施工安全。

d、机械开挖时，挖到比基底高程高20cm时，停止挖掘，待浇筑基础前再用人工挖至基底高程。

e、当沟槽挖深较大时，进行合理确定分层开挖的深度，并应符合下列规定：

（1）人工开挖沟槽的槽深超过3m时分层开挖，每层的深度不宜超过2m ；

（2）人工开挖多层沟槽的层间留台宽度；放坡开槽时不小于0.8m，直槽时不小于0.5m，安装井点设备时不小于1.5m；

（3）采用机械挖槽时，沟槽分层的深度应按机械性能确定。

（4）沟槽每侧临时堆土或施加其他荷载时，应符合下列规定： 不得影响建筑物、各种管线和其他设施的安全；

不得掩埋消火栓、管道闸阀、雨水口、测量标志以及各种地下管道的井盖，且不得妨碍其正常使用；

人工挖槽时，堆土高度不宜超过1.5m，且距槽口边缘不宜小于0.8m。

f、沟槽的开挖质量应符合下列规定：

（1）不扰动天然地基或地基处理符合设计要求；

（2）槽壁平整，边坡坡度符合施工设计的规定；

（3）沟槽中心线每侧的净宽不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半；

（4）槽底高程的允许偏差：开挖土方时应为 ±20mm；开挖石方时应为＋20mm、－200mm 。

1、质量控制

土方开挖质量验收标准如下表所示:

2、沟槽支撑施工方案 (1)、支撑类型的选择

本工程由于现场条件限制，一些不能达到规范规定的沟槽放坡要求，必须采用合理安全的支撑保证工程施工。沟槽支撑的种类，采用以下几种，本工程施工需按照适宜条件，在不同土质，环境的地段，选择不同的支撑类型。

1、单板撑：一块立板紧贴槽帮，撑木撑在立板上。

2、井字撑：两块横板紧贴槽帮，两块立板紧靠在横板上，撑木撑在立板上。

3、稀撑：三至五块横板紧贴槽帮，用方木立靠在横板上，撑木撑在方木上。

4、 密撑分横板密撑和立板密撑两种：1横板密撑：如图2-5，基本同稀撑，但横板为密排，紧贴槽帮，用方木立靠在横板上，撑木撑在方木上。2立板密撑：立板连续排列，紧贴槽帮，顺沟线用两根方木靠在立板上，撑木撑在横方木上。

5、企口板桩：用企口板桩顺沟线连续排列，支撑方法基本和立板密撑同。

支撑型式根据槽深、土质、地下水位、施工季节以及槽边建筑物情况等选定，可参照下表使用。在施工便桥下面或沟槽离建筑物较近时，以及雨季施工，支撑形式宜提高一级。

支撑的选用

注：1．如多层槽的头槽大开，二槽三槽开直槽支撑，则头槽不算，二槽即为“第一层支撑直槽”。三槽即为“第二层支撑直槽”。

2．表中所列密撑，可用立板密撑或横板密撑，但在材料条件许可时，应先选用立板密撑。槽帮有坍塌情况者不得使用横板密撑。

3．采用井点或深井泵将地下水位降至槽底以下者，按无水考虑。但井点安装在槽台上者，应采用支撑加固。

（2）支撑木料的选用

1、撑板的厚度一般为5cm；企口板桩的厚度一般为6．5～7．5cm；

2、方木截面一般为15cm×15cm，如因下管需要，横方木的支撑点间距大于2．5m时，其方木截面应加大或换用钢梁；

3、圆撑木的小头直径，一般采用10—15cm，可根据槽深、槽宽、土质等情况合理选用，长度应与所撑沟槽适应，不得长材短用；

4、劈裂、糟朽的木料不得做为支撑材料，撑木端头如有轻微劈裂，可用8～10号铁丝缠固后使用；

5、易于劈裂的木料，不得用作托木。

（3）、支撑操作要点

1、需支撑的沟槽，应随开槽及时支撑。雨季施工不得空槽过夜。

2、槽帮应铲除平整，支撑板需均匀紧贴槽帮。

3、撑木，方木，撑板需相互贴紧靠牢。撑木在立木方上的，撑木下端应钉木托；在上方的，撑木端应用扒钉与横方木钉牢，横方木下应钉木托。

4、撑木顺沟槽方向间距一般为1.5m左右（4m长木板和方木支三道，3m长的支两道）

5、立板密撑或企口板桩，其撑木长度超过4m的应考虑加斜撑。

6、撑木长度一般比支撑未打紧前长2～6cm为宜；撑木严禁短木接长使用。

7、采用横板支撑时，如一次挖槽到底再支撑有危险，挖至约半槽时，必须先支撑，见底后再倒撑。即先将全部槽深都支好，再拆除上半槽的撑木。

8、沟槽支撑应该经常检查，如发现有撑木弯曲，松动，劈裂迹象时，必须临时加固或倒换撑木；每次雨后都应该加强检查。

（4）、支拆除支撑

1、拆除撑木前，应仔细检查沟槽两边的建筑物，电杆，以及其他外露的管线是否安全，必要时进行加固。

2、拆除支撑应该自下向上的顺序，逐层拆除，必须等下层槽拆除支撑并完成回填后，再拆除其上的支撑。

3、如拆除支撑有困难，或拆除后会影响附近建筑安全，应研究采取妥善的措施。

4、支撑，倒撑，拆撑应该在有实践经验的工人指导下进行，不得盲目野蛮施工。

5、上下沟槽必须设安全梯，严禁攀登撑木。

方案二：沟槽开挖专项施工方案

一、工程概况及施工条件：

根椐设计图本工程位于金华市婺城区乾西乡境内，本标段范围为K1+230～K1+840，全长约610米，宽80米。结合地堪资料和现场实地勘察得出本合同段的基本地质情况：地面以下沟槽开挖深度范围内为耕作土和砂砾层。

二、支护方案：

1、降排水

污水沟槽开挖前地面散排水，截水沟内的雨水及散排水排入沿线旧有沟渠内。沟槽内沿槽边设置一条排水沟，排水沟尺寸B×H=0.25×0.25米，每50米设1×1米的集水坑，排水沟内的雨水及地下水引入集水坑内，并采用水泵将集水坑内的水抽入截水沟。

2、沟槽开挖

污水管道工程采用挖掘机挖掘，首先按设计沟槽中心线放样，然后根据排水管尺寸，再根据管道埋深及土质情况，综合确定放坡系数，并用灰线洒出边线。根据现场土质情况,对开挖比较深(4m-7m)的应该分2次开挖,第一次开挖深度为2 m,第二次开挖到距沟槽底标高高20cm,用人工清理。机械挖槽，严禁超挖，随挖随进行测量，沟槽开挖完成后，请甲方及监理工程师进行验收，合格后进行下道工序。

开挖的土方放在沟槽的一边,要求距离沟槽边的距离不得小于1米,堆放高度不得超过1.5米。另一边做施工便道,以便砌筑检查井的材料能够运到检查井边,和以便管材运到沟槽边。施工便道宽度为7米，宕渣厚度由土质而定，50cm~80cm。

沟槽开挖主要采用挖掘机作业，人工修边捡底，遇地下管网时，采用人工开挖，开挖沟槽的同时，充分考虑放坡系数，由于污水沟槽开挖深度约在4.5米，因本工程开挖较深，并且开挖到原地面标高1米以下都是流砂。考虑塌方及施工安全问题，沟槽底开挖每边各留0.8m防止流砂、淤泥向沟槽溜，因地下水位较高，两边各0.4宽米排水沟，以便排水。两边0.8米的工作面。考虑到本工程土质较特殊，分二次开挖，一边堆土一边做施工便道，因此该沟槽受动荷载的影响，在开挖深度超过4米的污水沟槽，采用二次放坡，第一层开挖放坡系数 i=1.25，第二层开挖放坡系数i=1.5，马道宽度为2米。对于浅沟槽部份，采用一次开挖成型，放坡系数为i=0.5。并根据上下部土质结构具体情况，调整开挖断面，深沟槽开挖断面图如下：

适用于开挖深度为5米内的沟槽

在开挖的过程中如遇流砂或者土质较差的地方，应该挖到岩石层用碎石换填，首先要做好排水措施，在开挖基础的附近处，设置集水井，用吸砂泵或离心式水泵不停的向外排水，集水井的设置位置要根据沟槽平面大小，土质与地下水位的高度与流向、降水深度等决定，设置在地下水流的上游一侧。整个抽水过程要持续到土方和基础施工结束时为止，上面如果有砂层，用人工清理完毕，再用块石填置，直到能够满足设计要求，这样整个基础垫层的组成就发生了变化，原先为砂和水，现变成了块石和砂的混合物，在这个过程中要不停的排水，下一步是在垫层上人工清理找平，再进行下一工序，为了防止沟槽两边土方发生塌方，在施工过程中可以根据实际情况在沟槽两边布置木桩，防止土方塌陷。同样如果遇到土质很差的，为了保证工程质量开挖到岩石层，再换土回填。

3、特殊开挖段支护

根据本标段沟槽开挖的深度以及土质情况，如遇管道等特殊地段，采用人工挖直槽，并作密撑，撑板厚度50mm，长度为4m，横梁或纵梁采用150mm×150mm的方木，横撑采用直径为100mm的圆木。坑壁支撑的木材，要选坚实的、无枯节的、无穿心裂折的松木或杉木，不宜用杂木。木支撑随挖随撑，并严密顶紧牢固，不能整个挖好后最后一次支撑。

纵梁用2～3 根横撑，横撑的水平间距设为2.0m,垂直间距为1.5m。施工时应注意撑板的安装与沟槽槽壁紧贴，当有空隙时，用卵石或木屑填实；横排撑板安装水平，立排撑板布置顺直，需设密排撑板的对接严密。横梁：纵梁和横撑安装时，横梁应水平，纵梁应垂直，且必须与撑板密贴，联接牢固；横撑应水平并与横梁或纵梁垂直，且支紧、联接牢固。上层支护完毕后即可开挖下层土方，分每1.5米一个下挖层次。支撑的拆除应按回填顺序依次进行，多层支撑应自下而上逐层拆除，拆除一层，经回填夯实后，在拆除上层。拆除支撑时应注意防止附近建筑物或构筑物产生下沉或裂缝，必要时采取加固措施。

三、深沟槽安全生产实施细则

严格按照JCJ59-99标准执行，在施工过程中按安全生产的各项技术和要求对沟槽进行开挖。每道工序开工前，必须向施工、作业人员详细的安全要求和安全技术措施交底，并在施工中监督执行，杜绝违章指挥，违章作业，坚持安全生产与施工生产的“四同步“。

1、以项目经理为安全生产第一责任人，专职安全员为执行领导，作业班组设安全生产管理员。

2、凡深沟槽作业及雨后沟槽施工，必须获得施工员和安全员认可，方可开始进行沟槽作业。

3、深沟槽作业时，沟槽边上必须有专人监视沟槽边坡稳定情况，如发现有不稳定迹象即时通知沟底施工人员离开沟槽。

四、文明施工措施：

在施工中贯彻文明施工的要求，推行现代化管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。本工程将以建筑施工现场标准化工地的各项要求严格加以管理，创建筑现场标准化工地。

