如何用停车场赚钱

导读：　如何用停车场赚钱(共7篇)经营停车场赚钱吗?并非稳赚不赔（图为某停车场。） 停车难、停车贵，是如今不少有车族的烦恼。随着7月份福州爱琴海购物广场中止了免费停车服务之后，福州各主要商圈再也难觅免费停车服务了。经营停车场赚钱吗?在有车族眼中，停车场收费高，经营者稳赚不赔似乎是一定的。但，事实并非如此。 停车场收费攀升 早些年，免...

篇一 如何用停车场赚钱
经营停车场赚钱吗?并非稳赚不赔

（图为某停车场。）

　　停车难、停车贵，是如今不少有车族的烦恼。随着7月份福州爱琴海购物广场中止了免费停车服务之后，福州各主要商圈再也难觅免费停车服务了。经营停车场赚钱吗?在有车族眼中，停车场收费高，经营者稳赚不赔似乎是一定的。但，事实并非如此。

　　停车场收费攀升

　　早些年，免费停车场在福州并非稀有物，许多商场、超市等都提供免费停车服务。但随着福州乘用车保有量猛增，停车位成了抢手货，各商圈也陆续将原本免费提供的停车服务改为收费服务。

　　较早引起社会关注的要数2013年底仓山麦德龙超市停车场宣布终结其已有十多年历史的免费停车服务。当时商家给出的理由就是由于车辆增多，周边居民也常常将车停在其中，导致真正来购物的消费者没地方停车。随后，越来越多商家效仿，免费停车似乎只出现在一些刚刚开业的商业体中。例如，世欧广场、泰禾广场、万达广场、爱琴海购物中心等在开业初期都实行免费停车，以吸引顾客。

　　但是在免费期过后，这些商场的停车收费标准让不少车主深感“停不起”。

　　“如果是周末在泰禾广场逛街、吃饭、看电影等，待上一天很正常，但一天下来的停车费用就有可能高达数十元。”福州市民李小姐说，她经常与闺蜜相约在东二环泰禾广场共度周末，但停车场开始收费后让她觉得停车费太贵了。

　　记者了解到，东二环泰禾广场停车场从今年6月开始收费，收费标准为2小时内免费，超过2小时的每小时5元，一天80元封顶。这也是福州大多数城市综合体的停车收费标准。

　　市民逛街购物所花的停车费不菲，平时上下班或出门办事等停车也不便宜。例如福州五一广场附近的上班族就常常为停车所困扰，附近停车场虽多，但收费都不便宜，一天停下来最少也得三四十元。

　　记者走访发现，五一路附近的正大广场停车费为前三小时停车10元，后面每小时加5元。香格里拉大酒店停车场白天每小时收费15元。即便是五一广场附近的福州市民服务中心，如果不是前去办事的车辆，在8:00-18:00时段入场后30分钟内免费停车，1小时内(含免费的30分钟)按照20元/辆/次收费，1小时后按照每小时以5元/辆次递增式收费。

　　经营停车场赚钱吗?收费高不等于收益高

　　停车位的炙手可热使得许多人将之与高利润画上了等号，承包一个停车场似乎成了稳赚不赔的可靠财源。但实际上，同样由于其炙手可热，不少停车场在向外招商时开出的条件同样也很高，经营停车场赚钱并不是一定的。

　　在过去的一年中，位于五一广场附近的福建大剧院对外停车场闹出的动静就不小。记者走访了解到，一切的风波就与高昂的承包价格有关。在去年6月22日之前，福建大剧院对外停车场的收费标准为白天10元/次，夜间15元/次，且不限时。周边许多上班族会在白天将车辆停在里面，晚上前来观看演出的车辆增多时，这些上班族刚好下班离开，腾出车位。一直以来相安无事。

　　但是从去年6月份福建冠深物业管理有限公司通过公开竞标，竞得停车场经营权后，收费就突然提至2小时以内收费15元，每超过1小时另收5元，连续24小时最高收费不超过60元。与过去相比，24小时的最高收费从25元猛增至60元。这一收费标准一公布“惊呆”了周边的上班族。

　　“本来上班时间停这里，只要10元，收费标准改变以后，按照上午8点停进来，傍晚18点出去计算，一天停车费就要55元，还不包括有时加班延时等，根本停不起。”在附近上班的王先生说，他和同事纷纷撤出了这个停车场，原本难觅空位的大剧院停车场经常空空荡荡的。

　　虽然去年冠深物业竞得的承包期为3年，但仅仅过了半年，该公司就表达了不想继续经营的意愿，拖到了今年3月正式撤出。

　　在经过了一个多月的调整后，该停车场重新招标，由福建速易泊汽车服务有限公司取得经营权。收费标准调整为15分钟内免费，前两个小时10元，2小时后按每小时5元递增，一天50元封顶。并且推出了白天450元，夜间400元的月卡。

　　据知情人士透露，之前承包该停车场的冠深物业就是因为承包费用高达180万元/年而不得已提高收费标准。该停车场不大，仅一百多个停车位，再扣除人力等其他成本，难以为继。如今新的承包方则以160万元/年的承包费用取得经营权，希望能通过调低停车费及推出月卡等措施维系下去。

篇二 如何用停车场赚钱
商场停车场的赚钱生意：收停车费年入千万

　　本报记者 莫利萍

　　商场业绩坐滑梯，有个地方的收入却在年年涨，那就是商场的停车场。最近，钱江晚报记者对杭州各大商场、购物中心的停车场进行调查发现，不少商场一年光停车费就能收上千万元。据业内人士估计，如果将杭州所有商场的停车场收费加起来，很有可能达上亿元。而在这背后默默做贡献的，就是人均机动车保有量排名全国第一的杭州车主。

