8月路政工作

导读：　8月路政工作(共6篇)8月份案例分析(路政)案 例 分 析1、下面是两名一线交通执法人员的对话。甲：昨天我们上路扣了4辆车。乙：你和谁啊？甲：我和张三乙：哦，就是新调来的那个吧？甲：对，他的执法证快下来了。乙：以后扣车是不是要咱们处长签字批准啊？甲：没听说，我们一直都是给司机下暂扣凭证，哪那么麻烦啊! 乙：现在工作越来越...

欢迎来到中国招生考试网http://www.chinazhaokao.com/成考报名栏目，本文为大家带来《8月路政工作》，希望能帮助到你。

篇一:8月路政工作
8月份案例分析(路政)

案 例 分 析

1、下面是两名一线交通执法人员的对话。

甲：昨天我们上路扣了4辆车。

乙：你和谁啊？

甲：我和张三

乙：哦，就是新调来的那个吧？

甲：对，他的执法证快下来了。

乙：以后扣车是不是要咱们处长签字批准啊？

甲：没听说，我们一直都是给司机下暂扣凭证，哪那么麻烦啊! 乙：现在工作越来越不好干了。

甲：是啊，昨天还有个司机问我为什么扣他的车。我告诉他：你哪那么多废话。

乙：还有的司机一说扣车就跟你说一大堆的话。

甲：他说他的，我们从不听的。

乙：你们现场还做文书吗？

甲：不做，到停车场后给他一张暂扣凭证。

乙：现在扣了车，有的车主就是不来处理。

甲：我扣的一辆车，在停车场扔了三个月了，车主不着急，我更不着急。

乙：老不来处理，停车费就收不上来，直接影响咱们外勤补助。 甲：老不来处理的车，我都用它拉过货。

………

请从对话的内容分析，该执法行为有哪些瑕疵。（20分）

2、2012年10月12日，某县路政所接到群众举报，称有人正驾驶履带式挖掘机行驶公路。接到报警后，路政执法人员驾车赶到现场，发现情况属实，要求驾驶员立即停止行驶并接受调查。经询问，驾驶员张某系某施工单位职工，负责土方挖掘工作。当天，施工单位负责人通知张某驾驶挖掘机从红旗山隧道工地转场至县二小工地，因路途较短，为节省费用，单位负责人未雇车运输，也未向公路管理部门申请，便要张某直接驾驶挖掘机行驶公路。经现场勘查，履带式挖掘机

行驶里程自县道208线162k+300至162k+900，共计600m，行驶过程中没有采取任何有效的防护措施，造成公路路面损坏。该挖掘机单边履带宽度60cm，共损坏水泥混凝土路面720m2。

路政执法人员对现场进行拍照，制作勘验笔录。现场勘查完毕，开具暂扣（指定停放）凭证，责令张某把挖掘机就近停放在公路分局院内。同时，对该履带车驾驶员张某进行询问，制作询问笔录一份。县路政所认为张某的行为违反了《公路法》第四十八条的规定，于2012年10月12日依据《公路法》第七十六条第一款第（四）项规定，拟给予罚款2000元的行政处罚，并向张某送达《交通违法行为通知书》。张某在法定期限内未提出陈述申辩，也未要求组织听证。10月16日县路政所以县交通局的名义，对张某做出罚款2000元的行政处罚决定；同时以县路政所的名义做出赔偿损失12000元的赔偿处理决定，并于当日送达张某。张某收到处罚决定及赔偿处理决定当天自行缴纳2000元的罚款和12000元的赔偿费。