管理措施：

(1) 贯彻文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。

(2) 按照施工总平面布置图设置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占场内道路及安全防护等设施。

(3) 施工现场设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名、牌的保护工作。

施工现场的主要管理要员在施工现场应当佩戴证明其身份的证卡。

(4) 施工现场的用电线路，用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，严禁任意拉线接电。施工现场必须设有保证施工安全要求的夜间照明；危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。

(5) 施工机械按照施工总平面布置图规定的位置和线路设置，不得任意侵占场内道路。

(6) 保证施工现场道路畅通，排水系统处于良好的使用状态；保持场容场貌的整洁，随时清理建筑垃圾。在车辆，行人通行和地方施工，应当设置沟井坎穴覆盖物和施工标志。

(7) 施工现场的各种安全设施和劳动保护器具，必须定期进行检查和维护，及时消险隐患，保证其安全有效。

(8) 职工生活设施，符合卫生，通风，照明等要求。职工的膳食，饮水供应待应当符合卫生要求。

(9) 做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施。非施工人员不得擅自进入施工现场。

(10) 严格依照《中华从民共和国消防条例》的规定，在施工现场建立和执行防火管理制度，设置符合消防要求的消防设施，并保持完好的备用状态。在容易发生火灾的地区施工或者储存，使用易燃易爆器材时，施工单位应当采取特殊的消防安全措施。

(11) 采取有效措施控制施工过程中的扬尘；在炎热干燥的天气时，由专人在现场及现场附近道路上洒水，以保持湿润，防止尘土飞扬；对于现场的容易飞扬的材料如水泥、粉煤灰等，采用适当的覆盖。

(12)为了降低施工中噪声对环境的影响，采用如下措施：

通过统筹安排，合理计划，最大限度地减少夜间施工的时间和次数；

教育工人在砼振捣时不得用振动器长时间振动钢筋；

车辆进出现场，专人指挥，减少或不鸣笛；

(13) 搞好公共关系的协调工作。为最大限度地减少施工对周

围环境的影响，我公司由专人负责公共关系的协调工程，随时听取有关方面对我施工的意见和建议，并在可能的情况下加以改正，满足有关部门的要求，使工程能顺利进行。

五、质量控制：

进场时由测量人员仔细校核水准点及坐标点，并按照相关规范建立施工控制网。沟槽开挖前将水准点引至开挖区域，并校核无误后才进行开挖，开挖中随时控制开挖高程、挖后及时校核槽底高程。

沟槽开挖时，槽底的宽度应为管外径+0.5m（有支撑沟槽需另加支撑尺寸），应严格控制沟槽宽度和基底高程，不得超挖或扰动基面。槽底不得受水浸泡。挖至距设计高程20cm位置停止机械挖掘，防止超挖，同时采用人工捡底，仔细找平，保证槽底坡度。

开挖沟槽的质量标准：槽底松散土、淤泥、大石块等杂物必须清除，保持槽底不浸水。

方案三：沟槽开挖专项施工方案

一、工程概况

峨嵋山路工程（盐渎路～嘉陵江路），位于盐城经济开发区，路线呈南北走向，道路全长为4954.71m。道路红线宽40m，管线为2条雨水管道，沿线共有板涵8座，桥梁1座。

二、沟槽概况

A、雨水管道＃

雨水管管材及基础

管材：de400～de500采用PVC-U密封橡胶圈承插接口管；d600～d800采用钢筋砼Ⅱ管，承插口橡胶圈接口；d1000采用钢筋砼平口Ⅱ管，钢丝网水泥砂浆抹带接口。雨水连接管de300采用PVC-U管。

基础：DN300～DN500采用UPVC砂石垫层基础；DN600～800钢筋混凝土管采用120°砂石基础，DN1000采用120°砂石混凝土基础。

窨井：全部在非机动车道内为φ1000mm、φ1250mm、φ1500 mm圆形砖砌检查井。收水井采用偏沟式双蓖雨水井，井盖采用自调式防盗防沉降铸铁井盖。 沟槽均深为2米左右，雨水管全长7669.6米。其中D400PVC-U 管3533 米；D500PVC-U管1915米；D 600钢筋混凝土承插管2849.6米；D800钢筋混凝土承插管949米；D1000钢筋混凝土平口管223米。该段雨水管道共设检查井330座。收水井614个。

沟槽开挖：

1、根据现场实际情况，开槽以机械开挖人工配合的方式进行。PVC-U管道槽底部的开挖宽度为：

B＝d＋2b1

式中 B—管道槽底部的开槽宽度（mm）；

d—管道结构的外缘宽度（mm）；

b1—管道一侧的工作面宽度（mm）。

槽下有地下水时管道一侧应加宽400mm。

各种管径的开挖宽度根据上式计算得出。

2、按设计图纸要求和测量定位的中心线，依据沟槽开挖尺寸，撒好灰线。

3、采用机械挖槽时，向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人与司机配合，其配合人员熟悉机械挖土有关安全操作规程，并与测量人员配合，及时量测槽底高程和宽度及放坡，防止超挖及放陡坡。由于现场土质情况较差以及现场原地面土方标高较高，故放坡系数采用1：0.5、沟槽边弃土位置距沟槽边最小间距保持在1米以上(土质情况较好情况下),一般土质情况下间距必须保持在4-5米左右,土质情况相对较差情况下,沟槽边严禁堆土.

4、机械挖槽，确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，开挖时在设计槽底高程以上保留20cm左右一层不挖，用人工清底。

5、人工清挖槽时，认真控制高程和宽度，并保护槽底土壤结构不受破坏。

三、防土方开挖安全事故措施

1、施工前，对施工区域内存在的各种障碍物，如建筑物、沟渠、管线、防空洞、旧基础、树木等，凡影响施工的均以拆除、清理或迁移，并在施工前妥善处理，确保施工安全。

2、施工前要认真研究整个施工区域和施工场地内的工程地质和水文资料、邻近建筑物或构筑物的质量和分布状况、挖土和弃土要求、施工环境及气候条件等，编制专项施工组织设计（方案），制定有针对性的安全技术措施，严禁盲目施工。

3、施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等，事先做好检查和必要的加宽、加固工作。开工前做好施工场地内机械运行的道路，开辟适当的工作面，以利安全施工。

4、土方开挖前，会同有关单位对附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等进行检查和鉴定，对可能受开挖和降水影响的邻近建（构）筑物、管线，制定相应的安全技术措施，并在整个施工期间，加强监测其沉降和位移、开裂等情况，发现问题及时与设计或建设单位协商采取防护措施，并及时处理。相邻基坑深浅不等时，一般按先深后浅的顺序施工。

6、基坑、沟槽开挖工程验算边坡或基坑的稳定性，并注意由于土体内应力场变化和淤泥土的塑性流动而导致周围土体向基坑开挖方向位移，使基坑邻近建筑物等产生相应的位移和下沉。验算时考虑地面堆载、地表积水和邻近建筑物的影响等不利因素，决定是否需要支护，选择合理的支护形式。在基坑开挖期间应加强监测。

7、在饱和粘性土、粉土的施工现场不得边打桩边开挖基坑，待桩全部打完并间歇一段时间后再开挖，以免影响边坡或基坑的稳定性并防止开挖基坑可能引起的基坑内外的桩产生过大位移、倾斜或断裂。

8、基坑开挖后及时修筑基础，不得长期暴露。基础施工完毕，抓紧基坑的回填工作。回填基坑时，事先清除基坑中不符合回填要求的杂物。在相对的两侧或四周同时均匀进行，并且分层夯实。

9、夜间施工时，合理安排施工项目，防止挖方超挖或铺填超厚。施工现场根据需要安设照明设施，在危险地段应设置红灯警示。

10、挖土方前对周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。

11、人工开挖时，两人操作间距保持2-3m，并自上而下挖掘，严禁采用掏洞的挖掘操作方法。

12、上下坑沟先挖好阶梯或设木梯，不可踩踏土壁及其支撑上下。

13、用挖土机施工时，挖土机的工作范围内，不得有人进行其他工作，多台机械开挖，挖土机间距大于10m，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。挖土机挖掘施工时，有专业人员指挥、旁站监护，确保地下管线安全及施工安全。

14、基坑开挖严格按要求放坡，操作时随时注意边坡的稳定情况，如发现有裂纹或部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，并注意支撑的稳固和边坡的变化。

15、机械挖土，多台阶同时开挖土方时，验算边坡的稳定，根据规定和验算确定挖土机离边坡的安全距离。

16、深基坑四周设防护栏杆，人员上下配备专用爬梯。

17、运土道路的坡度、转弯半径要符合有关安全规定。

18、使用时间较长的临时性挖方，土坡坡度要根据工程地质和土坡高度，结合当地同类土体的稳定坡度值确定。

19、土方开挖宜从上到下分层分段进行，并随时作成一定的坡势以利泄水，且不应在影响边坡稳定的范围内积水。

20、在斜坡上方弃土时，保证挖方边坡的稳定。弃土堆连续设置，其顶面向外倾斜，以防山坡水流入挖方场地。但坡度陡于1/5或在软土地区，禁止在挖方上侧弃土。在挖方下侧弃土时，将弃土堆表面整平，并向外倾斜，弃士表面要低于挖方场地的设计标高，或在弃土堆与挖方场地间设置排水沟，防止地面水流入挖方场地。

四、支护措施

管道沟槽开挖过程中遇到淤泥、软土地质时，对沟槽进行相应支护处理。处理方式采用木板支撑形式进行。支撑布置图如下：图略。

篇四:道路扩宽土方开挖施工方案
深基坑安全防护专项方案

方案一：深基坑安全防护专项方案

为了保证深基坑作业施工人员安全，防止边坡失稳坍塌、以及深基坑周围防护不严而发生高处坠落事故，按照国家相关行业标准，特制定本措施。

第一章基本情况

我标段主要以粘土为主。开挖深度都在4米以上，土方开挖量大，需在深基坑周边做围护结构。

第二章深基坑施工方案

一、深基坑土方开挖施工

1、施工前准备：为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，及时配合基坑围护单位做好边坡及降水设备的布设，先预抽水4—5天，待坑内水位下降至作业面标高下1米后开始挖土。按基坑围护图纸要求，沿基坑开挖面放好开挖边线，临基坑围护线放坡，放坡系数具体各断面详见基坑围护图。

2、深基坑开挖顺序：逐段开挖，也可分为两段同时开挖。土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖，每层开挖长度不超过20米。下层土在上层土支护施工完毕一天后，才可继续开挖。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。桩体周围土方采用人

工清理，然后用挖机带走。深基坑开挖施工至基础底板标高时，在24小时内必须完成垫层，垫层延伸至围护结构边，在前一块完成土方后开挖及垫层施工后，才能进行下一块相邻区块的土方开挖。