　　商场入账上亿元停车费

　　一辆私家车一年约买单52元

　　杭州的商场、购物中心一年能收上亿元的停车费，乍听之下，这数字有点惊人。不过记者调查了解到，随着越来越多的大型购物中心进入成熟运营模式，其配备的停车场一般都拥有两千多个停车位，一旦开启了停车收费模式，收入确实相当可观。

　　如果分摊到每个车主头上，这笔停车费也并不算夸张。记者以杭州限牌前的小客车保有量190万辆计算，相当于平均一辆私家车一年在杭州商场花的停车费是52元。相信对于很多热衷购物的女同胞来说，这个数字只会大大超出。

　　“现在基本上车位都是饱和的，平时工作日的白天，停车场会有一些空位，但一到周末，经常找不到空的车位。”一家大型购物中心的相关负责人告诉记者，尽管商场针对金卡等顾客有推出停车免费的服务，购物满一定额度也会赠送免费停车时间，扣除这些七七八八的优惠之外，去年该购物中心的停车场现金收入仍高达一千多万元。

　　记者从另一家商场了解到，尽管开业才两年左右，商场的客流年同比增长比较明显，在周末、法定节假日经常出现停车位紧张情况。“到商场购物的，停车时间平均在4~5个小时。”该商场相关负责人说，该商场的停车场一年能收的停车费也有五六百万元。这和很多有车族的感受也一致，每到周末节假日，经常要绕好几圈才能找到一个车位。

　　停车场进账多少，当然还与停车费的高低直接相关，停车费越高收入越多。目前大部分杭州商场的停车费都在每小时6元，也有的商场因为地处市中心，收费会更高，比如杭州大厦A座的地面停车每小时10元，立体车库每小时15元，杭州湖滨银泰in 77每小时停车费也达10元。

　　收费初衷是为赶走僵尸车

　　没想到开发出一个大市场

　　现在看来，停车场也算得上寸土寸金，不过对很多商场来说，造停车场的目的一开始并不是为了赚钱，它只是作为商场为顾客提供更好服务的配套设施，即每100平方米的商业面积，配备1个左右的停车位。而且，在商场、购物中心开业的头几年，停车免费一般是约定俗成的揽客条件。

　　从免费到收费，其实很大的原因是为了驱赶经常到商场蹭车位并长期不动的僵尸车。“其实很多商场对停车场开始收费，初衷并不是为了赚钱。很多小区停车困难，就会有不少车主将主意打到商场里免费的停车场。”不久前刚刚开始收费的古墩印象城相关负责人告诉记者。印象城附近的很多商场都是免收停车费的，古墩印象城也是如此，但免费6年之后，该商场发现，连续多天不动的僵尸车越来越多，影响了顾客的停车，怎么办？最直接也是最有效的办法就是收费。

　　很多商场慢慢发现，停车场一收费，倒是开发出了一块大市场。如今实体商场的生意越来越难做，相比之下，开始收费的停车场生意却越来越红火，增速更是惊人。“前年收了800万元，去年收了1200万元，增长了50%。”一家商场相关负责人告诉记者。而且，对很多商场来说，停车费是一块新增的收入，就相当于商场的纯利润，在如今的形势下，几百上千万的收入也是商场很好的贴补。记者也了解到，从7月1号起，银泰就将取消普通VIP卡会员停车免费1小时的优惠，若以100万会员每年每卡平均

篇三 如何用停车场赚钱
保洁公司利用免费停车位赚钱被叫停

街道办和交警为了便民，在禾祥东路9号一带设立了15个免费停车位，可是，免费停车位却被人占据收费。市行评代表介入了解后，协调思明区建设局、梧村街道办采取措施进行了纠正。

【反映】免费停车位为什么收起了费？

近日，市纠风办接到市民反映，从去年开始，有人在禾祥东路9号门口设立收费停车场，所使用的是厦门佳祥佳保洁服务有限公司（以下简称“佳祥佳保洁公司”）的发票。市民同时反映，该停车场收费并不履行管理责任，常有车子停在那里被划伤。市民质疑，这个停车场原本是不收费的，现在收费是否经过有关部门审批？市纠风办于是组织市行评代表进行核实。

13日上午10时许，行评代表来到禾祥东路9号，在几家店面和一家农业发展银行门口，确实用白线划出了15个停车位，现场停放着几辆车。行评代表找了好一会儿，没见到收费管理人员。行评代表于是向店家及值勤的保安了解，他们肯定地表示，从去年一段时间以来，确实有一名四五十岁的男子在这里收取停车费，他一般在早上8：00多就来了，昨天还在收呢，不知今天为什么没有来。这个人是谁，属于哪家单位的，店员和保安都说不清楚。

行评代表现场联系思明区城市管理行政执法局梧村中队了解情

况。城管执法人员很快赶到现场，他们告诉行评代表，此前他们也接到群众反映，于是找到佳祥佳保洁公司调查，该公司提供了一份停车场的“承包协议”复印件。城管人员向行评代表提供了这份复印件。复印件内容是思明区建设局和佳祥佳保洁公司签订的禾祥东、西路及周边道路梧村段停车场经营权的“承包协议”。该协议表明，经市产权交易中心交易，梧村段停车场（不包括停车场现有设施）经营权归佳祥佳保洁公司所有，共141个停车泊位，以市物价部门批准的标准收费，承包期限为三年。

行评代表提出，那么，禾祥东路9号的停车位是否在这份承包协议范围内？城管执法人员表示，因佳祥佳保洁公司没有提供承包停车场的附件，所以这个问题还有待进一步确认。

【调查】免费停车位被人“霸占”

为确认禾祥东路9号的停车位是否在佳祥佳保洁公司的承包协议范围内，行评代表13日下午联系了思明区建设局市政物业科的于科长。于科长表示，他们之前也接到了群众投诉，还联合了市城管办到现场检查，确认该处并不在承包范围内，于是在1月8日向佳祥佳保洁公司发出了整改通知书，责令其立即停止对该处的停车收费行为，如不及时整改，将终止与厦门佳祥佳保洁公司对禾祥东路周边占道停车场的承包协议。看来，行评代表在现场之所以没有见到收费人