【问题】请就本案涉及的处罚对象问题，谈谈自己的看法。（20分）

篇二:8月路政工作
月度路政工作总结

2015年5月路政宣传月工作总结 在5月份首个全国“路政宣传月”活动当中，包府线

路政大队将宣传与路域环境整治活动相结合，取得了明显成效。 截至6月1日，包府线路政大队已悬挂宣传标语3条，发放宣传单1000余份，拆除非公

路标志牌9块、横幅11条，清理占道堆积物8处计33立方米。篇二：2012年五月路政宣传

月工作小结

五月宣传月工作小结

为贯彻落实省交通厅省高速路公路执法总队路政管理宣传月活动及武汉高速支队宣传月

活动的实施方案，切实做好第三大队路政管理宣传月工作。根据支队的指示及指导，在高速

公路计重收费工作正式实施之际，结合大队实际，积极响应5月份开展的路政管理宣传月活

动。现将宣传月活动总结如下：

一、做好上门教育工作，让民众知法懂法守法 宣传进乡村。为保证高速公路路政管理的相关政策和法律规定深入人心，家喻户晓，得

到社会各界及广大人民群众得认知和支持，进一步增强人民群众爱路护路的意识，积极营造

良好的高速公路路政管理环境。我大队根据往年管理的经验，做到了早预防，早落实，并于

5月30日，开展以“入村庄、入社区、入学校、入企业”的宣传活动，向沿线的各家农户、

学生、工人、社区工作人员不厌其烦、苦口婆心地上门宣传，将《公路安全保护条例》、《中

华人民共和国公路法》等有关路政法律法规制作成宣传资料与《至高速公路沿线居民朋友的

一封信》、《至中小学生的一封信》一起发放，并动之以情，晓之以理，劝说沿线居民禁止上

高速公路行走；确保自身生命安全。同时通过此次活动收集了当地民众、学生、工厂职工对

第三大队路政管理工作提出的不少意见和建议。

二、参加“学雷锋志愿服务队暨新式制服换装仪式”宣传活动 5月24日，武汉高速支

队第三大队参加了学雷锋文明服务志愿服务队正式启动。队员们踊跃报名，自愿报名参加志

愿者服务队。服 务队主要志愿服务项目是加强路政管理、提高路域环境，旨在倡议全体队员积极投身到

志愿服务中，秉承“学习雷锋、奉献他人、提升自己”的精神，学习雷锋爱岗敬业、精益求

精的职业操守，充分发挥交通行业窗口单位示范的带动作用，以实际行动建设文明武汉、幸

福武汉。并在岱黄高速符合收费广场摆设宣传点，将雷锋精神弘扬到高速每一处。

三、定点设摊，积极宣传路政安全管理 4月30日上午，武汉高速支队第三大队联合施救，养护，收费等相关部门在黄陂东收费

广场定点设摊宣传路政法律法规、展示路政宣传图板，并现场为司乘人员提供咨询服务。主

要宣传了《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《超限运输管理规定》等相关的

法律、法规和公路养护技术规范，并为群众讲解公路管理法规等资料。本月，共计宣传和分

发大队制作的宣传册600余册，利用公路沿线的禁入隔离网为载体，于4月30日，悬挂宣传

横幅标语2幅。通过这次宣传，积极营造了良好的公路路政管理氛围，为以后高速公路路政

管理有效实施打下了良好的舆论基础。 路政宣传月只是短短的一个月时间，但路政宣传工作是无止无境的，我大队将在今后的

路政管理工作中，坚持把握好路政宣传这面旗帜，围绕宣传作好路政管理工作篇三：路政宣

传月总结

赣州四大队2015年“路政宣传月”活动总结 为广泛宣传公路路政管理法律法规和政策宣传解读工作，营造公路安全保护工作良好的

社会环，我大队按照上级关于开展形式多样的路政宣传活动。 从开展活动以来，大队深入贯彻全国交通运输依法行政工作会议精神，以“规范执法，

提升服务”为主题，坚持围绕中心、服务大局，坚持团结稳定鼓劲、正面宣传为主，坚持理

念创新、手段创新，精心组织策划，加强舆论引导，广泛利用各种媒体和渠道宣传路政执法，

积极争取社会公众理解与支持，为进一步加强公路安全保护工作，全面推进法治路政建设营

造良好的社会环境。

在“路政宣传月”期间，我大队以此为契机，逐步加强与高速公路沿线群众的联系，大

力宣传高速公路法律法规。在主要道路沿线、建筑工地，大队悬挂路政工作宣传横幅，张贴

标语，巡游广播等活动，使司乘人员和高速公路周边人员更好的了解路政工作知识，提高安

全责任意识，确保安全出行，保障道路畅通。同时加强了与业主单位、高速交警、养护等相

关部门开展路政工作交流活动，增强彼此间的沟通和协调，解决存在的突出问题，全力维护

辖区安全。

通过一系列的路政工作宣传活动，达到了预期的效果，但路政宣传工作还要一如既往的

开展下去。今后，我们要进 一步贯彻落实十八大和习近平总书记系列讲话精神，增强责任感和紧迫感，采取强有利

的措施抓好安全生产工作，最大限度的消除隐患，遏制重特大事故的发生，为构建和谐、平

安高速公路而努力。 二〇一五年五月三十一日篇四：xx路政中队2013年2月工作总结暨三月工作计划 xx路政中队2013年二月份工作总结 暨三月份工作计划

二月份，在分公司及路政大队的正确领导下，在各有关部门的大力配合支持下，我中队

认真贯彻执行上级的指示精神，通过全体队员共同努力，齐心协力，本月圆满完成了各项工

作任务，有效保障了xx高速公路安全与畅通。 本月巡逻路程共16257公里，巡查529人次；辖区路段共发生路损案件8宗，结案7宗，

结案率为87.5%。本月路产损失14423.6元，索赔金额12350元，索赔率为85.62%。路产被

盗案件为1宗，受损总金额26970元；路产逃逸案件1宗，受损总金额16667元；巡逻率100%，

投诉率为0。

现将主要工作总结如下：

一、日常管理工作

（一）路政巡查工作

1、桥涵隧检查：本月检查桥涵隧两次，未发现问题。【8月路政工作】

2、公路控制区检查：本月未发现公路控制区违法案件，控制区内情况正常。

3、公路施工监督检查： 本月是春运期间，沿线施工点只有广乐和珠海方向洋碰交通管制区，共检查施工现场59

次，施工现场未发现需要整改的情况。

4、影响通行情况处置：一是清理路面障碍物，自行清理13处，约32平方米，上报1

处；二是公路病害处理：发现0处病害；三是 检查标志牌 2次，未发现异常情况；检查查路面瑕疵2次，发现坑槽7处，树木遮挡8

处，已现场通知养护单位整改，复查情况已整改。

（二）路政岗位管理

1、培训教育：本月开展了《关于桥涵隧检查及处理学习》的培训，参加13人次，培训

方式主要以授课讲解为主，考试检查为辅。通过学习，路政员掌握了桥涵隧检查相关报表的

填写，提高了桥涵隧检查效率。个别路政员未能将所学理论联系实际，在实际工作中仍存在

不足，我们将总结经验，针对出现的问题共同探讨学习，让所有路政员均能按《省高运营标

准化手册》中桥涵隧的作业标准操作。

2、路政人员绩效考核工作:根据《xx路政大队路政员考评管理办法》，开展了路政员的

考核评比工作，我队实施班长对班员进行业务能力细则及综合素质细则考核的办法，同时根

据春运期间各队员的实际工作表现，公平、公开、公正的对每一位队员进行考核。

3、大队绩效考核：本月大队未对我中队进行了稽查考核。

（三）业务监管

1、高速公路广告监管：路政员在每天的日常巡查中对我辖区内的广告设施进行监管，本

月未发现问题。

2、服务区监管：检查服务区共56次，现场整改1次，书面整改0次，珠海方向xx服务

区广场有垃圾未清理，在我路政员的监督下，相关负责人已现场整改。

3、车辆救援服务监管：本月拯救队到达现场及时，并能在规定 时间内完成救援，清理现场杂物等工作；在基础管理、服务标准、救援设备、施救车辆、

拯救队员、制度建设、内业管理等工作符合规范要求。

（四）路政内业管理

本月路政内业管理主要完成了以下工作：1、收文1份；2、会议纪要1份；3、制作春运

专档材料1份4、汇总违章、服务区、桥涵隧、桥下空间检查材料各一份；5、队员谈话记录

2篇；6、学习培训记录1篇；7、军训记录2篇；8、投稿2篇；9、对本月的所有材料进行

检查整理，并核实本月工作完成的情况；10、固定资产、路政装备、安全生产、数据统计、

月度报表等工作也已全部按要求完成。

（五）安全管理

1、车辆管理：每天对中队车辆进行一次检查并及时清洗，保证车辆的安全及清洁。

2、队内消防安全检查：2月15日，我们将队区内的办公楼，宿舍楼的灭火器、消防栓

等消防设施进行彻底检查，并粘贴封条。

3、路政装备管理：本月我队添加2台对讲机，以便在节假日期间及时指挥协调，提高处

理突发情况的效率，确保春运工作的顺利进行。

（六）后勤管理

为庆祝春节和元宵节，中队组织聚餐等活动，让仍坚持工作岗位的队员感受到xx大家庭

的温暖。针对1月份膳食小组会议中队员提出的意见，后勤工作人员积极改进，本月膳食有

较好的改善。

（七）计划生育管理

本月对路政员的计生资料进行了统计和更新，对其中出现证件不齐的情况，及时通知路

政员证件补齐.并在月底开展已婚男员工配偶和女员工查环查孕工作，在28日前发出7份计

生函调。

二、重点工作

本月除以上工作内容外，重点工作就是做好春运工作。在加强春运保畅力度的同时，巡

逻人员加强对桥下空间、服务区、控制区等专项的检查工作。内业人员积极收集整理春运期

间的相关资料，为春运保畅工作打下坚实的基础。

三、专项工作：

2月22日，我中队进行打击违法张贴小广告的活动，并在北京方向k1909将张贴小广告

的违法人员，送往大桥派出所交民警处理。 本月我中队进行服务区、控制区、车辆救援服务、桥下空间专项检查，通过专项检查，

及时发现问题并进行改进，保证xx高速公路在春运期间的安全与畅通。 四、2013年3月份工作计划

（一）继续做好日常工作，积极准备第一季度绩效考核。

（二）做好春运总结工作。

（三）加强xx服务区的管理，为司乘人员营造良好的服务环境

（四）完成分公司及路政大队布置的各项工作任务。 2013年2月28日 xx路政中队篇五：治超站2013年路政宣传月总结

xxx超限运输检测站路政宣传月总结 xxxxxx超限运输检测站根据xxx号文件精神在本次路政宣传月中紧紧围绕?‘三化’让

xxx公路更美丽?的活动主题，结合xxx市路政综合管理年活动和xxx治超行动，深入开展了

形式多样的路政宣传月活动，丰富宣传内容，创新宣传形式，努力突显成效。 路政宣传月期间检测站通过强化公路法制宣传以及 ?‘三化’让xxxx公路更美丽?主题

宣传，进一步争取社会各界对路政部门的理解和支持，不断增强人民群众自觉遵守公路法律

法规和爱路护路的意识，营造了一个良好的舆论氛围。 一是健全组织机构，提高路政宣传月全员参与意识。检测站专门成立路政宣传月活动领

导小组，召开专题会议，制定具体活动方案，明确活动目标和意义，责任分工到人，切实为

活动的深入开展提供了强有力的前提保证。 二是丰富宣传资料，提供路政宣传硬件支持。准备《中华人民共和国公路法》、《行政强

制法》、《中华人民共和国公路保护条例》、《公路路政管理条例》等相关的路政法律法规资料，

宣传月期间不间断分发给广大交通参与者，共发放资料500份，悬挂横幅3条。同时，检测

站结合宣传内容更新了站内2次政务公开栏、宣传栏，在停车卸货点新设置了1 次公开栏，宣传路政法律法规。 三宣传全覆盖，流动和固定宣传相结合。路政宣传月，检测站共出动路政人员300人次，

巡查宣传车120车次，除在xxx收费站、固定检测站进行宣传外，还在xxx收费站和xxx收

费站进行流动路政法律法规宣传，分时间段在各收费站的广场进行路政宣传，分发资料，帮

助群众了解路政管理工作的法律法规问题。 四创新宣传形式，宣传月活动和xxxx治超行动结合进行，共查处超限违法车辆967辆，

以强有力的公路行政执法力度，加强打击超限运输违法行为，曝光涉路违法典型案例，运用

边执法边宣传的手段，扩大宣传力度和社会影响面。 通过本次?路政宣传月?活动的开展，进一步提升了路政管理的社会认知度，增强了群众

爱路护路意识，赢得了群众的赞同与支持，有效打击了超限运输违法行为，促进了路政管理

服务水平，切实有效的保护了公路建设成果，保障了公路的安全、完好、畅通。

篇三:8月路政工作
2015路政工作总结

第1篇：2015年县交通局路政管理大队工作总结

今年以来，为确保路政管理各项工作的圆满完成，路政大队按照局党组的统一部署，路政大队再作具体统一的安排。一年来，路政大队在局机关的正确领导下，在市路政支队的指导下，认真践行“xxxx”重要思想，深入贯彻落实科学发展观，积极转变工作作风，不断改进工作方法和工作思路，团结干事、群策群力、依法行政、求真务实和开拓性地开展工作。通过全队职工冒风雨，顶烈日的辛勤努力，认真履行了部门职责，圆满完成各项工作任务，现将一年来的工作总结如下：

一、基本管理情况

路政大队现有在岗职工15人，分别肩负着内勤、外勤巡查、超限治理、行政许可审批的现场勘测、还建桥管护、政务中心、公路改造工程的交通管制、县委政府的中心工作等。宣传贯彻执行《公路法》、《云南省公路路政管理条例》、《路政管理规定》、《行政许可法》等相关法律、法规和规范性文件。依法查处各种违法侵占、占用、破坏公路路产路权的案件，对全县所有地方公路的安全警示标牌的维护和管理，努力营造安全、畅通、便捷的公路交通环境。根据部门职能职责，我队专题研究，科学安排，分组负责，将路政大队现有队员分为五个小组分片负责。

（一）领导组

在交通局的领导下，上级路政支队的指导下，路政大队长负责主持全面工作，负责全体路政执法人员的工作调配、指导和监督检查；对外协调调解路政大队在执法活动中的各种矛盾；负责路政大队各类法律法规的宣传工作，接受并安排上级交办的各项工作任务；做好每个路政员的思想政治工作。副大队长协助大队长工作，负责安全生产管理工作，治理车辆超限超载和行政执法工作。

（二）内勤工作组

负责抓好内勤工作，主要工作是收集整理上报材料、报表、收发文件、电脑打印、保管单位使用公章、物资管理、服装领发、票据管理核对、路政案件的立卷归档及领导临时交办的工作任务；撰写路政简讯；负责政务中心窗口的行政许可、审核把关工作，草拟半年总结、年终总结和领导临时交办的其他工作事项。

（三）外勤上、下半县工作组

工作职责是依法履行路政大队职能职责，清理整治县地方公路的路产路权和红线管理控制区以及超限运输车辆的治理；负责公路工程建设的交通管制和道路保通工作、道路交通安全隐患排查登记整治工作和行政审批项目的现场勘验工作。侵占、占用公路路产路权的各类路政案件的调查处理及案卷整理工作和领导临时交办的其他工作任务。

（四）还建桥管护组

还建桥管护人员的职责是：保持手机24小时开机。保证还建桥安全通行，严格按照《溪洛渡水电站下游地方还建索道桥通行规则》认真履行职责进行管理，即：a、限载30吨；b、车辆限速10km/小时，单向行驶；c、禁止摩托车、自行车在桥上骑行；d、禁止车辆在桥上停留、急刹车、转向与偏驶，被迫停车时，禁止在原地猛烈起动；e、禁止履带式车辆直接通行（应加垫保护层）；f、禁止行人列队过桥；g、禁止火把照明通行；h、不准行人在桥上停留、抽烟、凭栏观望等；i、禁止在桥上桥下烤火、煮饭或焚烧物品；负责检查还建桥的安全隐患；负责随时检查车辆通行情况、车辆类型做好详细登记；负责清扫桥面，保持桥面无污物、石渣，保证桥面干净整洁；负责还建桥值班室一切设施和设备管理。

二、完善制度，落实责任

大队在原有制度的基础上，进一步完善了结合本单位实际的各项工作纪律和制度，即：行政执法责任制、错案追究制、依法赔偿制和评议考核制，保证了各项工作和法律、法规的正确执行。大队根据局党组年度路政目标责任制的要求，年初制定了符合实际的年度工作计划，对工作进行了科学合理的安排部署，保障了全队工作健康有序稳步推进；并将各项工作层层落实责任制，将各项工作职责落实到人，做到事事有人管，件件有回音，促进各项工作的全面落实。

三、内强素质，外树形象

一年来，大队定期总结工作经验，把好的工作经验进行宣传学习，不足之处及时得到改正；定期不定期采取多种形式交流心得体会，加深了同志间友谊和了解，消除了工作中的隔阂，增进大队凝聚力和战斗力，真正体现了“团结就是力量，和谐才能发展”的理念。为工作的顺利开展夯实了基础。

为提高全队的执法水平，增强大家的法律意识、文明执法意识、责任意识、提升业务水平，我队采取不同形式开展教育、培训及其他活动。真正做到“人性执法，透明执法”，并于XX年6月13日路政大队组织全体路政人员，由大队长详细讲解了行政处罚程序，执法文书的制作，国家赔偿法的依据；同时要求我们在行政执法活动中，我们要做到要文明用语、亮证执法、尊重相对人的申辩、告知相对人法律救济权利和享有的合法权利，不能“以罚代法”，在执法活动中做到着装整齐、标志齐全、持证上岗、亮证执法、文明用语、文明执法，把握好法律的自由裁量权，将执法的社会效益与经济效益有机结合，树立了良好路政执法形象。

四、加大宣传力度，提高全民爱路护路意识

开展了以“爱路护路，珍爱生命”为主题，以法律、法规及规章的相关规定为基点的宣传教育活动，结合我县实际，利用宣传标语、《给驾驶员的一封信》、《桥梁限行通告》、传单、广播等多种形式对《公路法》、《道路交通安全法》、《安全生产法》等相关法律法规进行广泛的宣传，扩大社会影响，为法律、法规的实施和工作的开展，营造一个良好的社会氛围，具体做法是：

1、出动宣传车进行巡回宣传《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路安全法》等相关的法律法规48余次，在交通要道悬挂横幅标语8条，刷写标语86条，发放宣传资料1200余份，宣传牌12处，超限超载警示牌4块，危险警示标志96块。扩大了社会影响，为路政管理工作的顺利开展营造了良好的社会氛围。

2、在县委政府召开两代会期间，我们利用会议期间向来参加会议的人大和政协代表们宣传，同时将《**县开展公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作实施方案的通知》等相关文件专门用路政宣传车送到各乡（镇）人民政府，并与各乡（镇）人民政府召开专门会议研究开展平交道口和红线管理控制区专项整治工作，借各乡（镇）两代会召开之机，学习专项整治文件精神，同时将文件和路政管理宣传资料印发到县辖区内的137个行政村的村民委员会，使专项整治文件精神家喻户晓、众所周知，取得了各乡（镇）人民政府和群众的大力支持，为专项整治工作顺利开展营造良好的社会氛围。

五、加大公路巡查力度，保障公路的完好、安全、畅通

近年来，我县紧紧抓住西部大开发，溪洛渡水电站建设和国家改造农村交通条件的大好机遇，大力实施“村村通”工程建设。目前，我县境内共有公路里程1736、129公里，其中国道52、5公里，省道150公里，县管公路1533、629公里，其中县乡公路427公里乡村公路1077、129公里，专用公路29、5公里。我县公路的特点是等级低、战线长、配套差、水毁重、管理难，侵占、损坏公路路产的现象时有发生。我队克服重重困难，加大公路日常巡查力度，确保每月2/3时间上路巡查，乡村公路巡查每月不少于2次，尽量做到“早发现、早处理”，把侵犯、损坏公路路产等违法行为消灭在萌芽状态，确保公路的完好、安全、畅通。今年10月20日，我队组织上、下半县外勤工作组，历时8天，对全县所辖公路进行一次全面的检查，发现擅自挖掘公路埋设管线2处，占道经营

1处，乱堆乱放5处，在红线管理控制区搭建临时够筑物8处，其中批评教育8起，进行整改4起，处罚1起，要求补办手续3起。通过整治，有效遏止了侵犯、占用公路路产，公路用地等违法行为。

六、狠抓公路平交道口和红线控制区整治工作，加大公路产权管理力度，突出道路交通的经济性、社会性、功能性、服务性

为认真贯彻《关于开展公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作的通知》精神，落实《**县关于开展公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作实施方案》，开展好我县公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作，进一步提高我县公路设施的服务水平。我队积极争取地方党委政府的支持、配合，加强与公路沿线党委政府及村委会的汇报和联系，充分发挥各职能部门的联系作用，寻求最广泛的理解和支持，建立公路两侧建筑控制区的齐抓共管机制。通过一年来的苦战，共整治平交道口24道，临时构筑物45处，其中：

（1）封闭和取缔了新建和在建公路影响公路建设、施工及通行安全的平交道口5道；

（2）封闭和取缔了不符合规定、不按标准建设的平交道口2道；

（3）对不按程序办理审批手续的平交道口15道，依法补办手续9道；

（4）对暂时不能封闭的平交道口2道，均已设置警示标志；

（5）整治未按规定审批设置的供水、排水、供电、通讯、水利等管线设施和建盖的临时构造物等设施45处，其中责令拆除的15户。

（6）收回占用公路用地面积2850余平方米。

以上工作的开展，对我县公路行车安全起到了积极的作用。

七、深入开展治超工作

深刻认识车辆超限超载运输对公路桥梁、隧道，交通安全的危害性，面对治超经费至今未纳入财政预算的困难局面，大队千方百计将治超向长效治理阶段推进。治超工作中力争处理好四个关系，即：（1）、处理好治理工作与经济发展的关系；（2）、处理好部门与部门之间的关系；（3）、处理好与车主、货主的关系；（4）、处理好执法与管理的关系。坚持以卸载为主，不经称重检测，不能认定违法行为，不能实施处罚；不实施卸载，不消除违法状态一律不得放行；坚持对同一车辆的同一违章行为，已被处罚的，当日内均不得重复处罚。通过认真贯彻落实，严格把关，今年以来，在治理车辆超限超载工作中，共投入治超工作2080多人次，检查车辆2326辆，其中超限超载车辆876辆，依法卸载车辆为260辆，卸货75吨，批评教育超限超载运输的驾驶员1320多人次，治超使我县恶性超限超载车辆由上年车辆总数的17、5%下降到13%，尚未因货车超限超载引起交通事故。【8月路政工作】

八、严格行政审批，优化公路功能

公路巡查中认真进行宣传，政务服务中心窗口对来询来访办事群众热情服务认真解释，外勤人员对审批项目均进行现场实地勘验，对临时建筑物按规定严格进行放线，实行不间断检查监督，做到有批有管。审批工作严格把握保护公路的原则，以发展地方经济，方便行政相对人为宗旨，消除公路安全隐患，有效保护路产路权，保障公路安全通畅，最大限度发挥公路的社会效益和经济效益。