二、插打钢板桩

1、为了确保插打位置准确，第一片钢板桩是插打的关键。插打在导向架上设置一个限位框架，大小比钢板桩每边放大1cm，插打时钢板桩背紧靠导向架，边插打边将汽车吊钩缓慢下放。这时在互相垂直的两个方向用经纬仪观测，以确保钢板桩插正、插直，然后以第一根钢板桩为基准，再向两边对称插打钢板桩。在整个钢板桩围堰施打过程中，开始时插一根打一根，即将每一片钢板桩打到设计位置，到剩下最后5片时，要先插后打，若合拢有误，用倒链或滑车组对拉使之合拢，合拢后，再逐根打到设计深度。

2、当围堰合拢后，机械配合人工采用干挖法开挖基坑，在开挖至设计深度：2m、4.5m时，须在基坑内进行内支撑的安装，以防土压力过大影响围堰内的施工安全。

3、内支撑的设置，除了考虑受力外，还应考虑不妨碍堰内施工。内支撑均采用36b工字钢作围檩，壁厚6mm的φ500mm钢管作角撑焊接而成

三、组织、协调管理

1、开挖由项目经理直接负责，控制好人员、机械，确保开挖工序的稳步进行，施工员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安全员组织人员及时检查安全情况，边坡稳定情况由专业检测单位全天候检测，并及时上报检测数据。

2、现场协调由施工负责人负责，主要协调土方开挖施工。为了保证深基坑作业施工人员安全，防止边坡失稳坍塌、以及深基坑周围防护不严而发生高处坠落事故。

第三章安全保障措施

1、施工人员必须按安全技术交底要求进行挖掘作业。

2、土方开挖前必须做好排水，防止地表水，施工用水和生活废水侵入施工场地或冲刷边坡。

3、挖土应从上而下逐层挖掘，土方开挖应遵循“开槽支撑，撑后挖，分层挖掘，严禁掏挖”的原则。

4、坑沟必须设置人员上下通道或爬梯。严禁在坑壁上掏坑攀登上下。

5、开挖坑沟深度超过1.5米时，必须根据土质和深度进行放坡或加设可靠支持。

6、土方深度超过2米时，周边必须设两道防护栏杆；危险处夜间设红色警示灯。

7、配合机械挖土、清底、平地修坡等作业时，不得在机械回转半径以内作业。

8、作业时要随时注意检查边坡变化，发现有裂纹或部分塌方，必须采取果断措施，将人员撤离，排除隐患，确保安全。

9、坑沟边1米以内严禁堆土；不准停放机械。

10、深基坑施工前，作业人员必须设置两道1.2米高的防护围栏，防护围栏应牢固可靠，底部一道应设置踢脚板，以防落物伤人。

11、深基坑作业时，必须合理设置上下行人扶梯或其他形式通道，扶梯结构牢固，确保人员上下方便。

12、深基坑作业时土质较差且施工工期较长的基坑，边坡宜采用钢丝网、水泥或其他材料进行护坡。

13、工地禁止使用未满18岁的少年从事任何施工生产工作和其他工作。

14、进入施工现场的各级施工人员须由各工区教育部门进行安全技术培训。

15、各工区在施工场地进口、高处、水上作业等危险作业地点设置安全标语牌，配电间等危险场所设置警示标志

16、在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，通知围护单位做好边坡支护，待稳定后继续开挖。

17、如施工过程中发现水量过大，及时处理。

18、坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa。

19、坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。

20、采用φ48钢管连接做护栏，立杆打入土层中深60cm以上，基脚用素砼浇实，间距2m，高1.2m，上下用铁丝连接，并用密目网封闭。

21、现场施工人员必须进行技术交底，并持证作业，挂牌负责，定机定人操作。

22、所有进场机械必须进行严格的检查，保证机械设备完好。

23、夜间施工配备足够照明，主要通道不留氓点。

24、加强基坑监测，发现问题及时能报各施工方，并会同维护单位做好应急处理。

25、设专人负责日常检查和养护工作，在施工过程中设专人指挥，避免人多时乱指挥，出现安全事故。

26、拔桩时要先震动1～2分钟，再慢慢启动振动桩锤拔桩。松动后边震边拔，防止蛮干。

27、对所有滑轮和钢丝绳每天进行检查，特别是要注意滑轮的轴和钢丝绳磨损情况，危及安全的要及时维修、更换。

28、水上作业操作人员必须穿救生衣，以防人员落水。

29、在深基坑和承台施工过程中必须有专职安全员时刻检查钢板桩围堰的变化情况，遇到问题及时上报并停止作业，待问题处理好后方能继续工作。

方案二：深基坑安全防护专项方案

1.编制依据

⑴淮南市山南新区南纬四路下穿隧道工程两阶段施工图设计文件。

⑵淮南市山南新区南纬四路下穿隧道工程实施性施工组织设计。

⑶国家相关安全操作规程及相关安全法律、法规。

⑷建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）。

2.工程概况

南纬四路隧道工程范围起自南经十二路东，起点桩号k0+481，终于南经十三路西侧，终点桩号k0+984，道路全长503m。南纬四路下穿隧道为浅埋式隧道，主体部分起点K0+491，终点K0+972，全长481m。其中隧道暗埋段长182m，敞开段长299m，采用明挖顺作法施工。

3.施工计划

3.1施工准备

3.1.1内业技术准备

⑴项目部已按标准化要求，对施工作业人员进行了岗前安全培训和安全交底；

⑵认真贯彻执行安全技术标准、规范、规程和上级颁发的条例、办法、指示和决定，并严格遵照安全施工规范操作，在开工前组织工人学习；严格执行挂牌上岗制度；

⑶制定了施工安全、质量、进度、环保水保和文明施工措施，能够保证施工安全、质量、进度。

3.1.2外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。配齐生活、办公设施，满足管理、技术人员进场生活、办公需要。

3.2现场准备

⑴施工便道、便桥已经贯通，可以保证施工运输，施工现场三通一平准备就绪；

⑵基坑开挖安全防护围栏所需材料和安全警示标志均已进场。

3.3机具、人员配备

主要机具设备配备：电焊机4台，切割锯2台。

人员配备：电焊工4人，瓦工6人，杂工6人。

4.施工要求

4.1施工准备

⑴工程部技术人员在施工前进行了测量放线，合理安排施工设备及人员投入，提前准备好安全防护所需各种材料和安全警示标志；

⑵专职安全员指挥施工作业设备，确保安全施工；

4.2施工工艺

4.2.1施工流程

测量放线→砌筑20cm高12砖墙→安装竖向钢管→焊接横向钢管及钢条→涂刷安全警示漆→悬挂安全密目网。

4.2.2围栏设置

由于开挖深度超过2m，按规定必须设置安全防护栏杆，并挂密目安全网，防止发生危险。按以下要求设立安全围栏：

①所有安全防护围栏栏杆用焊接连接；

②立杆高度外露1.2m,打入地面深度50cm，设置在基坑外排水明沟内侧，立杆横向间距为2m；

③横杆为上下双层，间距60cm；

④底部设20cm高12砖墙，在砖面以上3cm处横向设置一道钢条，便于悬挂安全网。

⑤上下基坑要预留通道口，宽度为100cm；

⑥栏杆刷黑黄相间油漆，间距40cm，起警示作用；

⑦栏杆上挂好密目安全网；

⑧在栏杆醒目位置挂设安全警示标志牌（标志牌由项目部统一制作、下发）。

5安全目标、安全保证体系及措施

5.1安全目标

坚持"安全第一，预防为主"的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故、行车事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。

5.2安全管理组织机构

项目经理部成立安全生产领导小组，项目经理为组长，副经理为副组长，职能部门和施工劳务队负责人为组员。安质部负责项目安全监察和日常工作。施工现场配置2名兼职安全员，负责所有员工的安全和治安保卫工作。队设专职安全员，工班设兼职安全员，形成全员参加的安全体系。

5.3安全保证体系

5.3.1建立安全生产责任制

班组与项目经理为首的项目部领导签订安全包保责任状，明确项目经理为安全生产的第一责任人，项目副经理是安全生产的直接责任人。

项目经理与相关部门、施工劳务队的负责人签订安全生产包保责任状，项目副经理与安全生产关键岗位的人员签订包保责任状，项目总工程师与主管工程师签订技术安全包保责任状。

对工程安全管理实行层层负责制，建立各级安全生产责任制度；建立各项安全生产规章制度，编制各工种安全操作规程；建立内部考核制度；确保安全保证措施得到层层落实。

5.3.2安全生产保证体系

按照GB/T28001-2014职业健康安全管理体系标准的要求建立项目安全生产保证体系，制定安全包保责任制，逐级签订安全承包合同,达到全员参加，全面管理的目的。严格执行现行《公路工程施工安全技术规程》。并严格按保证计划和专项施组的安全要求进行管理、实施。在编制施工技术方案的同时，相应编制各分项工程的安全技术措施，确保安全管理目标的实现。

5.4安全生产保证措施

5.4.1建立健全各项安全制度

根据单位的安全生产管理办法，结合本工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度；各类机械的操作要求及安全作业制度；用电安全须知及电路架设养护作业制度；便道通行及养护作业制度；高空作业安全作业制度；施工现场保安作业制度；工地防火、防风措施；起重作业安全作业制度；各种安全标志的设置及维护措施。

5.4.2安全生产教育与培训

基坑开挖每道工序开工前，参加施工的所有人员由安质部或工程部对所有员工进行上岗前的安全教育，并做好记录。教育内容包括：安全技术知识、各工种操作规程、安全制度、工程特点及该工程的危险源等。经考核合格后，方可上岗作业。由施工技术部门组织对员工进行技术交底、说明操作程序要点、该工程的危险源及采取相应的防范措施，施工注意事项等。对于从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车辆驾驶、张拉等特殊工种的人员，经过专业培训。

获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。除进行一般安全教育外，还进行本工种专业安全技术培训。

项目专职安全员除进行日常的一般安全教育、宣传外，还要充分利用板报、警示牌等各种形式进行安全知识普及宣传。

通过深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记"安全第一"的宗旨，安全员坚持持证上岗。

5.4.3加强现场管理，促进安全生产

加强现场安全管理是搞好施工安全的重点。现场安全管理以创建安全生产标准工地为目标，全面落实安全生产的各项规章制度和安全技术措施。管生产者必须管安全，从项目经理到工班长，各级都要把安全施工放在第一位，严格要求、严格管理、抓典型、树样板，不断提高安全生产的管理水平。

方案三：深基坑安全防护专项方案

在基坑施工过程中，施工现场基坑的安全管理工作占有很重要的地位，因此如何加强基坑施工现场的安全管理，减少基坑坍塌事故的发生，是保证施工安全的重要环节。

一、基坑边坡支护措施

开挖边坡坡比为1：1.5，采用锚网喷支护。坡面护坡采用垂直坡面插入直径10mm长40cm的短钢筋，纵横间隔1m，上挂20号钢丝网，表面喷射厚50mmC20细石砼。施工期间，开挖边坡线外侧3~5m附近设置临时排水沟，沟宽30cm，沟深40cm，材料采用M7.5浆砌片石。