员，原因是有关部门的行动让他暂时不敢现身。

那么，这15个停车位又是哪个单位划线的呢？行评代表随即联系梧村街道办，街道城管办仲主任表示，这15个停车位是去年街道办为了方便群众，在与交警协调后，一起划定的免费停车位。当时一起划定的还有近百个停车位，都是免费的。【如何用停车场赚钱】

事情由此可以明确，有人为了牟利，“霸占”了这15个免费停车位，违法收取停车费。

【建议】对免费停车位标记以便识别

为确保违法“霸占”免费停车位行为不再死灰复燃， 15日上午，市纠风办召集市行评代表与思明区建设局、梧村街道办进行座谈，并通知佳祥佳保洁公司参加。

佳祥佳保洁公司相关负责人郑某解释说，去年，区、街拆迁工作组因工作需要征用了他们承包范围内的部分停车位，思明区建设局、梧村街道办均同意他们重新选择一些停车位进行承包，但他们上报的几个方案均不符合有关规定，其中也包括了禾祥东路9号，思明区建设局没有批复。思明区建设局于科长表示，禾祥东路9号这几个停车位在大厦的红线图内，非公共资源，所以无法批准佳祥佳保洁公司在

此处收取停车费。佳祥佳保洁公司没有取得在该处收费的合法手续，就不能擅自收取停车费用。于科长表示，将加强监管，发现有违规收费行为将及时采取处置措施。

佳祥佳保洁公司负责人承认，去年他们曾派人到禾祥东路9号的停车位进行收费管理，但因为该处没有收费标志牌，一些市民拒绝交费，他们收不抵支就放弃了。近日群众所举报的乱收费行为，是公司离职员工的个人行为，该员工离职时，他们未及时向其收缴有关票据，导致这个现象发生。佳祥佳保洁公司负责人还为此深表歉意，表示将积极配合有关职能部门做好停车场规范工作。

行评代表指出，根据在现场调查的情况，禾祥东、西路一带收费停车位与免费停车位错乱交叉，群众难以区分，建议街道办等有关部门进行梳理，对免费停车位予以标记，以便市民识别，也有利于群众监督举报乱收费问题。街道办表示，将尽快安排这项工作，规范停车位的管理。

篇四 如何用停车场赚钱
48种简易赚钱方法集锦

48种简易创业赚钱方法集锦

1、影楼三重唱，利润高的新行当：这里所说的影楼三重唱，是指为顾客冲洗相片、租赁冲洗设施与培训冲洗技术。

从实用和实惠的两个角度考虑，建设你这样配置：一台奔腾4电脑7000元、一台分辨率为1200dpi的A4幅扫描仪2000元、一台光盘刻录机1000元、一台分辩率为1200dpi的A4幅扫描仪2000元、其他材料费5000元。门面装修则需下一番功夫，因为光顾者大多是比较乐于接受新事物的人，所以要求店面设计新潮别致。这一租赁业工作程序一般如下：1)选择城市商业活动集中的地段开店；2)进行广泛的广告宣传，利用多种媒体，让客户产生自己冲洗照片保密安全的观念；3)印发人工冲洗和自动冲洗知识小手册；4)工作人员最好全部用女性，女性不但心细，而且在坚持保密制度上比男性更自觉更严格；5)租赁费最好按照冲洗时间和胶卷多少双重标准来综合制定。不得高于专业冲洗店，必须比他们偏低，这样才能吸引客户；6)本行业最大的禁忌是操之过急，求快速见效。那些耐不住寂寞和长久忍耐的人不适合从事这一行业，这一行业最佳人选是50岁以上的离退休人员。

2、跑腿公司，与金钱赛跑：专门为贷款人"跑腿"

徐先生想到自己有多年信贷工作经验，过去与房产评估、保险等部门我有联系，对贷款手续以及各种窍门也都了如指掌，如果能够利用自己的这一资源，专门为贷款人"跑腿"，办理他们认为头疼的各种手续，岂不是一件对客户、银行和自己都有利的好事！每到缴纳车辆保养费、驾驶证年审的时节，许多车主往往要排长队办理，有时耗上几个小时还办不完。如果您有这方面的经验，可以专门代理与车辆有关的"跑腿"业务，包括提供车辆落户、挂牌、年审、缴费等服务。随着私人轿车的逐渐增多，此项业务的前景应当非常广阔。一般大医院规矩很多，从挂号、候诊、看病、抽血验尿、交费、取药…没有经验的人，楼上楼下忙得晕头转向，半天也看不了个病。如果成立一家"医院跑腿"公司，提前把预约大夫、预约化验等事情安排好，病人来到医院后，您按计划有条不紊地带其就诊，必须会节省时间，提高就诊效率。除前面所说的几项外，替客户购买车、船、机票，代办房地产过户，去邮局送信取包裹，甚至接送孩子等等都可以成为业务范围。总之，从小事做起，逐渐形成自己的特色，"跑腿"公司的前景一定会很广阔。

3、早点专递业，开门见喜：

早点式样设计提示：1)主食：面包、包子、馒头或其他糕点；2)副食：咸菜或其他特色小菜；3)饮料：早茶、咖啡、牛奶、稀粥或其他液态食品；4)设计制作早点专用饭盒，将主食、副食、饮料一式一盒，这样便于快递和出售；5)早点设计应根据不同地区不同口味和健康饮食制订，根据大众普遍定量，价钱不要太贵，如果业务量大，则免收专递费。如果你每天能为10家单位1500左右人专递早点，一盒3元，那么每月收入4500元，除掉一半的成本，还剩2200多元。