九、重视安全生产，落实政府中心工作

坚持“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的方针，谨记交通事故的惨痛教训，突出重点和薄弱环节，开展安全生产工作。

1、以“爱路护路、消除隐患、珍惜生命”为主题，广泛宣传相关安全生产的法律、法规和超限超载运输车辆对道路安全造成隐患的有关文件精神，增强了民众的安全法制观念和安全意识。

2、参与道路交通安全隐患的排查、增设交通警示标志，依据县人民政府和上级文件精神，对事故多发地点、危险路段、路基狭窄、缺口、弯急、坡陡、冰凌浓雾路段作了详细的记载。对事故“黑点”、“盲点”共增设公路两侧红线建筑控制区永久性宣传标牌6块，超限超载警示牌4块，指路标牌9块，警示标志67块，这些警示标志的设立，给行车安全以强有力的保障，确保了广大人民群众的生命财产安全。

3、参与抗震抢险及灾后恢复重建保通工作、抓好安全生产。今年四川发生“5、12”特大地震灾害，我县受到不同程度的影响和破坏，针对灾情的严重性和安全保通的重要性，我队建立了应急抢险保通组，坚持24小时不关机制度，随时掌握灾情、路情，第一时间赶赴事故现场，参与抗震抢险及灾后恢复重建保通46次，投入人员856人次，出动路政执法车35次，大大的减少了国家、集体和人民群众的财产损失，确保了抗震抢险及灾后恢复重建工作顺利开展。

4、开展公路沿线广告设施安全检查和整治工作。通过全体路政人员的艰苦奋战，检查出了非法设置广告设施的地方12处，下发限期办理审批手续通知书5份；下发限期整改通知书3份，责令拆除4处。

5、在溪务通乡油路、通达工程、过境公路、新农村建设等工作中，我队均抽出工作人员参加管理：其中在溪务通乡油路建设中，由路政牵头，交警、运政配合，设立交通管制组（溪洛渡雪柏桥湾管制组、务基柏胜管制组），坚持24小时值班制度，于XX年3月1日至10月31日实行交通管制期间，共投入交通管制人员1480余人次，为工程的安全、有序开展营造了良好的施工环境；抽出2名工作人员参与县城过境公路建设；抽派2名工作人员在姜吊公路指挥部；抽调1名工作人员在细纱参加新农村建设；在溪洛渡电站435米围堰移民安置工作中，共投入保通工作62人次；抽出1名工作人员参加向家坝库区移民实物指标调查；上级来我县检查指导工作，在公路保通中我队抽派人员23人次。

十、存在的问题

一年来，虽然路政大队的工作取得了一定成绩，但离县委、政府和局党组要求还有一定差距：一是对全县所有路产路权的管理力度不够到位，对公路红线控制的管理措施不够有力，发挥密切联系群众的纽带作用和争取上级领导还有差距；二是还没有完全树立高效快捷的工作作风，确保党令政令畅通的措施还不够有力，在积极主动工作方面还有差距；三是工作能力和业务水平有待于进一步提高；四是思想、政治工作和内部管理需要进一步加强。

十一、下步工作打算

路政管理工作总的指导思想是：以邓小平理论和“xxxx”的重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，贯彻执行国家法律、法规和有关文件精神，从经济建设和改革发展、稳定大局出发，进一步转变路政管理职能，大力推进“廉洁、勤政、务实、高效”的工作作风，努力推动路政工作再上一个新台阶。在今后的工作中，要力争在以下五个方面发挥表率作用：一是突出中心，服务大局，力争在促进发展上发挥表率作用；二是狠抓落实，提高效能，力争在高效务实上发挥表率作用；三是加强协调，争取领导，破解难题，力争在为民服务上发挥表率作用；四是大胆探索，勇于实践，力争在开拓创新上发挥表率作用；五是以人为本，建设队伍，力争在单位建设上发挥表率作用。

第2篇：公路养护与路政管理工作总结

我工区现有干部职工99人，列养路线3条，总列养里程为73、779公里（国道107线25、965公里、省道津保北线38、382公里、张石高速路连接线9、432公里）。

一年来，我工区在市局、市处的正确领导下，以迎国检为契机，努力践行“京畿坦途、上善大道”创建工作，本着畅、洁、绿、美的养护原则，在保畅、保洁、保安全、绿化、美化等方面做了大量工作，不但优化、美化了公路环境，而且大大提升了“文明服务、安全畅通”的服务理念。现将我工区一年来公路养护与路政管理工作总结如下：

一、强化路面保洁保畅，加强公路养护规范化管理

我们始终把路面保洁、保畅作为养护的重点：一是清扫车坚持每日清扫两遍，个别路段随脏随扫，常年保持了路面洁、净；二是加强小修保养工作，及时处理路面病害，保证行车安全顺畅；三是加强日常督导，抽调办公室、督查室人员成立督查组，每周不少于三次上路对各路段进行检查，把养路工的上路率作为督查重点，每月都下发督查通报，对存在的问题责令限期整改。对养路工不按时出勤者，给予经济处罚，大大提高了上路率。四是遇到水毁、绿化、清理垃圾等集中性任务时，临时整合养护力量，统一调度，集中突击，常年保持了公路的洁净、安全、畅通。

二、做好绿化、美化工作，提升公路形象

我工区以迎接国、省检为契机，始终把107国道和京昆高速连接线的绿化、美化作为重点之一，下大力量抓好。按照经济、适用、美观、和谐的要求，以提升道路整体环境，增加道路植物多样性、立体性为宗旨，将107线25、965公里的绿化补植作为重中之重，精心组织、认真实施。总的原则是乔、灌、花不留一处空白段，加强管护达到最佳效果。具体措施：一是内边坡紫穗槐由原来的一行补齐至三行，实现边坡绿色全覆盖；二是绿化平台内的桧柏按每25米一棵补齐。三是绿化平台内的紫叶小檗、女贞、百日红等，以“豆腐块”图形为标准缺失一株补一株，花草以种植芙蓉、蜀葵相间，年内将对蜀葵进行二次修剪，达到最好的绿化美化效果。汛前天气是一年中最炎热、最干旱，为确保成活及时浇水至为关键。出动四台水罐车，不间断地对绿化进行浇水作业。截止6月5日，107线补植紫叶小檗16万株、桧柏186株、紫穗槐20万株、女贞10万余株、月季花5万株，种植臭芙蓉、蜀葵共计31200平方米。绿化后的107国道是花灌相间，杨柳辉映，层层叠韵，郁郁葱葱，成为了一条初具效果的生态路、景观路。此外，认真搞好京昆高速徐水连接线的绿化补植工作，完成补栽法国梧桐2795株、油松150株、桧柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30万株、女贞4万株。

三、首次实施新工艺机械化处理路面病害，确保道路安全畅通

自5月29日至6月27日，107线徐水段25、956公里和津保北线徐水至大王店段10公里的路面病害处治工程全面完成。107线徐水段改建于1997-1998年，已到大修年限，超期服役，造成该路段路面龟裂、网裂及部分路段严重沉陷，路面破损面积较大，给公路交通带来一定的安全隐患。今年是国检年，107线是重要迎检路线，我们按照市处统一部署，对107线徐水段路面病害组织实施高标准处治。为做到既高标准、又快速施工、工作效率最大化，制定了切实可行的施工方案，达到安全、文明优质、高效的良好效果。一是采用德国产维特根牌w1900-c冷铣刨机铣刨旧路面，该机械能够一次性对两米宽病害路面结构层进行铣刨，具有良好的牵引力，强大的行走驱动、高铣刨能力，确保该机具作业、生产的高效率，破损深度可控制性，XX多平米的路面病害，不到一天时间就铣刨完毕，铣刨后的路槽底面平整、四壁顺直整齐。相同的数量，人工挖补，需要一周才能完成，且质量很难保证。该机大尺寸的输料系统能使铣刨下的材料迅速、可靠地输往运料卡车，直接运走。二是在施工现场采取了措施，使工程施工对道路通行的影响降到最低。具体措施：严格依据《交通疏导方案》封闭施工路段，现场安排专人负责安全疏导，严格按规定设置安全标志、摆放反光标志墩等；三是安排专门人员随时清扫铣刨现场残留的沥青渣土，用大功率吹风机吹净路槽内的沙土，以利新旧路面的紧密结合，减少浮尘对过往路人的不适；四是及时进行喷洒乳化沥青作为结合油，以利新旧路面结合紧密，同时紧密衔接路面铺装工作。做到随挖、随补、随碾压、随放行。五是铣刨时对起点、终点、桥头等接缝处进行接顺处理，降低因施工给过往车辆带来的不适感。

在施工过程中，市处领导多次莅临指导工作，工区全体施工人员放弃节假日，每天早上5点天刚亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。顶烈日、战酷暑，一天工作十几个小时。经过全体干部职工的不懈努力，克服一切困难，发扬不畏艰难、无私奉献、拼搏奋进的精神，高质量高标准地完成了施工任务。107线完成挖补6736、1平方米、津保北线徐水至大王店段完成挖补5587平方米。

四、加强路政管理，保护路产路权

今年以来，我们加大路政管理力度，重点对107国道及津保北线的平交道口、非交通标志牌进行集中规范治理，坚决杜绝私搭乱建、侵街占道现象。在平交道口治理上，采取私人的由个人负担，公益的由工区负担的原则，共治理平交道口15个，同时对非交通标牌进行综合治理，使非交通标牌的手续齐全率达到了100%。

一年来，路政管理收取路损索赔（补）偿费178840元，发生路政案件148起，查处148起，结案率100%，清除非交通标志97块，清理路界内垃圾杂物87处，970立方米，堆放物料51处，12、1立方米，并出动挖掘机5台班，装载机8台班，翻斗车27台班，汽车翻46台班，人工374工日。在辖区内主要村庄道口张贴县政府《关于优化公路环境，依法保护路产路权》的通告，计44份，出动宣传车16车次，散发路政管理宣传单、路政举报案件联系卡900份。

五、积极配合县政府开展联合治超工作

县政府十分重视联合治超工作，牵头组建了“徐水县治理车辆非法超限超载领导小组”，霍玉鹏副县长任组长，负责全县治理超限超载工作的统一协调和调度。积极协调各相关治超成员单位（政府办、监察局、养路工区、交通局、公安局、安监局、工商局、质监局、发改局、法院、检察院等部门），每月由主管县长召集治超成员单位负责人召开例会，就治超工作中发生的难点问题集体研究解决，对治超工作多次召开调度会议，真正成为治超工作的发动机撑腰人。具体做法是：

（1）联合治超相关成员单位挑选精兵强将，充实联合治超队伍。针对治超工作中出现的新情况、新问题，协调县纪委同志常驻治超检测站，加强监督。

（2）严格制度保障治超工作的顺利进行

首先，对治超检测站工作人员加强了执法意识教育，提高认识整顿思想作风；要求治超工作人员有亲属从事运输业的，要主动调离治超工作岗位。

二是建立健全考勤、督查、办案、值班、数据上报、治超车辆使用、超载超限车辆处罚、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加规范有序。

三是为把日常事务经常化，坚持每天早上交接班时召开简短例会，对工作中出现新问题相互交流经验，以及时改进工作。对治超工作中表现优秀的进行表扬，并上报联合治超领导小组，作为各成员单位考核重用的对象。治超工作文件文书及时归档并派专人保管。

四是坚决与带车人、暴力抗法者及阻挠执法的分子斗争到底，

在治超工作中坚决与带车人、暴力抗法者及阻挠执法的分子斗争到底，决不与违法分子沆瀣一气。摸清“车托”有关情况后，由公安机关依法严厉打击“车托”带车、强行闯关和暴力抗法等行为，有效地震慑了违法分子的嚣张气焰。

五是严格纪律。对治超工作人员为违规车主提供治超信息的，违纪轻微人员调离路政执法队伍，严重违纪的经研究对其本人给予纪律处分，在治超工作中严禁携带手机；严禁治超工作人员饮酒上岗。

（3）发挥流动治超的优势加大道路联合治超力度

徐水县县域内国、省、县等干线公路四通八达，比邻保定市，治理难度较大，为有效打击超限超载运输车辆车主的各种伎俩，我们加大了道路联合治超力度，积极开展联合治超工作，发挥流动治超的优势，治超检测站的两个执法中队，采取两班倒制度，实行24小时不间断在主要干线公路巡查执守。充分挖掘固定检测与流动巡查的稽查方式，力阻恶意超限超载运输车辆。

一年来，通过这些有力措施使我县境内的超限超载车辆得到了有效遏制。共计检测出超限超载车辆1591辆，源头劝返517辆，卸载20626、2多吨，罚款2214700余元。

六、强化责任，确保桥梁安全

107国道5米以上的桥涵共9座，津保北线4座，京昆高速连接线1座。为保障公路桥梁的安全畅通，消除桥梁安全事故隐患，一是平时做到勤管、勤看，坚持日常巡查与定期检查相结合的工作方法；二是实行桥梁工程师责任制，签订责任状，施行一桥一个应急管护预案，并做到责任到人，对列养桥涵摸清底数，做好检查记录，发现问题，及时处理，确保桥梁处于完好状态，杜绝了事故隐患，保证了通车安全。多年来，从未出现过一起因桥梁安全引发的交通事故。

