客运站售票员先进事迹

导读：　客运站售票员先进事迹(共6篇)客运室优秀售票员先进事迹材料客运室优秀售票员先进事迹材料本人是xx站客运室售票员自进入铁路工作以来，一直本着吃苦在前，享乐在后的精神，始终把旅客当上帝，做到热情周到的服务，体贴入微关心，想旅客之所想，急旅客之所急，立足本职，爱岗敬业，无私奉献，多次受到上级有关部门的嘉奖和表彰，并获得旅客朋友的好评。...

本文是中国招生考试网（www.chinazhaokao.com）成考报名频道为大家整理的《客运站售票员先进事迹》，供大家学习参考。

客运室优秀售票员先进事迹材料
客运站售票员先进事迹 第一篇

客运室优秀售票员先进事迹材料

本人是xx站客运室售票员自进入铁路工作以来，一直本着吃苦在前，享乐在后的精神，始终把旅客当上帝，做到热情周到的服务，体贴入微关心，想旅客之所想，急旅客之所急，立足本职，爱岗敬业，无私奉献，多次受到上级有关部门的嘉奖和表彰，并获得旅客朋友的好评。

一、遵规守纪，爱岗敬业。

我是顶职进入工作得到岗位的，我深深的懂得工作岗位的来之不易，因此，工作中总是力求尽善尽美，谨小慎微，认真细致，一丝不苟，处处事事争先创优。一是严格遵守铁路规章制度，严格操作规程，从无违规操作的现象。二是出票找零总是返复核对，确保准确无误。

二、努力提高自身素质，争当行家里手。

不断加强学习，努力提高自身素质。当今时代瞬息万变，只有不断加强学习才能把握时代的脉搏，跟上时代发展的步伐，及时了解国家对铁路发展的宏观布局，建设规划，不断增强作为铁路工人的荣誉感和自豪感；一是熟记硬背铁路规章制度；二是及时掌握全国铁路各大中转站和全国各主要城市车站大的地理位置。近年来随着国家对铁路建设力度的不断加大，兴建、改建、扩建了许多线路和站点，总是第一时间进行熟练掌握，为更好地旅客服务打下了坚实的基础。

三、热情服务旅客，使旅客宾至如归。

售票窗口说到底就是铁路为旅客服务的第一个窗口，在工作中让旅客有有种到站如到家的感觉。我们服务质量的好坏直接关系到铁路的形象和声誉,因此,我始终牢记人民铁路为人民的宗旨，有了服务的本领之后，更重要的是要有一个为旅客服务的思想和情怀。工作中总是做到眼勤，多看多观察；嘴勤多问，多介绍。通过观察判断旅客出行的远近缓急，多问了解掌握旅客出行的中转站和目的地，主动介绍铁路为解决旅客出行购票难问题而推出的在出发站就能购买一个或多个中转站异地票和返程票新措施。在发售时选择最佳中转站，真心诚意地帮助旅客，使旅客享受到一站式服务的方便和快捷，让旅客感受到了人民铁路为人民的真实体现，一传十，十传百，百传千让全国人民都知道我们铁路为旅客打开的又一方便之门。在一站就解决了所有的购票难问题，没有了后顾之忧，开开心心把门出。我们的工作没有白费，听到许多旅客连声道谢,得到旅客好评。

本人只是百万铁路员工中的一名普通工作人员，做了些份内的工作，今后还将更加努力地干好本职工作，积极热心地为广大旅客服务，真正使旅客体会到人民铁路为人民的服务宗旨。

机场售票员先进事迹
客运站售票员先进事迹 第二篇

机场售票员先进事迹【客运站售票员先进事迹】

XX站售票员 韩冉 列夫·托尔斯泰曾说过：“一个人若是没有热情,他将一事无成,而热情的基点正是责任心。”热情温馨的笑容是机场的一道靓丽风景线，好景也需要我们每位工作人员树立好良好的责任感。作为一名进入宿迁站没多久的机场售票员，售票的事零零碎碎，但也有很多感人的画面依然停留在我的脑海，让我深深地体会到身上的责任。

爱心传递——父亲找回珍贵相机

那时候快到五一节了吧，很多旅客都抽着这点假期回家乡探亲，售票的大厅也人头涌动。偶然遇见一位满头大汗的男子焦急地往返于各个值机柜台之间，时不时又停下来，四处寻找。看到此景，我感觉得到，他应该丢东西了吧。原来他要去探望远在成都的女儿，女儿现在上初中，一直想让爸爸带她过来玩，但他却不能把她接过来。于是爸爸给她买了台可爱的迪士尼相机，拍了很多爸爸妈妈的照片，孩子想他们了就可以拿出来看看。不料相机却遗失在售票柜台了，他很担心被其他旅客拿走。从他焦急的眼神可以看出相机的珍贵，当时我脑袋里也只有这个可爱的相机了。

走出窗口，我们四处寻找机场的每一个可能遗漏的角落，时间滴答滴答地过得很快，我都有种快要窒息的感觉。眼看着快要到登机的时间了，我赶紧打电话问总台的人员，问问那边有没丢失的行李，总台那边告诉有人送来一个红色的小包。我急着告诉他，总台那边有丢失的红色小包。那一刻，他都快要激动得跳起来了。他感动地说：“相机是一个红色的小包装起来的，虽然它值不了多少钱，但里面记录了太多温馨的照片，孩子也很期待。回成都后，我一定让她谢谢机场的漂亮大姐姐。”他说着就掏出手机，拍了张照片，我感觉有些不好意思，但看着他远去的背影，还有远在千里，充满着笑容的女孩，我的心里有着说不出来的喜悦。