4、便利店，利民利己：便利店主要是面向社区居民，消费目标群较稳定。 销售各类日用品、冷热饮料食品；代销彩票、演唱会飘、旅游车票；代销报纸、杂志；代冲胶卷、扩印；设立公用电话；代售邮票；电话送货上门；提供家政服务；免费打气；医用药箱；供热水、微波炉加热；雨具出售等，这些都是便利店的服务内容。便利店的选址非常重要，除社区外，医院、菜场、学校附近，人流较多的交通要道的转角处，都是开便利店的好地方。但是你要注意便利店的附近的超市最好少一些。便利店的店面只需20-80平方米，房屋租金全年为8000元左右；购买各种货物大致在2-2.5万元左右；此外，配备2-3名店员送货。全部投资需4万元左右。在这当中，货物齐全、服务周到是关键。便利店采取薄利多销的原则，以准确、到位、快速及主动有效的服务羸得市场。按投资与收益比例计算，一年毛收入大致为2-2.6万元。

5、小说出租店，创业之门：

选择位置通常为学校、住宅、川流不息的街道等人员高密度集中区域，可依属性不同粗分为几个种类：1)出租专门店：该商店特性主要提供客户便利租书服务，商店装潢形态趋向高采光度，租书流程简单快速，营业额分配以书籍外借占绝大多数，客户内阅读消费所占比例较少；2)休闲阅读馆：该种类商店特性主要提供客户高品质阅读休闲空间，室内装潢风格较具特色，室内采光也趋向柔和，相较于出租专门店，休闲阅读馆营业额分配比例以内阅读消费占较高比例。多数休闲阅读馆有效提升客户消费单价，往往复合多种营业项目，如餐饮、网络等；

3)其他行业复合租书业：此种类型行业主要营业项目并非漫画小说出租，仅为提供此项附加性服务，希望借此提升本店竞争度。

6、打工神话，百万深圳人在吃他的菜：

城市人忙着赚钱，家庭成员简单，没有时间采购菜蔬调理自己的饮食生活，这种按主人要求送菜上门的服务，投入小，利润不薄，操作性较强。高军到农产品批发市场找到一个菜贩子老乡，讨教蔬菜配送的相关经验，然后带着10名员工，手持公司的宣传单，在市区繁华街市派发传单，上午10点，准时将客房指订的菜送到主人家中，为了赶点，高军和员工凌晨两点就要起床，先是到批发市

场批菜，然后是整理、清洗、分类、打包，然后安排员工骑单车出发。高军更注重企业行为的规范：送菜上门超过客户指定的时间，赔偿菜金的20%；实行包退包换，退换的品种1小时内补齐……良好的口碑和信誉，使公司快速发展进入前所未有的态势。

7、开个洗车行，共度流"金"岁月：

洗车业是一个投资少，见效快的行业，只要2-3万元的资金便可启动经营，而且由于洗车的技术要求低，设备也不复杂，只要有吃苦耐劳的精神，很快就能进入状态，无疑是普通市民投资和下岗人员创业的一条理想途径。所选营业地点周边不要有同行业经营，营业地点交通一定要便利，四通八达，直来直往，应选址在车族密集的地区，如：加油站、停车场中高档小区等。周围环境和设施也很重要，如经营地点的合法性、电力来源、下水管道、消防安全、停车空间等。相应的清洗设备：一般情况下，2支喷枪，2-3个人，1天起码能洗20多辆车，按照洗车的行情，大货车25元1辆、轿车和面包车10元1辆、摩托车5元1辆，除去房租、工资、用水和设备折旧等费用，效益是明显的。清洗设备的价格相差很大，一套自动洗车线所用资金约在10多万元左右，高压泵水枪有3000元即可拿下，至于购置哪种，完全看你的需要而定。至于脏水和污泥处理措施的投入，也同样相差甚大，你可购置8000元左右一套的污水处理设施和沉淀过滤循环使用设施，也可只使用一个专用污泥盛放工具。粗略计算，大致最少投入在3000元以上，最多的投入应该达15万元。

8、竹炭制品，竹业新语：

竹炭是天然的环保保健产品，利用其超强的吸附性、释放红外线及负离子研制发出100多种产品，竹炭在日本被称之为"黑钻石"是居家必备品，风行日本、泰国、新加坡等东南亚国家多年，竹炭在中国也被列入星火计划在全国出现燎原之势。用竹炭作燃料，它散发的清香可使满室芬芳，闻之令人神清气爽。竹炭不仅易于燃烧，而且用量节省。除作燃料外，竹香炭还可广泛应用于食品烹调、烘烤、储藏及保鲜，烹制米饭时置入一块竹香炭，可保护其营养成分不易损失，米饭更是香软可口；将竹炭放入冰箱内，可去除异味，防止食物变质，延长食物保鲜期；油炸食物时，放入少许竹炭，不但可以省油，而且能保证油质不变；用其炖煮食物，可使食物迅速酥软。用竹炭浸泡自来水，可去除水中的漂白粉气味以及各类有害杂质，且水中污物不易粘附卫生洁具；将竹炭置入卫生间或衣橱内，可去除异味，防止衣物霉驻；置于鱼缸中，可使水质更为干净，鱼类不易受病菌侵害。由于用途广泛，功能多样，竹炭越来越深受各国消费者的喜爱，如此广阔的市场，不妨开一家竹炭制品专卖店。开这么一家竹炭制品店的投资不大，主要就是店面租金、装修费用、员工工资和流动资金几大块，店面只要十几平方米即