七、强化“爱心驿站”功能，方便服务群众

我工区坚持“公路管理寓服务之中”的理念，在107国道荆塘铺养护中心设立了“爱心驿站”，并不断拓展其服务功能。大力开展助民便民活动，配备有急救包、修理箱、打气筒、保温水桶、灭火器等便民工具和药品，同时提供临时休息、交通咨询等服务，免费为过往司机、行人提供便利。并在公路沿线适当位置设置路政投诉举报电话

，为过往车辆举报、救助提供方便。在日常巡逻中，路政执法车辆携带工具箱、医药箱，为过往司机及群众提供帮助，给困境司机及群众提供救助。一年来，共实施各类救助17次。

八、加大信息宣传报道力度。

一年来共向市局、处报送信息30余条，采纳2条，在《河北法制报》刊载报道5篇，《保定晚报》刊载报道2篇，《河北交通》刊载报道4篇，《保定日报》刊载报道2篇，《市公路处信息平台》采用3篇；保定电视台《交通纵横》栏目对我工区工作进行了9次报道；我工区自办《徐水公路简报》11期。

一年来，我们虽做了大量工作，取得了一些成绩，但距离市局、市处领导的要求还很远，与兄弟单位相比，还存在一定差距。今后，我们将继续总结经验，积极向兄弟单位学习，进一步深化“文明服务、安全畅通”的服务意识，力争打造更多的工作亮点，使养护与路政管理工作再上一个新台阶。

第3篇：XX路政员年终总结

一、思想工作方面

俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。

加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。

加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。

当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合公司领导站长，做好路政稽查工作。

二、确保路产、路权完好，保障大桥公路安全畅通。

贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定，提高路政管理水平，认真做好对讲机的使用和交接工作，定时巡查大桥陈附属设施是否完备，发现问题立即向站长报告。认真学习路政征稽的有关政策、法规和处罚尺度，掌握正确指挥车辆的方法，及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，查处违章冲卡车辆。

三、严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。

本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。

四、自觉的投入到“青年文明号”示范岗的活动。

积极实践“让社会更美好”的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件（

在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。

第4篇：公路路政管理支队工作总结

二0一一年是一个喜庆之年，是新中国成立六十周年，普天同庆的盛世之年，也是我们路政管理支队着力提升执法能力和服务水平，强化队伍规范化建设的重要之年。一年来，在分局党委的领导下，我们坚决落实各级政府和上级主管部门的安排部署，以xx大精神为指导，以学习实践科学发展观为动力，紧紧围绕分局“安全发展、转型发展、和谐发展、科学发展”的总体思路和下达给我们的年度目标责任为中心，立足基础建设，服务建养大局，细化管理机制，全面开展工作，努力实现路政管理工作的跨越式发展并取得初步的成效。现将工作汇报如下：

一、路政工作日常管理方面

今年是干线公路综合治理工作总结年，为使我局三年干线公路综合治理工作取得好成绩，给省局一个圆满的答卷，年初伊始，我们即组织专业技术人员成立综治工作调查小组，深入到所辖干线公路，从村镇路段治理、建筑控制区管理、公路标志管理、平交道口管理和公路的绿化、美化等五个方面入手，逐公里徒步进行专项实地调查，掌握详实情况，统计各项工程完成量，对未完成的工程量和今年省局给我们安排的治理任务综合考虑，制定具体实施方案，督导各公路段按计划、按步骤认真组织实施，稳步推进综合治理工作开展，高质量、高标准地圆满完成了各项综治任务。在6月份省局组织的综治工作检查验收过程中，得到了省局考核组领导的高度赞赏。随后综治工作转入巩固完善阶段，我们积极引导各公路段重视已治理路段的日常维护和保养，加大路政巡查力度，保证巡路车辆、时间、密度，认真填写巡路日记，不给侵路、损路的违法行动从时间上、空间上留空档，切实做到治理一处、管理一处、保持一处；同时注重综治工作长效管理机制的建立，引导各公路段积极联系当地政府，充分发动沿线群众，把综合治理工作与当地政府建设和谐家园、建设社会主义新农村等活动有机结合，实施路民共建，以路带村、以村促路的综合治理战策方针，聘请路政信息员，实施路政有偿举报制，建立起县、乡、村三级护路管理网络，从而形成路政管理长效机制，将各类侵权损路阻畅通的违章行为消灭在萌芽状态，确保了公路及其附属设施的完好。截至目前，全辖区共发生路政案件658起，发现652起，查处652起，结案652起，发现率达到99%，查处率为100%，结案率为100%，收取路产赔补偿费202565元，最大程度地维护了路产路权。

二、超限治理方面

今年是我省开展“无缝隙拉网式”治理非法超限超载车辆工作的第二年，是巩固治超成果，积极探索长效治理机制的关键年，我们坚决贯彻省政府“关于治理非法超限超载车辆确保道路交通安全的意见”和“治超工作实施细则”，按照各级政府及其治超领导组关于治超工作的规定要求，进一步细化了我局“治理非法超限超载车辆工作实施方案”以及责任分解、追究等一系列治超章程，下发给局属各治超单位来规范他们的行动，以固定超限运输检测站点为主阵地，认真落实治超工作的各项规定，用治超人员“五不准”、“六禁令”、“七项规定”等制度严格规范执法人员的行为，坚持“超限卸载”的工作原则不动摇，按照治超工作流程规范执法程序，推行执法标准公示化、检测程序规范化、治理结果公开化的“阳光执法作业”制度，要求各站点依法管理，热情服务，严格实行领导带班作业制，对人员明确分工，确定岗位，实行岗位责任制管理，从专人负责指挥车辆进站，引导上磅，称量检测，超限卸载，到最后处理完毕，向司助人员提供收费票据和卸载凭证，做到收费票据和收费金额相符合，卸载凭证和保管单据相一致，形成了上下一体、职责明确、层层负责、互相制约的规范化管理体系。截止目前，共检测货运车辆38041台，查处超限车辆0台，超限车辆控制率为0%，13个公路段路政大队在当地政府的统一领导下，积极与其他部门密切协作，共出动稽查车辆2800余台次，抽调路政执法人员10000余人次，联合治超，有力地打击了强行闯卡、绕行逃避

检测的非法超限车辆，遏制了超限运输现象的反弹。通过治超工作的深入开展，最大程度地减少了超限车辆对公路的损坏，使我们所辖区域的国、省道干线公路中主要受超限车辆影响损坏的108线（28km）、209线（78km）、王横线（56km）、大运线（60km）、沁东线（30km）、平风线（50km）共302公里路段的损坏程度明显减轻，平均每公里公路养护费用与往年相比减少了8000—10000元左右，所辖公路的大中修工程里程由XX年的99公里减少到57公里，桥涵损坏座数由XX年的29座减少为7座，好路率由XX年的80、49%上升为90%以上，全年公路养护投入费用与XX年相比节约了2358万元，收到了良好的管理效益。

三、队伍建设方面

我们指导各基层单位进一步强化执法人员的政治思想、职业道德、业务培训教育，不断提高执法人员的思想认识、业务素质和执法水平。要求全体执法人员严格遵守岗位规范，熟悉工作流程，掌握执法程序，准确使用法律文书，做到文明执法，依法办事，同时加强内部监督检查力度，严明劳动纪律性，对随意脱岗、旷工以及在岗期间不遵守岗位规范的人员及时给予处理，对考核不称职人员坚决予以清退。另外，根据省厅、省局的有关要求，按照分局的安排部署，于7月21日成功举办了法律法规培训学习班，对路政执法人员进行关于《中华人民共和国公路管理条例》和《交通行政执法风纪》等5个规范的培训学习，并布置相应的学习任务，组织专人成立检查督导小组于8月10日至8月20日对各单位的学习情况进行检查督导，并按照百分制对各单位的路政执法工作以及对新法规的学习情况进行评分，将检查结果进行通报，进一步加强对路政执法行为的监督和规范，总结经验，规范行为，发现典型，推广典型，促进各单位努力提高依法行政水平，为全面推动运城公路事业发展创造良好的执法环境，提供有力的法治保障。

四、制度建设方面

在日常工作管理方面，我们以山西省行政执法条例、治超工作“五不准”、交通执法人员“七条禁令”和我局从事行政执法工作七项规定为准则、按照我局制定的执法人员行为规范与执法守则等规章制度来约束执法人员的行为，并根据实践，建立和完善了行政执法责任制，行政执法监督办法，执法岗位责任制和过错追究制度等各项规章制度，来规范所属各单位的执法工作。制度面前、人人平等、奖惩分明、依法行政、按章办事、靠制度抓管理、向管理要人才，号召全体执法人员模范遵守各项劳动纪律，认真履行岗位职责，做好本职工作，从而为我局路政管理执法工作的纵深开展夯实了基础。

为了更好地巩固干线公路综合治理成果，巩固公路建养成果，保障公路交通的安全畅通，针对辖区内增设平交道口、非公路标志、穿（跨）越公路架设或埋设管线电缆以及构筑。

其他非公路设施等需进行行政审批而实际管理有点杂乱的现象，我们研究制定并报请分局领导批准出台了“关于规范路政行政许可（审批）管理工作的通知”下发给局属各单位贯彻执行，进一步规范路政行政许可（审批）管理制度，特别是重申了分局XX年将所辖国、省道干线公路1131km的广告经营权授权由方达公司独家经营开发的决定，牵头协调方达公司与各路政大队之间关于干线公路两侧的广告受理、审批、管理相关事宜，进一步促进了我局路政工作依法行政规范化建设的进程。

五、检测点规范化建设

年初伊始，受分局委托，由我支队牵头，组织财务科、计划科、工程技术科、纪检监察室等有关科室共同组成超限运输检测点规范化建设工作领导组，与万荣县、稷山县人民政府和当地国土资源管理局等相关部门协商通化、杨赵检测站点建设的征地事宜，并对检测点规范化建设工程进行公开招标工作，而后，根据交通部有关精神和省公路局治超检测点规范化建设工程的要求，按照外观形象统一、功能设置统一、工作流程规范、交通渠化规范的总体要求，两个固定超限检测点同步实施基础设施建设、检测信息系统建设和规章制度建设等工程，目前，两个新站点建设的办公大楼、职工生活附属楼、检测场地水稳基础工程已完工，检测系统和监控设施的安装工程正在紧张的进行中，预计10月底完工，11月初即可投入运营。通过该项工程建设实施，使我局干线路网超限治理工作达到省局要求，实现了建设标准化、设施永久化、运营制度化、装备精良化、网络一体化、数据标准化、信息共享化和管理规范化的“八化”目标，从而推动了治超工作的深入开展。

六、执法装备配备方面

执法装备关系到路政执法工作的严肃性，我支队按照省厅、省局的有关要求，于6月份将新制式路政服装发放到位，并要求各基层单位按照相关规定做好路政执法人员统一换装工作，在省局专项工作对口检查中，得到了省局领导的首肯和表彰。同时，为进一步加强路政管理工作执法力度，巩固干线公路综合治理成果和超限运输治理成果，结合公路路政管理工作环境和路政管理工作的实际需要，在分局领导的亲切关怀和大力支持下，给所属三个固定超限运输检测点和十三个公路段路政管理大队各配备了交通执法监督检查专用车辆一辆，统一编号、统一上户、规范管理，并于9月18日在分局机关举行了隆重的执法车辆授车仪式，这些路政装备的配备与投入，有效地提高了路政队伍在日常执法、路面巡查、抢险保畅等各类突发事件的反应能力与应急处置能力，为进一步做好维权护路保畅通路政管理工作提供了最根本的保障。

七、法制建设方面

根据分局“十一五”依法治路规划，结合工作实践，编制年度计划，引导全体干部职工认真开展“五五”普法教育活动，采取制作宣传版面、横幅标语，设置咨询服务台，出动法规宣传车，散发宣传资料单以及利用广播电视、报刊等新闻媒体，多种形式向社会各界大力宣传公路管理法规政策，根据不同时期工作的中心任务，先后印制、散发宣传资料10万余份，出动宣传车辆80余次，书写大幅标语200余条，分别利用广播电视、报刊等新闻媒体进行广泛宣传60余次，力争使公路管理的法规政策家喻户晓，人人遵守，努力营造全民护路，齐抓共管的社会氛围。对外宣传的同时，指导局属各单位有计划、有步骤地对各级领导干部、管理人员和全体执法人员进行法律知识普及教育和培训学习以及进行法规考核，旨在不断提高各级领导干部、管理人员依法决策、依法管理、依法办事的能力和全体执法人员的法律素质，依法行政能力与服务水平。按照分局“十一五”依法治路规划和年度普法教育计划结合今年我省安全生产专项治理年活动的有关要求，我们还计划11月份聘请安全生产管理方面专业知识的安监人员对分局副科级以上领导干部和企业管理负责人员举办安全生产与管理专题法制讲座，以及请示省厅、省局法规处举办路政管理人员专题法制培训班，带领全体路政人员重温公路养护管理基础知识和路政管理执法工作相关法律法规，进一步强化全体干部员工的法律素养，不断推动我局依法治路工作的健康有序发展。