二、施工注意事项

1、喷射混凝土前应将坡面浮土、碎石清除，并用高压水冲洗。

2、机械喷射作业前应进行试喷，调节水灰比，使喷射表面光泽平整，骨料分布均匀，回弹量小。

3、喷射作业应自上而下分层喷射，灰体达到初凝后，立即进行洒水养护，持续7~10天。

4、严禁在雨中进行喷射作业。

三、安全措施

一、挖土方：

1、土方开挖过程中，确保边坡稳定，设一名专职人员在作业前作业中进行全方位监护，并做好记录。机械挖土和人工清边修角时起重臂回转半径内严禁站人，按合理的顺序挖土，边挖边清，但不准机械和人同时在一 2个地点作业。如夜间施工时要有足够的照明设施，挖掘机及车辆必须设专人指挥，照明有漏电保护装置，电线要挂起不准拖地并且保证两名以上电工配合作业施工。

2、作业前要严格检查坑内外，坑边有无危险因素，对施工做业人员做好有针对性的安全技术交底。

二、临边防护：

1、 挖出的土要随挖随时运走，不得在坑边存放。

2、 边坡上部不准堆放弃土和材料设备等，堆放重物距土坡安全距离不得小于4m，临时材料不得小于2m。

3、 距离坡上线1.5m外用钢管插入地下做立杆搭设0.6 m，1.2 m高两道水平栏杆。

4、 夜间挂红灯警示。（在防护栏杆上部）

5、栏杆刷一米长黑白相间颜色警示。

6、将坑边上散土和活动碎石清理干净。

三、上下通道：

用钢管和桥板搭设人行坡道，坡道必须满足多人同时上下行走，并保证其承载力，坡道底部支撑必须放置在300mm宽的承托板上，不得直接置于土中，坡道要有扶手护栏等齐全的安全设施。不准使用木梯上下，坡道要设防滑条，间距不大于300mm。

四、基坑监护：

设一名专职监护人员，进行全天监测，并做好沉降记录，如发现有松动、变形、裂缝现象，立刻撤离现场作业人员，并及时报告上级有关部门，采取防范措施，确保安全生产。

五、排水措施：

1、 除开挖边坡线外水沟以外，在坡底周边距基坑边缘1m处开挖排水盲沟，宽500mm深300mm的连通坑道通积水坑1m×1m×1m，保证及时用水泵将积水排走，不致浸泡边坡和影响作业。

2、 备有2台水泵和配套的配电箱，开关箱，电线等，使用水泵时，水泵电线不准拖地，仔细检查电缆是否有破损等现象。

3、 备有水靴，雨衣裤。

4、 边坡坡面上如有大量渗水时，应设置过滤层，用草包或沙包防止边坡滑入坑内，随时清理积水坑。

5．弃土应及时运出，如需要临时堆土，或留作回填土，堆土坡角至坑边距离应按挖坑深度，边坡坡度和土的类别确定，干燥密实土不小于3m，松软土不小于5m。【道路扩宽土方开挖施工方案】

6．为防止坑底扰动，基坑挖好后应尽量减少暴露时间，及时进行下一道工序的施工，如不能立即进行下一工序时，应预留15~30cm厚覆盖土层，待基础施工时再挖去。

六、操作安全技术措施

1、现场施工人员必须进行技术交底，并持证作业，挂牌负责，定机定人操作。

2、所有进场机械必须进行严格的检查，保证机械设备完好。

3、夜间施工配备足够照明，主要通道不留盲点。

4、加强基坑监测，发现问题及时能报各施工方，并会同维护单位做好应急处理。

七、基坑开挖安全交底

1、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律；

2、严格执行施工组织设计和安全技术措施，不准擅自修改；

3、基坑开挖前，应先检查了解地质、水文、道路、附近建筑物、民房等状况，做好记录，开挖过程经常观测变化情况，发现异常，立即采取应急措施；

4、作业前要全面检查开挖的机械、电气设备是否符合安全要求，严禁带"病"运行，基坑现场排水、降水、集水措施是否落实；

5、作业中应坚持由上而下分层开挖，先放坡，先支护，后开挖的原则，防止坍塌；

6、基坑周围严禁超荷载堆土、堆放材料设备，不得搭设临时工棚设施；

7、基坑抽水用潜水泵和电源电线应绝缘良好，接线正确，符合三相五线制和"一机一闸，一漏一箱"要求，抽水时坑内作业人员应返回地面，不得有人在坑内边抽水边作业，移动泵机必须先拉闸切断电源；

8、汽车运土，挖掘机铲土时，应有人指挥，遵守现场交通标志和指令，严禁在基坑周边行走运载车辆；【道路扩宽土方开挖施工方案】

9、基坑开挖过程，应按设计要求，及时防护工作；

10、基坑开挖至设计标高后，坑底应及时封闭，及时进行下一道工序施工，防止基坑暴露时间过长；

11、开挖过程，如需石方爆破，应制定包括药量计算的专项安全作业方案，报公安部门审批后才准施爆，并严格按有关爆破器材规定运输、领用、存放和管理(包括遵守爆破作业安全规程)

12、夜间作业应配有足够照明。

八、雨季、夜间施工措施

1． 防止基坑壁受雨水的浸泡。除作好排水工作外，对险要地段，用彩条防水雨布铺设2m宽防雨带，确保不再出现坍塌现象。

2． 施工用的机械设备要搭好防雨棚；配电箱、柜、板设置防雨罩，电线电缆按规范腾空架设、切实作好漏电短路保护工作。

3． 脚手架及关键部位要有防水浸、防滑措施。

4． 施工现场要搭设雨棚，必要时施工人员应穿防水雨衣，确保施工人员及作业面不受雨淋。

5． 加强雨季施工的领导和管理工作，发现问题及时解决，不留后患。

6、土方机械除坡道口外，均不得进入基坑坡顶3.0m以内范围，以免加剧坑周围地表变形。

7、各车辆均应专人驾驶，加强备件备品管理和现场维修，以确保机械车辆正常运行。

8、为保证夜间施工安全，应有充分照明条件，挖掘机周围配备2~3个活动灯架，场内汽车出口、入口均应设置照明灯，出入口设醒目标志。

9、各车辆司机禁止酒后作业，疲劳驾驶，车辆出场后要保证不撒土，不带泥水。

10、土方车出场时应冲洗车轮，严禁将车轮上的泥土带至场外道路。

11、施工时应注意保护周边环境，如防止扬尘污染，防止水源污染和降低施工噪音等。

12、施工现场设专职安全员，以负责现场道路的交通安全及场地车辆进出口的交通安全。

13、挖掘机臂下及其回转半径范围内严禁站人。

14、施工现场应设专人进行指挥车辆，运输司机服从现场人员管理。

15、当场外道路发生拥堵现象时，在土方车辆出入口有专人负责交通安全及疏导。

篇五:道路扩宽土方开挖施工方案
2015雨季安全施工方案

方案一：雨季安全施工方案

一、雨期安全防护措施

1、确保信息畅通。搞好施工企业的信息化管理，信息化是末来企业科学管理的重要部分，由于秋季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性，对破坏程度难以进行预测，需要加强对气象信息的控制管理，及时采取有效的安全措施，加强防范。

2、防护的全面性。施工现场涉及面较广，包括各部分现场和临时设施的安全防护以及全部人员的安全，因此在制定安全措施时一定要全面细致周到，不可因事小而不为，以留有隐患，带来损失。

3、科学组织施工。编制施工组织设计时充分考虑雨期施工的特点，将不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，根据天气合理搞好室内外作业安排，风雨天气尽量安排在室内施工作业，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到较大的暴风雨天气应停止施工。

4、快速反应做好防汛抢险救灾应急准备，在雨期施工时，各种防护措施要进一步加固，对脚手架、物料提升机和人货两用电梯以及仓库、防护棚、临时设施等采取有效的加强措施。确保抢险救灾物资人员到位，发生险情立即启动应急预案。

二、雨季施工准备措施

（1）根据施工平面图、排水总平面图，利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，确保排水畅通无阻。

（2）雨季施工现场临近高地，应在高地边挖好排水沟，处理好危石防止发生滑坡、塌方等灾害。

（3）保证道路畅通，路面根据实际情况分别硬化或加铺沙砾、炉渣或其它材料，并按要求加高起拱。

（4）原材料、成品、半成品的防护。对材料库全面定期检查，及时维修，四周排水良好，墙基坚固，不漏雨渗水，钢材等材料存放采取相应的防雨措施，确保材料的质量安全。

（5）严格按防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资，如水泵及相关的器材、塑料布、油毡等材料。

三、各重点分项雨季施工安全措施。

1、土方工程和基础工程。

土方工程和基础工程受雨水影响较大，如不采取有关防范措施，将可能对施工安全及建筑物质量产生严重影响。因此在雨期施工时注意以下几点：

（1）雨期开挖基槽（坑）或管沟时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡度或设置支撑。施工时应加强对边坡和支撑的检查控制；对于已开挖好的基槽（坑）或管沟要设置支撑；正在开挖的以放缓边破为主辅以支撑；雨水影响较大时停止施工。

（2）防止边坡被雨水冲塌，可在边坡上加钉钢丝网片，并抹上50cm细石混凝土；也可用塑料布遮盖边坡；

（3）雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片的分期完成，雨量大时，应停止大面积的土方施工；基础挖到标高后，及时验收并浇筑混凝土垫层；如被雨水浸泡后的基础，应做必要的挖方回填等恢复基础承载力的工作；重要的或特殊工程应在雨期前完成任务。

（4）为防止基坑浸泡，开挖时要在基坑内作好排水沟、集水井并组织必要的排水力量；位于底下的池子和地下室，施工时应考虑周到。如预先考虑不周，浇捣后，遇有大雨时，往往会造成地下室和池子上浮的事故；

（5）对雨前回填的土方，应及时进行碾压并使其表面形成一定的坡度，以便雨水能自动排出；

（6）对于堆积在施工现场的土方，应在四周做好防止雨水冲刷的措施。如在周围放置条石以阻止土方被雨水冲刷至开挖好的基槽（坑）或管沟内，或者埋没已完工的一些基础构筑。

基础施工完毕，应抓紧进行基坑四周回填工作。停止人工降水（排水）时，应验算箱形基础抗浮稳定性、地下水对基础的浮力。抗浮稳定系数不应小于1.2。以防止出现基础上浮或者倾斜的重大事故。如抗浮稳定系数不能满足要求时，应继续抽水，直到施工上部结构荷载加上满足抗浮稳定系数要求时为止。当遇大雨，水泵不能及时有效的降低积水高度时，应迅速将积水灌加到箱形基础之内，以增加基础的抗浮能力。