平凡的岗位也有多彩斑斓的幸福，传递着的幸福可以温暖每一个人。还记得《当幸福来敲门》么，那些在机场候车的人们，虽然发生了许多曲折离奇的故事，但他们拥有做父亲、丈夫的责任；责任让这个世界充满着幸福，相信我能在今后的工作中，融入售票员这个大集体，多体谅每一位购票人，更好地服务购票的每一位顾客。

2015站客运车间售票员优秀事迹材料
客运站售票员先进事迹 第三篇

“让我再为旅客服务一次”

——记呼和浩特铁路局呼和浩特站客运车间原售票员孙奇

“真希望自己快点儿好起来，哪怕只给我一天，让我再坐在13号窗口前为旅客服务一次……”呼和浩特站客运车间售票员孙奇，一名癌症患者，在写给铁道部党组书记、部长盛光祖的信中这样说。

把旅客当亲人，做好事上千件

“一定帮我找到那位一笑就有俩虎牙的姑娘。”2015年5月，一位年过六旬的老太太走进呼和浩特站客运车间业务室，请工作人员帮她找一位叫孙奇的售票员。

老太太两个月前急于回家奔丧，到了呼和浩特站发现包着车票和钱的手绢儿丢失了。亲人离世的悲伤加上眼前无助的情形，把老人急得团团转。

在大厅巡视的孙奇发现了她，便主动上前询问。老人向孙奇说着自己的遭遇，眼泪不禁掉了下来。孙奇一面安抚着老人，一面自掏腰包为老人买了一张回家的车票，并将老人送上了火车。

两个月后，老人专程到车站拉着孙奇的手说：“闺女，那天大娘真是一点儿办法也没有了，幸亏有你，你就是大娘的亲闺女啊!”

深秋的一天，一个十四五岁的男孩儿来买票。看着面露惶恐、背着书包的男孩儿，孙奇问：“你好!你去哪儿，就你自己吗?”男孩支支吾吾说不出来。

孙奇感到情况有异，就安排好工作，耐心开导男孩儿。原来男孩儿父母离异，性情孤僻，最近又因为学习成绩下降，挨了父亲的责骂，一气之下想离家出走。得知情况后，孙奇马上与男孩儿的父亲取得了联系。事后，孩子的父亲专程赶来致谢。

从事售票工作的7年里，孙奇先后为旅客做好事近千件，收到旅客表扬信232封、锦旗27面，荣获全国劳动模范、全国女职工建功立业标兵、全国职业道德模范十佳个人等多项荣誉称号，并荣获全国五一劳动奖章。

在呼和浩特站，13号窗口前的队伍总比别的队伍长，很多人都觉得在这个窗口买票很幸福。

影响带动年轻人热爱工作，珍惜岗位

一个很平凡的岗位，一个很普通的人，说出来的话也不是什么豪言壮语，但实实在在地能让人感动。这是呼和浩特站客运车间党总支书记李延红对孙奇最深的印象。

在工作中，孙奇爱琢磨，肯钻研，她总结出了“真、细、巧、省、高、准、情”的“七字售票法”和礼貌待客“十二句服务规范用语”。

“我要用我的工作价值观去影响带动年轻人，让他们跟我一样热爱工作，珍惜岗位。”带着这样一个心愿，孙奇不仅将“七字售票法”和“十二句服务规范用语”传授给大家，还在日常相处中，潜移默化地感染着同事和新职工，形成典型品牌传承的良好氛围。

从工务段到客运站，从线路工到客运员，随着大家充满深情的回忆，孙奇的成长经历在人们脑海中渐渐清晰起来：我们仿佛看到，炎炎夏日里，一个单纯质朴的女孩儿在线路上挥汗如雨;瑟瑟寒风中，寒冷站台上闪现着一个忙碌接车的柔弱身影;节假日里，在人头攒动的售票大厅，窗口内一张已转动数千次的秀丽脸庞，虽略显疲惫，但依然微笑。

这既是孙奇的身影和笑脸，也是千百万铁路人的身影和笑脸!

2015年3月，呼和浩特站将孙奇工作的13号窗口设立为“孙奇党员示范售票口”。2015年6月，“孙奇党员示范售票口”被呼和浩特铁路局党委授予“全局党内优质品牌”荣誉称号。在这个温馨的团队中，涌现出一批优秀业务骨干和技术能手。

笑容依旧，顽强战胜病魔

2015年8月，参观上海虹桥站后，孙奇立为自己下了“把工作做得更好”的目标。然而，几天后，她却晕倒在呼和浩特站的售票台上。当时，正在售票的孙奇感到腰、腹的疼痛一阵猛于一阵，浑身大汗淋漓，旋即进入半昏迷状态。

早在2015年，一直很少生病的孙奇就反复出现腹疼、腰疼的症状。丈夫和同事多次劝她去医院检查，但孙奇总是一拖再拖。有一次实在疼痛难忍，孙奇悄悄去医院检查，却被诊断为急性阑尾炎。考虑到肺癌晚期的公公还躺在医院里，孙奇将诊断书扔进了废纸篓。此后，揣着消炎药和止痛药上岗成了她的习惯。