八、支部建设和职工文化生活方面

支队党支部按照分局党委《关于开展深入学习实践科学发展观活动的实施方案》的安排部署和有关要求，结合工作实际，分阶段、分步骤认真编写支队开展学习实践科学发展观活动的具体实施方案，带领全体职工遵循科学发展的态度，不断加强队伍建设，完善管理机制，认真分析新形势下党建工作和行政事务管理工作遇到的新问题以及党员群众关心的难点热点问题，虚心听取职工意见，帮助职工排忧解难，党政领导通力协作，紧密配合，坚持围绕科学管理抓党建，抓好党建促管理这一指导思想，加强基础建设，深入贯彻落实科学发展观。同时严格按照“坚持标准，保证质量，改善结构，慎重发展”的方针，加强对入党积极分子的考察，对重点发展对象的培养，注重在职工中树立先进典型和标兵模范，引导全体人员努力向上，形成爱岗敬业，比学赶超的良好工作风尚。在平时的工作过程中，关心职工生活，注重活跃职工文化活动，积极参与分局组织的各类文体活动，在喜迎祖国六十华诞之际，按照分局的部署和要求，发动全体员工踊跃参加分局举办的国庆摄影书画展以及分局组织的国庆红歌大合唱比赛，并取得了优异的成绩，展现了我路政人员高昂饱满的热情和积极向上的精神风貌。

九、其他工作

在完成本职工作的同时，我们还认真完成分局领导交办的其他各项工作任务：

一是在分局一年来迎接上级主管部门和当地政府各项检查活动过程中，承担起迎检路段、场所的交通管制、安全保卫、接待礼仪等事宜，标准划一的规范行为，举止有度的精神风貌，得到了各级领导的一致认可和好评。

二是受分局委托，从今年元月份开始，参加由运城市纪检委、运城市电视台、运城市广播电台联合举办的监督热线栏目，宣传公路法律法规，为广大人民群众答疑解惑，认真解决老百姓日常生活中所遇到的关于公路方面的实际困难，在群众中树立了公路部门良好的社会形象。

三是在今年二级路收费站撤销后，根据分局领导的指示，结合实际情况，积极筹措，联系有关部门，申报将收费站转变为固定超限运输检测点的相关事宜。

四是为了便于管理，分局于今年九月份将我支队负责的分局住宅小区治安管理工作委托给方达公司统一管理，我们积极协助方达公司根据运城市文明委和社区管委会有关要求，建立健全了住宅小区社会治安综合治理各项管理制度，并协助方达公司做好分局机关办公区域和住宅小区的维稳保安工作，为全体职工提供了一个安逸舒适的办公、生活环境。

五是贯彻落实省委省政府关于做好2015年“国庆”安全稳定工作的指示精神和省厅、省局以及分局《关于认真做好国庆治安维稳工作的紧急通知》的有关要求，受分局领导委托，认真督导局属各单位做好维护内部安全稳定工作。加强内部治安管理与安全防范工作，特别是认真开展了民用爆破物品安全管理专项整治工作。

六是分局国庆红歌会比赛期间，按照分局领导的指示，从超限检测点抽调20余名路政执法人员，经过刻苦训练，选拔组成了国旗护卫方队和升旗方队，于9月29日分局红歌合唱比赛前圆满完成了活动进程中的升旗仪式，标准的雄姿充分展示了我路政人员朝气蓬勃的精神风貌，得到了与会市委、市政府和有关部门的领导以及全体员工的高度赞扬。

七是今年华北五省（区）市路政管理工作研究会在太原召开，会议期间，各参会领导来运城调研，受分局委托，支队负责组织安排接待工作，严谨的工作作风、细致周详的行程安排和热情的服务态度，得到了与会领导的一致好评，树立了我运城公路分局良好的外部形象。

一年来，经过路政支队全体人员的共同努力，勤奋工作，我们完成了既定的目标任务，取得了一定的成绩，但成绩只能代表过去，在今后的工作中，我们坚信有各级领导的亲切关怀和支持，我们一定会再创路政管理工作又好又快发展的新局面。

第5篇：路政收费系统工作总结

回顾四班2015年上半年工作，综合总结如下：

1、抓业务技能，保费额增收

09年上半年在业务知识方面，我们充分发挥主观能动性，不断学习好的工作方法和技巧，加强基础业务知识的学习，遇到难题，通过每轮班班组例会的形式进行讨论、学习、熟练掌握现场特情的处理流程，灵活处理现场各种突发事件，使班组综合业务水平提升一个档次，最大限度的保证费额任务的完成。

2、抓微笑京珠，保窗口形象

今年在去年的基础上，我们进一步深化微笑京珠升级服务，努力提升我们的服务水准，把微笑京珠的当作提升个人素质的一个载体，发自内心的为司乘服务，用真情的微笑，热情的服务迎接过往宾客，确实做到了来有迎声，问有答声，走有送声，今年我们将继续争当“微笑明星”。

3、抓班组建设，保道口畅通

2015年在班组建设方面我们倾心打造团结协作，互帮互助的班组氛围，有困难大家一起面对，建成了班组博客，交流工作心得，谈工作体会，学习工作做法，打造了一个平等互助的交流平台。年初，在几次大的分流任务中，面对几辆外地车辆集体堵道起哄闹事，在大家配合协作之下，灵活的处理了堵道车辆，疏散了围观起哄人群，在处理收费现场各种矛盾时，我们做到灵活有序，最大限度的保证了现场的安全和畅通。

4、对外稽查，堵漏增收

在去年的基础上，加大对“假绿色通道”车辆的稽查力度，对于各类逃费车辆予以坚决打击，在工作中不断总结和摸索经验，查处了各类逃费车辆，净化了收费环境，严格执行管理处和管理所的各项规章制度，最大程度的保证了费额的流失。

5、岗亭风纪方面

班组成员都能自觉的遵守管理处和管理所的各项规章制度，2015年上半年无一起重大违纪事件，无一起重大安全事故，无一起有理投诉。

09上半年的工作中，我们也存在很多问题，误操作偏多，班员年纪轻，情绪容易浮动，工作稳定性积极性有待加强，在基础业务和经验方面与老员工还有一定的差距，现场特情处理能力有待提高。

在以后的工作中，我们将继续努力，发挥团结协作的精神，用积极向上的心态来对待工作，稳扎稳打，把各项工作落到实处，争取在2015年取得更好的成绩。

第6篇：路政管理工作总结

200x年度我段路政管理工作，在县交通主管部门和市路政支队的正确领导下，努力学习江总书记“三个代表”的重要思想，围绕“两个年”活动和年初的工作目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻执行上级的指示精神，充分运用公路法律法规，保护路产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管理，完善公路交通标志标线，积极创建文明省道线，加大力度整治公路沿线加油站点、加水点和非法占道经营活动。积极配合做好全段的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素质，以设立路政窗口为契机，宣传路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网络建设，加强横向联系管理，把路政管理逐步推向“规范化、法制化”，做到重宣传、严管理，着重社会效益，一年来全体队员的共同努力和各部门的大力支持下，做了大量的工作，有效地推进了我县公路交通事业的健康发展，主要做好以下几方面的工作：

一、强化管理，突出重点，促进规范化、法制化建设

根据目标管理原则和年初的工作思路为有效地维护公路产权，着重加强上路巡查，将侵占路产路权和公路控制区的违章建筑压缩在萌芽过程。发现问题及时制止，及时宣传教育。一年来我们的队员上路率达到92%，制止违章建筑130起，突出重点抓典型，拆除违章建筑摊棚、厕所等65处530m2，清除公路堆积物，种植物3940处9305m2，制止违章立杆18起，迁移违章立杆78支，拆除违章接线接坡21起161m，特别是今年通过创建文明省道线，对加油站点进行整顿规范工作和市支队布置的对加水点，非法占道经营整治等一系列活动以来，通过横向联系，集中组织力量，经充分的宣传教育，对部分老大难的问题，进行有效解决，共搬迁马路市场三处，取缔加油站点5处，占道加水点10处，非法占道经营11处。在整顿、折违过程中我们突出重点，通过邀请新闻媒介，报社电台，进行组织现场采访报道，市级报社2次录制报道，县电视台四次，县报社5次到现场采访，本单位部门18次投稿进行报道我们路政管理的一系列典型事例。对申请在控制区内的临时建筑、接线接坡、广告都进行现场勘查，严格把关，审核按规定程序、规定的承诺时间到审批中心路政窗口予以办理共审批各类案卷144起，同时实行跟踪管理责任人制度，在加强上路管理的同时，针对全县41条线路、678公里公路，注重横向联系，建立全县路政协管网络。聘任土管规划、乡镇干部，公路养护农工，形成公路路政协管网络，特别是一些偏远线路，由于信息落后办事不便，群众法律意识不强，爱路护路意识淡薄，在路肩上种植农作物，在控制区内建猪栏厕所，违章建房、开沟引水，在路肩上立杆等一系列违章现象，通过协管网络及时得到信息在最短时间赶到现场，进行有效处理。同时我们通过协管网络向群众提供相关的路政法律法规的咨询，颁发宣传资料，对符合审批条件的发放审批表格，联系现场勘查时间，给群众提供方便，提高路政办事效率，得到群众的好评，起到积极作用。

二、加强超限运输的现场管理和源头管理

超限运输是一项持久而复杂的管理工作，由于运输市场的恶性竞争，大货车登记小吨位，一方面是低运价，另一方面严重超限，造成国家大量规费严重流失，公路的早期损坏，养护成本的大幅增加。为遏制超限运输带来的严重危害，我们根据交通部2号令和有关法律法规，与上级部门的统一部署，立足于维护公路产权，保障公路安全畅通，打击、查处严重超限，结合我们的实际情况，着重抓好超限运输的现场管理、源头管理和宣传工作。由于利益驱动，一些单位和个体运输业主为达到高额的利润，拼命依赖于多拉快跑赚钱，而不顾道路交通设施的承受能力和危害程度，针对目前存在的超限情况。我们采取多种办法和措施，一是加强源头管理，召集大的运输企业和车老板召开座谈会，分发宣传资料进行宣传教育，陈述超限运输对公路和交通安全的危害性，二是加强现场管理力度，通过上路巡查和临时设点检查的形式，运用动态和静态管理相结合的方式依法治理超限运输，对特别严重的超限运输行为我们通过电视台、报社记者进行及时的报道，向行业监督部门及时反映和沟通，得到广泛的理解和支持，在整个管理过程我们始终按照上级部门的指标精神，重卸轻罚，勤上路，抓源头。超限率从原来的85%下降到52%。超限的吨位也明显下降30%，在我们现场管理的情况反映出超限车辆，大马力，低吨位，一些5吨车装载15吨到30吨，一旦放松现场管理超限运输立即出现死灰复燃。目前最有效的管理措施只能是加强现场管理和上路巡查，才能把超限势头压下去。

三、公路标志和公路安全设施的管理

公路标志和公路安全设施是公路的重要组成部分，由于我们公路等级低，公路建设投资少，公路标志和安全设施严重短缺不齐，随着道路交通的蓬勃发展和我县山水乐园生态旅游县的快速建设，对现有的交通标志和交通安全设施严重不能适应要求。根据目前的实际情况，我们路政部门根据上级部门的统筹安排和我县公路网的布局情况，将标志标线作为一项重要的工作内容，落实专人对全县公路进行调查，广泛听取有关部门和群众意见进行统计，将统计资料分门别类按线路、图片、文字整理成册，及时上报当地政府和上级主管部门。上级部门根据重点保障线路的安排今年给我县瑞东线、学院线共安装F杆、标志牌53付，单立杆8付，安装导向标志42付。当地政府近期计划在各重要线路设立旅游指路标志，对安全黑点路段设置安全护栏墩、护栏柱，同时对原来局部损坏的交通标志进行全面修复计28个，对部分严重损坏进行更换，使我县的公路标志和交通安全设施跃上了新的台阶，虽然在这方面做了大量的工作，但绝大多数的县乡道依然还存在公路标志和交通安全设施的严重不足。

四：抓队伍建设，促素质提高

今年5月份，全省路政工作公议的重要内容之一洪付jú长在讲话中强调要搞好路政管理工作首先要从抓队伍建设，促进人员的素质提高。通过近几年的培训学习，我段路政队员的文化素质得到普遍提高，现有本科学历的一人，大专3人，大专证书14人，上岗培训合格率100%，执法人员持证率100%，在依法行政，文明执法，注重执法形象，行为规范，作风过硬，廉洁自律，不计个人得失，都有着良好的表现。在10月份文成县计算机知识竞赛，路政队二名队员参赛获得了二等奖，对段部需要的各类工作中，路政队都能及时抽调骨干，例如大中修工程、桥梁普查、义务献血、战备钢桥装架演练等各类活动和工作组，对外横向联系协调，参加选拔比赛等工作都能一马当先，充当骨干，平时积极组织队员学习法律知识和路政业务知识、上级的各类文件精神。整个队伍思想稳定，作风过硬，秉公执法，遵章守纪、廉洁自律。

在即将过去的一年中，我县路政工作在全体路政人员的共同努力下，辛勤工作，完成了年初的各项工作目标和任务，取得了一定的成绩，但在实际工作还存在许多不足。我们清醒地认识到路政管理工作的艰巨性、长期性，我们将认真总结经验，虚心学习，将我县的路政工作逐步推向规范化、法制化。