2、砌体工程：

砌体的整体稳定性多取于砂浆等粘合剂以及砌体材料的含水量，这两项都会在雨期施工时受到较大影响。因此在此段时期施工应掌握以下几个要点：

（1）雨季施工不宜使用过湿的砖石，以避免砂浆流失，影响砌体质量，砖在雨期必须集中堆放，不宜浇水。砌墙时要求干湿砖块合理搭配。砖湿度较大时不可上墙。砌筑高度不宜超过1m；

（2）遇大雨必须停工，墙顶盖一层干砖，避免大雨冲刷灰浆。大雨过后受雨水冲刷过的新砌墙体应翻砌最上面的两皮砖；

（3）稳定性较差的窗间墙、独立砖柱，应加设临时支撑或及时浇筑圈梁，以增加墙体稳定性；

（4）砌体施工时，内外墙要尽量同时砌筑，并注意转角及丁字墙间的连接要同时跟上。遇台风时，应在与风向相反的方向加临时支撑，以保护墙体的稳定性；

（5）砌体砂浆的拌和量不宜过多，应以能满足砌筑需要为宜。拌好的砂浆要注意防止雨水的冲刷；

（6）雨后继续施工，须复核已完工砌体的垂直度和标高；并检查砌体灰缝，对于受雨水冲刷严重的地方必须采取必要的补救措施。

方案二：雨季安全施工方案

进入五月份以来，由于雨量增大，对施工沿线的路基、路面、方渠排水、机械设备和施工用电等构成很大的不安全因素。为保证本项目在雨季安全施工，特定如下方案：

一、概况

目前我项目部主要施工的是水泥搅拌桩，对搅拌桩机在雨季施工中要防雷击、防触电；紧接着下步将施工方渠，对流水涵渠存在建筑垃圾过多、导致水位升高的现象应及时清理，保持水泥畅通，减少污染与阻水现象。

二、安全措施

1、加强职工安全生产教育，提高职工安全意识，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主”的方针。

2、坚持“管生产必须管安全”的原则，实行项目经理负责制，项目经理为安全生产的第一责任人，日常工作由主管施工生产的项目副经理具体负责，督促各项安全措施在雨季施工的落实。安质部长每周组织相关部门对安全工作进行检查，尤其要以雨季施工的防汛、防雷、防塌方等为重点，对存在的问题提出限期整改要求，并在整改后进行复查，确保各项措施落实到位。

3、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，明确分工，责任到人，抓好本工程雨季施工安全生产工作。

4、雨季施工特别是大暴雨施工期间，应安排人员对整个工地排水系统进行巡查，保持现场无积水现象，发现排水不畅或阻水现象，立即派人进行清理，防止发生洪水冲毁建筑物、淹没农田等事故。

5、雨季施工时应对各项施工物资、机具设备及各施工作业点做好防雨措施，尤其是带电施工的作业点，还要做好防触电措施。

6、因工期处在雷雨季节，搅拌桩机的作业面广、施工人员多，如有雷暴雨时，应立即断电，机上人员应马上撤离桩机，不得进行施工。特别是雨量大的情况，施工现场所有电缆线必须架离地面，不得浸泡水中，防止漏电，配电箱架设距离地面不得少于1.2米，必须要配有防雨措施。

7、涵渠施工时应对开挖好的基坑做好支护，防止发生塌方事故，并做好基坑排水，防止坑内积水。

8、地面拖动电缆应有明显标志，横过道路的临时电缆应挖沟处理，不得随意摆放。

以上雨季施工安全保证措施，在施工中要落实到每个施工人员和每台机械设备，定期、不定期进行安全检查，确保各项措施落到实处，实现本工程安全目标。

方案三：雨季安全施工方案

1、工程概况：

1.1本工程位于青岛市洛阳路以南，台柳路以西，开平路以北，建设单位为………有限公司，设计单位……工程设计咨询有限公司，由青岛………有限公司监理，青岛………集团有限公司承包施工。本工程开工日期：以实际开工时间为准，工期180天。本工程为砖混结构，总建筑面积21305㎡。

1.2青岛市属华北温带沿海湿润气候，受黄海调节影响，历年均气温12.3℃；春夏多东南风，秋冬多西北风，年平均降雨量711.20MM，近百年最大降雨量1272.7MM，最小降雨量是247.7MM，多集中在6-9月份。

1.3本工程施工跨雨季（基础工程、主体工程），因此为保证施工顺利进行，使雨季对施工的影响减少到最低限度，必须制定雨季施工方案。

2、强宣传教育，全面落实防汛责任制

2.1项目部采取各种形式对全体职工进行广泛的宣传教育，认真贯彻落实各级部门下发的有关防汛工作意见及措施，强化职工的防汛抗洪意识。做到警钟长鸣，长备不懈，并进行责任分工制。做到责任到人，各负其责。

3、健全防汛组织，做好防汛物资准备

3.1成立防汛领导小组（名单附后），领导调度项目部的防汛物资、机具及抢险队伍，全面检查各级人员的雨期施工措施的落实和问题的整改。

3.2落实抢险队伍，物资、机具和车辆，备足备齐各种防汛物料，3、落实抢险队伍，物资、机具和车辆，备足备齐各种防汛物料，做好保管工作，做到遇到险情即能立即投入使用。

3.3建立防汛昼夜值班制度，如遇强热带风暴、台风，领导小组成员做到到岗指挥调度。

4、做好汛前检查和防汛施工准备工作

4.1各级防汛值班人员做到认真负责、坚守岗位，派专人收听天气预报。接到汛情和上级防汛部门的预报，要立即向领导汇报和向下传达，并采取措施。

4.2对施工现场安全及其它临建进行全面的认真检查，排除隐患。保证人员和财产的安全。对排水设施要检查清淤，确保排水通畅。

4.3对施工现场的围墙进行检查加固，围墙边1m内禁止堆放大宗砂石等材料。防止围墙倒塌伤人，造成事故。

4.4施工现场应做好排水措施，确保汛期排水通畅，现场的材料、半成品、构件等堆放应根据场地情况布置，防止砂石等材料流失，损坏构件和半成品。

4.5对基坑开挖进行严格控制，放坡合理，排水顺畅，必要之处做基坑支护，防止塌方。

4.6对施工场地内的变配电设施、机、电设备进行全面检查和整修，现场的塔吊、井架、脚手架等要检查、维修、加固，对可能出现松软的地锚、基座，要立即进行加固修理，防止倒塌下陷事故。

4.7成立防汛领导小组，组织好抢险队伍，并配备足够的防汛器材，机具设备和车辆，如有险情要顾全大局，服从调度，服从上级防汛办公室的统一指挥。

4.8加强对工地的治保小组、防火小组加强领导工作和指导工作，要求在汛期加强值班力量和夜间巡逻次数，防止因雨季疏于防范发生案件。

4.9加强天气预报的收听和联系工作。项目经理及技术负责人保证每天收听天气预报。根据天气变化情况，合理安排雨期施工计划，做好雨期施工前的材料储备，在进度计划上应做好晴外雨内的施工计划。

4.10加强完善巡回检查制度，定人定期进行认真检查，排除安全隐患，出现问题要及时采取措施修整。

4.11做好防暑降温工作，保证伙房卫生、饮用水洁净，搞好宿舍和施工现场卫生，防止中暑、中毒和疾病的发生。

5、主要分部工程雨期施工措施

5.1基坑开挖

对坑内的积水、渗水、雨水采取以下排水方式：各楼座基坑清理完后，离建筑物外墙周边50cm处砌240厚挡水墙并抹防水砂浆2cm，设集水坑4个,800×800×800，安装4台φ75-φ100的潜水泵，实行专人抽水看守,必要时设置碎石盲沟，保持水位低于基底表面5cm。

5.2砼工程

5.2.1提前准备足够的雨期施工用品，如雨衣、塑料布等防止砼施工中突然出现的雷雨天气。

5.2.2冒雨施工时，砼在运输浇筑过程中，要妥善覆盖，防止增大用水量影响强度，浇筑完的砼应覆盖。

5.2.3浇筑大面积砼时，应事先考虑施工缝的留置，并向操作班组交代清楚，以便在施工中遇大雨临时间断施工，雨后再继续施工。

6、安全措施

6.1为了做好雨期施工的安全生产，项目部做到提前向职工进行雨期施工安全常识教育，发动和依靠群众，做好安全生产。

6.1.1冒雨施工人员必须配备必要的雨具。

6.1.2施工人员上下施工层应设盘道，栏杆要牢固，应拉网封严，踏步设防滑条。

6.1.3雷雨天不宜在室外施工，大雨时应切断电源，防止雷击。

6.1.4高层建筑设避雷设施，塔吊及井架应检查接地电阻，雷雨天停止使用。

6.1.5雨期施工期间应经常检查塔吊，井架，地锚及架下地基，如有松动及时加固。大风大雨时应做专项检查。

6.1.6机械设备的电线线路开关要加强检查维修，做好绝缘防雨设施，配电箱及开关箱应防雨防潮，电器设备必须保护接零，使用电焊机要在二级配电箱内设置漏电自动开关装置，以确保雨期施工安全用电。

方案四：雨季安全施工方案

一、工程概况

贵阳市环城高速公路南环线九合同段起点位于贵阳市花溪区摆门乡许家大坡，顺接第8合同段终点，桩号为K27+830，路线先后在K28+259设置1-174米钢管拱桥跨越花溪水库后到达天河潭景区路线经犁木寨、老花街，在K29+785处设置4-50米T型桥梁横跨花溪水库支流后到达摆拢，在K30+101.1处设置3-35米T型梁桥跨越U型沟后路线右转，在K31+003处下穿花溪至竹笼公路后到达本合同段终点K31+300，全长3.47公里。

本合同段施工区属于亚热带湿润季风气候区，具冬暖夏凉、温和湿润、雨量充沛、冬无严寒、夏无酷暑的特点。区内年平均气温为15℃，最高气温在7月，最低气温在1月。年平均降雨量1190mm左右，降雨量年分配极不均匀，多集中在4～10月，无霜期270～290天/年，气候灾害主要为：干旱、暴雨、绵雨及冰雹。

二、编制依据

1、组织机构成员综合意见。

2、施工组织设计及施工方案。

三、安全领导组织机构：

组长：陆健

副组长：苏成、姜建国、阎春勇、唐贤明

成员：张奇、漆有东、罗昌桂、姬脉桥、朱云、何飞、陈林、王小青、骆勇、梁中泉、魏新春、冉嵘、苟雪波、杨勋涛、姜飞、先忠军

四、安全施工措施

（一）土石方工程

1、深基坑、挖孔桩等部位施工受雨水影响较大各作业队在雨季施工期间，要派专人进行监控，发现异常情况要及时处理并报项目部。雨前基坑上部多余的弃土应及时清理，减轻坡顶压力，雨后应及时对坑槽边坡和护壁支撑结构进行检查，若发现有异常松动、裂纹情况等，必须立即采取支撑或加固措施，深基坑5米以上必须要有设计计算。基坑的临边防护、安全边坡、坑壁支护、坑壁荷载等都必须符合安全生产操作规程的要求，以防雨水浸湿边坡土壤，造成塌方。