可，员工1名，总投资计5万元左右。竹炭制品的利润率为50%，日均营业额差不多600元左右，半年的毛利可突破10万元，可收回全年的全部投资，净利近2万元。

9、方便袋，方便你我他：

塑料方便袋是我国最广泛、最普通、最大量的一次性消费品，给人们带来方便。塑料方便袋与人们生活息息相关，无论是到超市购物，还是集市买菜；无论城乡、季节，还是日常生活、衣食住行无处不用。据初步统计，每人每天至少消耗1只，一个集市每天需要几万到几十万只，市场巨大、永不枯竭。生产塑料袋无需品牌，投资小，回报快，经济效益持续稳定。以市场最普通的背心袋为例：18厘米宽的原料，每斤材料可生产300-500个，市场批发价为每百个0.8-1元，则每只袋子可卖0.8-1分钱，材料为2.0-2.5元/斤，则每只袋子的成本为0.4-0.5分，每只袋子能获利0.3-0.6分。按日产10万个计算，则日利润为300-600元，袋子越大，越高档，利润越高。

10、回收电脑，富翁就是这样炼成的：

每当有新的电脑面世，总有一批旧的电脑被淘汰。首先，挑出那些还有利用价值的机器，折价后再次投放市场或是捐赠给慈善机构；其次，对于那些找不到二手市场再次出售的机器对其进行拆解，把纸板、塑料、玻璃卖给废品收购站，将非贵重金属卖给金属回收商，贵重的金属，如金、银、铂等等，则会被运送到贵金属精炼厂，还可将电路拆解，把有用的芯片贴上标签以便再出售。

11、防盗，行业至尊：

X智能防盗手机套外观和普通手机套完全一样，手机在被盗前会自动报警，提醒主机和周围群众，并吓跑小偷，而主人自己打开则不报警。功能包括：声音、振动、声音与振动交替报警、同时报警、音乐报警等。款式有休闲型、尖角型、圆角型、油边型、折边型等，分为纯皮系列和仿皮系列两大种类，高、中、低档100多种。产品一出笼即刻引爆小商品市场，一时间防盗手机套热卖全国。

12、技术经纪人，无本万利的买卖：

我们通常所讲的技术经纪人，主要是指在技术交易过程中，往来于卖方、买方之间，进行撮合、联系、促成技术交易的中间商。经纪人如何发掘和寻找客户：1)通过报刊、杂志、电视、广播等上面可以得到许多有关客房的信息和资料；

2)通过同学、朋友等关系结识新朋友，发掘潜在客户；3)通过老客户的介绍和推荐结识新客户；4)参加交易会、博览会、展览会、发布会等结识新客户；5)加入有关交流或协作组织；6)利用一定手段和形式对自己的经纪活动进行宣传。

13、昆虫，21世纪人类营养食品：

昆虫活性蛋白被誉为21世纪人类的全新营养食品！用黄粉虫做出的食品，

味道鲜、营养高，将其制作成营养保健品，可提高人体免疫力、抗疲劳、延缓衰老、降低血脂、抗癌等功效。其还可作为名贵珍禽、动物、特种养殖的鲜活饲料，而且是人工养殖的主体饲料。虫粪做饲料成分，饲喂效果甚好；虫粪做高效生物有机肥，具有良好的市场前景。黄粉虫规模化养殖及产业化项目是全国农牧渔业丰收计划重点资助项目，被列为"十五"计划项目。昆虫蛹菜作为新兴菜品已经走上了大众餐桌，即将跟吃海鲜一样，成为一种时尚饮食消费。黄粉虫整个生长周期为45-65天，适应能力很强，以麦麸、玉米面、农作物秸杆、青菜、秧蔓等为食，每5-7天投喂1次。它具有经济效益高、饲料来源广、饲养设施简单，好饲养、易管理、无疫病、家家户户都能养的特点。黄粉虫含蛋白质61.5%,脂肪29.3%，碳水化合物26.2%，已通过国家权威部门检测。利用农村废弃的农作物秸杆饲养黄虫粉，几乎不花什么成本，生产条件要求不高，年获利16万元以上。

14、友谊卡片，方寸之地赚大钱：

明信片等友谊卡片的设计、制作和营销既复杂又简单，如下为最佳人选：至少爱好并从事过业余绘画的人；装潢、裱框方面的能手；具有文学家的禀赋，至少爱好文学、音乐并从事过业余创作；从事过摄影工作，至少是摄影爱好者；志趣广泛，博览群书，具有欣赏文学、绘画、摄影、音乐等艺术的能力；能够发现并领导以上条件人才的人。

15、婚礼公司，悄然走来：

创办婚礼公司，前景非常乐观，不管是有钱人还是没钱人，如不是由于可恶的世俗之风，都愿意礼仪周全，组织有序，既省钱又不受别人议论地将婚礼办完。创办这样的婚礼公司，可谓迎合时势：选择优势地理位置，最好是政治、文化、经济极为密集区域；设计精美、豪华，服务设施俱全的结婚礼堂；设计适合中国当代年轻人都易于接受的婚礼进行程序、服务项目、经济标准；招聘、培训精明能干的礼仪先生和礼仪小姐。婚礼公司进行的各类服务大致如下：摄像拍照服务；餐饮烟酒服务；宾客住宿服务与接送服务；新郎新娘蜜月旅行服务。业务方式可采取如下步骤：进行必要的广告宣传，使这一事业深入人心，形成时尚或者潮流；与婚姻介绍所和办理结婚登记的部门建立某些合作关系，以便得到信息，发出邀请函；新郎新娘填写并签署业务申请书，作为双方合作协议；选择礼堂和婚礼仪式；拍摄结婚照，婚礼前化妆。

16、架起鹊桥，情利双丰收：

婚姻介绍所需选在交通出入比较方便的地方，同时，还要有一套比较完整的资料库，征婚者的资料包括基本情况、照片等，将网络服务作为婚姻介绍所的延伸服务。开办一家婚姻套餐服务行，其实是很有前途的事业，除牵线搭桥外，可以传授求爱方式及提供传情达意服务等，提高恋爱成功率的工作都可以拓展，