五、新一年的工作目标和打算

在新一年将来临之际，我县路政大队将认真学习十六大精神，以“三个代表”的重要思想为指导，全面贯彻上级的指示精神，结合我县“山水乐园”建设的宏伟目标做好路政管理和各项服务工作。一是依法行政，文明执法，热情服务，严格管理，积极做好宣传工作，不断提高群众爱路护路意识。二是加强上路巡查，做好违章当场制止和超限源头管理，特别是严防各类超限车辆的严重超限行为，在超限管理过程中不许出现只收费而不缷载现象出现，应该重点在于管理而不是收费。三是要做好通景公路和主要县道的标志设置和道路交通安全设施的设置。四是继续抓好队伍建设，加强学习，提高综合素质，实行未位待岗制。五是加强公路红线控制区范围的审批管理工作，停止永久性建筑物的审批，严格控制临时建筑物的审批，特别是加强审批后的督查工作，绝不允许未批先建、距离不够等现象发生。六是加强对非公路标牌的清理、规范、许可工作。七是逐步提高路政案件办案质量，特别是法律文书的制作要规范、齐全，办案程序要到位合法，做到即合法又合理。八提高路政统计信息及报表的真实性、准确性和及时性。

**县公路路政管理大队

篇四:8月路政工作
2016路政执法专项整改活动方案

一、工作目标

通过开展路政执法专项整改“回头看”活动，继续巩固和发展前期交通公路执法专项整改工作成果，打造一支阳光廉洁、风清气正的交通公路行政执法队伍，有效推动公路系统党的群众路线教育实践活动取得实效，为我市经济社会发展和群众安全便捷出行，提供更加优质高效的公路交通服务。

二、组织领导

分局成立路政执法专项整改“回头看”活动领导小组，组成人员如下：

三、工作重点

（一）对问题的排查与整改工作进行“回头看”。要重点围绕前期路政执法专项整改工作中发现的问题进行再排查、再梳理，确保一个也不放过，一个也不漏掉，实现执法整改的全覆盖。重点对照是否存在以下十个问题：

1．有关路政、治超管理机构违规上路检查执法。

2．无执法资格人员上路执法。

3．对非法超限运输车辆只罚款（收费）、不卸载。

4．为非法超限运输车辆办理罚款“年票”、“月票”。

5．伙同社会闲散人员通过收费带车、放车或以其他约定形式，擅自放行非法超限运输车辆。

6．违规收取检测费和车辆保管费。

7．利用职权参与或者让亲友参与对非法超限运输车辆实施卸载的经济活动。

8．随意提高或降低路政、治超执法标准。

9．向治超工作机构或执法人员下达或者变相下达罚款、收费指标。

10．使用无检定合格证或超过检定周期的汽车衡（地磅）。

凡以上“十个问题”排查没有真正覆盖到每一名执法人员的，都要重新“回炉”，认真补课，确保问题排查无隐瞒、无遗漏。对排查发现的每一个问题，对群众反映以及相关部门明察暗访中发现的每一个问题，都要认真核查、及时反馈，建立整改台账，实行销号管理制度，并确保100%销号。对违纪违规的人员，分局将依纪依规进行严肃处理；对违反法律法规，构成刑事犯罪的人员，分局将移交司法部门进行处理。

（二）对规章制度的建立和执行情况进行“回头看”。

建立健全七项基本制度，并落实到位。一是健全和落实教育培训制度，加强公路执法人员全员培训，不断提高公路执法人员政治、业务素质和依法行政能力；二是健全和落实上路执法管理制度，监督公路路政执法人员严格遵照“五个严禁”等纪律要求，杜绝违规上路执法；三是严格执行我省交通运输行政处罚自由裁量权执行标准制度，实现违法情节、危害程度与处罚结果的对应统一，并制作处罚案卷卷宗，做到有据可查；四是健全和落实公路执法“六公示”制度，全面公示执法主体、执法依据、执法程序、执法结果、执法监督机制和当事人权利，推行阳光执法；五是健全和落实公路执法监管责任制度，明确相关责任人的监管责任，强化公路执法监管责任考核奖惩与责任追究；六是健全和落实公路执法督导检查工作制度，通过定期、不定期的明查暗访，严肃查处违规违纪执法行为；七是健全和落实公路执法举报投诉受理制度，畅通举报投诉渠道，实行24小时受理，及时反馈处理结果，全面接受社会监督。以上七项基本制度还没有健全和落实的单位，要进一步修订和完善，确保在“回头看”活动中落实到位。

（三）对全面加强依法治路工作进行“回头看”。要结合“回头看”活动，认真查找和分析本单位路政工作中存在的薄弱环节，研究制定强化公路路政工作的实施方案，主动向当地政府汇报交通公路执法专项整改工作情况，争取得到当地政府及有关部门的大力支持，从制度上保障公路路政执法工作经费和机构编制，坚决杜绝趋利执法行为的发生。进一步建立健全对非法超限超载车辆较多路段的上路执法工作机制，加快推进路政执法人员配备现场执法记录仪工作，强化对路政执法和路政巡查的全过程监管和实时监控，及时查处不规范执法行为。

四、工作步骤

“回头看”活动从2016年5月1日至6月15日，为期一个半月。

（一）5月1日至10日为部署启动阶段。路政科要结合本单位实际情况，认真总结分析前期开展的交通公路执法专项整改工作现状，制定“回头看”实施方案，并做好相应的部署、落实工作。【8月路政工作】

（二）5月11日至20日为自查自纠阶段。分局领导要指导、督促路政人员按照“回头看”有关要求，认真开展自查自纠，对发现的问题要及时予以纠正。

（三）5月21日至31日为检查督导阶段。路政科要在自查自纠的基础上，继续对照“十类问题”和“五个严禁”的纪律要求，逐项抓好排查整改，对排查中发现的问题和隐患要立查立改，建立整改台账，实行销号管理制度，确保100%销号。

（四）6月1日至15日为总结完善阶段。路政科要对“回头看”开展情况进行全面总结分析，健全和落实“七项基本制度”，于6月15日前形成书面总结报告报送分局。分局将全面总结路政执法专项整改“回头看”活动开展情况，形成总结报告报市局。

五、工作要求

（一）精心组织，迅速行动。路政科要结合正在开展的党的群众路线教育实践活动，充分认识“回头看”活动的重要性和紧迫性，精心组织，迅速深入开展大排查、大检修、大扫除、大整改，切实整改公路执法工作中存在的突出问题，确保整改工作取得实效。分局领导是本单位公路路政执法专项整改“回头看”活动第一责任人，要高度重视，确保活动有力、有序、有效开展。

（二）加强督导、强化监管。分局领导对路政科执法要开展督查指导工作，将督导、暗访工作贯穿“回头看”活动的各个阶段。对“回头看”活动开展不力、顶风违纪的人员，将从严、从重予以处理，绝不姑息迁就。

（三）完善机制，常抓不懈。要以开展“回头看”活动为契机，坚持治标与治本相结合，加快健全完善“分局主要领导牵头，分管领导负责、路政部门落实、纪检监察部门问责、新闻媒体舆论监督”的长效整改机制，推进公路路政执法工作深入开展，更好的维护公众的合法权益，保护人民群众的生命财产和公路基础设施安全。

（四）总结经验，扩大效果。既要着眼当前，及时解决公路路政管理中存在的突出问题，又要立足长远，按照标本兼治的原则，以“回头看”活动促进公路安全保护中心工作，以工作成效检验整改成果，要及时宣传“回头看”活动的工作部署、先进典型和经验做法，为“回头看”活动的顺利开展创造良好的氛围。

篇五:8月路政工作
2015公路生产工作总结

第1篇：高速公路收费所安全生产工作总结

1、进一步完善了安全管理机构，因人员变动，我们调整了安全生产领导小组，还成立了安全生产检查小组和宣传小组，进一步明确了安全生产责任部门，为贯彻落实安全生产工作提供了保障。

2、今年年初公司、管理处和我所签定安全生产责任书，收费所同各班组、接送车、食堂、电工签定了2015年安全生产工作责任书，层层落实安全生产责任制，做到职责落实，责任到人，明确各部门的责任人。

（二）、完善安全制度，规范检查机制

1、我所根据公司和管理处有关安全生产文件精神以及本所的实际情况，建立健全安全生产制度。制定了包括安全生产信息反馈、保密管理、收费道口安全管理、车辆管理、食堂管理、内部保安、配电房安全管理等一系列安全生产制度；驾驶员工作职责、电工操作、发电机安全技术操作、配电柜安全操作等一系列安全操作规程；交通管制、灭火、防盗防抢救援、恶劣天气、抗台防汛、食堂安全管理及防投毒、供电保障等一系列安全生产预案。从多角度、多方位细微处入手，严格执行安全制度，杜绝一切的安全隐患。

2、加强安全生产日常检查工作，坚持“安全生产，预防为主”的方针。电工每天检查设备情况，安全生产检查小组每月进行一次大检查，包括收费设备、消防设备、食堂和其他有关安全生产的方面。检查中共发现总配电房场地小且不通风，而且四周铺草，下雨天存在一定危险；消防灭火器材需保养或更换；监控室防盗性能差；变压器、低压室无法散热，并及时上报及时整改。从方方面面，切实维护了我所的良好秩序，全面系统地保障了收费所和员工的安全生产。

3、每天行政轮值人员负责关好管理房门窗，做好防盗工作，并做好值班日志；保安增强巡逻次数和范围，及时发现并制止不明身份人员进入收费所，对早班期间在收费广场停留的车辆进行劝阻，做好保安日志，由当班班长监督保安当班情况。

（三）、加强宣传教育，树立安全观念

1、我所为了培养大家养成遵守安全纪律的良好习惯，从思想上认识安全生产的重要性，上下班不粗心大意，严格做到安全第一，预防为主。每个月召开安全生产例会不少于1次，并利用所务会、班组会议，开展安全生产知识学习，从实际出发，区别不同情况，有重点、分层次地开展安全生产学习教育，从道路交通、火灾爆炸、用电安全、化学物品、食堂防毒等与安全切实相关的方面重点学习，牢固树立“安全第一”的思想。

2、利用宣传栏、横幅标语，宣传安全生产常识和安全生产法规制度。在今年安全生产月中我所组织全体职工在所长亲自带领下，向广大司乘人员宣传《新道路交通安全法》，分发《实施安全生产法，人人事事保平安》的宣传单1000多份，此次活动受到了广大司机朋友的普遍好评；在全所举办一次安全生产知识竞赛；出刊一期名为“群策群力科学管理戒骄戒躁杜绝事故”的安全生产月专刊。在10月份开始的打击假行驶证的活动中，我所收费员积极主动，共没收假证40本；在全国整治车辆超载超限工作中，我所悬挂2条大型横幅标语，并积极协助交警、路政部门开展车辆检查工作，有效地消除了超载超限车辆存在的安全隐患。

第2篇：高速公路管理处上半年安全生产工作总结

安全生产工作是运营管理工作中的重要内容，是运营管理工作顺利进行的保障，事关人民生命和国家财产安全，关系国家和社会稳定的大局。京秦高速公路作为连接首都的重要通道，河北的东大门，承担着暑期保畅的重要任务。在日趋复杂的国际、国内形势下，管理处领导班子始终站在讲政治的高度，充分认识到京秦高速公路安全畅通的重要性和特殊性，把安全生产工作作为运营管理工作的重要内容长抓不懈。具体工作情况如下：

一、加强领导，严格落实安全生产责任制度。

管理处党委对安全生产工作高度重视，成立了专门的安全生产领导小组，负责全处安全生产工作的领导、督促、检查，定期进行安全联查，并在重要节日和重要时期进行专项检查。并在今年上半年根据人事变动情况适时进行了调整。处属各单位均成立安全领导小组，根据各自的生产、工作性质，制订了详细的、操作性强的安全保卫防范措施、制度和各岗位、工种的安全操作规程，定期进行检查，消灭事故隐患。管理处与各管理所、服务区；管理所与下属各单位；站与各班组均层层签订了安全生产责任状，坚持谁主管，谁负责的原则，一级抓一级，切实落实安全生产责任制度。

二、认真执行ISO9000质量管理体系，严格落实安全管理规定。

安全生产是ISO9000质量认证的重要内容，在质量审核体系中有非常严格的要求，我处在进行认证的过程中，对全处各项管理工作的规章制度重新进行了审定和修改，各单位按质量标准要求建立和完善了各项工作档案，对各项工作的实施过程实行原始记录。如消防器材药液的检查更换，各单位均画出示意图，标明存放地点和数量，对更换和使用情况进行登记。锅炉房、发电机组、配电室机械运行记录、保养记录等按要求填写无误，做到了从按程序办事，按规章操作，不允许任何与安全生产不符的行为。各单位安全生产领导小组坚持每月一次至两次活动，并在全体职工会议上反复强调安全问题，根据季节开展各种安全检查活动，做到了活动有记录。管理处安全领导小组每个季度进行全处性的安全联查，并在重要节日及暑期等特殊时期进行专项检查。使安全隐患得到了及时消除和有效的遏制，确保运营管理各环节的正常运转。

三、进一步加强收费站和服务区的安全管理。

5月12日，项目办召开安全工作会议通报了沧州服务区加油站被抢一事，我处于5月17日召开安全工作会议，对我处的服务区和收费站的现金交易和管理做出进一步安排和部署。并开展了专项集中整顿活动，教育干部职工吸取教训，引以为戒，查漏洞、破麻痹思想，提高安全意识、责任意识。进一步完善安全管理规定、生产操作规范、安全防范、处置预案和安全联防制度。并提出九项安全措施，要求各单位认真贯彻落实：一是严格落实上下岗、交接款措施，明确人员、落实责任；二是严格主辅站上下岗专车接送制度，严禁专车它用；三是严格落实财务、票证室管理制度；四是严格落实收费亭上岗锁门制度；五是严格落实财务现金制度；六是严格落实加油站、配电室、操作间等重要部位的消防制度；七是严格落实食品卫生制度；八是严格落实车辆管理制度；九是实行交接款领导跟班制度。