2、雨季中开槽的工程，槽底应预留20cm～30cm的余土不挖，待打钎、验槽后再清底，并随即打上垫层。基坑四周应留排水沟或盲管，疏通原有排水泄洪系统，并配足够的抽水泵，必要时，隔30米左右应预留一个集水井。集水井要设挡土设施，以防淤塞，装好水泵，接通电源，搭好机棚，派专人昼夜值班。

3、基坑周围地面应设置不低于20cm专砌挡水墙，并抹水泥砂浆，防止地面水流入基坑内，基坑坡道应采取防滑措施，便于车辆人员上下。

4、土石方回填尽量避免雨季施工，必须回填时，要严格控制土料含水率，过湿的土料应予晾晒；当天进行铺设和夯实，雨天集水要及时抽出，浸泡的部分晾晒后重新进行夯实。

5、桩基施工时，钻孔机的基底土方要加石灰碾压，随钻孔下钢筋笼；当日钻孔当日灌完混凝土；做大孔径灌注桩时，应搭雨棚，在孔桩的四周应设挡土埂或其他材料减小锁口。对深基坑，土方边坡、挡土墙及周围的房屋、围墙、道路、管道、要及时清运坡顶、边坡余土、减轻坡顶压力，防止排水沟堵塞，准备好排水机具；派专人对基坑支护、边坡、挡墙进行定期监测，若发现有变形、位移、开裂等异常情况，要及时会同相关部门采取措施。

6、各工区在爆炸物品的管理和使用中要严格按照《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》、《中国铁路工程总公司施工单位爆炸物品安全管理办法》（试行）、《中铁八局集团有限公司消防安全管理办法》等有关文件规定执行。建立健全验收、领发、检查、退回、看守等各项安全管理制度，保证爆炸物品不发生被盗、被抢、丢失、失火、滥发、误发等和领发、领用不符等现象。在爆炸物品的领、退运输途中必须由单位正式职工押运，炸药、雷管不得同车运输。在使用环节中，必须如实地填写“火工品使用追踪卡”。每班未使用完的火工品必须立即退回库房，严禁将炸药、雷管存放在工地或带回宿舍。为保证消防安全，严禁（职）民工在工棚内烧电炉、电饭煲、液化气等。

7、路基爆破作业之前应加强超前地质报告工作。每个工作循环都进行断面地质描述。在边坡土石方开挖钻孔时详细观察炮眼钻进速度变化，钻孔吐渣有无异常现象，对前方地质情况和岩石坚硬程度做出相对准确的判断，制定相应的施工方法，以便有效的指导施工作业。

8、做好边坡支护，合理掌握开挖进尺，各作业队要根据岩石情况，合理调整开挖循环进尺和爆破用药量，减小对边坡危岩的震动，以免边坡岩石大面积垮塌。

9、各类起重机械要注意经常检查防雷接地是否安全有效，塔机不准积水，并且设排水设施，轨道式起重机每天作业完毕，

篇六:道路扩宽土方开挖施工方案
2015雨季施工专项方案

方案一：雨季施工专项方案

伴随着20xx年雨季的来临，为了做好雨季施工的组织工作，保证雨季施工的工程质量和施工安全，特制定雨季施工技术措施如下：望项目部各作业班组认真遵照执行。

一、总则

1、进入雨季，应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。

2、项目部要根据所承建工程项目的特点，编制有针对性的雨季施工措施，并定期检查执行情况。

3、施工期间，施工调度要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，以便及时采取应急措施。重大吊装，高空作业、大体积混凝土浇注等更要事先了解天气预报，确保作业安全和保证混凝土质量。

4、施工现场道路必须平整、坚实，两侧设置排水设施，纵向坡度不得小于0.3%，主要路面铺设矿渣、砂砾等防滑材料，重要运输路线必须保证循环畅通。

①对不适宜雨季施工的工程要提前或暂缓安排，土方工程、基础工程、地下构筑物工程工程等雨季不能间断施工的，要调集人力组织快速施工，尽量缩短雨季施工时间。

②根据“晴外、雨内”的原则，雨天尽量缩短室外作业时间，加强劳动力调配，组织合理的工序穿插，利用各种有利条件减少防雨措施的资金消耗，保证工程质量，加快施工进度。

③现场临时用电线路要保证绝缘性良好，架空设置，电源开关箱要有防雨设施，施工用水管线要进入地下，不得有渗露现象，阀门应有保护措施。

④配电箱、电缆线接头、箱、电焊机等必须有防雨措施，防止水浸受潮造成漏电或设备事故。

⑤所有机械的操作运转，都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，雨季施工期间应加强教育和监督检查。

⑥各作业人员要注意防滑、防触电，加强自我保护，确保安全生产。

⑦各单项工程施工现场要组织防汛小组，遇有汛情及时、有组织地进行防汛。

5、土方与基础工程

①雨季进行土方与基础工程时，要编制切实可行的施工方案、技术质量措施和安全技术措施，土方开挖前备好水泵。

②雨季施工，人工或机械挖土时，必须严格按规定放坡，坡度应比平常施工时适当放缓，多备塑料布覆盖，地基验槽时节，基坑及边坡一起检验，基坑上口3m范围内不得有堆放物和弃土，基坑（槽）挖完后及时组织打砼垫层，基坑周围设排水沟和集水井，随时保护排水畅通。

③施工道路距基坑口不得小于5m。

④坑内施工随时注意边坡的稳定情况，发现裂缝和塌方及时组织撤离，采取加固措施并确认后，方可继续施工。

⑤基坑开挖时，应沿基坑边做小土堤，并在基坑四周设集水坑或排水沟，防止地面水灌入基坑。受水浸基坑打垫层前应将稀泥除净方可进行施工。

⑥回填时基坑集水要及时排掉，回填土要分层夯实，干容重符合设计及规范要求。

⑦施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行，雨前应及时压完己填土层，并做成一定坡势，以利排除雨水。

⑧混凝土基础施工时考虑随时准备遮盖挡雨和排出积水，防止雨水浸泡、冲刷、影响质量。

⑨桩基施工前，除整平场地外，还需碾压密实，四周做好排水沟，防止下雨时造成地表松软。重型土方机械、挖土机械、运输机械要防止场地下面有暗沟、暗洞造成施工机械沉陷。

6、模板工程

①施工现场模板堆施要下设垫木，上部采取防雨措施，周围不得有积水。

②模板支撑处地基应坚实或加好垫板，雨后及时检查支撑是否牢固。

③拆模后，模板要及时修理并涂刷隔离剂。

7、钢筋工程

①钢筋应堆放在垫木或石子隔离层上，周围不得有积水，防止钢筋污染锈蚀。

②锈蚀严重的钢筋使用前要进行除锈，并试验确定是否降级处理。

8、混凝土工程

①砼浇筑前必须清除模板内的积水。

②砼浇筑前不得在中雨以上进行，遇雨停工时应采取防雨措施。待继续浇灌前应清除表面松散的石子，施工缝应按规定要求进行处理。

③砼初凝前，应采取防雨措施，用塑料薄膜保护。

④浇灌混凝土时，如突然遇雨，要做好临时施工缝，方可收工。雨后继续施工时，先对接合部位进行技术处理后，再进行浇注。

9、砌筑工程

①水泥要堆放在地势较高的地点，必须有防雨防潮措施，筑炉用耐火材料也应有防雨、防潮措施。

②遇中、大雨时应停止施工，砌筑表面应采取防雨措施。

10、脚手架工程

①各工程队雨季施工用的脚手架、龙门架、缆风绳等定期进行安全检查，对施工脚手架周围的排水设施要进行认真地清理和修复，确保排水有效，不冲不淹，不陷不沉发现问题及时处理。