篇五 如何用停车场赚钱
立体停车场现状与前景

南京立体停车场现状与前景

2004-11-2

南京私家车数量已超过10万辆，但所有913处公用停车场总共才有37721个停车位，“停车难”让立体停车场应时兴起。除了已投入使用的湖北路广厦立体停车场和南京凤凰台饭店立体停车场外，还有南京新华大厦立体停车场、洪武路附近的立体停车场两个停车位达200个以上的超大立体停车场即将投入使用。南京市政府也在大力鼓励投资建设立体停车场。可是记者昨天在采访中发现，这些“空中车库”目前大部分处于“吃不饱”状态，大量车位资源被闲置，修建立体车库并没能缓解停车难题。

“空中车库”难解停车难

记者在采访中发现，很多司机宁可找地面停车场停车，也不愿去立体车库。他们的理由是，以前停过立体车库，一来等候停、取车时间过长；二来取车时经常发生由于机器故障而取不出车的情况，这让他们对立体车库心有余悸，敬而远之。

昨天上午，记者来到南京目前投入使用的最大的立体停车场——广厦汽车服务公司立体停车场，看到这个停车场显得有点冷清。现场的工作人员告诉记者，目前，这个停车场共有224个停车位，除了周六和周末的时候停车数可以达到150辆以上，周一到周五的时候，上午停车数都在50辆左右，停车者主要是前往狮子桥等处吃饭的市民。

地面停车目前仍最受欢迎

相比起立体停车场，地上停车场仍是最受欢迎的。记者周末下午3时许来到了南京中央商场的地下停车场，拥有150个停车位的地下停车场已经爆满。在停车场做管理工作的朱师傅告诉记者，平时停车场基本都能停满，到周未这里的车位更吃紧。据介绍，当年有关部门要求中央商场建造地下停车场时，该商场的负责同志曾一度担心其成为商场的负担。但事实证明，中央商场地下停车场建成后，生意很好，常常出现供不应求的局面。记者又来到东方商城地下停车场，发现这里的生意也很好，几百个车位差不多都被停满了。而与广厦立体停车场一街之隔的湖北路地面停车场，平时更是停得满满当当的。

立体停车场目前难赢利

据业内人士介绍，立体停车场前期投资成本较高，建成后设备维护费用、工人工资、折旧费等也不低，除去人员培训、用电、设备维护等费用后，目前基本上很难赚钱。据了解，北京市立体停车场的境遇也好不了多少，大部分是微利甚至保本经营。记者在调查中发现，司机不去立体停车场的原因很多，但最主要的还是缘于司机的思维习惯。很多司机习惯上认为到立体停车场很麻烦，同时认为装修不错、设备先进的立体停车场一定价格高；加上有的立体停车场比较隐蔽，不容易被司机发现。

立体车库呼吁政策扶持

有关专家分析认为，立体停车场在南京没有被很快接纳有两大原因，首先是因为它在我国还是新兴行业，人们对它要有一个逐步接受的过程。其次，收费标准高于地面停车场也是一大原因。但随着城市建设的加快和汽车的大量增加，立体停车场是今后停车场建设的主要方向，尤其是在寸土寸金的大城市，采用立体停车场是解决“停车难”的必然出路。立体车库占地少，容量大，利用效率高；泊车与取车全自动化，省时省力又省事；安全并有效防盗，耗能少，冬暖夏凉，干净卫生，优点大于地上停车场。此外，同传统停车场相比，车辆一进立体车库就熄火，减少了车辆在车库内的迂行和尾气排放，有利于环保节能。据悉，国外早已开发出了各具特色的停车场，瑞典发明了一种用机器人管的高层停车场，人进不了库内，防盗很有效。

广厦立体停车场的经理告诉记者，目前立体停车场的技术问题并不像大家了解的那样落后，按照设计要求，即便是最难存取的车辆，一次取车时间也不应该超过两分钟。目前，他们停车场已完全达到了这个速度。因此他并不担心停车场亏损，尽管目前停车场没有赢利，但是他还是看好立体停车场将来的发展潜力。他相信随着市民意识的提高，立体停车场的日子会愈来愈“好过”。当然，要真正实现立体停车场“物尽其用”，还需要政府在政策上进行大力扶持。【如何用停车场赚钱】

错落有致的立体停车场

自人类发明汽车以来，一直都利用现有的地面来停车。因这种停车方位与行车道处在同一标高之上，车辆进出便捷，管理也很简单，这是其优点。然而，在经济迅速发展，汽车拥有量猛增，土地寸土寸金的现代化大都市，这种需要占用大面积场地，把停放车辆一字摆开的传统停车方式，显然已无法再与现实相适应，明显地落伍了。据交通管理部门的一项初步统计表明，在上海市中心区四平方公里的区域内，高峰期的小轿车停放量多达四千余辆，在有限的停车场内，要找到一个停车位，的确已不再是一件容易的事。于是，一种占地少、停车多的新型停车方式——立体化停车场（库）便应时兴起。

其实，立体化的停车方式在发达国家中已算不得什么新鲜事物。早在1920年，美国就建成了世界上第一座采用机械升降的立体汽车库。50年代以后，美国和西欧陆续兴建了多种形式的机械化停车库，到了60年代后期，随着世界汽车工业的迅猛发展，城市汽车拥有量剧增，尤其是大量私人小汽车的出现，使得欧、美、日等发达国家的一些大城市都不同程度地出现了停车难的问题。由于大城市车多地少，特别是市中心商业区更是建筑物高度密集，寸土寸金。于是，占地面积小的机械化立体停车场（库）便得到迅速发展。到1983年，仅日本的立体车库就达25，437座，共有停车位19.2万个。

早期的立体车库一般有2～4层，利用汽车上下行的坡道连接各层的多层、立体坡道式停车库。后来，为了增加停车的车位，人们又采用垂直输送设备来替代汽车上下行的坡道。由此相继出现了托板式、坑下式和多层升降横移式机械停车装置。目前采用较多的是多层升降横移式停车装置。

