《简约至上》读后感

导读：　《简约至上·交互式设计四策略》这本书在读研的时候就看过，那会还没有真正投入到交互设计工作当中，只知道这本书比较薄，每一页都有配图，读起来很容易，讲的理论也是通俗...

《简约至上》读后感

　　《简约至上·交互式设计四策略》这本书在读研的时候就看过，那会还没有真正投入到交互设计工作当中，只知道这本书比较薄，每一页都有配图，读起来很容易，讲的理论也是通俗易懂。如今，再次翻阅这本书，倒是有种心灵相惜的感觉。

　　全书的核心是“简单”，分别从为什么要简单、怎么认识简单以及如何实现简单三个方面来进行诠释。正如前文所说，这本书很易读(图多字少篇幅短)，差不多两三个小时就能翻完，但这并不能说明书里没有干货。在这里，提几点我个人觉得比较受用的地方。

　　走出办公室

　　先到用户要使用你的软件的地方去做个调查。

　　书中提到要为汽车经销商编写一份市场营销计划，实地拜访之后发现，销售经理的时间通常比较碎片化，最后转变设计思想，将计划书细分成更细的块。

　　在实际的用户体验工作中，会发现这个非常实用。之前设计搜狗导航产品时发现，导航产品界面的文字要比地图产品界面的文字要大一倍，当时甚是不接，直到产品经理的一句话才让我恍然大悟。她说开车时，字太小看起来很不方便，需要仔细盯着屏幕才能看清，非常不安全。这让我想到自己开车时用的车载导航，确实如此。

　　三种用户

　　专家型用户愿意探索你的产品或服务，并且会给你提出各种改进建议。

　　随意型用户有兴趣使用更高级更复杂的产品，但却不愿意接触全新的东西——要想他们认可新功能，那么新功能必须足够简单。

　　最大的一个用户群体是主流用户，他们不会因为你的技术而使用你的产品，使用你产品的目的是完成某项任务。

　　专家型用户通常是比较极客的，可以这样说，正是由于专家型用户的存在，我们的社会才会变得更加美好。但在实际的产品设计中，不能只是考虑这一小部分人的需求，要以主流用户为主，主要原因是：专家型用户不是典型用户，不会体验到主流用户遇到的问题。

　　举个例子，专家用户需要手机地图能够一边导航一边聊天。如果不是老司机且驾驶技术精湛，否则很难同时完成这两件事。

　　环境、角色、情节

　　如果他们在情节上遇到麻烦，就返回到角色，设想角色会怎么做。如果在角色上无法做文章，就去挖掘环境，看看环境会如何影响角色。

　　在进行交互设计时也是如此，以手机地图的终点停车功能为例。如果你想设计一个终点停车功能，但是不知道用户对它的需求程度是怎样的，那么就去想想实际导航过程中的场景。用户开车主要是两个场景：1、去熟悉的地方，例如家和公司;2、去陌生的地方，例如去故宫游玩。前者用户对目的地附近的停车场比较了解，无须地图帮助其寻找;后者用户对目的地附近的停车场比较陌生，可能需要地图帮助其寻找。那是导航前设置终点停车还是导航快结束时终点停车呢?想想实际的环境吧，一般是快到终点或是已经到终点了，司机才知道附近不好停车。

　　明确认识

　　乍一看到某个问题，你会觉得很简单，其实你并没有理解其复杂性。当你把问题搞清楚之后，又会发现真的很复杂，于是你就拿出一套复杂的方案来。实际上，你的共只做了一半，大多数人也都会到此为止……。但是，真正伟大的人还会继续向前，直到找到问题的关键和深层次原因，然后再拿出一个优雅的、堪称完美的有效方案。

　　——史蒂夫·乔布斯

　　刚入行那会，总是喜欢一上来就开始想方案做设计，也没有想过背后用户的真实需求是怎样，实际的场景是怎样，做出来的方案通常都会被否掉。要敢于想的更深一些，想想用户背后需求的真实原因，这样设计出的方案才是有效、完美的。

　　砍掉残缺功能

　　所以说，问题绝非“为什么应该去掉它”，而是“为什么要留着它”。

　　我们常常因为在一件事情上付出很多而不舍得放弃，久而久之，就变成阻碍我们进步的绊脚石。从历史到设计，无一不是如此。对旧制度的留恋导致变法的失败，对旧功能的眷念导致应用的复杂。

　　如果功能不是必要的

　　功能多对于没有机会试用的消费者有吸引力。但是，在消费者使用了产品之后，他们的偏好就会改变。一下子从重视功能，变成了更重视可用性。

　　这句话让我想到了产品的营销。无论是工业产品还是互联网app，都需要营销，但营销如何才能够打动消费者，一直是个难题。现实生活中，我们听到两种营销手段，以烤箱为例：

　　这台烤箱既能够烤面包，又能够烤鸡翅，还能够烤红薯;

　　这台烤箱省电省时。

　　乍一听，肯定是觉得功能越多越好，很多人为了能够烤鸡翅会考虑买这个型号的烤箱。而对于省电省时这种特性，如果没有实际体验过，就很难感知到。所以在营销上，先用多功能的旗号吸引用户，其次再宣传产品的使用体验。

　　文章里有很多在设计的过程中需要注意的小细节或是很实用的方法，作为工具书，这本书在闲暇之余可以拿来多翻翻，还是会有很多收获的。

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