②脚手架、龙门架地基应坚实，立杆下应设垫木或垫块。

③在每次大风或雨后，必须组织人员对脚手架、龙门架及基础进行复查，有松动及时处理。

④屋面施工必须设置防护栏杆。

11、屋面工程

①屋面工程施工时，应掌握近期天气预报，抢晴天施工，严禁在雨中进行防水施工作业。

②屋面保温材料在运输存施过程中，严禁雨淋并防止受潮。

③穿越保温层、找平层的孔洞以及预留锚钩等细部节点，应随时做好临时封闭遮盖，防止雨水侵入。

12、装饰工程

①室内装修最好应在屋面楼地面工程完成后再做，或采取先做地面，堵严各种孔洞、板缝，防止上层向下漏水。

②室外抹灰应及时注意遮盖，防止突然降雨冲刷，降雨时严禁进行外墙面装修作业。

③安装好的门窗，应有人负责管理，降雨时应及时关闭并应插销，以防止风雨损坏。

13、钢结构制作及吊装工程

①施工所用的电焊机、氧气瓶、乙炔瓶应有防雨、防晒棚。

②雨期塔吊使用前必须检查避雷及接地接零保护是否有效，雨后必须及时检查塔吊路基有无下沉现象，发现问题及时处理。

③预制构件及钢结构的材料、构件应放置在地势较高的地主，周围排水畅通，以防积水锈蚀。

④吊装构件应先试吊，确认无误后方可进行正式吊装作业。

⑤吊装作业突然遇雨时，必须对己就位的构件做好临时支撑加固。

⑥雨天焊接作业必须在防雨棚内进行，严禁露天冒雨作业。

⑦雨季结构制作应除锈后及时刷防锈漆，刷漆前确认基层干透后方可进行。

二、降水施工及地下连续墙施工期间，应将抽出的地下水及泥浆有组织排放，排放含泥量按有关规定进行，不允许随意排放。

三、降水施工及基坑开挖空期间注意观察周围建（构）筑物沉降情况。

方案二：雨季施工专项方案

一、工程概况简介

1.1、现场状况

华和春城桩基工程项目位于澄城县古徵街以西，省道202以东，幸福路以北，昌荣路以南。施工场地地势低洼，雨水无法自然排出，对雨季施工非常不利。

结合今年雨季的来临时间，为了能够在雨季更好地完成桩基工程施工，为防止大雨暴雨造成灾害及安全事故，特编制雨季施工专项方案。

1.2、现场工程概况

20xx年度雨季施工主要桩基工程项目有：17#、19#、16#楼钻孔灌注桩，11#、13#、14#、16#楼挤密桩工程。因桩基工程施工特点、

二、雨季应急材料的准备

三、管理措施

施工现场设应急指挥领导小组，下设应急办公室，应急办公室设在工地项目部。

4.1、防汛领导小组主要领导成员分工以及各机构组织和成员职责组长刘华负责全面工作

副组长康全胜、高清会负责现场指挥副组长高清会负责组织防汛人员

副组长康全胜负责防汛物资的筹措并负责防汛领导小组的日常工作。

4.1.1、应急指挥小组及办公室

组长：刘华

副组长：康全胜高清会

成员：王俊、康全胜、郝少龙、高清会、刘宝平、曹建伟等各施工班组长。

4.1.2、应急指挥领导小组职责

4.1.2.1负责组织编制施工现场的应急计划，内容包括发生事故险情时的处理方案、人员分工、设备运行等。

4.1.2.2保证所有的应急设备、设施完好有效，并组织职工的培训和应急演练，使应急人员能够熟练掌握。

4.1.2.3在了生事故险情又与当地有关部门、上级主管部门失去联系时，现场最高负责人有权采取一切应急措施，

4.1.2.4在事故险情的发生地，要及时确定安全警戒区域，防止无关人员误入危险区。

4.1.3、应急办公室职责

4.1.3.1负责组织修订施工现场应急计划，明确应急行动程序，指导现场的应急工作。

4.1.3.2负责组织制定施工现场应急工作计划，定期总结应急工作，不断提高现场整体应急能力。

4.1.3.3负责传达和执行现场应急指挥领导小组的各项指令，提出应急力量配备计划，现场应急指挥领导小组审批后执行。

4.1.3.4及时掌握施工现场的生产动态，发生事故险情时，迅速作出判断，采取应急措施，并上报应急指挥领导小组。

4.1.3.5负责收集异常的气象信息、上级和有关部门的险情通报，异常情况下及时向现场应急指挥领导小组报告，并立即通知到各生产运行部门，指挥各部门做好应急准备。

4.1.4、应急人员职责

4.1.4.1组长职责

4.1.4.1.1领导施工现场的应急工作，审批应急行动程序，审定应急工作计划，督促应急工作计划的贯彻落实。

4.1.4.1.2主持召开施工现场应急工作会议，分析解决现场应急工作中存在的问题，确定应急行动的总则及处理方案。

4.1.4.1.3根据应急办公室提供的险情通报，组织应急领导小组召开紧急会议，分析险情，确定施工现场进入应急状态。指令应急办公室调动应急力量参加应急抢险和救助行动，指挥施工现场的总体应急行动。

4.1.4.1.4组织施工现场的应急演习。

4.1.4.1.5外出时，指派副组长代理总指挥职务。

4.1.4.2、副组长职责

4.1.4.2.1协助应急指挥领导小组组长开展应急指挥工作，在组长外出期间，经指派或自动承担应急总指挥职责。

4.1.4.2.2组织制定施工现场的应急工作计划，总结应急工作，向公司汇报现场应急工作情况。

4.1.4.2.3落实现场的应急行动程序，督促各部门搞好培训、演习，检查应急装备的配备情况，不断提高施工现场整体的应急能力，对检查出的隐患，提出改进措施和解决办法，参与应急工作的决策。

4.1.4.2.4组织评审各部门年度应急工作的落实情况，参与组织施工现场的总体应急演习。

4.1.4.3、应急值班人员职责

4.1.4.3.1值班采用24小时值班制，当班值班员负责收集各部门的险情汇报、上级和有关部门的险情通报以及异常气象信息资料，填写保存各种记录和资料。

4.1.4.3.2将收集到的各种应急信息，及时向应急办公室主任汇报，并迅速传达应急办公室主任的有关指示。

4.1.4.3.3在应急行动中，执行应急办公室的各项指令，并及时向有关领导汇报险情的发展动态。

4.1.4.3.4坚守岗位、恪守职责，保证指令通畅、准确无误。

4.3、雨季防汛工作重点

1）基坑周围的围挡及排水设施

2）施工材料的防雨、防汛措施

3）施工机械设备的防雨、防汛措施

4）施工道路的防雨、防汛措施

4.4主要管理措施

1）建立雨季防洪领导小组，制定防汛计划和紧急预案措施。

2）项目部设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，同时要设置天气预报员，负责收听和发布天气情况。

3）做好施工人员的雨季施工培训工作，组织相关人员进行一次全面检查施工现场的准备工作，包括施工材料、临时设施、临电、机械设备、外架防护等项工作。

4）检查施工现场及生产生活基地的排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。

5）现场道路边设排水沟，保证不滑、不陷、不积水。清理现场障碍物，保持现场道路畅通。道路两旁一定范围内不要堆放物品，且高度不宜超过1.5m，保证视野开阔，道路畅通。

6）施工现场、生产基地的工棚、仓库、食堂、临时住房等应在雨季施工前进行全面检查和整修，保证道路不塌陷，房间不漏雨，场区不积水。

7）雨季所需材料、设备和其他用品，如水泵、抽水软管、草袋、塑料布、苫布等由材料部门提前准备，水泵等设备应提前检修。

8）雨季前对现场配电箱、闸箱、电缆临时支架等仔细检查，需加固的及时加固，缺盖、罩、门的及时补齐，确保用电安全。

9）焊接材料注意一定要防潮，正在施焊的焊缝部位，在下雨时应采取防护棚遮盖，直至焊缝完全冷却到常温。

10）安排好雨季施工项目，不宜在雨季施工的工序，如电线、电缆敷设、管道保温、油漆、焊接等，尽量避开雨天施工。如工期紧张，无法避开时，做好现场安全防护，并做好安全技术交底。

4.5雨季施工措施

我项目部在20xx年度雨季施工的项目主要有：17#、19#、11#、13#、16#楼桩基工程。对于该部分的施工，我们将根据施工组织设计及现场实际情况，采取相应的具体措施来保证施工计划安排的实施。

4.5.1.原材料的储存和堆放

1）水泥采取一定措施保证不漏、不潮，下面应架空通风,四周设排水沟,避免积水。

2）白灰采取一定措施保证不漏、不潮，上面用塑料布遮盖，四周设排水沟,避免积水。

3）现场堆放的填料黄土在必要时也许用彩条布遮盖，保证在大暴雨是不形成泥流。

4）场地四周要有排水出路,防止淤泥渗入。基坑四周要设置维护，在雨季不让基坑上面的雨水不流淌到基坑内。

4.5.2.测量放线

1）雨季测量时注意天气变化,注意收听天气预报。

2）雨天禁止在户外进行测量放线工作。

3)在下雨之前对桩点和放线进行保护。

4.5.3.现场排水

现场道路路边排水沟向雨水集水井找0.2%的坡。操作层和现场都采取无组织排水，而现场雨水用污水泵排出场外。

1）作业面雨水处理：雨天时把作业层后浇洞口封闭，楼梯间入口处用砂浆封堵，避免雨水沿洞口或楼梯进入室内。

2）场区雨水排放：场区设雨水集水井，用泵排入周边河道。

3）在生活区，通过Φ200雨水管排入周边排水沟渠。

4）雨水集水井沉淀池及雨水管道定期清理,保证雨水畅通。

4.5.4机电设备检测与防护

1）施工现场用配电箱要加盖防雨蓬布。

2）机电设备的电闸要采取防雨、防潮措施，并安装接地保护装置，以防漏电、触电，防止雨水进入漏电开关，造成短路。

3）加强施工电缆、电线的检查加固，对台风暴雨期间不使用的电器设备，其电源全部切断。

4）机动配电箱设防雨措施，漏电保护装置要安全可靠。

5）现场所有用电设备，闸箱、输电线路进行安装时均考虑防潮措施，并符合用电安全规则，保证雨季安全用电。对保温材料、风管等的堆场要加强检查，防止漏水，对其它精密仪表要加强防护，避免损坏，影响精度。

6）对于露天保温风管要加盖帆布，对敷设电缆及导线两端用绝缘防水胶布缠绕密封，防止进水影响其绝缘性，对仪表要用塑料布覆盖并扎紧下部。

7）风雨过后对脚手架、搭设的梯子平台等设施认真检查，发现问题及时整改加固，并经专业人员检查合格后方可投入使用。

8）认真检查现场各种用电设施是否完好，确认未受水淹时方可投入正常动作。如发现被水浸泡或受潮，必须重新测试。

五、防汛紧急预案的启动

防汛领导小组全面负责处理雨季突发事件。雨季来临之前一周，准备完毕前面所列的各种物资，堆放在项目部仓库里。所有的物资不准挪为他用，根据现场实际需要，随时补充物品。遇到突降暴雨时，立即启动防洪预案，根据现场实际情况，按预先分工安排抗洪人员到各个部位实施防洪救灾。

方案三：雨季施工专项方案

一、工程概况

国家高速公路网长春至深圳线青州至临沭（鲁苏界）公路位于山东省中部，起自东营至青州高速公路终点，止于鲁苏界，与临沂至连云港公路相连。路线总体呈南北走向。

本项目是国家高速公路网规划中“长春~深圳高速公路（纵三）”的重要路段，是山东省高速公路网规划“五纵连四横、一环绕山东”主骨架中之“纵二”即东营港至临沂（鲁苏界）公路的重要组成部分，是鲁中南地区南北向的快速运输通道。本项目的建设有着极其重要的作用。

本项目起于K75+529.400，终于K83+800，全长8.2706公里。主要工程内容包括大桥1座、小桥4座、分离立交2座、涵洞22道、通道14道、天桥3座、隧道1座、路基、路面等。

二、编制依据

该地区属温带大陆性季风气候。四季分明，雨热同季，季风明显，光照充足，无霜期长。春季回暖快，少雨多风，气候干燥，夏季湿润，雨量充沛，易发生洪涝。大风、冰雹灾害性天气，秋季气温急降，雨量骤减，天气请和，冬季寒冷干燥，雨雪稀少。年均气温11.7~13.3℃，极端最高气温41℃，出现在7月份，极端最低气温-25.5℃,出现在1月份，年平均降水量700~900mm，多集中在7、8月份，12、1、2月份降水最少。

进入五月份以来，雨水逐渐增多，伴随着雨季的来临，为了做好雨季施工的组织工作，保证雨季施工的工程质量和施工安全，根据施工技术规范和业主总体施工计划要求，编制雨季施工技术方案。

三、雨季施工组织领导机构

为了保证雨季施工期间，在发生大雨、暴雨天气险情时，能够及时组织人员进行抢险救灾，项目部成立雨季施工领导小组，由项目经理高钟涛任组长，项目副经理陈相锋、李开胜、专职书记李玉德任副组长，施工技术部，安质部、财务部、办公室、生产保障部的负责人、施工队队长为成员。指导协调青临高速本合同段在雨季期间的施工安全、施工进度安排以及一些突发事件的应急处理。

领导小组组成及联系电话：

组长：XXX

成员：XXX

四、施工准备

（一）材料机具准备

（二）现场准备

1、合理安排作息时间。夏季施工作业时间尽量向两端压缩，避开中午的高温，气温超过37℃时，停止室外作业，在室内作业时应有通风降温措施。遇较大的暴风雨天应停止所有的作业，人员撤到安全地方。

2、雨季施工前，整理施工现场，由于现场施工、运输破坏的现场排水坡度重新做好，清理施工现场的排水沟，保证排水畅通。检查沿线排水设施，保证暴雨后能在较短的时间内排出积水。施工便道设置排水横坡，做到路面坚实平整，不沉陷、不积水、行车不打滑。路边设置排水沟，路基边坡设置急流槽，使雨水有组织排出。