2015年年底，被确诊为癌症晚期的孙奇转到北京协和医院。病床上，孙奇脸上依然露出与往日一样的微笑。她的笑容感染了大夫，也感染了许多病友。

第一次化疗后，孙奇腹腔左侧的肿瘤消失了，右侧的也缩小了许多。大夫说，这么明显的效果，非常难得，这一定和她乐观的心态有关。

在大谈心活动中得知孙奇的病情后，呼和浩特局党政领导十分关心孙奇的诊治情况。在给予记功奖励的基础上，该局党委组织部和工会分别捐助3万元，领导班子成员带头捐款，机关干部职工累计捐助14万元。呼和浩特站干部职工自发组织捐款4.9万元。该局部分站段领导班子成员和干部职工也相继伸出援助之手，解决了孙奇化疗、用药的后顾之忧。

2015年“三八”妇女节那天，一个小女孩走出孙奇家门后难过地说：“孙奇阿姨病得连牛奶都喝不下了，我要更加努力学习，长大后给她买好多好吃的。”

小女孩是孙奇的爱心助学对象。离开工作岗位后，孙奇觉得，虽然不能为旅客服务了，但还是要力所能及地为社会贡献爱心。通过互联网上的信息，他和丈夫联络并资助了这名贫困小学生。

现在每次乘火车去北京，孙奇都带着自己的“任务”：收集旅客对铁路的看法，聆听乘务员的心声，思考怎样进一步提升服务质量……

2015全国道德模范先进事迹材料（敬业奉献模范）
客运站售票员先进事迹 第四篇

罗阳

罗阳，男，汉族，1961年6月生，中共党员，生前系中航工业沈阳飞机工业集团有限公司董事长、总经理。

2015年11月25日，罗阳为航空工业发展披肝沥胆、鞠躬尽瘁，在我国首艘航母“辽宁舰”完成训练任务时，突发心脏病不幸以身殉职，用生命践行“航空报国”的铮铮誓言和共 产党员无私奉献的理想信念。

“信念坚定，忠诚报国”是他一生坚持的信念。参加工作以来，罗阳前20年设计研发飞机，后10年指挥制造生产飞机，以毕生的智慧和心血，一次次托举共和国战鹰完美升空，用生命圆了中国人心中的航空强国梦。他常说：“‘沈飞’的责任不仅关系企业生存，更关系国家利益。”“‘沈飞’不能忘了这八个字，那就是‘恪尽职守，不负重托’。”从一名普通的飞机设计员到军工大型企业主要负责人，他用坚守30年的航空报国理念，组织完成了多项国家重点航空装备研制和生产任务，实践了对党忠诚的一生，对祖国忠诚的一生，对航空事业忠诚的一生。

干惊天动地之事，做默默无闻之人。罗阳上任几年来，正值航空武器装备高速发展时期，也是沈飞公司任务最为艰巨的几年。他把项目研制作为最大的政治使命。签发总经理令，成立现场工作组，强化生产计划严肃性和执行力;亲自签订“责任状”，组织部装、总装和试飞“三大战役”，集中力量开展重点项目攻坚决战，成功克服资源不足、成品供应不及时等一个个难关，完成多个重点项目任务，为航空武器装备发展做出重大贡献。在产品研制过程中，他带领沈飞公司不断创新项目管理模式，缩短了项目研制周期，产品研发能力和制造能力实现重大突破，生产能力实现跃升。他把“恪尽职守，不负重托”作为沈飞公司的核心理念，提出了思想意识、工作作风、组织纪律“三项整治”工作，大力推进实施“严格化、精细化、规范化、标准化”管理，极大提升了效率和效益。在生命最后一个月，罗阳劳心劳力，没有一刻休息，用全部精力带领着‘沈飞’冲上事业巅峰。

罗阳荣获全国优秀共 产党员、全国“五一”劳动奖章、革命烈士、辽宁省第五届道德模范、全省优秀共 产党员、全省特等劳动模范等荣誉称号。

孔凡成

孔凡成，男，汉族，1954年5月生，中共党员，中国铁建十八局集团隧道公司四川锦屏二级水电站项目经理。

作为一位资深隧道工程施工专家，孔凡成40年如一日奋战在施工生产第一线，先后参与16项国家重点工程建设。他带领的团队攻克高埋深、高地应力、高压涌水和高水头等世界级隧道施工难题，为我国超长隧洞建设和国家水电建设作出重大贡献。

2015年6月，孔凡成临危受命，接手遭遇大塌方的四川锦屏电站交通公路牦牛山隧道工程。从签下“军令状”那一刻起，他就冒着塌方、岩爆和大涌水等各种危险，整天泡在隧道里，摸索治理大塌方的最佳方案，一天三顿饭也在隧道里吃，实在太累了就在车上睡会儿。在他的带动下，项目部奇迹般地创造了月开挖288米的记录，提前17天完成合同。