多层升降横移式停车装置的结构并不复杂。其上层车位托架可以上下升降，下层车位托架可以左右移动，中间层车位托架则既可升降又可平移。这样，只要中间层和下层各有一个空车位，就可以使车库内任何一辆车自由出入。如停放在第三层的某个车位的汽车需要开出时，只要通过托板的水平移动，使下层和中间层的空位移至需要出车的车位下，然后使停于三层的车辆降至地面。这种开发于80年代中期的多层升降横移式停车装置在我国最先使用。

进入90年代后，随着电脑智能化管理和自动化包储技术的发展，一种由电脑自动控制的全新的机械化立体停车场（塔）在先进的工业化国家兴起。德国、美国和日本正在日渐普及，英国、法国、瑞士和韩国也开始仿效。

停车塔是人们为充分利用空间高度而设计出的停车场所。最早出现的是立体垂直循环式机械停车塔。这种装置采用链条传动，并在链条上等距离悬挂可以停放汽车的托板，托板可以随链条的转动作升降循环运动，依次停靠到底层出入口处。这种停车塔尽管用地省，停车多，但每出入一辆车，整个传动系统就得一起运作，既耗能，机械部分又易磨损。因此，

它已被逐渐淘汰，取而代之的是一种国际流行的高科技机电一体化产品——电梯式立体停车塔。

电梯式停车塔是一种塔式钢结构建筑。塔内停车泊位分设于升降通道的两侧，车辆的存取由高速垂直电梯完成，电梯速度可高达60～170米/秒。车库内的整个操作过程由可编程系统控制。当驾驶员将车驶上出入口处的升降回转台的托板上后，只要按摸一下触摸屏式的操作盘，升降电梯就能将车辆运升到指定车位所在的层面，然后由横移传送装置将托板和车辆一起平移到指定车位。汽车需要出库时，驾驶员只要在出入口处将车辆出库的指令和车辆停放车位的编号输入电脑（按下操作盘上的有关按键），可编程操作系统就能自动将需要出库的车辆从停车层面的某一个车位运送到地面出入口的回转台上，并自动将车头调至车库外，驾驶员在付清费用后即可将车开走。由于是用电脑程序控制，泊车和取车过程一般均可在一分钟内完成，而车主无须进入停车场内，存取十分方便。

除向高空发展的立体停车塔外，还有深入地下的停车场。比如法国夏玛里埃市位于凡尔登广场的称为Parcosille的圆筒形升降式地下停车场就是一例。在这种停车场，车子是作径向停泊的，由一个移动的平台传送到泊车的位置，每一个圆筒形地下停车场可停泊55辆小汽车，车子停泊操作由垂直移动的中央平台及水平移动的装运机负责完成。停车场的地上是该广场的花园。

无论是向空中发展的还是向地下深入的自动化升降式立体停车场，它们与传统的地面停车场或多层停车场相比，都具有明显的优势。这些优势在于：

（1）占地少，容量大，可最大限度地利用城市土地与建筑空间。例如，一个占地58平方米、高30～38米的电梯式停车塔可停放30～40辆小汽车，而一般的自走式停车场因受出口、车道和其他设施的影响，存放30辆小汽车至少要占地1000平方米左右，土地利用率的高低差异是显而易见的。【如何用停车场赚钱】

（2）泊车与取车全自动化，省时又省事。由于汽车不在坡道和库内行驶，车主无须寻找车位，停车、取车、调头全部由电子控制的自动化机械完成，车主不必入库，存取十分便捷。

（3）安全可靠、能耗小。由于采用微处理机进行程序控制和车位的选择与显示，泊车和收费以及系统的连锁、保护、事故报警和处理等均可理想的解决，大大减少了故障的发生。除管理人员外，其他人均不能进入车库，可有效地防盗和防破坏。地下圆筒形立体升降式停车库较易密封，故防火性能好。此外，系统用电力推动运作，汽车被运进车库时已经熄火，故无任何废气会造成污染，无需强制通风，也无需大面积照明，耗电仅为普通地下车库的35％。而且，由于升降系统采用链式传动，传动部分的零部件都采用高强度的工程塑料，运转平稳、顺畅，噪声小，即使夜间运行亦无影响。

（4）设备先进，操作简便。停车塔内采用了目前最先进的过程自动控制系统和矢量交流调速系统。电梯的升降、托板的横移和回转装置分别采用链传动、三级移叉轮和旋转齿轮驱动的方式来完成，从而使整个系统具有高速、平稳、可靠的运行性能。而其采用触摸方式的操作系统设置在一个操作盘内，车主只要轻触操作盘上的一两个触摸按扭（如出库指令、车位编号）就可完成全部操作过程，无须专门训练。

（5）造价较低，投资回收期较短。国外资料显示，塔型机械化停车设备的每个车位建造费仅为自走式立体停车场的75％左右，其成本的回收期限也仅为自走式立体停车场的1/ 2～1/3，差异主要在于地价的高低和停车场的规模。地下机械化升降立体停车场的造价虽比地上停车场高，但它能够最大限度地利用地上空间，自由地布置办公或营业场所。

总之，由于大城市建筑物密度极高，要在这土地十分珍贵的地段划出大片土地修建自走式多层停车场（库）的做法是不现实的，也是得不偿失的短视行为，在城市不断扩大、拥挤的未来，只有占地少，泊车多的现代机械化升降式立体停车场（塔），才是解决这些地区停车难的最有效、可行的办法。国外的经验已经证明了这一点。