四、全面加强暑期安全工作，确保暑期万无一失。

暑期工作是我处每年工作中的重要内容，安全生产尤其重要。为认真贯彻落实省委、省政府及交通厅、项目办关于暑期工作的系列指示精神，全力做好京秦路的暑期畅通工作，管理处制定了暑期保畅实施方案。以“五保”（保畅通、保稳定、保安全、保形象、保效益）为目标，加强领导，提高认识，不断增强责任意识、服务意识、法律意识和政治敏感性，提早谋划、周密部署、明确任务、落实责任，全面加强暑期的管理工作。６月1至6月20日是暑期保畅的准备阶段。各单位和部门建立和完善相应的组织机构，对暑期工作做出安排部署。在6月20日前对所辖范围内的设施设备进行一次全面检查，及时发现和消除各种隐患，保证道路设施设备的完好。路政、养护部门加强对沿线交通安全设施、标志标线的巡查。6月20日前完成各项新改建工程及养护专项工程。各收费站、服务区对车流情况进行深入的分析和预测，对可能出现的问题和困难制定出解决办法。成立抢险队伍，准备充足的物资、设备。建立暑期联动机制，制定出紧急情况和特殊情况下的联动方案，明确联系人、联系电话和协作方案，确保紧急情况下的快速反应。

今年暑期是联网收费以后的第一个暑期，出现了车流量大、微机收费速度慢，暑期客流到来早等新的情况和特点。为切实保障道路安全畅通，全处各单位和部门都切实站在讲政治的高度，认真落实暑期的三项制度：一是坚持值班制度。处、所、站区各级都要做到24小时值班，保障暑期上情下达，政令畅通；二是坚持岗位责任制度。定岗、定人、定职、定责，各单位在暑期必须严格领导带班制度，重要事件主要领导必须到场指挥处理，对于工作不认真负责，擅离职守的一定严肃查处；三是坚持报告制度。对重要事件、重大事故不管是否与本部门有责任，只要在辖区范围内发生都必须在1小时内电话报告，两小时内文字报告到上一级值班部门和主管领导，对延误报告或隐瞒不报的，将依照有关规定，追究有关领导和人员的责任。

今年暑期车流又有大幅度增加，7月份通行费收入已突破亿元大关，8月8日全处通行费日最高收入为490万元。面对如此大的车流，全处上下团结一心，严细管理确保了暑期京秦路的安全畅通。

五、认真开展“反三违月”和“安全生产月”活动。

根据交通厅和项目办关于开展“反三违月”和“安全生产月”活动的文件精神，我处6月份在全处范围内开展“反三违月”和“安全生产月”活动，成立了专门的组织机构。

主要内容如下：

1、结合暑期保畅工作，对全处各岗位职工进行了全面深入的教育培训活动。组织职工认真学习上级的有关文件精神，加强岗位操作规范的学习，教育职工干部严格按规范操作。加强对锅炉工、电工、加油站等重点岗位和部门重点检查和教育，杜绝“三违”现象发生。

2、结合《道路安全法》的贯彻实施，加强车辆的管理，认真组织干部职工学习《道路交通安全法》和《道路交通安全法实施条例》，特别是车管干部和司机，要逐条学习掌握，严格落实“两办”九个“严禁”的规定。认真落实岗位责任制，明确专职驾驶人员，与驾驶员签订责任状。

3、开展安全设施专项整治活动。我处接到交通厅关于加强高速公路安全畅通管理的规定和加强高速公路安全设施整治等文件精神后，高度重视，成立了专门组织机构，制定了实施方案，召开会议进行专项部署。各工区成立了维修分队，对沿线的交通安全设施进行了详细的调查统计，详细记录，集中进行维修整治。截止到6月25日，全线共维修安装大型标志牌16块，安装刺丝隔离栅975米，安装隔离栅网628片，轮廓标5216块，反光柱帽599个，总费用为337万元。

第3篇：2015年公路站安全生产上半年工作总结

半年来，全站的安全生产工作，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立安全责任重于泰山的意识，认真贯彻上级有关安全生产工作的会议及文件精神，遵循“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全生产工作原则，在全站范围内开展安全生产大检查及整改活动，积极开展了“全国安全生产月”和“百日安全竞赛”活动，进一步完善安全生产四项体系，建立健全安全岗位责任制，探索制定安全生产的长效机制，加强领导，落实责任，强化监督检查。现进一步促进我站通行费征收工作的开展，将2015年上半年安全生产工作总结如下：

一、完善体制、明确责任，切实强化安全安全监管

站领导班子高度重视安全工作，及时召开安全工作会议，对班子成员职责进行明确分工，制定印发了《关于调整充实安委会成员及职责分工的通知》（东路310线站发[2015]2号）文件，明确职责，落实责任，要求各成员切实担负起对安全生产工作的领导、管理、督查、检查责任，为全站安全生产工作的顺利开展提供组织保障；严格落实“一岗双责”，层层签订安全目标责任状。在去年的基础上对安全生产责任书的考核内容和考核实施细则进行了充实和完善，站主要领导与分管领导，分管领导与各科室中队，各科室中队负责人与所属人员分别签订了安全生产目标责任书，把安全生产工作目标任务层层分解，形成了“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全工作网络格局；实施全员安全生产风险抵压金制度。依据市局《关于实行全员安全生产风险抵押金制度的实施意见》（东路发[2015]17号）的文件精神要求，制定印发了本站实施意见（310线站发〔2015〕7号），全站干部职工按照所承担的安全生产责任分别向站交纳了一定数额的安全生产风险抵押金，为强化安全保障责任，营造和谐通行环境，防止责任性事故的发生，提供了措施保障。

二、积极响应、群策群力，扎实开展安全生产活动

1、安全隐患治理年活动的开展情况

2015年是国务院安委会确定的“隐患治理年”，我站以党的十七大精神为指针，深入贯彻落实科学发展观，坚持安全发展的指导原则，狠抓隐患整改，进一步排查我站存在的安全生产隐患，完善安全生产规章制度，提高安全生产管理水平，确保我站安全生产形势持续稳定，在完成第一战役的基础上，进行了以汛期安全，隐患排查治理和监督检查工作的第二战役。

（一）认真制定方案。结合开放式收费站工作实际，针对在第二季度易出现问题的隐患重点环节、重点部位，制定了第二战役具体实施方案。

（二）严格落实责任。严格落实“一岗双责”和“分工负责制”，安委会承担了隐患排查治理的义务和责任，各成员结合个人分工情况积极主动的开展隐患排查治理工作，做到了不走过场、不留盲区、不留死角。

（三）加强隐患的治理和监控。对排查掌握的事故隐患，都立即下发隐患整改通知书，按照责任、措施、资金、时间、预案“五落实”的要求，已经全部整改到位。

篇六:8月路政工作
2016县交通运输局年工作总结及年工作计划

县交通运输局2016年工作总结及2016年工作计划

2016年以来，我局紧紧围绕县委、县政府的总体部署，深入开展党的群众路线教育实践活动，突出推进交通重点建设项目和重点工作，进一步加强干部队伍建设和行业监管力度，不断提高行政执法水平，各项工作得到了有序推进。

一、攻坚克难

全力以赴重点项目建设成绩喜人。

（一）**公路**绕城项目。该项目建设全长7.75公里，是**县城北部一个重点公路项目，全线结合城区规划采用三块板断面形式设计，占地总宽50米，油面总宽40米，项目总投资1.2亿元人民币。目前项目的主路工程，慢车道工程已全部完成，绿化带工程已完成种植苇茅34万9千株，海棠、樱花、碧桃、金叶榆球等6900余株，小龙柏4万9千余株。在**线绕城段与**线与景观大道交叉口导流绿化带内设置绿化景点一处已完工，剩余外坡底毛白杨栽植正在紧张进行中，预计近日也可完工。

（二）**线县城南段改造工程。该项目改造工程北起省道**公路与徐福路交接处，南至冀鲁界**大桥引道，路线全长23.4公里。设计建设标准采用国家一级公路标准，断面型式为一幅，双向四车道，设计速度为每小时60km。一般路段路面宽度为21.5m。**县城及**镇段结合现状及城镇规划路面宽30m。中小桥涵与路基同宽，桥梁设计汽车荷载采用公路—i级，抗震设防烈度7度。项目建设于2016年6月17日获河北省交通运输厅正式批准建设（批复文号为冀交公路【2016】386号）。建设工期二年，总投资2.5亿元。截止目前，该项目主路工程已全部完成，全路段附属及绿化工程正在积极进行中。今年三月份，结合**线养护改造工程和城区公交站点建设，在局党委精心谋划和组织下，下大力实施**线绿化美化工程，建设开发区带状公园一处2公里，打造县城道路南入口。共计新植国槐9株，大毛白杨152株，大桧柏26株，大冬青球25株，木槿309株，碧桃309株，紫薇154株，紫荆154株，金钱树100株，小桧柏100株，月季3700株，草莓23000株，卫茅圈边330米。景点南、北、西三面埋设石质路缘石360米，设置防护网360米，达到了绿化、观赏、防护于一体的视觉效果。

（三）京沪高速公路**段建设工程。该项目北自小庄乡北良村入境，穿过**镇的**、**、**、叶庄，**镇的前韩村，南至漳卫新河。**境内全长13.225公里。项目共涉及我县3个乡镇、16个村，征地面积共2121亩。项目建设涉及我县住房、养殖场、厂房拆迁19处，迁移坟头200余座，材树、果树共14000余株，电力、通讯共89处，普通井48眼、深井2眼，发放补偿款共计7600万元。

自2016年8月份开展前期工作以来，我局作为建设指挥部的主导机构，投入干部职工300余人次，仅用一周时间就完成了京沪高速公路**段13.2公里的土地测量、路田分家，地上附着物清点核查工作，为顺利实施征地拆迁补偿打下良好的基础。为了加快征地拆迁补偿工作进度，我局多次出动人员配合乡镇深入征地拆迁一线，给群众讲解国家土地征用及有关补偿安置政策，并配合公安机关对全线恶意阻工、煽动群众阻工的采取了强制措施。同时，为确保施工正常进行，我局积极协调寻早土源，按照就近取土，尽量少占耕地的原则，配合我县村村坑塘项目建设，在沿线及附近乡镇千方百计组织土源。目前已经确定取土共计310万方，其中，**镇130万方，小庄乡100万方，韩集镇80万方，确保满足公路施工需要，现正在陆续签订取土协议。到今年5月底前，我县境内拆迁占地及补偿等前期工作全部结束，为顺利开工创造了条件。目前，施工单位正加紧施工，项目进展非常顺利，近日在省市联合评比中，我县境内两标段分获综合评比第一名和第二名的好成绩，受到上级领导的一致好评。

（四）物流园区项目。该项目已与河北冀春集团签署合作协议，物流公司注册手续及营业执照已经办理完毕。项目推进班子已经组建，工作人员已经开始办公，项目启动工作正全面开展。目前，控制性详细规划已经政府通过。下一步积极做好土地收储及招商引资工作。

（五）城市公交项目。按照县委、县政府的统一部署和安排，我局高度重视城市公交系统的建立工作，力争把城市公交项目建成民心项目、优质项目、亮点项目。为此，我们及时成立了专项领导小组，并组织精干力量投入到公交系统建立工作之中，积极吸取先进地区的建设经验和管理模式。经过58天的努力，**城市公交建设项目于今年4月30日正式开通并稳定有序运营。该项目总投资2560万元，共设置城市公交线路4条，总长度58.8公里。线路设置以主城区外围公交枢纽为支点，放射联系各个方向；在线路走向上，连接重要控制节点、商业中心、机关、学校、医院及各居民小区，使线路设置与主要客流方向一致；在规划上加大线网覆盖率和站点密度，城区内公交站点500米覆盖率达到100%，同时合理配置运力，运营间隔控制在合理范围，使城区居民出行更加方便、快捷。4条公交线路共配置燃气空调公交车45辆。规划建设公交首末站4个（分别位于**中学、新华小学、凤凰花园、公交公司院内）、候车亭106个、站牌156个。为做好公交车的维修管理，建设维修车间1个并投入使用。城市公交采用无人售票经营模式，引进智能化、信息化管理技术，科学管理，规范运营，秉承“乘客至上，服务为本”的经营宗旨，抓好安全生产、文明服务，为**县广大城乡居民提供了舒适、便捷、安全、经济的公交出行服务，使我县彻底告别了无公交的历史。

（六）205国道绕城项目。205国道**绕城北起**和**交界处（桩号为k420160），南至**城区南环宇加油站处（桩号为k431100），全长11公里，路面设计标准为一级公路，上下行双向四车道，路面总宽21.5米。项目预算资金约2.42亿，其中，拆迁占地及补偿由地方政府负责；道路建设资金，由国家交通部和省交通运输厅投资。目前，该项目已经省发改委批复立项，正进行“工程可行性研究报告”报批工作。我们将继续积极做好手续跑办工作，加大力度，确保该项目工程顺利实施。

（七）圆满完成了翠园路、康复路、商业街路面改造以及城区内道路中小修工程等等上级交办的各项公路工程建设任务。

二、严格标准

真抓实干提升域内乡村公路服务水平。

2016年以来，在认真做好各项重点工程项目建设的同时，**县交通运输局始终严格标准、真抓实干，力争做好每一项常规工作，确保建设高质量的乡村公路，打造了一批有特色，有影响的亮点工程。