在业主心目中，孔凡成是不可替代的“金牌项目经理”和专家型人才。锦屏二级水电站引水隧洞是水电站的核心控制工程，具有“埋深大，地应力高，岩爆强，涌水多”等特点。施工现场一边是悬崖峭壁，一边是滔滔江水，在这样的环境下采用TBM挖掘机作业被美国专家认为是不可能的，但孔凡成和他的攻关小组经反复论证，硬是在大山里开凿出一个组装洞，经过149天的安装调试，TBM挖掘机成功掘进。美国监理竖起大拇指说：“中国人，真了不起!”8年来，孔凡成率领团队，在锦屏水电站中标工程14项，中标额从最初的1700多万元增加到30多亿元。他屡创纪录，为企业和个人树起了金字招牌。同事说：“有他在，多难的隧道都能成。”业主单位领导说：“这里没有他，我们不放心。”

2015年1月20日，孔凡成老伴被查出患上了癌症。他强忍泪水对老伴说，他现在还不能赶回来，因为工地上千头万绪，他不能摞下摊子不管。2015年，他母亲病重的时候，他正组织大会战，等他忙完工作赶回家时，母亲已经离开人世，他连最后一面都没见上。他兄弟姐妹8人，多年在外四处打工，没有一人从他那得到过任何好处。

孔凡成荣获天津市“五一”劳动奖章、全国“五一”劳动奖章等荣誉称号，被评为“天津市廉政勤政优秀党员干部”。【客运站售票员先进事迹】

吴斌

吴斌，男，汉族，1965年3月生，生前系浙江省杭州长运运输集团公司驾驶员。

短短76秒，吴斌突遭重创时临危不乱，强忍剧痛将车停稳，以极大毅力完成了一整套安全规范的操作，用生命践行了“一切为了顾客”、“诚信、爱岗、敬业”和忠于职守的职业道德观，他被人们誉为“最美司机”。

2015年5月29日中午，吴斌驾驶着载有乘客的大客车行驶于沪宜高速上，被迎面飞来的制动毂残片砸碎前窗玻璃后刺入腹部致肝脏破裂，但他仍强忍疼痛将车停稳，并提醒车内24名乘客安全疏散及报警，后吴斌被送往解放军无锡101医院抢救。2015年6月1日凌晨3点45分，吴斌因伤势过重抢救无效离世，年仅48岁。

76秒，面对突发事件，吴斌沉着冷静，在生命的最后时刻准确完成一整套安全规范的操作。这些背后，离不开他过硬的驾驶技术，离不开他十年积淀的高超职业技能，更离不开他崇高的职业道德。正是平时积淀的过硬操作技能，保证了他在遭受重创的关键时刻，能够及时、有效、规范的处置，保障了24名乘客的生命安全。“他出事时，不管是坐姿，还是停车措施，都是完美无瑕的。”事后，通过反复查看监控录像，吴斌生前的同事们一致认为。

平时，吴斌立足平凡岗位，兢兢业业，十年如一日的坚守铸就了瞬间的伟大。吴斌自2015年进入杭州长运客运二公司担任班车驾驶员起，就视手中的方向盘为生命线。从业十年来，他安全行驶100多万公里，没有发生一起交通事故，没有一次违章记录，没有一起旅客投诉。2015年春运期间，杭州遭遇连日大雪冰冻天气，出行非常困难，成千上万的旅客都在等着回家，吴斌第一个报名参加抗雪救灾。艰难的道路，他第一个出发，与同事们一起抢在春节之前把旅客平安送回家。吴斌在车内一直放着一本安全手册，得空时，他会拿出来翻看。他认为，只有对车子有了相当的了解，面对各种情况，才能从容应对。虽然从业多年，但他始终把自己当作新手，坚持规范操作一丝不苟，将“安全第一”、“旅客生命财产第一”时刻放在心里。

吴斌生活节俭，在同事眼里，他除了买过几件喜欢的运动服，平时穿的都是工作服。但他却很大方，当春风行动、5?12汶川地震捐款时，他捐得比别人都多。

吴斌荣获全国“五一”劳动奖章等荣誉称号、浙江省劳动模范、浙江省“五一”劳动奖章、杭州市道德模范。中央文明委授予他“时代楷模”荣誉称号。

孙奇

孙奇，女，汉族，1972年9月生，中共党员，呼和浩特铁路局呼和浩特站售票员。

孙奇从事铁路工作22年，无论哪个岗位，她都兢兢业业，时刻将热情和严谨注入岗位，用真诚和微笑服务旅客，用平凡行动诠释敬业奉献的真谛。

孙奇总想把每项工作做到最好。当线路工，她扒道砟、抡洋镐，与男工友一样脏活重活抢着干;当巡道工，她顶烈日、冒风雪，每天步行16公里精检细查，防止各类隐患82起;当客运员、班组长，她热情服务、精细管理，班组获评“全国青年文明号”;当售票员，她废寝忘食钻业务，总结出“七字售票作业法”和“十二句服务规范用语”，在全国铁路客运系统推广。

孙奇把旅客装在心里。当售票员后，为减少旅客购票时间，她仅用25天就记熟所有过往客车的1120个停车站代码，练就了“话音落、车票出”的绝活，创造了铁路局单班售票2475张的纪录。她每个班都坚持提前到岗，把规定的25分钟吃饭时间压缩到10分钟。她还利用业余时间学会英语、蒙语和手语，成为服务旅客的贴心人。

孙奇的微笑是铁路的名片。她的售票台放着一面镜子，写着“今天你微笑了吗”，时刻提醒自己礼貌待客、笑脸相迎。一次，一名旅客买了4张硬卧车票，因粗心弄丢一张，却硬说孙奇少给了他一张。尽管很委屈，但孙奇依然微笑着耐心解释，查了几百个退票、改签记录，终于在退票窗口查到了这张车票。都说微笑着售一张票不难，难的是微笑着售出每一张票，孙奇做到了，旅客们都愿意在她的窗口买票，称她为“微笑天使”。