篇六 如何用停车场赚钱
智慧停车需要解决什么痛点和难点

智慧停车需要解决什么痛点和难点

来源：腾讯汽车

2016年9月20日，由中国汽车工业协会后市场委员会指导支持，腾讯汽车主办的“先锋e起聊”系列品牌沙龙第五期在北京腾讯汇举办。本期沙龙邀请到来自中兴智能交通股份有限公司、ETCP、丁丁停车、北京轻停网络科技有限公司、链动数据等行业内的大咖，共同探讨了“如何胜出智慧停车之战”的话题。

以下为互动研讨环节实录：

主持人：今天我们所要讨论的主题是“如何胜出智慧停车之战”。各位都知道，从智慧停车被称作智慧城市的基石，是很初级又是很必要的元素。从2014年开始智慧停车的概念开始在我们老百姓看的也好、听的也好，开始兴起，2015年有大量的资本涌入这个行业、这个领域。到今年上半年的时候，我们遭遇了所谓的“资本寒冬”，可能是这个市场经过了第一轮洗牌，有一些初创的企业已经死掉了，我们今天举办这个沙龙主要是想探讨两个方面：

第一个是我们在创业过程中，或者在推进智慧停车领域的项目中遇到的难点是什么？有什么痛点是需要我们解决的？这是第一个要探讨的方向。

第二个探讨的方向，从我们的分析和判断来看，这个领域一定会出现像小米、滴滴这样的独角兽公司，可能现在谈这个还比较远，究竟是什么时候能够到来？什么样的公司能够最后胜出？什么样的模式能在这里取胜，可能在今天还有很大的讨论空间。也正是基于这样的原因我们才坐在这里，讨论这样一个方向。 我就铺垫这么多，还是把时间交给各位进行讨论。我们今天就进行第一个话题，就是说智慧停车领域创业的难点或者说在推进项目中遇到的困难是什么。咱们就按顺序，李总先开始吧？请您分享一下，我有个建议，大家可以在开始的时候，用比较简短的时间先介绍一下自己的公司，包括运营的模式、运营的项目，然后来回答我第一个探讨的话题。有请李总！

李翔：停车行业问题由两方面原因形成

李翔：第一个我先来，刚才跟大家也交换名片了，我们公司的名字叫中兴智能交通股份有限公司，名字就全包括了。

我们是中兴通讯下面的一家，中交行业的公司，2000年成立的，包括高速公路、铁路、城市交通、轨道交通，我们真正起步做停车是在两年前，大概今年是第三年，毕竟停车这个行业在之前并没有像今天这么火热，也没有那么重视，可能近期我们公司才注重停车方面的业务发展，因为这个问题确实是出现了。大家知道一辆车停止的时间是90%以上，真正利用的时间不到10%，所以停车的问题现在是非常凸显。而且这个城市之间的停车问(微博)题也出现了，之前我们讲的时候也说了，问题出现的时候主要是两大块，一块是车位确实不够，汽车的增长量和车位的增长量不成比例，现在全国的缺口将近有一个亿。还有一块是软件，我们的政策法规没有跟上，包括有一些法规在执行层面也没有跟上。包括我们的一些停车的行为的道德准则，包括我们一些行业的标准都没有，所以造成了停车行业的难点和问题。

公司做停车是大概从2010年开始接触的，主要是因为做交通，跟交警打交道比较多，最早从路边停车介入这个行业，做了第一个智能化停车泊位的系统，规模也不大，后来逐渐把这个市场淡化掉了，觉得这个市场没有太大的作用，现在各个城市大力做停车，从路边到地下到现在的立体停车位，不断的在增加。但是在真正推广过程中我发现现在的停车和我们之前做的智能交通不是一样的概念，之前是纯粹的传统行业消费模式，现在消费模式很多，有的是纯互联网线上的模式，有的是走家居必需的模式，有的也是走传统模式，各种模式综合在一起。我们现在也是在探索一种规模比较大或者速度比较快的城市整个停车推广模式，正在探讨当中，如果顺利的话估计今年会有一些业绩产生，也希望大家拭目以待。

高轩：城市停车存在信息孤岛问题

高轩：我先简单介绍一下，北京掌城科技是千方（音）集团下面的，在城市智能交通合作运营板块的子公司，千方做的主要是交通行业相关的，包括银行、轨道交通、公路还有城市交通，包括出租车、公交，停车是一部分，千方对停车这件事，可以说是从2003年就干过，只不过近两年停车这个事比较热，而且成为了整个交通闭环当中比较重要的环节，然后千方开始成立事业部做这件事情。

我们看停车这件事，对于城市的停车，有两个比较大的问题，包括我们调研了很多，现在城市的停车存在着信息孤岛的问题，从政府到区里面，没有一个完全的停车平台，这也是更多创业企业一直想去做的事情。这个平台可能更多的需要从政府角度去推广这件事情，才能真正做到惠民。

打通平台以后，从千方这么多年的经验来看，整个交通流会有一个明显的改变。我目前知道，去年到今年，为整个的车位、车辆做了一个调研，大家开始认为北京市规划类的车位，以石景山为例大概是280万辆，北京市的机动车将近

600万辆，缺口大概一半。通过调研以后发现，石景山地区的车位配比基本上是1：1。在这种情况下，我们如何盘活这个资源？好多东西，一些车位具体在哪，有多少车位这是大家不知道的，这是停车的第一个问题。 第二个问题是在一些热点地区和一些重点地区，车位数确实是不足，这种情况下可能就要去解决增量的市场，一些企业在做的立体车库，或者是地面垂直的车库，这也是目前千方一直致力于我们要去做的一些工作，做一些投资运营类项目。

基于这两点问题，我们近期也是看看能不能有一些落地的项目。

白惠源：停车行业互联网化程度是一大难点

白惠源：大家下午好！我是ETCP的合伙人兼首席运营官白惠源，我基于李总和高总做一些关于通讯行业痛点的补充，重复的地方不再赘述。

篇七 如何用停车场赚钱
可赚钱的汽车服务新项目

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