3、检查钢筋堆放产地，要下有硬化支垫上有覆盖措施，以防止钢筋锈蚀。检查施工现场的料具棚、加工棚等的防汛情况，保证现场内棚库不渗漏。

4、检查现场各种机具、设备的防雨设施，保证机具入棚和防雨功能。漏电接地保护功能装置应灵敏有效，雨季施工前检查线路的绝缘情况，做好记录，雨季施工前定期检查。

5、严格按防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资，如水泵及相关的器材、塑料布、油毡等材料。

五、雨季施工技术措施

(一)路基工程

1、路堑开挖前按照设计要求做好截水沟、边坡急流槽，开挖至设计标高后，及时施工路基边沟，减少雨水路基基底的浸泡和对坡面的冲刷。处理好边坡危石防止发生滑坡、塌方等灾害。

2、路基填筑填料应选用透水性好的碎石土、砂砾、石方碎渣和砂类土。含水量过大难以晾晒的土不得用作雨季施工填料。填筑路堤需借土时，取土坑的设置应满足路基稳定的要求。

3、路堤的填筑应做到随挖、随运、随铺、及时压实，顶部设置不小于2%的横坡，并应整平，雨前和收工前将摊铺的松土压实完毕，雨水通过路拱引至两侧挡水梗处，然后通过路基边坡急流槽排到路基边坡以外。

4、路堤两侧的急流槽设置数量要满足设计图纸要求并考虑实际需要，以减少雨水对已填筑好的边坡冲刷。

5、挖方路基施工时，不宜一次挖到设计边坡，应预留一定厚度的覆盖层，待雨季过后再修整到设计边坡。

6、雨季开挖路堑，当挖至路床顶面以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖好排水沟，待雨季过后再施工。

7、结构物基坑开挖后未能及时施工的，应采取防浸泡措施，必要时雨后应对地基承载力再次进行检测，以确定是否满足设计要求。

8、安排专人定期观测路堑边坡土体的稳定性，当降水较集中时，加大观测的次数，发现问题时立即停止开挖，找出原因，在采取防护措施。

9、按照设计及时施做拱形骨架、框架锚杆等边坡防护工程，施工期间，施工调度要及时掌握气象情况，遇到恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，进行坡面覆盖，多备塑料布覆盖，提前疏导排水沟，让坡顶与坡面不积水。

10、工地现场道路必须平整、坚实，两侧设置排水沟，主要路面铺筑沙砾材料，重要运输路线必须保证循环畅通。

（二）桥涵工程

1、钢筋

钢筋加工场应进行硬化，钢筋应分型号、规格堆放整齐，钢筋不得直接摆放在地上，采用垫木将钢筋架起，高出原地面不小于30cm，避免因雨水浸泡而锈蚀。周围不得有积水，防止钢筋污染。

施工期间，施工调度要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，进行覆盖，以防淋雨生锈。

施工所用的电焊机、氧气瓶、应有防雨、防晒棚。

雨天焊接作业必须在防雨棚内进行，严禁露天冒雨作业。

2、模板

各施工现场模板堆放时两端要下设垫木，与地面保持30cm距离，上部采用塑料布覆盖，避免模板淋雨受潮变形或钢模板淋雨生锈，拆下模板要及时涂油，四周挖排水沟或堆土坎，防止雨水漫流积水对模板造成生锈变形。

模板支撑处地基应坚实或硬化场地，雨后及时检查支撑是否牢固。

当正施工加固模板时，及时了解天气变化，在暴雨之前将模板进行覆盖，雨过后仔细检查模板，是否有松动、变形。应及时加固对，对松动模板重新安装。

3、脚手架

各施工队雨季施工用的脚手架、缆风绳等定期进行安全检查，对施工脚手架周围的排水设施要认真地清理和修复，确保排水有效，不冲不淹，不陷不沉，发现问题及时疏通处理。

脚手架、地基应坚实，立杆下应设垫木或垫块。

每次大风或雨后，必须组织人员对脚手架、龙门架及基础进行复查，有松动及时加固旋紧调节杆保持固定。

脚手架周围应施工必须的防护栏杆禁止在5米范围内通行。脚手架上的马道等供人通行的地方应做好防滑与防跌落措施，如及时更换表面过于光滑的踏板、在通道两边加装防护网等，施工时设专人看管。

雨期不宜在脚手架进行过多施工，工作面不能铺得过大，要控制脚手架上的人员、构件及其它建筑材料的数量，在脚手架上的动作不宜过于激烈。雨后高空作业人员应穿胶底鞋，注意防滑。

金属脚手架要做好防漏电措施。脚手架与现场施工电缆（线）的交接处应良好的绝缘介质隔离，并配以必要的漏电保护装置；或者重新布置现场施工电缆（线），避免与金属脚手架的交接。

5、防水施工

雨季期间的防水施工，要经常注意当地近期天气预报，利用晴好天气施工。下雨时应停止防水施工，对已施工部位用塑料布进行覆盖；雨后发现防水层被雨水冲刷破坏时，应及时返工。

找平层施工过程中或施工完做防水层前，遇雨天必须用塑料布覆盖；雨后发现防水层被雨水冲刷破坏时，应及时返工。

6、砼施工

混凝土施工应尽量避免在阴雨天，在雨季施工时采取如下措施：

应加强对混凝土粗细骨料含水量的测定，及时调整用水量，混凝土施工时应在现场对坍落度进行严格控制，不合格者退回。

大面积的混凝土浇筑前，必须密切注意天气变化，要了解2—3天的天气预报，混凝土浇注有大雨和中雨均不得浇捣。而若因工期关系有小雨时亦必须浇捣,则必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布、塑料布等防雨材料，以备浇筑时突然遇雨进行覆盖。

雨季混凝土充分做好运输、劳力准备，使浇筑、振捣成活各工序间距要缩短，中间遇雨即盖上篷布继续施工，尽量坚持完成，反对盲目施工，绝对杜绝纵向、竖向施工缝。拌和站搭设简易防雨工棚，砼现浇现场配备好足量的防雨布。做好物资、设备的防淋、防湿工作，对钢筋和机电设备等做好覆盖。

（三）砌筑工程

1、水泥窑堆放在地势较高的地点，水泥不能直接放在原地面上，原地面应夯实用枕木或石块做支撑。铺垫油毡，防止水泥受潮。

2、遇有大、中雨时应停止施工，砌筑表面应有塑料布覆盖待雨结束后再施工。

3、雨后施工高边坡时，注意穿好防滑鞋，安全带、安全帽做好安全防护，方可施工。

（四）隧道工程

1、洞口完成洞顶浆砌片石截水沟的砌筑，及时疏通施工地段的排水系统，防止积水或雨水浸泡洞口段隧道明洞基底。洞门、洞口护面墙基础开挖等避开雨天施工。边、仰坡开挖避开雨天，开挖后及时施做喷射砼，并做好仰坡坡顶截水沟，搞好坡面防护，及时施作洞门，防止雨季洞口坍塌。

2、开挖洞口段土石方时自上而下按设计坡度分层开挖刷坡，避免边坡受雨水冲刷，损坏边坡；隧道开挖后，将洞口土石方及时清运，使洞口段排水畅通，以防止雨水倒灌，破坏隧道围岩稳定性。

3、施工场地的临时排水设施与永久排水设施相结合，保持排水系统畅通；隧道顶及洞口等应经常安排专人进行清理沟内的杂物，防止阻水情况，做好监控量测，雨过大时及时到洞顶用塑料布覆盖，防止冲刷。

4、搞好物资储备，确保雨季工程正常施工。砂石大堆料及其它材料堆放，有防冲刷和防洪措施，作好施工现场的防洪工作。

（五）临电工程

雨季期间应定期、定人检查临电设施的绝缘状况，检查电源线是否有破损现象，发现问题及时处理。

室外配电箱内应加工制作成防雨型，电箱不规矩的应加设防雨罩。

配电箱内必须安装合格漏电保护装置，及时检查漏电保护装置的灵敏性，并随时关好电箱门。

施工现场用电必须符合三级配电两级保护，三级电箱作重复接地，电阻小于10Ω；电线电缆合理埋设，不得出现老化或破损的电缆；职工宿舍安置安全电压，遇暴风雨天气，要安排专业电气工程师现场值班检查，电气工程师必须持证上岗，佩带好劳动保护用品，并应两人同时作业，一人作业，一人监护。必要时立即拉闸断电，所有作业人员下班前必须将各机械设备工具电源断开。

所有机械设备棚要搭设固牢，防止倒塌淋雨。机电设备采取防雨、防淹措施，可搭设防雨棚或用防雨布封存，机械安装地点要求略高，四周排水较好。安装接地装置。移动电闸箱的漏电保护装置要可靠灵敏；

夏季是雷电多发季节，在施工现场为防止雷电袭击造成事故，必须在拌和站、水泥罐、钢管脚手架、塔式起重机等安装有效的避雷装置，避雷接地电阻不得大于10Ω。

六、雨季施工管理措施

及时掌握天气预报和气象动态，经常与当地气象部门联系，以利安排施工，做好防洪渡汛工作。

1、成立防洪组织，认真贯彻执行业主、地方有关部门关于防洪工作的有关规定，加强对防洪工作的领导，建立汛期防洪值班制度。

2、渡汛施工要立足于“防”，在汛期来临之前，对防洪组织机构、措施落实、抢险方案等进行全面检查，把防洪所需的资金、设备、物资、人员重点做出安排并予以保证。检查中发现问题或隐患，必须立即采取措施进行整改。

3、做好历史水情、灾情调查，施工过程中要加强与地方气象部门的联系，及时获取准确的水情预报，确保防洪工作的主动权。

4、施工临时堆放的物料要防止影响泄水排洪。及时清理不用的施工机具，防止水淹及堵塞河道引发水害。

七、雨季施工注意事项

1、加强安全检查，及时发现问题。对结构物主体、脚手架、施工用电、塔式起重机、混凝土拌和机、模板支撑体系、各小型机械的防雨棚以及临时用电、临时设施、安全标志牌进行经常性检查，对发现问题及时排除，对破损处及时修复，防止漏电事故出现。

2、施工现场设专人对现场进行清理工作，洒水、扫地，防止尘土飞扬，清除污泥、雨水，保持现场整洁。进出施工现场的车辆，尤其在雨后，必须对车子和轮胎进行清洗后方可出场。

3、密切注意天气变化，了解近期天气情况，合理安排施工工期。暴风雨时应立即停止室外施工作业，人员迅速撤到安全地方，37℃以上天气停止室外作业。同时全工地应果断拉断电源。

4、上架操作人员注意穿防滑鞋，防止滑倒。

5、对任何用电器具，必须严格按有关操作规程进行，具有可靠的接地，操作者必须配带必须的劳保用品。

6、雨季来临前认真对管理人员和操作工人分级进行雨季施工的培训工作，加强个人的安全意识和质量意识，提高自我防范能力和应急反应能力。

7、设专人对生活区进行定期清理消毒，消灭四害，不吃腐烂变质的食物和污染的水，防止疾病蔓延。

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