（一）边务乡中心公路改建工程。包括星马村至205国道段8.5公里和**路至薛沃村段3.3公里，公路两侧村庄多，由于年久失修，公路损坏严重，群众呼声很高。为此，我局党委及时调研摸底，本着“为民、利民、惠民”的工作态度，积极主动协调边务乡政府，对该路进行了改建。改建里程全长11.8公里，改建标准为路面宽4米，30厘米灰土，15厘米冷再生，4厘米沥青砼油面，比老路增加了15厘米冷再生。工程建设非常顺利，按期完成工期，极大地方便了边务乡东部村庄群众出行，促进了当地经济的繁荣。

（二）**公路改建工程。该路段全长17.4公里，为旧线改建工程，改建路基宽12米，路面宽7米的三级公路，工程施工标准为15厘米冷再生基层5厘米沥青混凝砼面层。比老路增加了15厘米冷再生。该路修建于1999年，由于通车时间长，大车多，造成不同程度的损坏，严重影响了杨集、小营等我县东南部几个乡镇群众的出行。为此，我局积极跑市进省，争取到了交通运输厅的改建计划，并得到了县政府的大力支持，拨付了配套资金。工程于8月23日开工至9月28日完工，历时仅一个月，刷新了我局施工建设的最新速度，现已通车。这项改建工程对我县东南部粮食市场和体育器材市场的发展起到了积极的促进作用。

（三）**公路改建新建工程。该项目分为两部分进行，一是**公路（**线至赵庄）段改建工程全长5.1公里，为旧路改造，该工程在原旧路的基础上，改建为路面宽6米，15厘米冷再生，5厘米沥青砼油面。比老路增加了15厘米冷再生。二是**公路（**镇至南皮界）段全长6公里，为新建公路，路基宽12米，路面宽9米，30厘米灰土，5厘米沥青混凝砼油面，二级公路标准。它的通车有力活跃了我县西南部经济的发展，带动了当地群众农副产品的外销，促进了与南皮县的交流，尤其对**镇商贸市场的繁荣起到了积极作用。

（四）**公路入城段工程。该项目南起**蒲洼城开发区北至205国道，全长4.4公里，设计标准为国家二级公路，始建于2016年。该线是贯穿我县南北的重要乡级公路，途径我县重要的经济开发区蒲洼城开发区，沿线村庄多，人口密集，致使公路损坏严重，坑洼不平，一定程度上制约了经济发展。为此，我局于今年对该路全线进行了油面摊铺、罩面、小修挖补等养护工程，恢复了**公路的路况。共计完成油面工程24.8km2/3.4km（15厘米冷再生4厘米油面摊铺13.4km2/2.3km，3厘米罩面6.9km2/1.1km，小修挖补4.5km2）。

（五）农村公路养护管理工作。

1、计划编报及农村面貌提升。完成2016年养护计划编报任务，年养护投资633万元。完成2016-2030年农村公路路网规划——乡道、村道部分修订工作，计划调整乡道29条284.9公里、调整村道510公里，并上报市局，等待省厅批准后完备实施方案。完成2016年农村公路新改建计划项目75.1公里申报，和16重点村的农村面貌提升工程的村道硬化项目申报，实现争取批准下达新改建计划任务53.9公里。完成2016年农村面貌提升道路硬化工程9.4公里。

2、养护工程完成辛霞公路中小修工程40.4km2；完成滕千公路中小修工程5.2km；完成乡道中小修工程44km2，其中**线24.8

km2；完成村道中小修工程38.9km2。

3、日常养护完成完成110公里乡村公路的路容整治任务。开展示范乡、示范路活动，设立公示碑并喷雾刷46块，粉刷路树32公里，韩刘线、**线、**线喷洒除草剂3遍，修整路肩95公里，垫浪窝370处动土600余方，管护0.6千米，维修涵洞1道，清扫路面102.8千米，清运垃圾54立方，修水簸箕200个，垫平交道口10处，维修示警桩72根，维修百米桩120根，刷桥13座，刷三桩694根，打三桩95根，埋三桩325根，清除垃圾245处，抢修严重损毁路段15处。

三、强化标准

精益求精提高干线公路养护管理水平。

围绕交通部提出的“畅通主导，安全至上，服务为本，创新引领”的总要求，全面推进公路养护管理规范化、标准化、制度化、科学化。自3月份开始，全力投入到春季路容恢复工作，对路面桥面彻底清扫，对过村路段边沟平台内垃圾集中清理，对所辖路段绿化平台、绿化带外沿全部上土整平，达到平台平整，外缘顺直，边坡无杂草。积极开展“净化美化月”活动、“绿色廊道”建设活动，做好路树花草种植、修剪浇水等日常管护，精益求精抓好路容整修、公路设施维修、路面桥面清扫保洁、桥涵检查管护、街道化治理等工作，实现了路容路貌常年整洁美观。同时，按照省厅、市处部署，大力实施千武线养护示范工程创建活动，结合现有绿化模式，两侧绿化平台全部实施绿色覆盖，种植草皮，不漏黄土，路树修剪整齐规范，满足行车安全要求。沿线两侧路沿石抬高，旧路缘石全部拆除重新改造，采取现浇路沿石，宽30厘米，高8厘米，全段统一尺寸、高度，达到整齐美观的效果。对沿线145道平交道口全部硬化，面积达1万多平米，另外处理车辙10.85公里，完成0.8厘米稀浆封层3.9公里。通过实施千武线养护示范工程创建，进一步提升了路况水平，营造了美观舒适、安全畅通的路域新环境。加强桥涵管理，继续开展桥梁“六查六治”专项整治，加强日常检查，规范各项管护措施，对205线郭庄桥、后店桥、城西湖桥等处小型病害进行了彻底处治。继续抓好干线公路标志设施管理维护，扶正、修整各类标志97块，更换警示牌7块，桥梁限宽牌、踏步牌21块，拆除**线改造段指路标志47块。

四、规范执法

依法行政做好交通执法管理工作。

继续以提高执法水平、规范执法程序为切入点，采取有效措施扎实抓好交通执法工作，严厉打击不法道路运输经营行为，依法维护路产、路权，确保路与环境畅洁绿美，确保道路运输环境安全稳定。

（一）路政管理工作。共查处路政案件14起，收缴赔偿费300242元，结案率、索赔率100%；清除大型违章标牌20块，小型及临时摆放标牌80块；及时制止违章建筑10处、私填边沟12处，不规范平交道口6处；拆除临时建筑、棚屋15处、临时货亭2处；清理堆放在公路用地范围内沙石、物料粪土、垃圾51处4200立方；清除管材630立方40处；清理沿路摆摊设点80处、公路集市3处、公路打场晒粮85处。

（二）运政管理工作。圆满完成了今年春运任务的同时，全面抓好日常及节假日运输工作，对客货运输、出租车市场、机务维修、驾校等行业进行了治理整顿和优质服务活动，进一步规范了经营秩序，净化了运输市场。尤其对危货罐车全部安装gps，实现安全监控现代化；严厉打击违规运营车辆、黑出租以及黑电动三轮车，全年查处各类违法运输经营行为231件，为客货运输市场安全、稳定、有序运营营造了良好的环境。

五、加强学习

坚定信念扎实开展党的群众路线教育实践活动。

（一）在动员部署上下功夫。精心谋划实施方案，及时成立了活动领导小组，先后多次研究并按期召开了教育实践活动工作动员会议，建立了活动相关的工作制度，制订工作计划安排表，明确各阶段重点工作、时间节点和职责分工，为推动活动开展奠定了基础。

（二）在学习教育上下功夫。严格按照县委规定的学习时间的要求，加码加量，通过集中学、封闭学、交流学、专题学、读书学等形式，安排多个专题学习，并先后召开学习体会交流会、座谈会等，切实充分引导党员干部坚定理想信念，打牢思想基础。

（三）在征求意见上下功夫。通过召开不同层面座谈会，带队走访对口联系村、困难群众和“两代表一委员”，以及深入公路建管养运一线察民情、解民意等，开门座谈纳意见、走进群众听意见、深入路上找意见、互相交流提意见。期间，共印发500多份征求意见表，合并梳理征求意见建议17条，整改落实率100%。

（四）在整改落实上下功夫。实行“立说立行、即知即改”的交办制度，做到边征求边整改。明确了一把手为整改落实工作第一责任人，班子其他成员具体负责相关职能部门的整改工作，各所负责人为整改落实直接责任人，同时把整改目标、措施、时限及内容逐一分解到各部门，并要求各结合实际认真抓好整改落实，及时汇报整改进展情况，对整改不力的责任领导、部门负责人按相关规定进行责任追究。

六、端正行风

优化环境推动精神文明工作全面发展。

结合党的群众路线教育实践活动，加强核心价值观教育，引导广大干部职工进一步增强发展意识和责任意识，转变作风，履职尽责，提高工作效率。落实好廉洁自律年和厉行节约年活动，严格遵守中央“八项规定”和各级党风廉政建设规定，营造“为民、务实、清廉”的浓厚氛围。积极做好省级文明单位检查验收，建立功德录好人好事档案，办公楼内设立功德宣传榜和遵德守礼提示牌，大力宣扬身边互助诚信、爱岗敬业的典型。坚持不懈开展精神文明创建活动，成立“工人先锋志愿者服务队”、“共产党员志愿服务队”，投身爱心公益事业，义务为四中操场修跑道2692平米，为边务乡政府、曾庄刑警队维修大院4500平米，城区街道补坑槽400多平米。同时，我局在资金非常紧张的情况下，投资10余万元，从山东引进优质白蜡树苗，为袁庄、西张辛、西大辛、崔凡、张仁庄、张营六个村进行了主干路绿化。期间，共出动人员100余人、机械十余台套为6个联系村义务种树，植树工作高标准、严要求，确保树苗成活率95%以上。共植树3400株，绿化村中街道4千余米。并多次组织看望联系村的孤寡老人、困难群众、困难党员，困难家庭及困难学生，为他们送上米、油，帮他们解决困难。继续开展“一对一”帮扶、后进村班子转化等工作，为马坊村新修建村内砖路、水泥路共计1700米，较好的完成了两室建设及班子转化工作。5月份再次走访几年来一直资助的8名贫困学生，每人资助学习费用300元。另外组织全体干部职工义务到**线绕城段、**公路沿山南段、景观大道等处开展公路绿化美化志愿服务活动，全体交通人员不论男女老少、不论工作岗位个个奋勇、处处争先，连续奋战在绿化施工一线，总绿化里程近40公里，绿化面积近60万平方米完成乔木种植5万株、花木10万株、常绿灌木120万株、草坪20万平方米。期间，平整土地、挖沟、散苗、挖坑、栽树、浇水等一系列工作全部由交通职工自行完成，未雇佣外来一机械一人员，仅此一项为全局节约开支近15万余元，更为**创建省级园林城市创造了条件，作出了积极贡献。

七、强化意识

注重安全为交通工作顺利开展保驾护航。

一年以来，我局始终不渝地贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻落实省、市、县有关安全生产的文件要求，加强领导，落实责任，及时调整了安全生产领导机构及组成人员，坚持了一把手负责制，分管领导具体负责制，全员“一岗双责”制，在原有基础上健全了交通运输系统安全生产管理制度，健全了交通运输系统安全生产机构及职能，明确了交通运输系统安全生产职能机构工作职责，制定了交通运输系统安全生产和应急管理工作要点，把安全生产责任层层分解落实，与全系统各单位签订了安全生产目标管理责任状，各单位进一步将安全生产责任分解落实到个人、岗位，并层层建立了目标考核制度。深入开展“打非治违”、“六打六治”等活动，采取日常检查与专项督查相结合的方式，加大对安全生产和安保工作的检查力度，特别在“春运”、“两会”、“五一”、清明、汛期、端午、中秋、国庆、apec会议等重点时段，组织各单位对安全生产和安保工作进行了专项检查和督查，并对检查、督查出的重大隐患和发展的重大问题进行挂牌督办，限期整改。尤其加大了对公路工程在建项目施工安全、辖区公路养护工作安全以及道路运输安全管理的监管力度，全年没有发生一起安全责任事故,维护了交通运输行业安全稳定的局势,为全县经济社会发展提供了安全畅通的交通保障。

八、2016年工作计划。

1、启动205线养护改造工程和东绕城项目建设。

2、启动京沪高速连接线**段工程建设，并争取年内完成主体工程。

3、加快盐塔公路、蒲洼城公路（**线至205段）、**公路（贾金至漳卫新河段）、老**公路、205国道至盐孟界等公路工程改建项目的实施进度。

4、完善**线、**绕城绿化和景点建设工程，进一步提升绿美效果，打造全市一流绿美廊道。

5、完善**线、**线附属工程建设(街道化边沟、花池、水簸箕等)。

6、进一步做好农村道路2016年新改建计划的协调和争取工作。

7、加强城乡客运站建设力度以及城乡客运班车投入量，完善城乡客运基础设施建设。

8、积极筹备固定治超站建设。

9、加大农村公路危桥改造力度，逐步消除桥梁安全隐患。

10、加强协调促进物流园区项目建设的土地收储及招商引资工作。（编辑：圆圆）

以上就是中国招生考试网http://www.chinazhaokao.com/带给大家不一样的精彩成考报名。想要了解更多《8月路政工作》的朋友可以持续关注中国招生考试网，我们将会为你奉上最全最新鲜的成考报名内容哦! 中国招生考试网，因你而精彩。

相关热词搜索：路政月工作小结 路政宣传月工作总结