孙奇最大的快乐是帮助别人。她无数次将旅客遗失物品及时归还，把患病旅客送到医院，帮助走失孩子找到家人。沈阳农业大学学生徐昀买票时丢失钱包，孙奇主动垫钱为她买了车票，像这样的事不胜枚举。从事售票工作7年间，她收到表扬建议1350条、表扬信233封、锦旗27面。2015年5月，孙奇在自己身患癌症、公公因肺癌去世的情况下，还资助了农村贫困小学生谭旭。【客运站售票员先进事迹】

孙奇患重病后仍然心系岗位。2015年8月17日，孙奇晕倒在售票台前，经检查确诊为卵巢癌，不得不离开她钟爱的售票员岗位。养病期间，她写信给铁路总公司，为改进客运服务献计献策。她还主动回车站为新职员传授经验，在往返北京治病的火车上热心解答旅客问询，并根据旅客需求，建议车站制作了购票提示卡。

孙奇荣获全国创先争优优秀党员、全国“五一”劳动奖章、内蒙古自治区道德模范等荣誉称号。

孟祥民

孟祥民，男，汉族，1963年8月生，生前系山东省淄博市环保局淄川分局监察大队监察一科科长。

2016客运站优质服务承诺书
客运站售票员先进事迹 第五篇

客运站优质服务承诺书

湖北省xx旅游汽车服务有限公司：

根据中华人民共和国交通部第10 号令湖北省道路旅游客运管理办法，我公司对道路旅游客运及服务质量作出以下承诺:

第一条 严格依照道路旅游客运许可的具体内容组织实施。正常许可的旅游景点

的旅游包车客运业务，做到400公里以上、山区景点旅游包车业务必须派2名驾驶员；山区景点旅游包车业务，车辆状况须达一级车况；凌晨2点至5点，严禁驾驶员上路行驶。驾驶员须牢记安全第一，警钟长鸣，以人为本，确保行车安全。

第二条 诚信经营，优质服务。不擅自缩短和延长线路，不超载，不站外经营，

不倒买、倒卖、宰、甩游客，不塌班晚点，不在途中上下游客。按与旅行社确认的合同，办理道路运输管理处许可的旅游客运包车牌，做到一趟一牌制，保障公司有序经营。

第三条 按旅行社合同，每趟接团地点须提前半小时到达，确保游客乘车快捷，

安全，舒适平安到达旅游景点，做好车辆技术维护保养，保持车容整洁，保证车内空调、卫生、影视等设备和设施齐全完好，确保游客乘车环境舒适。

第四条 由公司自购车辆或参股投入运营，保证不招揽经营者挂靠经营，并负责

该旅游车的统一经营管理，保证不转让，出租该旅游车的经营权，与驾驶员签定劳动用工合同，签定服务公约，确保道路旅游客运的服务质量升级。

第五条 严格纪律，服从监管。如违反第一条承偌，没有按许可的具体内容组织

实施的，自愿整改。如违反第二条承偌，第一次将对驾驶员予以下岗整改，第二次将解聘合同，并将处理结果上保道路运输管理处及省局；，如发生重大服务质量投诉，事故被省级以上新闻沫体暴光，将无条件收回道路运输证，上交道路运输管理处。进行整改，举一反三。原投入的旅游客运经营车辆的处滋。和由此引发的经济损失由本公司自行承担并且一年内不再申请新增加车辆。

以上承偌欢迎社会各界监督，监督举报电话：027- 82773522，82775811

甲方（签章）： 乙方（签字）：

年 月 日 年 月 日

客运优质文明服务承诺书

为提高城市公共交通从业人员的文明服务、优质服务意识，着力提升我县公交服务质量和服务水平，我代表公司（车站）向行业主管部门承诺：

一、坚持“安全第一、优质服务”的服务理念，创造整洁、文明、卫生、安全、舒适的公交环境；客运企业严把驾售人员进入关，所有驾售人员须经培训合格后方可上岗，并不定期进行考核；加强对驾售人员人性化关怀，了解其思想动态，使其产生归属感，以更好的心态服务公交事业，确保群众安全、方便、快捷出行。

二、驾售人员着装整洁，佩戴服务证，用语规范，热情服务，态度文明，礼貌待客；保持车辆整洁，维护车厢内安全、卫生和乘车秩序；不在车内吸烟，讲脏话，自觉使用文明用语。

三、驾驶员遵守交通法规，执行安全操作规程，谨慎驾驶，安全行车，不开“急躁车、情绪车”，杜绝“超速”、“超载”、“超疲劳驾驶”；勤检查车辆，保持车辆性能良好，不驾驶带有故障的车辆上线路运行；准点发车，做到起步稳、拐弯稳、行车稳、停车稳，停稳开门、关门走车；按核准的线路、走向、站点、班次运营。

四、售票员（安全管-理-员）清晰、准确预报前方停靠站，大型集散站报明衔接线路；尊重乘客，耐心解答乘客询问，做到有问必答；动员其他乘客为老、幼、病、残、孕和怀抱婴儿的乘客让座；维护车厢秩序，车厢满员时，劝导乘客等候下一班车；对携带危险品、易燃品、易爆品、易碎品和家禽家畜、宠物等不准乘车的乘客，耐心劝阻；提醒乘客注意乘车安全，制止车内吸烟；按规定收取车费，并提供票据，按照规定对符合免费乘车规定的乘客实行免费；捡拾乘客遗失物品，及时移交线路调度员处理。

五、客运站对站务人员进行文明礼仪培训，规范服务行为，提高窗口单位文明礼仪水准。设置咨询台，为乘客提供咨询服务；设立饮水处、母婴休息室、“军人、残障人士绿色通道”，并设置专人服务；利用电子显示屏或广播不间断地滚动播出各条客运线路的发车、票价等相关信息及乘车安全提示；加强安全检查，严防易燃、易爆等危险物品进入站内；加大对车辆进出站安全监管力度。

交管所切实履行行业监管职责，成立优质文明督查小组对客运企业、驾售人员、车站定期不定期进行检查，发现问题及时下达整改通知书，并将检查情况计入企业质量信誉考评结果；对违反服务规范且情节严重的驾售人员、车站服务人员，客运企业、车站按照规定给予处罚，交管所取消其“十佳驾驶员”、“十佳售票员”、“十佳服务员”评选资格，并取消所在公司（车站）年终评选先进、优秀资格。

客运班线服务质量运营承诺书

承 诺 人：

承诺班线：

承诺内容：承诺人在该班线的经营活动中，严格按照下列承诺内容开展经营活动，如有违反，自觉接受各级道路运输管理机构的依法处理。

1、在经营中严格做到“六不”，即：不倒卖旅客、不强拉强运、不绕圈揽客、不涂改标识、不欺骗旅客、不无礼待客；

2、按规定悬挂线路标识牌，不私制路牌；

3、按规定线路运营、按规定站点停靠、不站外揽客、沿街揽客。

4、严格做好途中上下旅客的“三品”查堵工作；

5、途中因故障或事故，无法继续行驶，积极采取措施，组织旅客换乘；

6、驾驶员和乘务员按规定携带有关证件；

7、自觉服从交通、运政管理，自觉接受运政执法人员监督检查；

8、在紧急情况下，听从调度，按时完成外事、抢险、救灾等紧急运输任务。

年 月 日 承诺人（盖章）：

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客运站承诺书

站场快运支部把“创先争优”活动同生产工作紧密结合，认真部署，积极倡导，“创先争优”各项活动正在扎实、有序、有效地推进中：

示范带动，树立“创先争优”活动标准。支部号召全体党员、团员佩戴党徽、团徽上岗。党员承诺书上墙。推出“党员创先争优先锋岗”、“团员创先争优示范岗”评比活动，对首次经评比产生的“先锋岗”和“示范岗”进行了授牌，并要求在工作中挂牌上岗。对党团员和全体中心组成员提出在工作中做好三个“带头”的要求：即带头学习掌握新知识新技能；带头献计献策；带头转变观念，挑战自我，全面提升综合能力。鼓励大家在完成中心工作、重点任务中展示党组织、团组织的先进本色，在实际工作中贯彻落实各项标准和要求，发挥好模范带头作用，带动全体员工一起加入到“创先争优”的各项活动当中。

贯彻“创先争优”理念，开展“八大先锋”评选活动。推出八大先锋评比标准，即服务先锋、安全先锋、卫生先锋、管理先锋、市场先锋、创新先锋、文化先锋和低碳先锋，明确“创先争优”方向，使全体争创先进队伍能按照各自不同岗位确立争创目标，在各个不同领域起好模范带头作用。

以服务与营销为“主旋律”，全员参与。一是推出“微笑服务”评选活动。提出各岗位细化的优质服务标准，引导每一位员工从细微处出发，体现文明服务，展示站场快运新形象，号召员工以“微笑之星”的当选为荣。二是推出“全员深度营销”活动。要求各部门立足重点岗位，深入挖掘客户多层次需求，树立共同营销的团队精神，为此，公司还专门印制了《员工营销笔记本》，使每位员工都向营销员努力。

以科技为动力，推动“增收节支”。快运公司紧密结合站场公司增收节支活动，以“减亏增效”为奋斗目标，不断进行新技术的改造与推广：如开发咨询中心24小时语音查询服务；开发到货触摸屏查询功能，司磅、启票一体化服务功能，以此提高工作效率，降低人力成本

客运公司运输服务质量承诺书

为规范道路旅客运输经营活动，维护道路旅客运输市场秩序、保障道路旅客运输安全，保护旅客的合法权益，我公司向道路运输管理机构慎重承诺：

一、 遵守《安全生产法》、《道理交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规的相关规定。

二、 遵守安全法的相关规定，坚持“安全第一、预防为主”的指导方针，制定健全的安全生产管理制度，包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查、驾驶人员和车辆安全生产管理制度等，并认真执行。

1、 保证定期对客运车辆进行检测和维护，保持车辆技术状况良好，确保安全运输。

2、 保证定期组织驾乘人员进行安全学习及业务培训，使驾乘人员具有良好的业务知识、技能、职业道德和安全意识。

3、 保证所聘用的驾乘人员经培训合格，持证上岗（驾驶员领取了与所驾车辆相适应的驾驶证、从业资格证、且三年内无重大以上交通责任事故记录），身体健康，胜任工作。

三、 遵守道路运输行业管理的规定，服从各级交通主管部门、道路运输管理机构及相关单位的管理。

1、 保证所经营的班线客运车辆实行集约化管理、公司化经营，不挂靠经营。

2、 客运班线在经营过程中，公司承担一切经营风险，遇到经营困难、纠纷等问题，由公司自行解决，并妥善安置车辆及从业人员。如需主管部门协调解决的应逐级反映，保证不出现擅自停运、罢运、聚众闹-事、承包人集访、裙访等影响社会稳定的事件。

3、 保证按照规定的经营期限经营，经营期届满，主动退出客运市场。

4、 保证不非法转让、出租道路运输经营许可证，转让或变相转让客运经营权。

5、 保证严格按照运管机构核定的经营线路运行，为社会提供连续服务，不擅自暂停、终止经营。

6、 保证客运车辆各种牌、证齐全有效，按时交纳国家税费，并为旅客投保承运人责任险。

7、 保证在办理相关业务和申报过程中，提交的材料真实、有效。

四、 遵守法律法规的规定，依法经营，诚实守信，公平竞争，优质服务。

1、 保证车辆不超速、不超驾，驾驶员不疲劳驾驶、连续驾驶、酒后驾驶、违法行车。

2、 保证车辆统一标识，车容车貌整洁，并在规定位置

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喷涂企业名称和投诉电话。

3、 保证司乘人员在工作时着装整洁，佩证上岗，文明礼貌，服务热情，规范作业，接受监督。

4、 保证车辆清洁、卫生、不在车内播放暴-力、色情等不健康的影像节目。

5、 保证不强迫旅客乘车，不甩客、倒客敲诈旅客，不粗暴待客、不私抬票价、不恶意杀价，正班正点，安全行驶。

6、 切实维护乘客合法权利，保障乘客安全，努力做到让乘客满意。

五、 遵守所制定的道路运输应急预案，发生突发性公共事件时，服从人民政府和有关部门的统一调度、管理和指挥。

我公司经营的所有道路客运班线经营车辆，包括本次申报的客运车辆，在此慎重承诺：

如违反以上承诺，自愿按规定接受管理部门处罚。

承诺单位：奉节祥和客运有限公司（公章）

法人代表签字（签章）

二〇一一年十一月二十日

2015林业局种苗站站长先进事迹材料
客运站售票员先进事迹 第六篇

吕福军同志1991年10月加入中国共产党，现任科尔沁区林业局种苗站站长，科尔沁区林业科技中心副主任，林业高级工程师。1984年7月毕业于内蒙古扎兰屯林业学校，1996年6月中央党校函授学院经济管理专业毕业取得大专学历。

自1984年8月参加工作以来，曾5次受到县级以上表彰奖励。1990年他撰写的《双宝乡平原绿化示范技术研究报告》，获原哲里木盟第三届自然科学优秀论文壹等奖;1998年获自治区林业战线青年科技奖;2000年在社会林业工程项目研究实施工作中的《社会工程项目研究》获优秀论文叁等奖;2000年被评为自治区“321”人才工程第三层次人选;2015年再次获得自治区林业青年科技奖;2015年被评为自治区林木种苗工作先进个人。

吕福军同志自参加工作24年时间里，他热爱林业，情系绿色，执著追求，在平凡的工作岗位上，孜孜不倦、努力工作，特别是在“三北”防护林工程建设中取得了突出业绩，他在自己的工作岗位上引导科技人员不断向更高的目标攀登。在科尔沁区林业系统他已成为举足轻重的业务骨干。

1984年8月他在林校毕业，被分配到原通辽市林业工作站参加工作当一名技术员。刚刚参加工作他感到一切都是全新的，学校学到的知识只是今后工作的基础，要很好地运用到实际工作中，还必须尽快地通过实践，步入献身林业事业的征程，就要为林业事业的发展迈好第一步。怀着满腔献身家乡、建设家乡的热情，他下定决心虚心向老同志学习和请教，深入基层，掌握实用技术。只有这样才能指导好基层的林业生产，才能不断地增长自己的知识和才干。当时正值“三北”防护林一期工程正在进行，他与其他老同志一道深入到生产第一线，骑自行车下乡，一天跑几十里路是常有的事。当时的原通辽市清河乡、喜伯营子苏木土地沙化非常严重，对农牧业生产造成了极大的威胁，这对他的促动很大，到1985年一期工程结束，两个单位当年都实现了造林“万亩乡”。工作的实践使他得到了很好的锻炼，对他以后的工作起到很好促动。与此同时“三北”防护林二期工程开始启动。在对一期工程全面总结的基础上，针对市县合并后林业生态建设的实际，经过与其他同志共同论证，提出了以铁路、公路林为框架，以农田防护林建设为主体，以防风固沙林为重点，进而形成综合防护林体系的设想。这一设想的提出得到了各级领导的认可和有关专家的好评，使全市的林业建设走上科学发展的轨道。

自1985年至2000年他全程参加了科尔沁区“三北”防护林建设二、三、四期规划，并起草了《科尔沁区“三北”防护林建议》，为上级领导的决策提供了科学依据。1994年以来，他参加了多项林业科技推广和林业科研工作。他是原通辽市双宝乡平原绿化工程的主要参与者之一，这项工程的实施到全面结束，为平原区的造林绿化提供了宝贵经验，1994年获自治区林业厅科技进步壹等奖，国家林业局三北局在三北地区推广了“双宝乡平原绿化示范工程”技术。由于工作业绩突出，他多次受到上级和单位的表彰奖励。在参加“三北”防护林三期规划过程中，提出了加大森林资源总量、提高森林质量、大量发展经济林的设想，并完成了文字材料的分析论证，同时经有关领导和专家的专项考察，得到了充分肯定，为科尔沁区林业发展前景创造了新思路，打开了新窗口。

1995年已是林业工程师的他于1998年又参与了为实现“三北防护林建设”三期工程目标的通辽市“5820”工程，科尔沁区项目区的规划。这项工程，规模大、标准高、任务坚巨，在这项工程中他参与搞规划设计，编制撰写设计任务书，并亲自参加包点抓项目区。特别是在风沙危害严重的少数民族地区莫力庙苏木亲自包村包户。吃住在村，确保造林成果的实现，在莫力庙苏木干部、群众中很多都是他的好朋友。现在走进莫力庙苏木，但见映天绿地，林木参天，绿荫连绵，浓似泼墨，一片林木降服了昔日的沙漠，一条绿色的彩链，保护着万亩良田。到莫力庙苏木人们都说，一幅幅美丽的画卷，都有他的重笔，每项工程的实施和建设成果的实现，都与他的个人努力分不开。在莫力庙苏木昔日黄沙滚滚，春风一起难见青天的日子已经过去。

为了实现“三北”防护林工程建设目标，他还参加了5项其他配套工程的规划设计，这些工程已大部份完成。

自2015年晋升为高级工作师以来，他感到肩上的担子更重了。他在为参与编制的科尔沁区2015年林业发展远景规划和“三北”四期工程示范区建设规划而忙碌着。“三北”四期工程推出了坚持生态优先的原则，寻找生态效益、社会效益和经济效益的最佳结合点已成为人们的共识。

为了科尔沁区的林业发展，他刻苦钻研，孜孜不倦，他与其他科技人员潜心研究与探索，寻求地处科尔沁沙地腹地这样一个风沙干旱类型区的造林新模式。1997年至2000年完成了社会林业工程项目研究课题，并执笔完成了1998至2000年三个年度的报告，其中1999年的研究报告获中国林科院优秀论文壹等奖;2000年该项目的工作总结报告获中国林科院社会林业工程项目优秀论文叁等奖。该项目的研究，综合分析了科尔沁区的地理位置、社会资源的分布状况等，同时对科尔沁区社会林业发展的典型、特点和代表性进行了研究分析，及典型的运转机制与发展趋势的分析，综合评价了科尔沁区社会发展状况，对科尔沁区今后林业发展提出了指导性意见。

《科尔沁区双宝乡平原绿化示范工程技术研究报造》，1997年在原哲里木盟第三届自然科学论文评选中获优秀论文壹等奖。此论文提出的技术措施及观点对平原区的林业发展，特别是农田防护林建设具有重要的指导应用。在自治区得到广泛推广。他还发表了具有很重要学术价值的论文有《防护与用材兼用型短轮伐期用材林适用与推广技术》;《对杨树烂皮病的调查与防治措施研究》;《杨树速生丰产型农防林营造技术的研究》;《通辽市科尔沁区适宜林种结构和树种配置的探讨》。

人们都知道抓好苗木生产，选育优良品种，对于林业生产至关重要。2015年经上级批准科尔沁区正式成立林业种苗站，他又兼任林业种苗站站长，主要负责种苗执法、苗木生产经营证发放、造林苗木调剂、科区苗木普查等项工作，这几年他经常带领种苗站人员下乡到各乡镇、农牧林场积极宣传种苗质量管理、监督以及两证一签制度等。贯彻《种子法》及《内蒙古自治区林木种苗条例》，在科区范围内的苗圃全部实行办理种苗生产、经营许可证制度，取缔无证经营的单位和个人育苗。对不符合要求的育苗单位限期整改，在林木种苗生产者、经营者中广泛形成林木种苗依法生产经营的意识，苗木生产经营户开始积极主动申请办理种苗生产经营许可证。

除抓好科尔沁区中心苗圃建设外，对其他育苗重点户都实行了集约化经营管理，加强技术服务，定向培育造林苗木，优化树种和品种结构，积极引进培育生长快、抗逆性强的优良品种，使科尔沁区造林苗木优质率显著提高，良种率达到100%。每到造林季节他都严把苗木调剂关，不合格的苗木绝不允许进入造林地，为“三北”防护林建设达到高标准、高质量奠定了坚实的基础，在这方面工作业绩得到上级领导与业务主管部门的好评，曾被自治区林业厅评为林木种苗工作先进个人。

多年来，他对工作总是一丝不苟，尽职尽责，争创一流。一分耕耘一分收获，由于他勤奋学习与探索，在学术研究上得到了科尔沁区乃至通辽市业内同行的好评，学术成果也得到了充分肯定。

在单位同志的心目中，作为一名党员他是优秀的，作为一名领导干部他是合格的，作为一名科技工作者他是突出的。

骄人的成绩没有使他止步，如今在学术研究与探索上不断去追求，在日常工作上仍在埋头苦干，为科尔沁区的林业事业勤奋努力着，为林业的未来发展迎接新的挑战。

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